长沙啊地铁票卡在什么地方买，长沙市轨道交通集团

Ⅰ 湖南省轨道交通控股集团有发展前途吗

湖南轨道交通控股集团有限公司是2015-06-24在湖南省注册成立的有限责任公司（国有独资），注册地址位于长沙市天心区城南西路3号财信大厦24、25楼。湖南轨

Ⅱ 请问长沙地铁是国企还是私企呢

首先地铁是国企。但是为了尽快回笼资金，下放细部管理职能，它的一些子单位可能是面向社会招投标产生的私企。

比如一些人力公司，公共管理公司，甚至到地铁建成以后的商业管理公司，都有可能是私企。这个现在还不清楚，不过有一点可以肯定的是，其中一部分产业肯定会通过招投标的形式以私营单位自负盈亏的方式进行管理。

站务工作的优点：收入稳定，旱涝保收，工作稳定，相对轻松，压力小。 缺点：想高收入难，想往上爬难，而且工作形式没有技术含量。

(2)长沙市轨道交通集团扩展阅读：

长沙市轨道交通集团有限公司建设和运营管理长沙轨道交通的依据的是《长沙市轨道交通管理条例》和《长沙市轨道交通乘客守则》。执法单位为长沙市轨道交通集团有限公司执法办公室。

《长沙市轨道交通管理条例》由长沙市第十三届人民代表大会常务委员会第四十二次会议于2012年8月29日通过，湖南省第十一届人民代表大会常务委员会第三十一次会议于2012年9月27日批准，自2013年5月1日起施行。

《长沙市轨道交通乘客守则》由长沙市交通运输局制定，于2014年4月1日发布并施行。

长沙市轨道交通集团有限公司执法办公室是由长沙市法制办向长沙市人民政府提出申请，经长沙市人民政府批准成立的经政府授权的企业执法单位，对长沙市轨道交通范围内的违法违规行为实施行政处罚。

长沙轨道交通与京广高铁、沪昆高铁、长株潭城际铁路等构建轨道换乘网络，推动长沙率先步入高铁、航空、城际铁路、地铁、磁浮、高速公路“六位一体”国家综合交通枢纽阵营。

使长沙城区到高铁、机场、公路客运等交通枢纽更方便，能改变市民出行方式，为市民带来快捷、准时准点的“绿色”交通。

长沙轨道交通对于缓解交通压力、拓展城市格局、提升城市品质、拉动城市建设、浸润城市文化、塑造城市精神、促进区域共荣、加快城市化进程、推进经济社会又好又快发展，具有十分重要的战略作用。

Ⅲ 湖南劲盛轨道交通装备有限公司怎么样

湖南劲盛轨道交通装备有限公司是2016-01-25在湖南省长沙市雨花区注册成立的有限专责任公司(自然人独资属)，注册地址位于长沙市雨花区古曲路188号中隆国际御玺小区10号栋A-102房。

湖南劲盛轨道交通装备有限公司的统一社会信用代码/注册号是91430111MA4L2PYD5A，企业法人聂晓春，目前企业处于开业状态。

湖南劲盛轨道交通装备有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过网络企业信用查看湖南劲盛轨道交通装备有限公司更多信息和资讯。

Ⅳ 长沙啊地铁票卡在什么地方买

长沙市轨道交通各车站售卖地铁普通储值卡，乘客可到客服中心购买。

1、普通储值卡、学生卡可在长沙市轨道交通各站自动售票机或客服中心充值，每次充值金额须为50元的整数倍，充值后卡内余额不超过500元。

2、长沙市轨道交通按里程计价，起步价2元可乘6公里，超过6公里采用“递远递减”的计价原则，6—16公里范围内每递增5公里加1元，16—30公里范围内每递增7公里加1元，30公里以上每递增9公里加1元。

(4)长沙市轨道交通集团扩展阅读

1、长沙轨道交通（Changsha Metro），是服务于中国湖南省长沙市的城市轨道交通，包括地铁系统、磁浮系统等。其第一条线路于2014年4月29日开通，其磁浮快线为中国开通的首条拥有完全自主知识产权的中低速磁悬浮线路 。

2、截至2019年5月，长沙轨道交通运营线路共4条：长沙轨道交通1号线、长沙轨道交通2号线、长沙轨道交通4号线、长沙磁浮快线，线网覆盖长沙主城区全域和长沙县，共设车站71座、换乘站6个， 运营里程102.21千米。

3、截至2019年5月，长沙轨道交通在建线路共有3条（段）：长沙轨道交通3号线一期、长沙轨道交通5号线一期、长沙轨道交通6号线。

4、2018年全年，长沙轨道交通年度客运总量为24557万人次，日均67.28万人次，最高单日线网流量为2018年8月17日的105.68万人次，是长沙轨道交通单日客流首次过百万。

5、截至2019年5月2日，长沙轨道交通最高单日线路客运量为2019年5月1日的125.62万人次（不含磁浮快线1.4万人次），其中1号线客流量43.64万人次，2号线客流量81.98万人次。

Ⅳ 长沙轨道交通集团属于湖南省哪个政府部门管辖

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长沙市轨道交通集团有限公司版成立于2006年6月，是经长权沙市委、市政府批准成立的国有全资公司，注册资金50亿元，主要承担轨道交通项目的融资、投资、建设、运营、管理，为适应集团公司所承担的工作任务和工程建设及筹融资工作的需要，设立了“十三部室、三中心、一工会、十二子公司”的组织构架。