上海地铁是怎样扣费的，d上海地铁

㈠ 上海地铁1号线每个站名什么

一.上海地铁概况
1994年12月12日，全长.1公里的上海地铁一号线建成开通，开创了申城现代化立体交通的新纪元。1996年底5.29公里的莘庄延伸段建成以后，地铁一号线从上海火车站到闵行区政府所在地——莘庄卫星城仅需半个多小时，它贯穿上海最繁华的不夜城、南京路、人民广场、淮海路、徐家汇等商业中心区域和重要交通枢纽。地铁各站一站一景，风格迥异，各具特色，尤其是与装饰风格浑然一体的大型壁画更给人以艺术的享受。
1999 年9月20日，地铁二号线一期工程建成。它西起中山公园（与明珠线相连），经过静安寺、人民广场（与一号线相连），横贯十里南京路后穿越黄浦江，抵达浦东陆家嘴（东方明珠）后，沿世纪大道经新上海商业城（东昌路站）、竹园商贸区（东方路站）、新区行政中心（杨高南路站）、世纪公园，抵达地铁万邦广场（龙阳路站），2000年底又向东延伸到了张江高科技园区。地铁二号线的无论是工程质量和难度，还是运行保障和服务，都比一号线更优异，更先进。
2000 年12月26日，在中国第一条铁路淞沪铁路和拥有80多年历史的老沪杭铁路的路基上，架起了一条25公里长的“空中长龙”，这是中国第一条城市高架轨道交通线路，上海人亲切地称她为“明珠线”，这条横空出世的银色长龙，北起“淞沪咽喉”江湾镇，经虹口足球场、上海火车站（与一号线相连）、中山公园（与二号线站相连）、虹桥开发区（延安西路站）、上海体育馆（漕溪路站）、龙华旅游城（龙漕路站），南抵上海南站（与一号线相连）。至此，上海成为全国轨道交通运营里程最长的城市。

二.地铁乘客须知
1.进站
每个地铁站都有好几个进出口，在车站周边500米范围内的主要路口都有标明该地铁车站名称和进口方向的指示牌，可根据指引进入车站站厅层购票。
2.购票
上海地铁已全部使用电子车票，有在自动售票机出售的单程票（当日当站上车，2小时内出站有效）和在人工售票亭购买的储值票（有50元、100元两种面值，自购票之日起1年内有效，不充值，尾程优惠）或上海公共交通卡（面值100元，含30元押金，实际使用金额70元，可充值，在地铁和部分公交、轮渡、出租车上通用）。
购票建议：上班族买公共交通卡，经常乘坐者买储值票，偶尔乘坐者买单程票。
自动售票机的使用步骤：1.选择车费按钮（1元－6元）→2.投入硬币（可投1元或5角两种硬币）→3.取票口取票
地铁票价采用分段计程制：0－6公里2元，一般可乘4站，6－16公里3元，16公里以上每6公里递增1元。明珠线在试运营期间实行优惠票价，乘9站2元，9站以上3元。
3.入闸
乘客可按车站导向标志前往入口闸机验票进站。入口闸机的前面有两只标志灯，绿灯表示该闸机正在使用，同时入口闸机棉板上的显示屏显示“请使用车票”；红灯表示该闸机暂停使用，同时显示屏显示“暂停服务”。
使用单程票或储值票，请按箭头所指方向将车票正面插入票槽，然后车票从入口闸机面板上弹出，取好车票，推动你身前的三杆放松进入车站。
使用公共交通卡的乘客请从有绿色读卡器的入口闸机验票进站，千万不要把卡插入票槽。你大可放心地把卡放在钱包、皮夹子，甚至书包、公文包里，只要此卡距离入口闸机面板上的绿色读卡器在8厘米之内，就能轻松完成验票进站了。
4.乘车
从站厅层乘电梯到站台层，先看清“方向”，以免逆向乘车（万一乘错方向或乘过了站，只要还在地下车站，都不必重新出站售票，只要在下一站对面的站台上候车，纠正方向或倒乘回去即可）。为确保安全，请在黄色安全线内候车，待车辆停稳后依次先下后上。
列车开车鸣笛声响（此时红灯闪烁），请不要贸然闯入，避免挤伤。
5.下车
车厢里有报站，也有地铁站名示意图，一般每站停车时间不会超过30秒，因此要提前作好下车准备。地铁一号线和二号线在人民广场站的共用计费区已实现一票换乘，请走车站专用通道换乘，不要出站。
6.出闸
走进出口闸机，如同“入闸”时一样，单程票、储值票插入票槽验票。单程票因行程结束而被闸机自动收回，储值票可在出口闸机面板的显示屏上看到余额，并自动从出口闸机面板上弹出，出闸时勿忘取回该票。储值票金额用完时显示屏显示“请出站”。公共交通卡还是在有绿色读卡器的出口闸机验票出站。
如越站乘车，出口闸机会显示“请到补票处”，你只有在补足应缴车资后方能出站。
出站请看清楚站厅层的指路牌，以免走错出口处，多走冤枉路。

