英国，英国地铁站特色

A. 腐国才知道英国地铁有多复杂（附伦敦地铁高清

东京笑了

B. 地铁的特点

节省土地
由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。
减少噪音
铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
减少干扰
由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的交通干扰较少，可节省大量通勤时间。
节约能源
在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。
减少污染
一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。
其他优点
地铁与城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外，还有很多优点。一是运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7-10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的。二是速度快。地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进，行驶的时速可超过100公里。 建造成本高
地铁工程路线长，影响范围广，通常需要对路线沿线的建构筑物、管线、道路进行拆迁、改造、保护等措施，工程以外的费用比较大。地铁工程多为地下，由于要钻挖地底，地下建造成本比建于地面高。
前期时间长
建设地铁的前期时间较长，由于需要规划和政府审批，甚至还需要试验。从开始酝酿到付诸行动破土动工需要非常长的时间，短则几年，长则十几年也是有可能的。
虽然地铁对于雪灾和冰雹的抵御能力较强。但是对地震、水灾、火灾和恐怖主义等抵御能力很弱。由于地铁的构造，而导致极易因为这些因素发生悲剧。为此自地铁出现以来，工程师们就不断持续研究如何提高地铁的安全性。
地震
可以导致行进中的车辆出轨，因此地铁都设计有遇到地震立即停驶的功能。 为防止地铁地道坍塌，处于地震地带的地铁结构必须特别坚固。
水灾
由于地铁内的系统低于地平线，而导致地上的雨水容易灌入地铁内的设施。因此地铁在设计时不得不规划充分的防水排水设施，即使如此也可能发生地铁站淹水事件。为此在发生暴雨之时，地铁车站入口的防潮板和路线上的防水闸门都要关闭。一个知名的例子是台北捷运在纳莉台风侵袭时曾经发生淹水事件。还有北京地铁一号线因暴雨积水关闭了数小时。
火灾
在以前，人们不太重视地铁站内的防火设施，车站内一旦发生火灾，瞬间就会充满烟雾，而引发严重的灾祸1987年11月18日，英国伦敦地铁King's Cross站发生火灾，导致31人死亡。产生火灾的原因之一是因为伦敦地铁内采用了大量木质建筑。因此，日本地铁部门规定在地铁站内禁烟来避免火灾。
2003年2月28日，韩国大邱广域市的地铁车站因为人为纵火而产生火灾，13辆车卡被烧毁，192人死亡，148人受伤。这次火灾产生如此严重死伤的原因除了车卡内部装潢采用可燃材料之外，车站区域内排烟设施不完善也是重要因素，加上车辆材质燃烧时产生了大量的一氧化碳等有害物质，而导致不少人中毒死亡。

