全国列车线路图，上海地铁列车图
发布时间：2025-07-23 20:46:16
1. 上海各地铁列车都叫啥名字啊
1号线 R1 地铁抄1号线
2号线 R2 地铁2号线
3号线 M3 明珠线一期，（明珠线）
4号线 M4 非共线部分称为明珠线二期
5号线 莘闵线 莘闵线，R1的一部分
6号线 L4 浦东轻轨（海上霞光）
7号线 M7
8号线 M8 杨浦线（蓝色畅想）
9号线 R4 申松线（古道时速）
10号线 M1
11号线 R3 申嘉线
12号线 M2
13号线 M5
14号线 M6
15号线 L1
16号线 L2
17号线 L3
18号线 L5
R：市域级快速地铁（连接郊区与市中心）
M：市级快速地铁（连接中心城区）
L：轻轨（载客量较地铁少，作为地铁的补充）
2. 全国列车线路图
火车：京广铁路（北京西-广州），武广高铁（武汉-广州南），广深铁路（广州-深圳），嘉郴铁路（嘉禾-郴州），石长铁路（石门-长沙），湖杭高铁（湖州-杭州），张北铁路（张家口-北京），青藏铁路（兰州-拉萨），京津高铁（北京南-天津），京沈铁路（北京北-沈阳北），京九铁路（北京东-香港），湘桂铁路（衡阳西-南宁），湘黔铁路（株洲-六盘水），沪昆铁路（昆明-上海南），浙赣铁路（杭州-长沙）等。
高速公路：京珠高速（北京-珠海）等。
轮船枢纽地带：上海，大连，青岛，厦门。
航班枢纽，北京。
北京火车站能到国外，分别是蒙古，朝鲜，俄罗斯。
距离北京火车站最近的地铁站：北京站，2号线。距北京西站最近的地铁站：北京西站，9号线（在修），距北京火车南站最近的地铁站，北京南站，4号线。据北京火车北站最近的地铁站：西直门，2号线，4号线，13号线。距离北京火车东站最近的地铁站，1号线和八通线的四惠站，当然，北京还有很多小火车站，如：百子湾站，亦庄站，在这里就不一一介绍了。
上海站地铁：1号线，3号线，4号线。上海南站地铁：1号线，3号线。上海西站地铁：11号线。到深圳火车站最近的地铁站，罗湖站（可到香港）
广州站地铁，2号线，5号线。广州东站地铁，1号线，3号线支线。长沙站地铁：2号线（再修），长沙南站地铁：2号线，3号线（都在修），长沙北站地铁（客运），站名：（最近的）捞霞汽车站，1号线。（长沙北站和1号线都在修）长沙火车西站：1A号线，站点名：不知道。
长沙汽车西站：2号线。长沙汽车北站：1号线。长沙汽车南站：4号线，长沙汽车东站，2A号线。（地铁线都在修）去往黄花机场的地铁站：第一个，三号线上的大禾场站，第二个，3号线的终点站：黄梨路车辆段和综合基地，推荐下车站，大禾场站，之后打的。
到北京飞机场的地铁线，L1线（机场专线），但票价很贵，要25元！
到上海虹桥飞机场，2号线，到浦东国际机场地铁，2号线。
到虹桥火车站地铁，2号线。
下面是一些火车的编号！都是经过长沙的或者起点站就是长沙。（所有都不写从哪到哪，自己慢慢琢磨吧！比如，去查资料。。。。。。）
T2,Z18,T88,K158,K186,K22,T16,T6,T62，K135等，而经过长沙的动车组有：D107,D207,D150,D208等。
郑州是全国铁路枢纽。
下面给你1张地图，是北京的地铁全图。
最后问一下提问者：你是哪里人？网络地图
本数据来源于网络地图，最终结果以网络地图最新数据为准。
3. 上海火车站坐上海地铁1号线去宝山区杨行
宝山区复杨行地图上找不到，我制找了宝山区杨行镇第二小学，作参考，如不对，你可地图上顼找找。
宝山区杨行镇第二小学靠近：杨盛路杨行西街 宏宝公寓 同盛嘉园 宝启花园 杨泰一村
终点途经：淞安线 淞马线 彭南线 终点附近公交地铁站分布图
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线路1 地铁一号线
从地铁一号线(上海火车站站)上车,坐11站至(友谊西路站)下车
车程17.7公里(起点步行约1分钟30秒上车,下车后步行约23分钟30秒到达终点)
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线路2 地铁一号线 宝山5路
从地铁一号线(上海火车站站)上车,坐10站至(宝安公路站)下车,步行约1分钟到换乘点
转宝山5路(蕴川路站)上车,坐2站至(杨泰路站)下车
车程16.7公里(起点步行约1分钟30秒上车,下车后步行约5分钟30秒到达终点)
4. 求上海火车站3号线地铁口的准确位置
上海地铁3号线，“上海火车站”站，在火车站北出口的东面。
5. 上海地铁线路图从上海虹桥火车站到银都路要坐几号线
公交线路：地铁10号线 → 地铁4号线 → 地铁1号线 → 地铁5号线，全程约25.4公里
1、从上海虹桥站步行约130米,到达虹桥火车站
2、乘坐地铁10号线,经过8站, 到达虹桥路站
3、步行约260米,换乘地铁4号线
4、乘坐地铁4号线,经过2站, 到达上海体育馆站
5、步行约210米,换乘地铁1号线
6、乘坐地铁1号线,经过6站, 到达莘庄站
7、乘坐地铁5号线,经过2站, 到达银都路站
6. 上海火车站地图
我来简单说下
起点： 上海火车站出口
终点： 东方明珠海洋水族馆
线路1： 从上海火车站出发,乘坐地铁一号线(莘庄-共富新村),在人民广场换乘地铁二号线(张江高科-中山公园),抵达陆家嘴. 约6.91公里
