深圳地铁公司待遇，深圳地铁员工

① 深圳地铁公司待遇

截至2020年，6000左右，相比其他地铁公司不低，五险二金等基础保障也会有的。

提供公寓住宿，据了解，租金和水电煤费从工资扣，在深圳一号线竹子林车辆段有一套公寓，一个宿舍住3人，厕所空调热水器都有，宿舍管理方地铁物业公司每个季度都会搞安全检查。

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职位

1、基本员工（公司雇员）：对于企业核心竞争力和地铁运营安全具有重大关系的核心专业包括列车驾驶（运转）、调度、车辆检修、触网检修、信号检修、客运区域站长及公司行政管理人员、专业管理人员和专业技术人员等，成为公司的基本员工（公司雇员）队伍。与地铁运营有限公司签订劳动合同。

2、派遣（劳务）雇员：对于通用性或可替代性特征比较突出、可以与劳动力市场接轨的，实行派遣（劳务）雇员制度，包括客运站务、线路检修、车站值班等岗位。与地铁人力资源有限公司签订劳动合同或劳务协议。

3、系统性委外：对于具有市场技术优势、丰富资源的专业，包括通信、车站票务设备、变电运行和维修、房建维修、车站设施维修等专业要通过建立稳定、长期、专业化的战略合作关系实行系统性维稳。

② 深圳地铁员工有专车接送吗

你要想进行专复车接送，可以去下载一制个打车app，比如说滴滴打车就很不错哦~你只要进行滴滴一下，专车服务马上就来到你身边了呢。要知道现在天气又冷，上班还有出门办事都容易冻得厉害~有了专车服务，也算是对自己好一点，现在生活不容易，多多关心
深圳地铁\专车接送
你要想进行专车接送，可以去下载一个打车app，比如说滴滴打车就很不错哦~你只要进行滴滴一下，专车服务马上就来到你身边了呢。要知道现在天气又冷，上班还有出门办事都容易冻得厉害~有了专车服务，也算是对自己好一点，现在生活不容易，多多关心

③ 请问深圳地铁员工待遇好还是公务员待遇好

待遇一般是企业好，地铁收入不错，但是安稳却是公务员。

④ 应聘深圳地铁的站务员工需要什么条件求大神帮助

应聘人员的基本条件是这样的： 本科及以上学历，应聘中层岗位年龄要求在45周岁以下内，其他容岗位年龄要求在40周岁以下。 从事相关工作2年以上、研究生及以上学历的应届毕业生可适当放宽条件；具有城市轨道交通建设或大型基建工程建设工作经验者优先。通过笔试后，将按招聘人数1∶3-1∶5的比例择优确定参加面试人员。 “招来就能用，技术人员要能做到一人多职，比如工程管理(现场)工程师，不仅需要精通轨道工程、地下工程及桥梁等专业，还需要对土建、机电、通信等相关的专业有所了解，这样才能做到对施工现场的所有工程项目进行统筹管理。”

⑤ 深圳地铁待遇怎么样

深圳地铁属于企事业单位，各方面待遇绝对要比大部分私营企业好。至少工资能够及时发内放，而且容工资也不会太低在深圳这种一线城市，基本工资不会低于6000元。节假日不需要加班加点的工作，逢年过节各种福利能够拿到手软。当然这些福利待遇都是签订正式劳动合同的人才能够拿到的。劳务派遣工，比正式员工工资福利低了一个档次。
所以，如果是劳务派遣工，就要考虑一下。如果签订正式劳动合同，那么，大有可为。

⑥ 深圳地铁详解：哪些人可以免费坐地铁

1、身高1.2米以下或6周岁以下（凭身份证等有效证件）的儿童可免费乘坐城市轨道交通。

2、深圳市学龄前儿童凭深圳通公司核发的《深圳市儿童乘车卡》享受免费乘车。

3、凡年满65周岁以上的老年人，不限户籍，均可凭身份证或市老龄委核发的《敬老优待证》、《深圳市敬老优待卡》、《深圳市敬老优待证》或《深圳市暂住老人免费乘车证》等有效证件免费乘坐市内轨道交通。

4、本市户籍的残疾人凭市残联核发的《深圳市残疾人乘车卡》或第二代《中华人民共和国残疾人证》；非本市户籍的残疾人凭第二代《中华人民共和国残疾人证》免费乘坐市内轨道交通。

5、残疾军人凭《中华人民共和国残疾军人证》，伤残人民警察、伤残公务员、因战因公伤残人员凭《残疾人民警察证》、《中华人民共和国伤残公务员证》、《中华人民共和国因战因公伤残人员证》免费乘坐市内轨道交通。

6、本市户籍享受抚恤补助待遇的残疾军人、复员军人、带病回乡退伍军人、参战涉核退役人员、烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属凭《深圳市优抚对象优待证》免费乘坐市内轨道交通；

