在地铁里都有什么工作，地铁站的手

A. 在地铁里都有什么工作

地铁行车值班员、站务员、地铁手检员、地铁综控员、售票员。

1、地铁行车值班员

地铁行车值班员是一个车站的中枢控制系统，来保证地铁列车的运行安全和正点，他们负责对行车组织、设备、车辆检修、设备运行管理、安全保证等集中调度、统一指挥；是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。

2、站务员

地铁站务员按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。

3、售票员

专职卖票的工作人员。按规定从财务领出有效票据，并负责保管和出售，不得出售无效票据，保证钱票当面退清。

4、地铁手检员

地铁安检一般分为分前传、引导、执机、后传和手检5个岗位，大家会轮岗。其中，执机岗负责盯守X光机显示屏，安检员一旦发现乘客行李中的可疑物，就会告诉后传岗人员对可疑行李进行开包检查。乘客的随身物品由安检仪检查，乘客则由手检岗的安检员检查。

安全门会分上中下三个区域报警，手检员就根据报警内容进行重点检查。如果说执机岗累的是眼，手检岗累的是腿和胳膊。

5、地铁综控员

自动化综合控制员（简称综控员）主要职责行车设备的监控、作业办理与非正常情况下的行车组织工作；环控、火灾报警及各类图像监控设备的监控、现场确认与处理；自动售检票系统的监控、作业办理及相关数据的采集、统计。

B. 地铁站务员的手势是什么意思

告诉地铁司机，一切正常，可以发车

C. 地铁司机的手势是什么意思

这是乘务部门规定实际完成一个步骤用手指来确认。保证没有漏任何一个步骤。这个动作叫“手指口呼”。

这是指差确认，指差确认始创于日本，原为铁路事业用的安全动作，即以手指指著物件，及口诵确认，心手并用，以达到减少人为失误导致意外的效果。

列车司机驾驶列车，当遇上车门开关、开车、停车、通过车站、遇上速度限制和识别不同的铁路讯号时，需要指差确认用手指指着相关物件号志，再用口说出有关物件号志的状况。

(3)地铁站的手扩展阅读：

地铁逃生应遵循以下三个原则：

1，守秩序：消防专家提醒，地铁人流量大，一旦发生火灾，乘客就容易失去理智到处乱跑。整个车辆里乘客逃生的能力差异大，一旦乱了秩序，对消防人员的营救会带来极大难度。

2，保持镇静：人在一个狭小封闭的空间，一旦发生问题很容易恐慌。这时候镇静非常重要，要留意观察。地铁站厅里和站台附近，均配有报警器、电话连接口和消火栓，站厅内还设有专门的手动报警器。一旦发生火灾，排烟系统会自动打开，乘客可以按紧急按钮，风从哪里吹来，人就往哪里跑。

3，不要蹲下：车里人群复杂，逃生能力不一。特别是妇女、儿童、老人，由于害怕会立刻蹲下，这样就容易发生踩踏事件，造成不必要的损伤。

D. 广州地铁 手势

那是在确认抄进站时信号 道岔位置是否正确 好比说你看着一个杯子 通常别人只说是一个杯了 如果有了手指 口呼 就是要表示确认 确认你仅只说明他是一个杯子 而且什么颜色 有没有有水都是要确认的 在开车或到站时都会一起做一个手势----食指与中指并拢直指前方 只是一个确认进路信号 道岔 其实他们也有再说的 比如道岔好 。。。。之类的 这是学习国外的做法

E. 地铁驾驶员为什么每站都要下车做哪些手语

确认乘复客的上下车。制整套动作主要是确保发车安全，让地铁司机用眼睛来看，用嘴巴来呼，用手指来指，让司机时刻提醒，三全准备保障乘客安全。

列车到站后，司机通常会用手指比划比划，呼唤呼唤，都是一套必须做的动作，也称为手指口呼。然后开门，下车。在端门旁（在头端上车的乘客往往能看到地铁驾驶员的身影）待乘客上下车完毕，再做一套手指确认动作。随后，关门，手指确认，继续前往下一站。所有的这些动作，一天可能要重复几百次。

