深圳地铁三号线路程，深圳地铁3号线客流

① 深圳地铁三号线挤吗

这个时来段人肯定多啊。还有你自7:30在哪里上车，如果7:30在靠近关内的站上车，估计会好一点。如果7:30才从龙岗那边上车，那肯定人很多的。毕竟目前龙岗到关内就这么一条线，而且，龙岗住的都是刚需，很多关内上班的。

② 深圳市地铁三号线运营分公司怎么样啊

地铁三抄号线是客流量仅次于地铁一号线（罗宝线）和四号线（龙华线）的一条地铁线路，又称为大运地铁线，该线是由市政府授权成立的轨道交通运营国有企业，全面负责龙岗线（3号线）的运营管理和相关轨道交通的新线筹备工作。深圳地铁三号线运营分公司于2008年6月开始筹备，业务范围涵盖了城市轨道交通运营行车组织、客运服务、设备设施维护维修、IT系统建设、咨询与培训、物业管理等。
公司目前运营的龙岗线（3号线）是深圳市为举办2011年第26届世界大学生运动会而建设的“大运专线”，在大运会期间地铁3号线圆满地完成了国际大体联和深圳市委、市政府赋予的大运会交通保障任务，一流的安全、服务水准赢得了社会各界及国际友人的广泛好评。
前景还是不错的。

③ 深圳地铁三号线路程

公交线路：3号线 → 5号线 → 4号线，全程约40.1公里

1、从龙岗老街步行约260米,到达双龙站

2、乘坐3号线,经过14站, 到达布吉站

3、乘坐5号线,经过8站, 到达深圳北站

4、乘坐4号线,经过4站, 到达龙华站

④ 深圳地铁3号线和深圳地铁总规划

规划中的深圳地铁3号线一期工程起于红岭站，终点至龙岗双龙站，全长32.86公里，计划2010年10月1日前建成通车。
深圳地铁3号线一期工程站点自南向北依次命名为红岭站、老街站、晒布路站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉客运站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、松柏站、银海站、荷坳站、体育新城站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。3号线估计总投资额为109.87亿元。
深圳地铁3号线二期工程向西延伸至益田村（3号线西延线）
3号线西延线是其二期工程，长约8.8公里，将设置8个车站，分别是上步中路站、华强北站、莲花二村站、少年宫站、福田站、购物公园站、石厦站、益田站，预留远期至保税区的功能。3号线西延后，全长（益田村至龙岗双龙站）约41.8公里，设30个车站。预计2011年6月30日建成通车。

⑤ 为什么深圳没广州人多，广州地铁3号线，客流量真的太大了，人真的太多

人流量密集
过往客流多
而且人口也
比深圳多，所
以上班高峰期
肯定比深圳人
流量大。

⑥ 深圳地铁 深证地铁3号线的区别

1号线属于深圳市地铁集团有限公司的，3号线属于龙岗区政府的，不过今年都归深圳市国资委管，同一规划，待遇3号线好点，1号线好多的人都跑3号线去了，以后3号线的工资待遇肯定也会好些，那里的就一条线路，人少，1号线公司现在慢慢的的扩张好多人，今年的工资福利明显的比去年差好多了，

⑦ 深圳地铁3号线是否已经在高峰期运行

没有，还在建。

⑧ 关于深圳地铁3号线有多少个站台

深圳地铁三号线基本确定 45分钟走完全程21站点

,初期起点站是红岭中路站,终点站为龙兴街,设21座车站,其中地下站6座、高架站14座、浅埋地下一层车站1座。与其它地铁线路不同,3号线在特区内以地下线敷设,；在特区外除塘坑站两端和盐排立交处以浅埋地下敷设、,其余均以高架敷设,。,。

据介绍,地铁3号线所用列车最大运行速度将达每小时100公里,定员载客1440人,超员载客量可达1822人。3号线投入运营后,运营时间为每天6时至24时。在2012年前,早晚高峰时段每小时对开12列列车,行车间隔8分钟,；至2019年,高峰时段每小时可对开25列列车,每3分钟即可发出一班车。