三.上海地铁发展规划
根据上海轨道交通发展规划，将建造11条地铁，7条轻轨和3条郊区轨道快线，线路总长460公里。
“十五”期间上海每年要兴建轨道交通33公里，到2005年，上海轨道交通长度将达到233公里，主要建设项目有：
1.明珠线二期：宝山路站、溧阳路站、临平路站、长阳路站、杨树浦路站、浦东大道站、张杨路站（换乘2号线）、浦电路站、蓝村路站、塘桥站、南浦大桥站、西藏南路站、鲁班路站、大木桥路站、东安路站、天钥桥路站、上海体育馆站（换乘1号线）、宜山路站、虹桥路站
2.地铁一号线北延伸段：上海火车站站、中山北路站、闸北公园站、广中路站、汶水路站、场中路站、保德路站、长江西路站、呼兰路站、泰和路站
3.地铁二号线西延伸段：中山公园站、古北路站、水城路站、北新泾站、协和路站、虹桥国际机场站
4.轻轨莘闵线：莘庄、上海莘城、银都路、颛桥、兆桥、剑川路、东川路、金平路、华银路、文井路、天星路
5.浦东国际机场磁悬浮快线：从地铁二号线龙阳路站到浦东国际机场，全长35公里，仅需8分钟

㈡ 上海地铁时间表

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这里有上海地铁时间表

㈢ 上海地铁1元，2元，3元，4元的票价分别可以坐多少个站

上海地铁实行的是按里程计价，没有1元票价、2元的票价，最低票价为3元（5号线回除，最答低票件为2元）。

上海地铁的票价定价规定：

按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系，即：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元；票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。

根据定价规定，3元最多可以坐6公里路程，4元最多可以坐10公里路程。

(3)d上海地铁扩展阅读：

公交轨道联乘优惠

一、规则：

1、持公共交通卡乘客，地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内，本次出站时享受公交轨道联乘优惠，联乘优惠金额为定值1元，出站计费时享受1元的优惠。

2、除外省市卡外，其余公共交通卡均享受公交轨道联乘优惠。

二、未享受到联乘优惠主要情况有如下几种：

1、地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟以上或者公交POS机时间不准，可查验公共交通卡交易记录是否两笔交易时间在120分钟内。

2、交通卡为外省市卡，无法享受到公交轨道联乘优惠。

3、 地铁与地铁换乘无联乘优惠。

㈣ 上海站内到上海虹桥地铁怎么坐

上海站到上海虹桥

地铁1号线 转 地铁2号线

上海站

步行 110米

上海火车站 上车

地铁1号线 （莘庄方回向） 3站

人民答广场站 下车 转

地铁2号线 （徐泾东方向） 10站

虹桥火车站 （D口出） 下车

步行 830米

上海虹桥站

㈤ 上海地铁到底怎么收费的

上海地铁票价按里程方式计价：-6公里：3元，6-16公里：4元16-26公里：5元，26-36公里：6元，36-46公里：7元，46-56公里：8元，乘客在2小时内乘公交换乘轨交或轨交与轨交换乘可优惠1元/次。

