徐州地铁的历史，徐州轨道交通1号线一期工程环评二次公示

❶ 第二次环评到招标开建得多久

环评和招标是两个工作，没有太多的联系。主要是环评审批没有下来的话，是不能开内工建设的。只要是环评审批文容件一旦拿到，就可以马上招标了。
根据环评法，最晚应该是开工前完成环评审批手续。如果项目在投资管理部门走审批制的程序，则应该在工程可行性阶段编制并完成环评审批。如果项目是在投资管理部门走核准制的，则应在核准前完成环评编制及审批手续。如果项目是在投资管理部门走备案制的，则应在备案后申报环评审批，编制可视项目急迫程度适时提前。
项目最好在方案阶段委托环评，环评单位应和设计部门保持良好的沟通和互动。

❷ 同一个公司，第一次环评后建设项目还在安装期间做了第二次技改环评，可以合并验收吗有验收依据吗

这个问题需要分情况做处理：
首先，科普一个专业名词“重大变动”，当建设项目的地点、生产工艺、规模、环境保护措施等发生了重大的变化，在环评行业就叫重大变动。重大变动的界定：环境保护部办公厅文件《关于印发环评管理中部分行业建设项目重大变动清单的通知》（环办[2015]52号）已经发布了九个行业重大变动标准，其他的行业也在陆续发布中。
1、发生重大变动的项目，必须按照环评制度（环评法第二十四条）要求重新报审《环评（变动）》报告。意思就是项目停止建设，重新做环评，待环评重新取得批复后再行按新的环评要求进行建设。

2、未达到重大变动的项目，可以采用“以验代评”的形式，将变动的部分内容及其环境影响列入环保验收报告中。这种情形可不用再做环评，直接“合并验收”。但是建设单位应及时将变动情况报相关环保部门备案。
结尾：一般把扩大产能超过30%的项目列为重大变动项目。具体的界定建议咨询当地环保主管部门。

❸ 环评公示几次才可以开工建设

不是环评公示几次才可以开工建设，是环评取得批复以后才能开工建设。

环境影响评价，需要满足以下条件：

一、基本上适应所有可能对环境造成显著影响的项目，并能够对所有可能的显著影响做出识别和评估；

二、对各种替代方案(包括项目不建设或地区不开发的情况)、管理技术、减缓措施进行比较；

三、生成清楚的环境影响报告书(EIS)，以使专家和非专家都能了解可能影响的特征及其重要性；

四、包括广泛的公众参与和严格的行政审查程序；

五、及时、清晰的结论，以便为决策提供信息。

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第三章

建设项目的环境影响评价

（依据：中华人民共和国环境影响评价法）

第十六条国家根据建设项目对环境的影响程度，对建设项目的环境影响评价实行分类管理。

建设单位应当按照下列规定组织编制环境影响报告书、环境影响报告表或者填报环境影响登记表（以下统称环境影响评价文件）：

（一）可能造成重大环境影响的，应当编制环境影响报告书，对产生的环境影响进行全面评价；

（二）可能造成轻度环境影响的，应当编制环境影响报告表，对产生的环境影响进行分析或者专项评价；

（三）对环境影响很小、不需要进行环境影响评价的，应当填报环境影响登记表。

建设项目的环境影响评价分类管理名录，由国务院环境保护行政主管部门制定并公布。

第十七条建设项目的环境影响报告书应当包括下列内容：

（一）建设项目概况；

（二）建设项目周围环境现状；

（三）建设项目对环境可能造成影响的分析、预测和评估；

（四）建设项目环境保护措施及其技术、经济论证；

（五）建设项目对环境影响的经济损益分析；

（六）对建设项目实施环境监测的建议；

（七）环境影响评价的结论。

涉及水土保持的建设项目，还必须有经水行政主管部门审查同意的水土保持方案。

环境影响报告表和环境影响登记表的内容和格式，由国务院环境保护行政主管部门制定。

第十八条建设项目的环境影响评价，应当避免与规划的环境影响评价相重复。

作为一项整体建设项目的规划，按照建设项目进行环境影响评价，不进行规划的环境影响评价。

已经进行了环境影响评价的规划所包含的具体建设项目，其环境影响评价内容建设单位可以简化。

第十九条接受委托为建设项目环境影响评价提供技术服务的机构，应当经国务院环境保护行政主管部门考核审查合格后，颁发资质证书，按照资质证书规定的等级和评价范围，从事环境影响评价服务，并对评价结论负责。

