上海地铁九号线什么时候延伸到枫泾，上海地铁将延至苏浙

㈠ 上海地铁将来通不通太仓

不会通到外省市的
上海地铁只在上海市通行
从市中心到郊区
呈申字型

目前只听说磁悬浮可能会通到杭州

㈡ 上海地铁9号线南延伸到嘉善是不是真的预计什么时候通车

有南延伸到嘉善，2017年12月30日，9号线三期（东延伸）开通试运营。

上海地铁9号线经过的站：

杨高中路站->世纪大道站->商城路站->小南门站->陆家浜路站->马当路站->打浦桥站->嘉善路站->肇嘉浜路站->徐家汇站->宜山路站->桂林路站->漕河泾开发区站->合川路站->星中路站->七宝站->中春路站->九亭站->泗泾站->佘山站->洞泾站->松江大学城站->松江新城站。

上海轨道交通9号线（Shanghai Metro Line 9），也称作申松线，以天蓝色为标志色，列车编组采用6节编组方式。该线于2007年12月29日一期通车。此后，先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段、三期。该线是一条东西走向为主的线路，穿越徐家汇、花木两个城市副中心，是横穿上海的一条主要干线。

(2)上海地铁将延至苏浙扩展阅读

上海轨道交通9号线由上海地铁第一运营有限公司负责运营管理。 其投资建设和运营的责任主体是上海申通地铁集团有限公司。

上海轨道交通9号线遵照上海地铁实行的管理条例，共有四款，为《上海市轨道交通管理条例》《上海市公共交通车辆、车站广告设置暂行规定》《上海市人民政府关于严禁携带易燃易爆危险品乘坐公共交通工具的通告》《上海市轨道交通运营安全管理办法》

上海轨道交通9号线按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系，即：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元。9号线票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。

上海轨道交通9号线参与上海轨道交通的各种优惠票价措施，包括公交轨道联乘优惠、公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠、出站换乘票价连续计算。

除了单程票和上海公共交通卡以外，上海轨道交通9号线亦接收各类特殊票卡，包括一日票、三日票、纪念票、手机卡、磁浮地铁一票通。

㈢ 从上海出差到苏浙皖回上海是否要隔离

不需要，昨天新闻报道需要隔离的是国外入境转道去苏浙皖的人员需要隔离3+11，及上海隔离3天，回到苏浙皖在隔离11天。

㈣ 上海地铁9号线是不是会南延伸到嘉善预计什么时候通车

有南延伸到嘉善，2017年12月30日，9号线三期（东延伸）开通试运营。

上海地铁9号线经过的站：

杨高中路站->世纪大道站->商城路站->小南门站->陆家浜路站->马当路站->打浦桥站->嘉善路站->肇嘉浜路站->徐家汇站->宜山路站->桂林路站->漕河泾开发区站->合川路站->星中路站->七宝站->中春路站->九亭站->泗泾站->佘山站->洞泾站->松江大学城站->松江新城站。

上海轨道交通9号线（Shanghai Metro Line 9），也称作申松线，以天蓝色为标志色，列车编组采用6节编组方式。该线于2007年12月29日一期通车。此后，先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段、三期。该线是一条东西走向为主的线路，穿越徐家汇、花木两个城市副中心，是横穿上海的一条主要干线。

(4)上海地铁将延至苏浙扩展阅读

上海轨道交通9号线（Shanghai Metro Line 9），也称作申松线，以天蓝色为标志色，列车编组采用6节编组方式。该线由上海港铁建设有限公司负责建设，由上海地铁第一运营有限公司负责运营。

该线于2007年12月29日一期通车。此后，先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段、三期。

该线是一条东西走向为主的线路，穿越徐家汇、花木两个城市副中心，是横穿上海的一条主要干线。截至2017年12月，该线全长45.6公里，共设35座车站，其中换乘车站8座，拥有车辆段1个。

上海轨道交通9号线按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系，即：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元。9号线票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。

上海轨道交通9号线参与上海轨道交通的各种优惠票价措施，包括公交轨道联乘优惠、公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠、出站换乘票价连续计算。

除了单程票和上海公共交通卡以外，上海轨道交通9号线亦接收各类特殊票卡，包括一日票、三日票、纪念票、手机卡、磁浮地铁一票通。

㈤ 上海地铁九号线什么时候延伸到枫泾

【嘉善、枫泾希望开行市郊列车 上海铁路局抓紧改造莘庄站】近日，浙江省嘉善县、上海市枫泾镇、上海铁路局三方召开“利用既有铁路开行市郊列车对接会”。会上，两地政府都表达了希望尽早开行市郊列车的愿望。但上海铁路局仍然认为还需进一步研究。不过其表示，将抓紧开展莘庄站改造的前期工作。
【市郊列车大有可为】实际上，即使是目前的普通列车，从嘉善到上海南最快也仅需42分钟，这意味着枫泾、松江到市区只要半小时左右。如能大量开行类似金山铁路的通勤动车组，那么绝对大有可为。枫泾等沪杭老线沿线地区，应尽早争取市一级层面的支持。