C. 英国,美国,中国这三个国家铁路发展情况有什么特点

英国，美国，中国这三个国家铁路发展情况有什么特点？三个国家都差不多。

D. 伦敦地铁的视觉形象

伦敦地铁路线图及其圆形标志为经典的设计之一，为全英国乃至全球的人所熟知，且该标志常出现在纪念品中。本世纪初，由加拿大《商业报道》与伦敦《金融时刊》杂志委托一个由艺术家、设计师、建筑师、零售商、广告与发行业者组成的国际评审团评选本世纪最佳50个企业标志，伦敦地铁标识排行第二。 人们对伦敦地铁圆形标识，即早年被称作“牛眼”（Bulls-eye）或“枪靶”（Target）的红色环状标志最早的使用并不清楚。现仅知该标志最早在伦敦交通中的使用是在19世纪，作为伦敦公交总公司的标志，当时中间的横杠上标有“GENERAL”字样，即“总”的意思。1908年，由于其应用于站名和月台时较易辨认，该标志被伦敦地铁采用。标志中间的文字很快被改成“UNDERGROUND”（即“地铁”）作为早期的企业形象标识。后来在1919年，标志由爱德华·约翰斯顿作了一些小的调整。
伦敦地铁每个月台都显示该标志，中间的文字均是月台的站名。随着该标志被应用于伦敦的交通工具，包括地铁和巴士，伦敦交通局决定将该标志搭配不同的用色应用于其它的交通工具，包括出租车、有轨电车等。很快该标志称为伦敦城市的标志之一。 爱德华·约翰斯顿在1916年同时也为伦敦交通公司设计了一套无衬线体。该套字体后来添加了小写字样的新版本“New Johnston”至今仍然使用。该套字体的特点在于在小书写体的“l”底部有卷曲，其他无衬线字体一般则没有。另一特点是i和j上面的圆点，以及句点等标点符号等为菱形。伦敦交通公司声称拥有该字体的版权，但也有一些电脑字体如Paddington与新约翰斯顿体十分类似。
中广网北京6月10日消息（记者侯颖）据中国之声《央广夜新闻》报道，伦敦是世界上地铁最发达的地方之一，2005年7月7日早高峰，英国伦敦连环发生至少7起爆炸案，数个伦敦地铁铁路站及数架巴士爆炸，共造成52人死亡，伤者逾百。伦敦的公共交通，安全这根神经是不是一直绷着？
早在1863年，伦敦的第一条地铁线，也就是大都会线正式开通，给出行方式带来了革命性的变化，今天的伦敦仍然是世界上地铁最发达的城市之一。自2005年7月的伦敦地铁爆炸案之后，有一段时间呢，伦敦实行了飞机式的安检系统实验，X光检验机以及警犬更多的出现在地铁以及火车等人员密集的共同交通区域，同时在伦敦还安装了新型高科技安保设备，能发现潜在的恐怖分子。
虽然伦敦地铁线路四通八达，每天的人流量超过了200万人次，奥运期间甚至达到了每天350万人次。在进入地铁之前，不仅大包小包通过监测器，甚至人也要接受安检。
伦敦在地铁站口没有任何的安检措施，也没有安检员。当地负责人给出了理由是，由于地铁人流量太多，安检容易造成拥堵。
此外伦敦的公交系统没有任何安检措施，不过千万别以为这样可以为所欲为，每次进入电台就能听到广播，大致的意思是你已经进入监控区域，请规范自己的言行。据估计伦敦有超过50万个摄象头，是世界上监控最严密的城市，一周七天每天24小时实时监控，此外除了伦敦的50多万个摄象头，根据规定，英国总共有400多万个闭路电视电控头，也就是说虽然没有安检措施，但是如果有人在公共区域举止可疑还是会被及时发现的。

E. 伦敦的特色

具有英国特色的黑色出租车正在牛津街上等待顾客。自2月中旬开始,伦敦市政府把伦敦这种黑色出租车的最低收费从1.4英镑升至2英镑,升幅达到了40%

在伦敦，每日遭遇最多的是文化碰撞，见到最

少的是英国人。随随便便纠集几个人就是一个小联合国，这是一个真正由“外来人”组成的城市。今天请正在伦敦的孙菲小姐带我们要去探寻大名鼎鼎的伦敦集市。

上周六，伦敦的天气乍暖还寒，我和英国朋友Kate开始了我们的伦敦集市一日游。游线为诺丁山的周末古董集市PortebelloMarket（城西）、泰晤士河南岸的欧洲食品集市Borough Market（城东南）、朋克文化发源地CamdenLock（城北）。

古董摊头 最有趣诺丁山的Portebello Market

伦敦西部的诺丁山是很有波希米亚风味的一个地方，也是伦敦最富有的地区之一，住着不少有钱人，它因为休·格兰特在电影里打理的一个小书店而全球扬名。该地区的集市已经有几个世纪的历史，最出名的是每周六的古董集市，主要指Portebello Road上那段500米左右的市场，每周六从早上5：30起，大约有1500个小商铺沿街摆开，10点的时候简直是人声鼎沸，而自中午过后，就纷纷收摊了。其盛景和英国冬天的阳光一样短暂，却都因此而更显弥足珍贵。