为建设项目环境影响评价提供技术服务的机构的资质条件和管理办法，由国务院环境保护行政主管部门制定。

国务院环境保护行政主管部门对已取得资质证书的为建设项目环境影响评价提供技术服务的机构的名单，应当予以公布。

为建设项目环境影响评价提供技术服务的机构，不得与负责审批建设项目环境影响评价文件的环境保护行政主管部门或者其他有关审批部门存在任何利益关系。

第二十条环境影响评价文件中的环境影响报告书或者环境影响报告表，应当由具有相应环境影响评价资质的机构编制。

任何单位和个人不得为建设单位指定对其建设项目进行环境影响评价的机构。

第二十一条除国家规定需要保密的情形外，对环境可能造成重大影响、应当编制环境影响报告书的建设项目，建设单位应当在报批建设项目环境影响报告书前，举行论证会、听证会，或者采取其他形式，征求有关单位、专家和公众的意见。

建设单位报批的环境影响报告书应当附具对有关单位、专家和公众的意见采纳或者不采纳的说明。

第二十二条建设项目的环境影响评价文件，由建设单位按照国务院的规定报有审批权的环境保护行政主管部门审批；建设项目有行业主管部门的，其环境影响报告书或者环境影响报告表应当经行业主管部门预审后，报有审批权的环境保护行政主管部门审批。