且不说地铁那是远期再远期的规划，就说这么站站停过去，未必省时间。

与其等遥遥无期的地铁，等沪杭线改造可能更有眉目。

㈥ 上海地铁延伸到每个区吗

轨道交通复五号线南延伸段奉贤段制各站站名确定
工程名 会审评总
1西渡站 1西渡站
2肖塘站 1肖塘站
3奉浦站 1张翁庙站、2二严寺站
4环城东路站 1南桥北站、2九华站
5农园站 1龙潭站、2望原路站
6运河路站 1浦南运河站、2金海湖站
7南桥新城站 1南桥新城站、2奉贤中学站
8南庄站 1南桥南站、2杨王站
9新林路站 1道院站、2新林路站
10高速出口站 1华亭石塘站、2古海棠站
11大学园区站 1海湾站、2海湾大学站
上海轨道交通五号线南延伸段自闵行东川路至奉贤海湾大学站，全场30公里，其中在奉贤段的车站类型以侧式车站为主。以上评审站名将以第一列为主，第二列位位候选上报市有关部门批准。不出意外的话，轨道交通五号线南延伸段将率先开通两站。即2010年通至西渡站。至于西渡站以后的10个车站什么时候通车就不得而知了
是否可以解决您的问题？

㈦ 上海地铁一号线应延伸到松江、金山、乃至嘉善边界，融合长江三角经济带发展。

这是一个近期也好，远期一些的也好，都无解和不太可能的问题，上海的地铁九号线专，目前只属到了松江区，连金山区都没到，那么嘉善与松江区中间隔了个金山区，你金山区没通嘉善乍通？从上海到嘉善近90公里左右的路，这样的建设投资不是一个小数目，不是说建就建的事

㈧ 请问上海地铁2号线,两端延伸到什么地方大概何时开通

经国家批准，本市轨道交通2号线东延伸工程昨天起开工建设。建成后，专2号线东、西属延伸将串连起两大机场，形成虹桥国际机场和浦东国际机场间的快速直达通道。东延伸段完工后，以每小时40公里左右的时速，虹桥、浦东国际机场间的单程运行时间预计在1小时20分钟左右。
根据市申通集团排出的工程节点表，轨道交通2号线东延伸段在2008年底力争全线结构贯通，2009年底完成站点装修和安装工程，在2010年世博会召开前全面完工。
两大机场间80分钟可达
轨道交通2号线东延伸段工程全线位于本市浦东新区，由原来的2号线龙阳路站向东延伸至浦东国际机场，线路全长30.8公里，超过2号线既有线路的长度。沿途经过张江高科技园区、唐镇新市镇和川沙新市镇等主要发展区。
全线设12座车站，其
中浦东国际机场站是地面车站，海天路站、远东大道站是高架车站，川沙东站、川沙站、华夏东路站、唐镇东路站、唐镇站、广兰路站、金科路站是地下车站。此外，现有的张江高科站、龙阳路站也将变为地下车站。

㈨ 2019年合肥与沪苏浙九个城市实现地铁一码通行的这样做的原因是什么

最主要还是推动长江三角圈，便利百姓出行工作旅游，整体上也减少了公交地铁卡的重复生产和使用，极大提高了使用效率和范围。

㈩ 听说嘉善有地铁，并且上海地铁9号线延伸到嘉善想知道是确定的吗 政府规划好了吗

有南延伸到嘉善，年12月30日，9号线三期（东延伸）开通试运营。

上海地铁9号线经过的站：

杨高中路站->世纪大道站->商城路站->小南门站->陆家浜路站->马当路站->打浦桥站->嘉善路站->肇嘉浜路站->徐家汇站->宜山路站->桂林路站。

桂林路站->漕河泾开发区站->合川路站->星中路站->七宝站->中春路站->九亭站->泗泾站->佘山站->洞泾站->松江大学城站->松江新城站。

上海轨道交通9号线（Shanghai Metro Line 9），也称作申松线，以天蓝色为标志色，列车编组采用6节编组方式。该线于2007年12月29日一期通车。

此后，先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段、三期。

该线是一条东西走向为主的线路，穿越徐家汇、花木两个城市副中心，是横穿上海的一条主要干线。

(10)上海地铁将延至苏浙扩展阅读：

2007年12月29日，上海地铁9号线一期工程（松江新城站至桂林路站）开通运营，由于线路脱网运营，桂林路站至宜山路站区间采用地面公交免费接驳。

2008年12月28日，上海地铁9号线一期遗留段（桂林路站至宜山路站）开通运营，桂林路站至宜山路站区间短驳公交同时取消，上海地铁9号线接入上海地铁网。

2009年12月31日，上海地铁9号线二期工程（宜山路站至世纪大道站）开通运营。

2010年4月7日，上海地铁9号线徐家汇站与上海地铁1号线实现站内换乘，二期工程遗留站杨高中路站投入使用。

2012年12月28日，上海地铁9号线三期南延伸段工程（松江新城站至松江南站）开通运营。

2014年9月26日，上海地铁9号线三期东延伸段（杨高中路站至曹路站）开工建设。

2016年12月16日，上海地铁第4000辆列车暨上海地铁9号线三期首列0954号车抵达上海。

2017年12月30日，上海地铁9号线三期东延伸段（杨高中路站至曹路站）开通运营。

2020年1月25日至1月29日，上海地铁9号线松江南站站至松江新城站上行（往松江新城方向）单向隧道临时停运整修施工，下行隧道采用单线双向方式运营。