我们10点左右赶到诺丁山，游人如织。长着一张典型英国脸的Kate在人群中反而显得很特别，按她的话说是“像出国了”。尽管是古董集市，也有不少新货，但全是从欧洲乃至世界各地制作贩运过来的，风格各异。

有家小店专卖各种成套银器，价格和全英国最豪华的百货商场Harrods里出售的相差无几，但显然更适合“小资”趣味，这是英国人结婚时必会收到的礼品。

相比之下，小摊上的古董更多，也更有吸引力。我看中一只德国19世纪末产的银制烛台，旁边蹲着一只猫头鹰，把鹰头打开，就可插放火柴，非常精致。德国老爷爷开价最低50英镑（相当于人民币约700元），我想想还是放弃了，不过至今还念念不忘。又经过一个波兰人的玛瑙铺，有我最钟爱的耳环，我又挪不动脚步了。所有的玛瑙都是波兰原产，从淡黄、鸡血红到墨绿，形形色色，撩人不已，挂件也相当漂亮，比满大街可见的印度饰品显得有格调多了。摊主25年前移居至伦敦，专门从事玛瑙买卖。我最后买了两副耳环，一个挂件，总共花去20镑。

钟表永远是古董市场的至爱，另外古地图、古书，甚至骑士用剑都有出售，还有各种出奇不意的小玩意。周末的诺丁山的古董市场到底还是很值得来来回回走上几次的。

世界美味擂台 赛泰晤士南岸的Borough Market

走出地铁站，英格兰最大、最主要的天主教堂Southwark Cathedral赫然在目，脚下是鼎鼎大名的伦敦桥，跨过去就是教堂，而喧闹的Borough Market和教堂比邻而建。

美食集市建于1756年，曾经是伦敦中心城区最有名的蔬果集市，当年全英国甚至世界各地的贸易商人在此进行牲口、粮食、蔬果和水产交易。今日它则已变成世界各国厨师和美食家们钟爱的集市，但是千万记住，就象灰姑娘一样，仅在周六才变成可爱的美食天堂。

为了暖身，我们先每人花了2英镑喝了杯比利时的热巧克力，那是我此生喝过最棒的热巧克力，其浓郁程度让我对朴实无趣的比利时人徒生好感。一路走过去，是用几十种不同方法制作的西班牙橄榄，旁边是一溜稀奇古怪的意大利面包，英国蜂蜜，法国红酒，上百种奶酪，德国、希腊、瑞典、荷兰、墨西哥，甚至印度（很奇怪，打遍天下的中国食物在这个集市没有露面），各个国家的人在这里切磋美食，摆摊打擂台，场面极为壮观。我被烤制的鹿肉汉堡包吸引住了。因为从来没吃过鹿肉，尽管并没有饥饿感，还是花了7英镑买了两个，边吃边听Kate讲述鹿的童话故事，旁边又飘来希腊烤肉肠的香味，心情很愉快。

朋克文化发源地 伦敦北区的Camden Market

Camden是伦敦多元文化体现最强烈的一个区，全英国最贫穷的10个居住区有4个在Camden，而这里又有闻名于世的大英图书馆和富人区Swiss Cot-tage。Camden也是朋克文化的发源地，路上还能碰到穿着打扮极其怪异和个性化的青少年，如果你想要过把朋克瘾，集市里就能买到相应的装束。

Camden Market其实是由六个集市组成，形成了伦敦最大的集市，每到周末尤其繁忙，人群蜂拥而至。我们是在下午5点它快落市的时候才赶到的，黄昏下的集市已不那么繁忙，但是规模之大还是令人惊讶。