3号线走向基本确定

地铁3号线的走向已基本明确,3号线在线路设计上被区分为罗湖、布吉、横岗和龙岗四段。罗湖段绝大部分为地下隧道,设7座车站。在红岭中路至东门中路区间,临近老街站的两端隧道将采用左右线上下重叠的方式,在老街站与1号线换乘。隧道出东门中路后,下穿雅园立交,在翠竹路口设人民医院站。随后线路北上,在田贝四路路口设田贝路站,沿翠竹路前行,西折至布心路,设布心站。隧道下穿洪湖立交,过太白路口后出洞走高架,在布吉关内设布吉联检站。

出布吉联检站,线路由路中拐到道路左侧,沿深惠路前行至布吉火车站东广场,设布吉客运站。出布吉客运站后,线路又由深惠路左侧拐到路中,分别经过布吉镇政府站、汇福花园站和丹竹头站。过丹竹头村、龙泉别墅前设丹竹头站,线路继续在深惠路中央前行至丹竹头立交。随后,线路驶向塘坑站,塘坑站是3号线和5号线的换乘站,也是与车辆段的接轨站,设置于道路南侧。

出塘坑站后,3号线又由地下转为高架,并由深惠路右侧拐至道路中央前行,沿途设新世界广场站、银海市场站、荷康路站、爱联学校站、吉祥路站、龙城广场站、南联路站、龙兴街站,至3号线终点双龙立交西侧。据了解,龙兴街站还预留了与东北方向城际线交会的换乘站。

各具体站点

红岭中路站：位于红岭中路与红荔路的交叉路口地下,利用地下车站及其地下通道可完善该地段的地下过街系统。

东门中路站：位于东门中路与晒布路交汇处地下,地属东门商业区,车站周边商业建筑林立,车站主体沿东门中路呈东北、西南走向。

老街站：位于罗湖区解放路与建设路交会处,地处东门商业区,车站大致呈东西走向布置。车站上方规划为公交换乘综合体,综合体的地面层为公交巴士车站,地下一层为商业用房,地下二层为地铁车站的站厅层,地下三层、地下四层为地铁车站的站台层,两站采用同站台换乘。

人民医院站：位于东门北路与翠竹路、华丽路的交叉路口地下,邻近深圳市人民医院。车站主体沿东门北路呈东北、西南走向。

田贝路站：位于翠竹路与田贝四路、太宁路交叉路口地下,临近水贝工业区,车站主体沿翠竹路呈南北走向。

布心站：位于布心路北侧地下,其东侧为翠竹路立交桥,西侧为洪湖立交桥,车站主体沿布心路呈东西走向。

布吉联检站：位于布吉路与深惠路的交接处布吉联检站地块,该站为3号线从地下区间到高架区间的第一个高架车站。

布吉客运站：位于布吉火车站东广场东南侧,深惠路西北侧,与规划的布吉火车站东广场高架人行平台在同一标高层面,两者之间设置过街天桥相连。

布吉镇政府站：位于深惠路路中,布吉镇镇政府广场南侧。

汇福花园站：位于深惠路路中,汇福花园城、康达尔花园地段。

丹竹头站：位于深惠路路中,丹竹头村北侧,龙泉别墅东端。

育马场站：位于深惠路南侧,六约建材市场旁,紧邻规划建设的3号线横岗车辆段。

塘坑站：位于深惠路横岗镇塘坑路段,深惠路与平盐铁路立交西侧,与5号线塘坑站形成垂直交叉关系。

新世界广场：位于深惠路与大康路交界路口西南侧,深惠路中,新世纪广场对面。

银海市场站：位于深惠路路中,规划横坪立交以南,锦位路口北侧。

荷康路站：位于深惠路路中,横岗长途汽车站西侧。

爱联学校站：位于深惠路路中,如意路口东北侧。

吉祥路站：位于深惠路路中,吉祥路交叉口东侧。

龙城广场站：位于深惠路路中,龙城中路东侧。

龙兴街站：位于龙岗商业旺区龙兴街与深惠路的交会处东侧,为3号线终点站,也是预留与东北方向城际线的换乘站。

另附一张线路示意图,供参考。
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⑨ 垃圾 垃圾 深圳地铁3号线

垃圾3号线，空调都不开，没有哪个地铁，有3号线，抠门