地铁站务员几点就要起来上班啊一天工作几小时啊，建地铁站累吗

⑴ 地铁站务员，几点就要起来上班啊一天工作几小时啊

地铁站务员一天工作十几个小时。

每条线路的运营时间是不一样的，早晨进城的一般五点半，晚上出城的最晚11点。地铁口都有明示，可以看到。

上海有2种：

1、做1休2的，男孩子比较多就是做24小时休2天 ，没有节假日；

2、做1休1的，是做12小时，一般8点半到20点半，这种女孩子和刚进地铁的学生比较多，没有节假日，还有常日班（有后门的）。

北京地铁员工工作时间：

白班：早9点至下午17点

夜班：下午17点至第二天早上9点

夜半不能回家（夜半晚上收车后可以睡觉，早上首班车前起床具体时间要看各站的首末车时间基本上首车时间晚上11~12点之间，末车在早上5~6点之间）

工作任务

站务员须执行下列工作任务：

负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。

负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。

负责车站售票设备和其它设备的操作。监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。

监控设备的维修情况。

⑵ 修地铁累不累，工作待遇怎么样。难不难学

修地铁很累

但是收入高，待遇一般都不错，

夜班比较辛苦，，，

不是很难学

不过，很多人坚持不下来的。

⑶ 地铁站务员是如何倒班的

地铁站务员一般每天分两班轮流作业。
地铁站务员其工作描述为：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。

工作职责：
- 负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

- 负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。

- 负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。

- 负责车站售票设备和其它设备的操作。

- 监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。

- 监控设备的维修情况。

⑷ 挖地铁洞累不累

不累。
现在的地铁隧道，不需要人工开挖，而是由隧道盾构机机械挖掘。

⑸ 地铁站上班累吗，做安保，是不是要站一天

还可以的，不是站岗，可以动 ，所以不会很累，也会见到不同的人，相对来说不会太无聊。有同事可以说话。

⑹ 地铁上班累不累，工资待遇怎么样

待遇还可以，不算太累。就是见不到太阳。

⑺ 在地铁站上班是一种怎样的体验

我工作的车站是一个客流量……很大很大很大。对。无比大的一个站。本来我们城市就是一个旅游热门城市，一到节假日根本不用说，人挤到爆，我在站台都找不到我师傅。

⑻ 好烦。我以前修地铁那个活我也习惯了也不累，现在进厂我适应不了，都是流水线，干了几天我终于崩溃了，有

你又不是小孩子，干嘛你妈给你做主，她只能给你意见，注意还是自己拿，工作顺心比什么都好。

⑼ 在北京上班的话坐地铁累吗

北京地铁大概两三分钟一趟，走一站地也就两三分钟，坐上地铁以后会很快的。主要是挤地铁的内过程，每天排容队很长，上车很慢，这个过程比较麻烦。不过，北京地跌族还是非常多的，大家都在挤地铁上班，平均车程一个小时把，不过习惯就没事了。