7、本市户籍的军队离退休干部凭《离休干部荣誉证》和《军（警）官退休证》免费乘坐市内轨道交通免费乘坐市内轨道交通。

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《深圳市城市轨道交通乘客守则》中规定：

第二条 客运对象

城市轨道交通的客运对象是乘客及随身携带的行李、物品。

乘客不得携带以下动物、物品进站乘车：

1、除盲人乘车时携带的导盲犬及执行任务的军警犬外的其他活体动物；

2、爆炸性、易燃易爆性、毒害性、腐蚀性、放射性物品及传染病病原体；

3、除执行公务外的枪械弹药、管制刀具及各类攻击性武器；

4、易污损、有严重异味或者无包装易碎的物品，未能妥善包装的肉制品及其他妨碍公共卫生、容易污损城市轨道交通设备和车站及列车环境的物品；

5、充气气球、风筝、自行车（已折叠且符合行李规范的折叠自行车除外）、尖锐物品等有安全隐患或者影响应急逃生的物品；

6、重量超过30公斤或者外部尺寸长宽高之和超过1.6米的物品；

7、其他影响公共安全、运营安全或者乘客人身、财产安全的物品。

禁止入站的物品样式和目录，由市公安机关会同主管部门公告，并由运营单位在车站内予以张贴、陈列。运营单位、公安机关及其授权委托单位可对乘客携带的物品进行检查。乘客应当接受、配合安全检查。

第三条 购票乘车

乘客持有效车票乘车，车票使用规则依据《深圳市城市轨道交通票务须知》处理，经检票后有序地进站乘车。

⑦ 深圳地铁正式员工可以经商吗

可以偷偷经商

⑧ 地铁算什么编制 里面的员工都是什么编制

地铁集团属于国企，因此里面的员工属于国企编制。

以深圳市为例，深圳市地铁集团有限公司（以下简称“地铁集团”），前身为深圳市地铁有限公司，经国务院批准成立于1998年7月31日，于2009年更名为深圳市地铁集团有限公司，注册资本29.9亿元人民币，经营范围为城市轨道交通项目的建设运营、地铁资源和地铁物业的综合开发。

地铁集团作为深圳市国有资产监督管理委员会授权经营的国有独资大型企业，是承担深圳市城市轨道交通投融资、建设、运营和国有资产保值增值的独立法人实体。因此，地铁集团是国企，其内部员工为国企编制。

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国企编制主要包括两种：一是国企正式员工（也称编内员工、正式工），二是劳务派遣协议工，其他几种编制经费由国家财政负担，而国企编制理论上与国家财政无关。银行编制是国企编制的一种。

正式工，就是签订正式劳动合同的员工。享受着合同规定的正常工资、各种福利补贴以及绩效奖金，还有很多的晋升机会。派遣工，即派遣合同只和派遣公司签合同，相当于临时工。派遣公司派遣员工工作，国企把工资奖金划给公司再给员。

通俗点讲派遣工在银行里上班，但不是银行的职工，只是派遣公司派遣到做辅助性的工作食物，且还没有任何进入到管理层的机会。其工资、福利比正式工低，奖金一般都一样。

⑨ 深圳地铁安检人员的个别员工的素质真的有待提高

我今天也是遇到这种人，我也是小包，前面一大叔提着大包小包的都没有过安检，也是扫一下就过了，非要我过安检，我都把东西拿出来了给她看了，就一个手机一点零钱，都拿出了，她没办法就让我们过了，刚走出去几步她就在后面骂操你妈，我一下给火了，上去就和她吵，我说你在说一遍，他结果又骂了一遍，我就打了她一巴掌，她还骂，我又打了一下，结果被带到派出所，开口就要6000元钱，最后还到2000。她们地铁公司就是这么培训员工的，可以骂，不能还手，逼乘客去打他们，然后不接受调解只接受赔款，不然就拘留，真他妈的不是人！你投诉，他们地铁公司也不会受理，肯定是站在他们自己人这边的！

⑩ 深圳地铁目前有几条线员工待遇如何

目前为止是两条
一号线：世界之窗-罗湖口岸
四号线：少年宫-皇岗口岸

有一名老员工的体会：
到深圳地铁运营分公司工作已经有五年之久了，曾经以能进入深圳地铁这个新生的事业感到无比的荣幸和自豪，也为能积极投入到深圳地铁的伟大建设中感到巨大的责任和使命。可是现如今，那种责任意识渐渐远去，公司对待员工苛刻的制度，不合理的薪酬发放待遇，让人都感莫名的压抑和苦闷。年轻的生命逐渐沧桑，激昂的斗志也在青春的磨耗中消失殆尽。

在地铁论坛不乏看到很多乘客的投诉，作为服务行业，员工本不该将内心的苦闷以不好的态度宣泄。但是，“境由心生”，服务的好坏由态度决定，而态度的好坏又是由本质的心情来决定的。试想，当一个人内忧外患的时候，他还会有好的心态来服务吗？

很难想象深圳地铁这样一个大型的企业，对待员工居然如此的苛刻。接二连三的找理由推迟应发的薪酬。过节费变成了月结费，年终奖变成了年中奖，而且这些费用至今都没有到位，更没有给具体的解释。解释也曾有过：为了节省员工应交的税务（领导似乎很为员工着想）；公司人事制度改革，财务资金统计延迟（难道改革就可以不办公了吗？）。真想问一句：是不是一线员工进行人事制度改革的时候，地铁就可以不运营了？

在地铁这个集体里团队精神渐行渐远，凝聚力也逐渐分崩离析，很难看到上面的领导到一线体恤民情了，上下级分布得淋漓尽致，员工内部的矛盾也在激化，常见到地铁员工在公司论坛上明争暗斗。我们的领导们都到哪去了？非要到开会的时候才出来敖有兴致的高谈阔论，大有毛爷爷当年“指点江山，激扬文字”的气概。可是平日里连个人影都见不着。

作为地铁的一名老员工，真的很为这样一个人心向背的公司担心，不知道在哪一天民怨沸腾的时候会不会有人揭竿而起，如果公司上层对待一直是这样的态度，估计这样的结果也指日可待了！