(5)地铁站的手扩展阅读：

注意事项：

1、留意个人的随身物品，以防丢失，上车后请坐好，站立时请紧握吊环或立柱。

2、列车运行过程中，请勿随意走动，以免发生意外。

3、禁止倚靠车门，并确保手和手指远离车身与车门之间的空隙。

4、若感身体不适，请在下一站下车，或向车站工作人员求助。

5、在列车内发生紧急事件时，请保持镇静，听从工作人员指挥，必要时使用车厢内的对讲系统与司机联系。

F. 地铁司机的手势什么意思

您指的是什么情况下，什么样子的 手势不同 内容也不一样的。

G. 地铁启动的时候为什么司机都要用手指一下前边

分析如下：

这是指差确认，指差确认始创于日本，原为铁路事业用的安全动作，即以手指指著物件，及口诵确认，心手并用，以达到减少人为失误导致意外的效果。

列车司机驾驶列车，当遇上车门开关、开车、停车、通过车站、遇上速度限制和识别不同的铁路讯号时，需要指差确认：用手指指着相关物件/号志，再用口说出有关物件/号志的状况。

公司规定，列车启动前，司机（操纵者）必须确认关门灯、发车灯及发车音响信号显示状态，恢复门选项开关。确认出发信号机的进行显示（绿色灯光）并手指信号机，呼唤“换门良好，出站绿灯”缓解列车使用牵引一位启动，瞭望线路，开启头灯，观察仪表显示，待启动电流稳定后，逐位牵引，禁止直推牵引三位启动。不这样做只要被监控拍到就扣钱。

(7)地铁站的手扩展阅读：

据2018年4月8日中国城市轨道交通协会《2017年城市轨道交通行业统计报告》报告显示，截至2017年末，中国大陆（不含港澳台地区）共计34个城市（包括七种制式的轨道交通）开通城市轨道交通并投入运营，开通线路165条，运营线路长度达到5033公里。

已开通城轨交通包括地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM七种制式。其中，地铁3883.6公里，占比77.2%；轻轨240.8公里，占比4.8%；单轨98.5公里，占比2%；市域快轨502公里，占比10%；现代有轨电车246.1公里，占比4.9%；磁浮交通57.9公里，占比1.1%；APM3.9公里，占比0.1%。

截至2017年12月，中国大陆建成投运地铁的城市已达31个，分别为：北京、天津、上海、广州、武汉、深圳、南京、成都、沈阳、佛山、重庆、西安、苏州、昆明、杭州、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、大连、青岛、南昌、福州、东莞、南宁、合肥、石家庄、长春、贵阳、厦门。中国港澳台建成投运地铁的城市达4个，分别为：香港、台北、高雄、桃园。

资料来源：网络：地铁

H. 做公交 地铁的时候容易手红 特别是在公交地铁上站着不动的时候手红的更厉害，有知道是为什么么

敏感而已

I. 上海地铁站里的摇旗手的主要作用是什么

我觉得还是需要摇旗的人，第一，添加了工作岗位，解决了就业问题。第二，人眼总比电子眼安全，尤其是上下班高峰期，人挤人，电子眼看不清的，这时候出现状况，大家有动静喊一嗓子，摇旗的就听见了。

J. 北京地铁工作人员的手势都是什么意思

这是手指示法。用来提醒驾驶员时刻注意前方信号状况、线路状况和版区域限速情况。这种方法权最早为日本的列车司机所使用，现在我国地铁列车操作员也基本使用这套方法。这套方法有严格的手势规定。如列车在站台准备发车时，驾驶员必须伸出手臂摊开手掌确认已收到发车信号，然后同样手势通过监视器确认站台情况良好，最后确认车门与屏蔽门之间没有夹物。然后做手势向当班站务员示意准备发车，在得到站务员确认手势（或者旗语）后方可进入驾驶室准备发车。这种方法有助于帮助驾驶员更好的集中精力确认各种情况，以减少人为失误导致的事故发生。