杭州萧山机场地铁啥时候开通，枢纽机场轨道交通

A. 到2020年京津冀机场群将打造成世界级机场群是真的吗

12月18日报道， 在今日召开的国家发改委新闻发布会上，发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮介绍，到2020年，北京新机场建成投入使用，京津冀机场群协同发展水平显著提升，整体服务水平、智能化水平、运营管理力争达到国际先进水平。到2030年，将打造形成分工合作、优势互补、空铁联运、协同发展的世界级机场群。

会上有记者问：近日发改委印发了《推进京津冀民航协同发展实施意见》，提出要建设京津冀世界级机场群，我的问题是，这个机场群建成之后，与世界一流的航空枢纽比，有哪些优势和特点？

B. 重庆江北机场T3航站楼离轻轨3号线

轻轨来3号线在T2航站楼，T3到T2直线距自离有2公里，可以乘坐免费摆渡车到达停靠站点：T3航站楼—机场集团办公楼—扩建指挥部路口—T2航站楼—T1航站楼路口。

位于中国重庆市渝北区两路街道，距离市中心19公里，为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一；是实行144小时过境免签政策的航空口岸。

1998年更名为重庆江北国际机场；2005年10月完成二期扩建工程；2010年12月完成三期扩建工程；2017年8月完成四期扩建工程。

(2)枢纽机场轨道交通扩展阅读：

发展历史：

民国十七年（1929年），广阳坝机场兴建，成为重庆历史上最早的机场，它和后来兴建的珊瑚坝机场、白市驿机场、九龙坡机场以及大中坝机场，并称为抗战时期重庆五大著名抗战机场。

当广阳坝、珊瑚坝、九龙坡等机场陆续停飞后，1939年6月建成的白市驿机场一直担负着重庆对外的空中桥梁的作用，成为重庆历史上最重要的机场，也是当时中国仅有的4个国际民航机场之一。

C. 北京新机场被定位为大型国际枢纽机场

据报道，北京新机场场址位于北京市大兴区榆垡镇，规划年旅客吞吐量1亿人次以上，满足年货邮吞吐量400万吨的运输需求，同步建设航空公司基地、货运、空管、供油、维修、航空配餐等各类保障设施。

据悉截至2017年6月，新机场飞行区工程已填挖土方1288万立方米，占总量的63%；强夯255万平方米，占总量的88%。配套工程目前已完成桥梁桩基1306根，占总量的93%；完成承台289座，占总量的84.5%。新机场航站楼将于2017年底实现封顶封围；2018年底实现新机场主体工程完工，2019年建成通航。

D. 上海虹桥机场交通规划是怎样的

最早是T1航站楼 现在有了T2之后 终点在T2...也就是所谓的 虹桥西交通枢纽中心。

E. 凭什么西安机场城际那么贵

陕西第一条城际铁路——“西安北-机场”城际年底开通，16元的票价成为大家关注的重点！

综合对比确认：陕西机场城际票价仅次于北京，成为全国第二！那么，在“西咸合体”时代背景下，西安已被定位国家级交通枢纽。那么，连接“西安机场+北客站”两大中心枢纽（机场未来规划客流“8000万人次”）下，机场城际未来将如何定位？

“¥16”票价来历的前后

历经多年“长跑”，陕西第一条机场城际铁路——机场城际即将于年底开通。时间确定后，票价就成为所有人关注的焦点。

根据公开新闻，2019年7月5日，西安北至机场城际轨道项目（以下简称“机场城际”）票价及票务政策民意座谈会在西安召开。来自政府相关部门、行业专家、学者、消费者代表（含人大代表、政协委员）等20余人出席会议。相关新闻也显示，机场城际票价的论证过程如下：

“对《机场城际票价及票务政策方案》进行深入细致的交流讨论，从适用范围、票种设计、定价费率、优惠规则等方面提出建设性的意见和建议。认为以2元4公里（含4公里）为起步价。经测算，全程试行票价16元较为合理，后续根据市场信息适时调整。”

