襄阳东站为什么会预留地铁，预留轨道交通

Ⅰ 什么叫地铁预留工程

地铁预留工程往往是换乘站或线路交叉隧道区间。由于交叉线路未修，故而预留出衔接部分

Ⅱ 地铁预留支线什么意思

深圳地铁共规划16条线路，总长585.3公里，设站357座。其中组团快线4条、干线条、局域线6条，另规划城际线4条。
具体线路规划如下 ：
1号地铁线路：罗湖火车站至机场北干线，总长度44.1公里；
2号地铁线路：蛇口至东门干线，总长度31.3公里；
3号地铁线路：保税区至坪地干线，总长度49.2公里；
4号地铁线路：皇岗口岸至观澜干线，总长度27.2公里；
5号地铁线路：前海湾至大剧院干线，总长度42.4公里；西端预留远景向南延伸的条件；宝安至布吉段站距较大，基本可达到快线功能要求
6号地铁线路：松岗至龙华火车站快线，总长度37.2 公里；
7号地铁线路：罗湖太安西丽动物园局域线，总长度28.9 公里；
8号地铁线路：国贸小梅沙局域线，总长度25.9公里；
9号地铁线路：罗湖火车站上沙局域线，总长度17.8 公里；
10号地铁线路：海上世界松岗干线，总长度42.2公里；
11号地铁线路：福田中心区松岗快线，总长度49.7公里；
12号地铁线路：体育新城坑梓局域线，总长度36.4 公里；
13号地铁线路：海上田园塘坑快线，总长度48.1公里；预留远景南延至盐田的条件
14号地铁线路：福田中心区坑梓快线，总长度50.7 公里；
15号地铁线路：前海路石岩田心局域线，总长度24.7公里；预留远景西延接5号线的条件
16号地铁线路：益田村平湖大望局域线，总长度29.5公里；预留远景北延经东莞凤岗接12号线的条件；南部预留至深港边境河套地区的支线
总长度合计585.3 公里。
穗莞深城际线福田中心区广州联系深圳核心区与前海－宝安、福永、沙井、东莞长安－虎门、莞城、广州等地；由11号线在松岗预留向西北延伸与东莞段线路衔接的条件，条件成熟时利用11号线轨道直通福田中心区。
深莞城际线龙华火车站莞城联系深圳中西部龙华、光明与东莞松山湖、莞城等地；由6号线在光明预留向北延伸与东莞市域轨道快线R1线衔接条件，条件成熟时利用6号线轨道直通龙华新客站。
深惠城际线福田中心区惠州联系深圳核心区、东部城区与惠阳、惠州等地；由14号线在坑梓预留向东延伸与惠州市轨道线路衔接的条件，条件成熟时利用14号线轨道直通福田中心区。
西部深港城际线前海湾香港联系深圳西部滨海地区与香港中心区及香港机场等地；由11号线在前海预留向南延伸至香港的条件。
深江城际线福田中心区江门联系深圳核心区、龙华、福永、中山、江门等地；由于跨江工程浩大，考虑与厦深铁路西延段合建，并利用广深港客运专线龙华以南段富余能力。
点站（现已开通至“深大”）。

Ⅲ 高铁预留站是什么

高铁预留站就是预备站如果当地政府有需求，预留站就会适时启用。版但启用预留站并不意味着高权铁会“减速”。运营时，将有一部分车次从起点出发后直接抵达终点，沿线并不停留；同时另外一部分车次则在沿线车站停靠。

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速250公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。

(3)预留轨道交通扩展阅读：

基本特点

1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

Ⅳ 地铁预留通道是什么意思

一般来说，是预留和其他未建线路的换乘通道，或者是暂未建设的地铁出入口的预留通道

Ⅳ 地铁说的预留站点是不是就不建了

暂时不建了。但是为再建时的方便，已经预先留下再建时的所需要的空间。

Ⅵ 奉贤地铁预留站点什么意思

预留有很多种……

完全结构预留（结构全部建好，如果线路没有开通则可能需要版改造但是工程权量远小于新建。比如14号线北京南站、15号线望京东站、京津城际铁路亦庄站。）
部分结构预留（平面图重叠区域预先建设。比如3号线白堆子站。）
换乘站的建设条件预留（既有线结构上为新线空开部分区域。比如海淀山后线苏州街站。）
已开通线路的建设条件预留（轨道平直，附近的规划中有留出出入口和站台空间。比如13号线建材城东路站。）

Ⅶ 襄阳东站为什么会预留地铁

襄阳市现在还没有地铁，估计以后要建地铁通到襄阳东站，所以预留地铁。

Ⅷ 城市轨道交通中预留车站什么意思有时限吗

目前只是在那里预留站位，并不建设，等到以后需要的时候在那里加一个站。具体什么时间加，要看当地发展情况，但是以目前看5年内肯定不可能。

Ⅸ 规划城市人口多少万人口的城市应控制预留设置快速轨道交通用地

200万
规划城市人口200万人口的城市应控制预留设置快速轨道交通用地
人口回
200万以上的城市，答城市用地面积有200km2左右；客流总量大，长途出行者多，一些主要的公共交通线路上客流汇集量往往是地面公共交通难以承担的。且地面公共交通又受道路阻滞和站距的制约，无法提高车速，所以200万人口的城市已经具备了有效使用快速轨道交通的基本条件。

Ⅹ 地铁预留股道什么时候修建

在业主认为需要的时候修建