重庆轻轨和地铁的区别,万州地铁站叫什么名字

发布时间:2025-07-25 09:29:48

Ⅰ 万州五桥有没有火车站要是有那火车站又叫什么名字从南站到那火车站做那路公交车快些

万州五桥的火车站就是万州站。万州站:地址重庆市万州区五桥移民开发区
南站到万州站公交线路:5路
从汽车南站乘5路上行,经13站,到万州火车站。
望采纳

Ⅱ 重庆地铁10号线有哪些站点

重庆地铁10号线沿途设车站19座,分别是鲤鱼池站、红土地站、龙头寺公园站、重庆北站南广场站、重庆北站北广场站、民心佳园站、三亚湾站、上湾路站、环山公园站、长河站、T3航站楼站、T2航站楼站、渝北广场站、鹿山站、中央公园东站、中央公园站、中央公园西站、悦来站、王家庄站。

重庆轨道交通10号线全长44.5km,其中地下段长度为35.58km,高架线长度为8.85km。全线共设车站27座,其中地下站25座,高架站2座,平均站间距1.638km。全线设朱家湾车辆段一座,位于石坝子至回兴区间东侧,规划用地41.09;设王家庄停车场一座,位于规划会展大道北侧,规划用地27.29。

(2)万州地铁站叫什么名字扩展阅读:

重庆地铁10号线建设历程:

2013年2月,包含重庆轨道交通10号线的重庆轨道交通第二轮建设规划获国家发改委批复。

2014年4月,重庆轨道交通10号线一期环评通过。

2014年5月14日,重庆轨道交通10号线开工建设。

2016年8月31日,重庆轨道交通10号线一期实现洞通。

2017年6月28日,重庆轨道交通10号线一期实现轨通。

2017年6月29日,重庆轨道交通10号线一期开展首次热滑试验。

2017年7月14日,重庆轨道交通10号线首列列车抵达王家庄车场。

2017年8月31日,重庆轨道交通10号线一期实现电通。

2017年9月9日,重庆轨道交通10号线一期全线完成热滑试验。

2017年9月20日,重庆轨道交通5号线一期北段、10号线一期“三权移交仪式”举行,并开始进行不载客试运营。

Ⅲ 万州到重庆的车站叫什么名字

国本路汽车站

Ⅳ 重庆到万州是几号轻轨路线

截止于2016年11月,重庆没有轻轨开往万州,只有火车/汽车。

重庆到万州的汽车时刻表如下:

Ⅳ 重庆市到万州的地铁什么有

没有 重庆到万州240多公里 怎么会有地铁啊 坐客车要3个多小时 票价110多点 坐火车现在6个小时左右 票价30多到50多不等 卧铺还要贵些

Ⅵ 万州地铁什么时候修

万州还不会修地铁
万州到北京的高速铁路力争2011年开工建设,2015年建成,届时最高时速350公里的列车,万州6小时可到北京,而重庆到万州的城际铁路今年有望开工建设。

Ⅶ 重庆到万州的轻轨

重庆到万州城际铁路线路图及站点一览
渝万铁路线路走向:
渝万铁路线内路起于重庆北站,容向东北经渝北区、长寿区、垫江县、梁平县,至终点万州区,正线全长246km。设计时速250km╱小时,远期提速到350km/小时。
渝万铁路站点设置:
渝万城际铁路由重庆北站引出,止于万州北。全线共设重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、梁平南、万州北7个车站,并预留了云龙、三正北2个车站。渝万城际铁路将在重庆北与重庆轨道交通3号线实现无缝接驳,在万州北连接万郑线和渝西高铁万州段(重庆-万州-开县-城口-安康-西安)。

Ⅷ 重庆轻轨和地铁的区别

地铁和轻轨主要的区别表现在轴重和运量。
目前,城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式。对于两者的区别,有人认为,地面下的轨道交通叫地铁,反之就是轻轨;也有人认为,钢轨轻的就是轻轨,重的就是地铁。这两种划分方式都是不科学的。那么地铁和轻轨的区别到底在哪里呢?

其实,无论是轻轨还是地铁,都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然地铁的轨重一般要大于轻轨,但为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。划分两者的依据应是单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。由此设计的地铁和轻轨,它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨,而轻轨要小于13吨,其次,一般情况下,地铁的平面曲线半径不小于300米,而轻轨一般在100米到200米之间,另外,地铁每列车的编组数也要多于轻轨,车辆定员亦多。 从运输能力、车辆设计以及建设投资等方面来看,轻轨与地铁均有所差别。其实归根结底的区别,或者说本质的区别还是运量,地铁线在高峰小时内,其单向运输能力分别达到3万至7万人次,而轻轨的运力为0.6万至2万人次。运量的大小决定了编组数(地铁列车编组可达4-10节,轻轨列车编组为2-4节),决定了车辆,决定了轴重,决定了站台长度(很重要,牵涉到预留用地,而土地对城市而言就是钱,地下车站的直接牵涉到造价,因此客流预测很重要)。

如今的地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种形式,而是泛指高峰小时单向运输能力在3万至7万人的大容量轨道交通系统。运行线路多样化,地下、地面、高架三者有机结合。而事实上在国外一些城市中,地铁已经改名,比如纽约、旧金山、香港等地,已经称之为‘大容量铁路交通’(Mass Transit Rail)或者‘快速交通系统’(Rapid Transit System)。这种轨道交通系统通常的建造规律是在市中心为隧道线,市区以外为地面或高架线(厦门拟建的轻轨也是采用这种形式,但是就是差别在运量上,所以还是要称为轻轨)。”

Ⅸ 万州有几个火车站

只有一个火车站的。。就叫万州火车站。
你可以从高笋塘坐16路(上面有写途径火车站的)去火车站。。也可以打的。打的一般都不打表,20块钱。。。

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