在Camden Market见到了大量中国人和印巴小摊和美食，有一阵还恍惚进了上海的城隍庙小集市，连着几个铺面在出售中国的丝绸品，当然其价格是国内买时的几倍。欧洲人来伦敦旅游，假如要去集市的话，这是必到之地，当然这里也有古董、珠宝、餐具等各种小玩意。

伦敦集市起源

伦敦比较有规模的集市有70多个，分布在城市的各个角落。最初，来自英国其他城市的农民在周末涌入伦敦摆摊，卖各种自产的水果、蔬菜、水产和肉食，逐渐形成固定的集市。如今，这种“农民市场”依然兴盛，但随着交通网络的迅速发展，欧洲其他城市的商贩们几世纪前开始进入伦敦，而二次世界大战后，各种族的移民大量涌入，于是，伦敦的集市从纯粹的英国农民市场过渡到多元文化集散地，商品也从传统的英国食品扩大到古董、衣服、饰品、书籍等各种生活用品。
在重量级品牌纷纷跨海到彼岸的巴黎或是纽约出展为国争光之后,大家都在问,伦敦时装周还有啥看头?伦敦时装周的特色就是三多:多人才,多创意,多国籍。

F. 英国地铁线上的生活知多少

在伦敦，地铁站不仅算是一个交通停靠的地点，也能反映一个地区人们的生活水平和状态。
比如上面这个由UCL的老师们做的(UCL’s Centre of Advanced Spatial Analysis)地图，就以伦敦地铁站为坐标，显示了住在各个地铁站附近区域的人们的平均寿命，以及家庭收入情况对孩子成长和未来的影响。
尽管伦敦的大部分区域都达到了国家平均寿命的80.4年，但同时也能看出来，贫穷一些的地方，人们的寿命也会相对短很多。而最高的地方在牛津街(Oxford Circus)地带，生命长度能达到了96年。不过，那里既是富人云集的Mayfair区，又商场林立，住宅相对稀少，算是影响这一结果的因素之一吧。
从这个地图上能感觉出，伦敦真是个贫富相差悬殊的地方，而富人区和贫民区有时相距真不远。大家可以点击下面的官网来看看自己所在区域的健康和富裕指数哦。

G. 去英国留学，如何玩转伦敦地铁

伦敦的地铁一共有13条线路，跟我们大天朝不相上下~只要你进入地铁站，随处可见地铁线路图，你可以很方便的免费索取。另外，在地铁站里还有很多服务咨询台，你可以主动向他们咨询，通常他们都会很热心的回答你。如果你担心听不明白呢，也可以提前GOOGLE一下，或者下载Tube
Tracker - London Tube
Edition，通过这个软件你可以看到每个车站的状态，还能知道列车已从哪里出发，要多久能到达下一个站，简直就是英国地铁必备神器!尤其是如果某个站有特殊情况而出现封闭、维修等状况，软件推送给你的消息就起了大作用喽。

伦敦地铁线路

伦敦地铁目前有9个区，超出之外还有一个特殊区，总体被称为Great
London，但是我们通常说的伦敦地铁是指6区以内，其中1区为伦敦市中心，是伦敦的主要景点集中区域，也是最繁华的区域，留学的闲暇之余倒是可以来1区转一转放松一下。伦敦地铁的13条主要线路并不包括市区火车线路，而且每一条线路都有相应的颜色区分开，对应的车厢颜色也跟线路颜色一致，非常容易区分哦。尽管整个地铁线路图密密麻麻，但是用各种颜色区分开来，找准自己要乘坐的线路就不是难事儿啦。

关于夜线

虽然伦敦地铁要开通24小时服务，但毕竟夜晚出行的人数肯定不像白天那么多，总不能所有线路都跟白天一样，隔个三、五分钟就来一班，这样不论人力物力还是资源上，都挺吃不消的。夜行线将在每周的周五和周六运行。至今为止，全部站台开放的线路只有两条，部分开放的线路有3条，总共144个站台开放。下面给大家详细说一下到底有多少线路和站台开放，以及发车频率等等信息。