2019年7月2日，国家发改委网站正式发布了《关于西安城市轨道交通第三期建设规划（2018-2024年）的批复》文件。这份文件第一条就这样表示：

“为支持国家及区域发展战略，推进西咸一体化进程，支撑大西安都市圈发展，完善城市综合交通体系，优化综合交通枢纽衔接，原则同意西安市城市轨道交通第三期建设规划，建设1号线三期、2号线二期、8号线、10号线一期、14号线、15号线一期、16号线一期等7个项目，规划期为2019-2024年。”

F. 京津冀为何要构建以机场为核心的综合交通枢纽

据报道，交通一体化是京津冀协同发展的关键一环，而深化京津冀区域民航协同发展则是交通一体化发展的重要抓手之一，未来，京津冀将建设以枢纽机场为核心的综合交通枢纽。

专家表示，未来将建立以天津机场为核心，将加快京津城际铁路延伸至天津机场、京滨城际铁路、天津地铁Z2线建设，有序实施沿海高速铁路天津至潍坊段、天津至承德铁路等，有序实施石家庄至雄安、石家庄至邯郸等城际铁路。

以京津冀地区支线机场为主要节点，将有序实施唐山至曹妃甸、唐山至遵化、衡水经沧州至黄骅等城际铁路，基本实现京津冀地区主要机场之间以及与周边重要城镇节点和功能区通过轨道交通快速连接。

希望京津冀超级机场群可以早日建立！

G. 从西安北客站到咸阳机场的轻轨（轨道交通），何时开始

西安北至机场城际轨道项目是陕西规划建设的第一条城际铁路
，它将连接西安北客内站和容西安咸阳国际机场两大综合交通枢纽，关乎到千万市民的出行。
北客站到机场运行时间将缩短至27分钟以内
!
预计2018年也就是今年通车试运营
!

H. 杭州萧山机场地铁啥时候开通

目前已经开工的可以到萧山机场的地铁是杭州地铁7号线和1号线三期工程，都还在修建中，还没通车。
（截至2020年2月为止）

I. 沈阳桃仙机场有地铁站吗

截至2019年3月尚未有地铁。但已经在建设当中。

沈阳桃仙机场是沈阳地铁二号线的终点。

沈阳地铁二号线南延线起于二号线的南端终点站全运路站，线路终点确定在桃仙机场的T3航站楼东北侧。

其具体站点的走向及位置为：桃仙大街站，位于沈中大街和高深东路相交路口西侧；高深东路站，位于华茂中心地块西北侧高深东路上；全运三路站，位于全运三路与智慧三街相交路口；市民广场站(2号线南延线与10号线换乘站)，位于桃仙路与智慧三街相交路口。

科技园站，位于国家大学科技园附近；桃仙站，位于原桃仙一村与桃仙二村位置；航站楼站，桃仙机场远期规划T4、T5航站楼中轴线上；桃仙机场站，位于桃仙机场T3航站楼东北侧。计划2019年开建，建成后将与现有地铁二号线贯通运营。

(9)枢纽机场轨道交通扩展阅读

沈阳桃仙国际机场的轨道交通：

沈阳市浑南区有轨电车2号线：兴隆大奥莱-桃仙机场，单一票制2元，上车投币或刷卡，换乘其他线路需要重新计费。

使用盛京通卡刷卡时，可享受对应卡种的优惠。具体为，普通消费卡95折；关爱卡半价；夕阳红卡和爱心卡免费。盛京通其他卡种暂不能在有轨电车使用。旧版的城市通公交卡也不可在有轨电车使用。

J. 郑州新郑机场至郑州火车东站的轻轨时间表

新郑机场从早晨06：00 到晚上22：50平均约半个小时一趟城际铁路即轻轨开往郑州东站回。每答趟耗时17分钟，12元人民币票价。

下面是轻轨时刻表，供参考。

(10)枢纽机场轨道交通扩展阅读

郑州新郑国际机场，简称“新郑机场”，别称“轩辕机场”，位于河南省郑州市新郑市，为4F级民用机场，是中国八大区域性枢纽机场之一 、国际航空货运枢纽机场、国内大型航空枢纽机场 、区域枢纽机场 、中南机场群成员

资料来源

网络-郑州国际机场