上海地铁优惠政策：每月满70元后打9折，次月重新开始计算。例如：某人每次4元往返则需要8元，以每月工作日21天计算，一个月固定花费为168元，如果再加上些假日出行就以180元/每月来计算：180-70＝110，110×（1-0.9）＝11，也就是说花费180元可以便宜11元。

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出站换乘扣款注意事项

A) 出站换乘扣款，第一段乘次按照实际票价扣款，出站换乘后第二段乘次按照全程票价减去第一段实际扣款票价再进行补扣款的连续计费方式

如：某次乘坐的进出站顺序为：A站进，B站出，C站进，D站出，涉及四个站点，其中B和C为出站换乘站点，则扣款依次为 B出站时扣款为A-B间的票价，经过B站和C站出站换乘后，D站的出站扣款金额为[A-D间票价-(A-B)段第一次扣款金额]。

B)出站换乘时，若满足联乘优惠条件或累积优惠条件，同时享受联乘优惠或者累积优惠，计费方式同为连续计费。

㈥ d2208到上海有地铁吗

D2208到达上海虹桥站的时间是23:15,这个时间10号线没有了，2号线加班车还是有的，2号线在23:04和专23:30各有一趟加班车，虹桥火车属站站发车，途经虹桥2号航站楼站（可上下客），淞虹路站，中山公园站，静安寺站，人民广场站，世纪大道站，最终到达龙阳路站。（后面这些站都只能下不能上）。
所以如果动车不晚点，下车后脚步加快，23:30这趟加班车还是能够赶上的。
当然万一没赶上也不用担心，虹桥西交通中心有320路夜宵线，虹桥东交通中心有316路夜宵线，主要看你要去哪儿。

㈦ 上海地铁，坐几站几块钱

上海的地铁和轻轨目前采用按里程计费的方式，与所乘站数无关。通过站内换乘或交通卡“虚拟换乘”从一轨交线路的某站点到达另一线路的另一站点的，只要是在进站之后3小时内出站的，按两站之间的最短轨交（换乘）里程计费，与实际换乘的线路多少、乘坐的站数多少无关。

具体计费标准为：①0-6公里收费3元，6公里以上的，每增加10公里加收1元；②轨道交通五号线单线内部实行0-6公里2元，6公里以上3元的优惠票价。

㈧ 上海地铁一般D类事故有哪些

上海地铁一般滴累斯固有很多，比如说某些地点，那这施工质量出现的问题，还有检修中出现的一些铃响动车的行为。

㈨ 上海地铁是怎样扣费的

上海地铁票价按里程方式计价：0-6公里：3元，6-16公里：回4元16-26公里：5元，26-36公里：6元，36-46公里：7元，46-56公里：8元，乘客在答2小时内乘公交换乘轨交或轨交与轨交换乘可优惠1元/次。

5号线由于客流较小,路网票价表中仍然沿用该线原票价表，即仅乘坐5号线的内部票价较原票价体系优惠1元；如一旦涉及到跨线票价，则采用路网票价计算方法进行计价。

(9)d上海地铁扩展阅读

出站换乘扣款注意事项：

1、出站换乘扣款，第一段乘次按照实际票价扣款，出站换乘后第二段乘次按照全程票价减去第一段实际扣款票价再进行补扣款的连续计费方式

如：某次乘坐的进出站顺序为：A站进，B站出，C站进，D站出，涉及四个站点，其中B和C为出站换乘站点，则扣款依次为 B出站时扣款为A-B间的票价，经过B站和C站出站换乘后，D站的出站扣款金额为[A-D间票价-(A-B)段第一次扣款金额]。

2、出站换乘时，若满足联乘优惠条件或累积优惠条件，同时享受联乘优惠或者累积优惠，计费方式同为连续计费。

㈩ 上海地铁

覆盖抄整个上海,会通上崇明岛,并且连通江苏启东
远景发展规划:
2000年确定的上海轨道交通网络远景规划由市域快速轨道交通线、市区轨道交通线、市区轻轨线组成，共有17条线路，其中市域快速轨道交通线4条，市区地铁线8条，市区轻轨线5条。后经上海市相关机构深化研究和调整，目前确定的上海轨道交通远景网络规划由21条线路组成，全长1051km，车站587座。