北京地铁三号线在哪，北京地铁三号线西延

⑴ 北京地铁三号线的正式规划（以前的规划不要）

3号线自然是【贯穿东西】呀，怎么会分段呢？

3号线是【京沈高铁】【星火站】的配套工程，

最快今年年内底，最容迟明年年初，开工建设，

2018年，与【星火站】同步投入使用。

图中的线路图，目前是最规范的图，可惜无法放大。

⑵ 北京地铁三号线会延伸到首都机场么

据说机场只有轻轨，一站三元桥，然后就东直门，没听说有地铁线路。

⑶ 为什么北京地铁没有3号线

北京地铁有3号线：

北京地铁3号线是已经开始建设的横贯北京东西回地答铁大动脉。受北京地铁6号线调整走向的多次调整影响，北京地铁3号线原有规划被搁置。

北京地铁3号线西起海淀区田村站，东至朝阳区曹各庄北站。沿线连接田村、八里庄、甘家口、展览路、金融街、中心城、东风、东坝等城市重点居住及功能区。线路全长35.1公里，全部为地下线。其中，首先开工建设的3号线一期工程西起东四十条站，东至曹各庄北站，线路全长约22公里，设站15座，已于2016年1月正式开工。预计2021年通车，采用全自动驾驶技术。据悉，3号线一期工程预计在2019年实现大部分车站的主体完工，2020年开始铺轨、2021年通车。

⑷ 北京地铁怎么没有三号线.规划是从哪到哪的线路

2013年11月19日
北京地铁官方微博透露：北京地铁3号线是一条东西向的轨道交通干线。西起海淀版田村，东至朝权阳东坝。沿线连接田村、八里庄、甘家口、展览路、金融街、中心城、东风、东坝等城市重点居住及功能区。线路全长35.1公里，全部为地下线。设车站27座，其中换乘车站16座。线路计划2015年开工，2020年开通运营。

⑸ 北京地铁为什么没有3号线，什么奇特原因

在近期规划中，北京地铁3号线与6号线进行了线路整合，保留南段，取消了版北段（望京、酒仙权桥地区）的规划
在计划中，北京地铁3号线西端终点位于石景山区玉泉路砂石场附近，仍有西延计划。东端终点在朝阳区东坝附近，尚未确定；城内走向基本确定，自玉泉路起，沿阜石路向东，途经定慧寺、航天桥、白堆子，转向三里河路，后在二里沟附近转向平安大街，经过姚家园，最后到达北京首都国际机场，成为机场第2条地铁线路。
3号线将在甘家口商场与北京地铁6号线、12号线换乘，将建设北京第一座地下三层同站台换乘车站。3号线在东四十条和车公庄换乘2号线，在团结湖衔接10号线，在张自忠路与5号线，在张自忠路与5号线，在平安医院与16号线换乘，在地安门东侧锣鼓巷附近与8号线换乘，为同站台换乘。3号线已知设置站点有：玉泉路站、永定路站、定慧寺站、航天桥站、白堆子站、甘家口商场站、二里沟东口站、车公庄站、平安医院站、平安里站、北海后门站、地安门东站、宽街站、张自忠路站、东四十条站、工人体育场站、团结湖站、姚家园站、北京首都国际机场站等。
在《北京市城市轨道交通线网调整规划》中，已将北京地铁3号线与北京地铁6号线合并，3号线规划暂停。

⑹ 北京地铁三号线在哪

本市还在筹划编制2020年城市轨道交通近期建设规划。一批新的地铁线，将随规划尽快报国家发改委审批。其中前期论证进展比较快的线路有3号线、12号线和东北部加密线。
在1号线、2号线通车运营数十年之后，神秘的3号线终于提上建设议程。这条线路大体是东西走向，正好与6号线互补，东段走平安大街，西段走阜成门外大街。不过，受内城核心地带文物密集的制约，3号线是否贯穿东西还在研究，先分割成一东一西两段线路来建设。比较确定的是，3号线东段将延伸至目前人口密集的东坝地区，缓解这一带居民的出行难题。
在计划中，北京地铁3号线西端终点位于定慧桥附近，仍有西延计划。东端终点在朝阳区东坝附近，尚未确定；城内走向基本确定。
3号线将在田村站换乘6号线，西钓鱼台与10号线换乘，在白堆子站与9号线换乘，在甘家口站与16号线换乘，在阜成门站与2号线换乘，在西四站与4号线换乘，在中国美术馆站与8号线换乘，在东四站与5,6号线换乘，在东四十条站与2号线换乘，在团结湖站与10号线换乘，在朝阳公园站与14号线换乘。3号线已知设置站点有：田村、永定路、定慧桥、西钓鱼台、航天桥、白堆子、展览路、阜成门、西四、北海公园、中国美术馆、东四、东四十条、工人体育场、团结湖、朝阳公园、石佛营、姚家园、平房、高杨树、东坝

⑺ 北京地铁三号线西延么西延的话大概站名都走哪里跪求大神指引

3号线没有西延吧？
目前一期刚刚动工，西起东四十条，东至东坝中街内，设9座车站，预计工期容60个月。
田村到东四十条还不知道什么时候能开工呢。
田村以西应该是6号线的西延工程，共设车站6座，自西向东分别是金安桥站、苹果园站、苹果园南路站、西黄村站、廖公庄站及田村站，再向东即五路居站。

⑻ 北京地铁三号线西段什么时候开工

地铁3号线一期工程（西段）西起东四十条站，东至曹各庄北站，线路全长约专22公里，设站属15座，已于2016年1月正式开工。
预计在2019年实现大部分车站的主体完工，2020年开始铺轨、2021年通车。届时，在新线行驶的将是设计最高时速80公里每小时、最大载客量达3560人的8A型车，同时将采用全自动驾驶。