线路2： 从上海火车站出发,乘坐地铁四号线(蓝村路-大木桥路),在东方路换乘地铁二号线(张江高科-中山公园),抵达陆家嘴. 约13.84公里
线路3： 从上海火车站出发,乘坐地铁三号线(江湾镇-上海南站),在中山公园换乘地铁二号线(张江高科-中山公园),抵达陆家嘴. 约17.27公里
线路4： 从上海火车站出发,乘坐584(博山东路-上海火车站),抵达东方医院. 约8.15公里
7. 上海地铁列车上真的有lovelive的图像吗
二号线有，上次看到过
8. 上海地铁线路图上海虹桥火车站到城隍庙丽水路
城隍庙第一购物中心
地址：丽水路88号城隍珠宝内
公交线路：地铁10号线，回全程约18.5公里
1、从答上海虹桥站步行约120米,到达虹桥火车站
2、乘坐地铁10号线,经过14站, 到达豫园站
3、步行约500米,到达城隍庙第一购物中心
公交线路：地铁2号线 → 地铁10号线，全程约21.0公里
1、从上海虹桥站步行约120米,到达虹桥火车站
2、乘坐地铁2号线,经过11站, 到达南京东路站
3、步行约240米,换乘地铁10号线
4、乘坐地铁10号线,经过1站, 到达豫园站
5、步行约500米,到达城隍庙第一购物中心
9. 上海地铁介绍
地铁的特点
1．快速 列车运行最高时速根据线区特点不同可达80-130公里，平均行车时速为36-80公里，每站停车30秒程度。
2．准确 城市地面交通工具受路面交通情况或天气的影响，但地铁却不受干扰。在交通繁忙的高峰时间，地铁列车每1.5-3分钟开出一班，列车运营由早晨4：55起至晚上23：26止。
3．安全 列车采用安全自动控制系统来操作，严格保证列车行车间隔。地铁供电采用双电源，停电可能性甚微。地铁同样重视防火措施，设有足够的灭火设施设备，各车站均安装有闭路监控系统，以便随时了解车站的情况。
地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的有轨交通系统，不受地面道路情况的影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高，无污染，能够实现大运量的要求，具有良好的社会效益。
地铁是有轨交通，其运输组织、功能实现、安全保证均应遵有轨交通的客观规律。在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车；在功能实现方面，各有关专业如隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备及消防系统均应保证状态良好，运行正常；在安全保证方面，主要依靠行车组织和设备正常运行来保证必要的行车间隔和正确的行车经路。
为了保证地铁列车运行安全、正点，在集中调度、统一指挥的原则下，行车组织、设备、车辆检修、设备运行管理、安全保证等均由一系列规章制度来规范。地铁是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。
用途
绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。
美国的芝加哥曾有用来运载货物的地下铁路；英国伦敦亦有专门运载邮件的地下铁路。但两条铁路已先后在1959年及2003年停用。
在战争（如第二次世界大战）时，地下铁路亦会被用作工厂或防空洞。不少国家（如韩国）的地铁系统，在设计时都有把战争可能计算在设计内，所以无论是铁路的深度、人群控制方面，都同时兼顾日常交通及国防的需要。
另外，城市轨道交通系统亦被用作展示国家在经济、社会以及技术上高人一等的指标。例如前苏联的地下铁路系统便以车站装饰华丽出名，而朝鲜首都平壤的地下铁路系统亦有堂皇的装饰。
地下铁路建造
在地底下挖隧道并不是一件容易的事，而且需要极大量的金钱和时间，至少也要好几年才能完成。
明挖回填
最简单直接的方法是明挖随填（明挖回填）。这种方法一般是在街道上挖掘大坑，再在下面建造隧道结构，隧道有足够的承托力后才把路面重新铺上。
除了道路被掘开，其他地下结构如电线、电话线、水管等都需要重新配置。
建这种隧道的物料一般是混凝土或钢，但较旧的系统也有使用砖块和铁的。
钻挖法（矿山法，浅埋暗挖法）
另一种方法是先在地面某处挖一个竖井，再在井底挖掘隧道。最常见的方法为使用钻挖机（潜盾机，盾构机），一面挖掘一面把预先准备好的组件安装在隧道壁上。对于建筑物高度密集的地方（如香港的香港岛），钻挖法甚至是唯一可行的建造方法。
这种方法的优点是对街道或其他地下设施的影响非常小，甚至可在水底建造（伦敦、首尔和香港的城市轨道系统都有很多越过河流或海港的隧道）；隧道的设计也有较多的创作空间，例如车站会比站与站之间的隧道高一些，有助列车离站时加速以及进站时减速。
但这种挖法也不是没有缺点的，其中之一是经常需要留意地下水的影响；另外在一些较硬的岩层开挖，可能需要炸药。地下空气供应问题甚至隧道坍塌亦有可能造成工人伤亡。此外，对于建筑高度密集的地方，挖掘时除了要留意避免对工地四周的建筑结构造成影响以外，有时亦要统筹所在的公用事业，把地底的输水、输电管线迁移，以便腾出地方来兴建列车通道。