北京市地铁线同一个出口出入站怎样买票,北京地铁票将设出入时限

发布时间:2025-07-27 19:43:20

A. 北京地铁票价从什么时候变成2块的

近期由3元变成2元是去年9月,5号线开通时。

B. 北京地铁车票我今天买了明天使用可以吗有时间限制吗

应该没有时间限制的,但是只要使用了中途下车就作废了,需要重新购票上车的。

C. 北京地铁有时间限制吗

http://www.bjsubway.com/support/ccgd/
乘客乘坐轨道交通一次行程在付费区内最多可停留4小时内
北京市城市轨道交通车票使用规则容

第一章 总则
第一条 为加强本市轨道交通车票的使用管理,维护乘车秩序,根据本市有关规定,制定本规则。
第二条 本规则所指的车票是轨道交通专用的单程票、福利票和市政交通一卡通卡(以下简称“一卡通卡”)。
第三条 本市轨道交通(除机场线外)实行计程限时票制,具体票价方案为起步6公里(含)内3元,6公里至12
公里(含)4元,12公里至22公里(含)5元,22公里至32公里(含)6元,32公里以上部分,每增加1元可乘坐20公里。票价不封顶。乘客乘坐轨道交通一次行程在付费区内最多可停留4小时。
第四条 本规则适用于除机场线以外的北京市轨道交通运营线路。

D. 北京地铁的单程票卡都是当天有效吗如果提前多买些,当天分多次使用(需要多次出入地铁),可以吗

都是当天有效,过期作废。没必要买那么多,因为在地铁站里购票也不用排队。

E. 北京地铁票的2个问题,当天买的必须用么可以别的站用么

1、当天的票只能当天用
2、西单买的票,只能西单进站,在其他站是不可以用的
其实很早之版前是通用,后来从去权年夏天开始就不是了。我同学去年从国外回来为方便就在劲松买了两张,结果我们俩从西单回的时候另外一张就废掉了。

F. 北京市地铁线同一个出口出入站怎样买票

一、北京地铁,来同一个出口源与入口买票的话。看你在哪个口了。比如AB出入口的话,有的站则会有自动售票机,或卖票窗口在这边的。直接可以去买就行了。若出来或进去时,你没有看到售票口或自动售票机。则需要步行到对面的CD出入口处,进行买票然后再进出入即可
二、一般北京地铁站,每一个站,最少有一个售票窗口和三四个自动售票机。若这边没有,则就在对面。不用着急。若是经常坐的话,建议办张一卡通。这样方便了,只要卡里钱多,直接刷卡进出站就行了,不会担心买票的事。

G. 北京地铁票的2个问题,当天买的必须用么可以别的站用么

1、当复天的票只能当天用制

2、西单买的票,只能西单进站,在其他站是不可以用的

其实很早之前是通用,后来从去年夏天开始就不是了。我同学去年从国外回来为方便就在劲松买了两张,结果我们俩从西单回的时候另外一张就废掉了。

H. 北京地铁票当时没用 过后还能用吗

北京地铁票当日有效,过后就不行了,要再买一张。

I. 北京地铁票4小时时限是什么意思

就是说 超过4小时需要补钱

J. 北京地铁票务历史

终于找到一个不错的,回头自己去看图吧。希望对你有帮助!

■ 大事记

●1971年1月15日,北京地铁一期工程线路开始试运营,凭单位介绍信在各车站购票,单程票价一角。

●1987年12月19日,北京地铁环线建成通车后,一线及环线两线地铁票分别定为2角。

●1991年1月1日,北京地铁票价调整为5角。

●1996年1月1日,北京地铁开始调整地铁票价,普票从0.5元调至2元。

●1999年12月10日,北京地铁票价调整为3元。

●2002年年底北京地铁车票实行色标管理。其中地铁1号线车票颜色为粉红色;2号线(包括2个换乘站)车票为湖蓝色。

●2003年1月9日,13号线正式贯通试运营,单程票价3元。

●2007年10月7日,北京地铁实行单一票制,统一为2元。

●2008年6月9日,北京地铁全部实行自动售检票。纸质车票退出历史舞台。

(图为过去30多年来,北京地铁使用过的部分车票)

北京地铁月票彻底告别历史舞台
2007年11月01日 19:40

李志勇

资料图片:北京地铁IC卡月票

自10月7日北京地铁实行全网统一2元优惠票价后,陪伴北京市民29年的地铁月票在完成了最后一个月的使命后,于11月1日彻底退出历史舞台。

据介绍,北京市从1978年12月1日开始发行电、汽车和地铁联合月票,最初是为了方便乘客,特别是为首钢职工经常乘坐地铁而实施的优惠政策。随后,越来越多的人开始使用地铁月票,成了便民利民的一项政策。

但随着地铁网络化的发展,以及北京各条新线路投入运营,仅限定在北京地铁1、2号线使用的地铁月票越来越不适应地铁的发展。2006年4月16日,北京地铁1、2号线停止使用纸质地铁月票,但为了将对乘客的影响降到最低,还是在一卡通上保留了地铁月票的功能。在今年10月7日北京地铁实行2元票价后,乘客花两元钱就可以一票通,月票失去了相应的“便捷功能”。作为历史的产物,地铁月票在履行完最后的使命后退出了历史舞台。

据统计,原来日均刷月票卡乘坐地铁的乘客为34万人次。自从即将取消地铁月票的消息公布后,大部分持月票卡的乘客未进行10月份的“充次”,而“坚守到最后”的月票使用者日均15万人次。目前,收藏地铁月票开始在“地铁族”中悄然流行,人们试图用这种形式保留岁月的记忆符号。

据了解,北京地铁5号线开通试运行和地铁全网实行单一2元票价的优惠后,地铁客流持续增长,全线日均客运量达到248万人次,比之前9个月的日均客运量增长了91万人次。原有1号、2号、13号和八通线4条线路客流平均增长33%,13号线和八通线客流增幅分别达到了40%和50%。

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