Jubilee and Victoria lines

这两条线上的所有站台全部开放，每隔10分钟就有一班。

Central line

从White City到Leytonstone的地铁大概是每10分钟一班;从Ealing Broadway到White
City和从Leytonstone到Loughton/Hainault的地铁大概是每20分钟一班;除此之外一概不通车。

Northern line

从Morden到Camden Town的地铁每隔8分钟一班;从Camden Town到High
Barnet/Edgware的地铁是每15分钟一班;经过Mill Hill East和Bank的支线暂时不开通。

Piccadilly line

从Cockfosters到Heathrow Terminal 5的地铁是每10分钟一班;到Terminal 4的环形地铁暂不通车;从Acton
Town到Uxbridge的支线也不通车。

H. 国外有哪些比较知名的地铁哈有哪些特色呢

东京地铁早在1927年12月就开通了银座至浅草寺的路段，因而是亚洲最早有地铁的城市。1955年以后，日本进入工业的高速成长期，都市化迅猛发展，地方的大量人口涌入到城市里来。为了解决这些人口的出行需求，运输量大的交通工具——轨道交通便成为首选，轨道交通由此发展起来。东京地铁线网由东南海滨的城市中心向北、向西扇形发展，呈放射式布局，并与市郊铁路衔接联运。
伦敦地铁是英国伦敦的城市轨道交通系统，1863年1月10日，伦敦第一条地铁通车，是世界上最早的地铁系统。地铁车辆在伦敦市中心是地底运行的，而郊区则在地面运行，其中地面运行线路占55%。伦敦地铁在英语中常被昵称为The Tube（管子），名称来源于车辆在像管道一样的圆形隧道里行驶。
纽约地下铁道New York Subway，纽约市于1868年首次建成高架铁道并投入客运，从炮台公园出发，沿格林威治街绵延半英里。是全世界第一条使用缆索牵引的客运铁路，比旧金山的第一辆缆车早了五年。后改用电力牵引。除保留少量郊区线路作为以后兴建地铁的延伸线外，陆续予以拆除。
莫斯科地铁于1935年5月,正式开通.是世界上规模最大的地下铁路系统之一，被公认为世界上最漂亮的地铁，并享有“地下的艺术殿堂”的美誉。莫斯科地铁全长300公里，有150个车站，4000列地铁列车在9条线上运行，每天运送乘客达900多万人次。地铁站的建筑造型各异，华丽典雅，铺设的大理石就有几十种，不同艺术风格的壁画、浮雕、雕刻和灯饰装饰其中，如同富丽堂皇的宫殿。
巴黎地铁（Le Métropolitain de Paris，简称为Métro）是法国巴黎的地下捷运系统，现由巴黎大众运输公司（Régie Autonome des Transports Parisiens, RATP）负责营运。目前巴黎地铁总长度221.6公里，有14条主线、2条支线，合计380个车站、87个交汇站。市内几乎所有地区的乘客徒步5分钟均可到达最近的地铁站，列车最小运行间隔95秒。

I. 英国铁路发展情况有什么特点

英国的铁路发展虽然说英国的铁路发展得最早，但是现在发展的速度很慢，早已被我大中国远远地丢在后面

J. 伦敦地铁为何能成为英国的经典文化符号

最受伦敦人热爱的是在这个古老地铁里上演过的历史片段，在电影《魂断蓝桥》里有过体现。第二次世界大战，飞机轰炸伦敦时，地下铁的站台成为人们的避难所，从一些资料图片上，可以看到当时的伦敦人甚至在站台上安设了床铺，有人会在地铁站台上过夜，另外一些历史照片上还有当时的人们聚集在站台上，尽管地面上轰炸声不断，但是聚集的人们在一起唱歌，传递着对于生活的热爱和面对战争的坚强，这些也许是后来伦敦政府鼓励站台上设立艺人表演区的出发点，越是困难的时期，人们越需要精神的慰籍。