海洋工程建设项目的海洋环境影响报告书的审批，依照《中华人民共和国海洋环境保护法》的规定办理。

审批部门应当自收到环境影响报告书之日起六十日内，收到环境影响报告表之日起三十日内，收到环境影响登记表之日起十五日内，分别作出审批决定并书面通知建设单位。

预审、审核、审批建设项目环境影响评价文件，不得收取任何费用。

❹ 徐州地铁的历史

2002年，江苏省发改委与德国斯图加特大学合作开展“徐州综合住居和交通规划”研究，着手编制轨道交通线网规划。
2006年12月，南京交规院完成《徐州市主城区轨道线网规划(中间报告)》，并由市规划局组织专家进行了论证。
2007年，6月19日，省建设厅组织专家对《徐州市主城区轨道线网规划》进行论证。
2009年6月，市规划局委托中铁四院进行《徐州市城市快速轨道交通建设规划（2012-2020）》以及相关专题的编制工作。
2010年1月20日，徐州轨道交通1号线预留通道工程主体施工完成。11月，该市委托南京交规院根据新的城市总体规划对《徐州市主城区轨道线网规划》进行编修。
2011年3月26日，市政府批准经省住建厅评审通过的《线网规划》。10月17日，市发改委向省发改委上报《关于转报徐州市城市快速轨道交通建设规划（2012-2018）的请示》。11月28日，省发改委向国家发改委上报《江苏省发展改革委关于上报徐州市城市快速轨道交通建设规划（2012-2018）的请示》。
2012年3月8日，国家环保部环境影响评价司在该市主持召开《徐州市城市轨道交通建设及线网规划环境影响报告》审查会，6月22日出具审查意见并予以通过。4月15-16日，受国家发改委委托，中咨公司在该市召开《徐州市城市快速轨道交通建设规划（2012-2018）》评估会,9月10日出具评审报告并送达国家发改委。7月30日，徐州市城市轨道交通有限责任公司正式注册成立，首期注册资本5亿元。经营范围为：轨道交通项目策划；轨道交通建设；轨道交通设备销售、租赁；轨道交通站场物业管理；轨道交通沿线广告资源开发。12月11日，市发改委下达《徐州市城市快速轨道交通1号线一期工程地下市政工程项目建议书的批复》（徐发改行政许可服务审字〔2012〕168号）。
2013年1月16日，《徐州市城市快速轨道交通1号线一期工程地下市政工程工可性研究报告》评审会由市发改委主持召开，会议对地下市政工程工可报告进行了审查。公司董事长李修明、总经理李晓东、副总经理张昌伟、总工程师韩冶、总经理助理杨利强参加会议。1月25日，《徐州市城市快速轨道交通1号线一期工程地下市政工程详勘报告》通过专家审查。
2013年2月22日，经国务院批准，该市轨道交通建设规划由国家发改委正式批复（发改基础〔2013〕342号），标志着国家已经同意该市实施轨道交通项目。
2013年8月13日，徐州市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告获省发改委批准。工程线路西起徐萧公路附近的杏山子站，东至京沪高铁徐州东站，线路全长20.869公里，设车站18座。一期线路长21.967km，设车站18站，2015年全面启动的1号线一期工程，西起路窝村站，东至高铁徐州东站。
2015年6月徐州市轨道交通被列为财政部长首批国家级ppp试点示范项目名单。
2015年7月24日，徐州轨道交通公司采购盾构机会议在重庆召开，该项目合同约16亿元，盾构机工作量约4756米。
2015年7月30日，宿州市委副书记、市长史翔表示，市政府将积极与徐州市政府对接，做徐州地铁至萧县段延长线谋划。
2015年8月24日，徐州地铁1号线一期试验段，振兴路站和1号路站之间双向隧道贯通！这一段长1265米，包括两条单向隧道，下穿翠屏山办事处和金龙湖宕口公园。.
2015年12月10日，徐州市购买的盾构机将会全面下井作业，为地铁1号线、地铁2号线、地铁3号线建设起到推动作用。尽快使徐州市进入地铁时代。
2015年12月2日晚18时50分，振兴路站第3仓顶板顺利浇筑完成，标志着城市轨道交通1号线一期工程首座车站——振兴路站主体结构完工。
2016年2月6日全国ppp基金投资首单花落江苏省徐州市，明确以股权方式对项目投资4亿元，期限10年。徐州轨道交通2号线一期工程总投资169.79亿元，线路全长23.9公里，该项目列为我省首批PPP试点项目。
2016年2月16日，徐州地铁3号线一期工程环评全部公示，3号线计划2016年6月开工建设，2020年6月建成，工期为49个月。
2016年2月22日，随着大型旋挖掘机的下钻标志徐州地铁2号线正式全线开工，2号线首次工期共12个车站，2020年建设完成并运营。

❺ 同一工程环评第一次公示第二次公示间隔时间应是几天

一般一次公示时间为10~15天，如果赶时间上报，而且环评基本完成，做完一次公示10~15天后就可以二次公示了，现在二次公示要求全本公示的。希望能帮到你！

❻ 南南京地铁局宁和城际轨道交通一期工程环境影响评价第二次公告怎么没了

环评公示的时间是十个工作日，网络了一下，他们从18日开始公示，到29日结束。

❼ 徐州地铁1号线一期工程 多少站

轨道交通一号线一期工程共设18座车站。1号线一期工程目前最新站点从西向东分别为回：路窝村站、杏答山子站、韩山商业街站、工农北路
站、人民广场站、苏堤北路站、西安路站、彭城广场站、文化宫站、火车站站、站东广场站、铜山路站、狮子山站、庆丰路站、学院东路站、一号路站、振兴路站、
徐州东站站，其中地下站17座，高架站1座，平均站间距1.25km。

❽ 环评公示几次才可以开工建设

不是环评公示几次才可以开工建设，是环评取得批复以后才能开工建设内。

❾ 环境保护局发布的一次环评和二次环评有什么区别

一次环评公示是初稿，环评报告上评审会之前发布的初稿征求各方面的意见，二次环评公示是该报告经过专家评审后提出该初稿需要进行修改、补充、完善的意见后，环评单位进行了修改补充和完善的二次稿以及建设单位对公众提出的意见的承若，再次征求意见，若没有不同的意见，那这个环评报告就可能会被批复。

❿ 环境影响评价第二次公示公示期多长时间

一次一般10工作日，二次7工作日 ，具体查下环保部要求