怎样开展绿色出行，重庆轨道交通绿色出行人均耗能计算

㈠ 公共交通出行分担率与绿色出行比例的区别与联系

公共运输包复括民航、铁路、制公路、水运等交通方式；狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通、渡轮、索道等交通方式。但无论哪种解释，公共交通都是人们日常出行的主要方式。
绿色出行就是采用对环境影响最小的出行方式。即节约能源、提高能效、减少污染、有益于健康、兼顾效率的出行方式。多乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具，合作乘车，环保驾车，或者步行、骑自行车等。只要是能降低自己出行中的能耗和污染，就叫做绿色出行。
区别就是：两条腿走路

㈡ 公共交通出行分担率与绿色出行比例的区别与联系

这个一般特指城市复内的交通。城市间的制不考虑。
公共交通出行与绿色出行的区别
城市公共交通出行一般就是指公交：轨交（地铁，有轨电车）、公共汽车、轮渡等。
绿色出行一般指步行、自行车、公交等排放碳低（人均）的出行方式。

区别在于：公共交通以公共程度为标准，是否绿色以人均碳排放为标准。所以，自行车，步行不是公共交通。

联系在于，一般公共交通的人均碳排放相对是低的。

㈢ 怎样开展绿色出行

绿色出行就是采用对环境影响最小的出行方式，即节约能源、提高能效、减少污染、有益于健康、兼顾效率的出行方式。乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具，合作乘车，环保驾车、文明驾车，或者步行、骑自行车……努力降低自己出行中的耗能和污染，这就是“绿色出行”。

从本地烟雾污染、到地区性酸雨，甚至全球大气污染，都与城市交通不无关系。城市交通所带来的问题随着经济的飞速发展已不是个别城市、个别国家的问题，已成为普遍性、全球性的问题，如何选择适当的城市交通工具，达到降低污染物排放，实现有限环境资源的持续利用，从而最终实现交通的可持续发展，是我们当前面临的一大难题。为此中国国际民间组织合作促进会和美国环保协会与全国20个城市的民间组织共同发起了“绿色出行全国行动”。

2006年6月，中国国际民间组织合作促进会与美国环保协会在北京发起了“绿色出行”活动，倡导公众在选择出行方式的时候，优先选择对于环境影响最小的方式，以此来减少交通污染、提高空气质量和保障人体健康。2006年10月，“公共交通与绿色出行研讨会”在北京召开。来自北京市交通管理部门、清华大学等学术机构以及国际著名环保组织的资深专家到会研讨，为提高北京交通运营能力和改善空气质量出谋划策。

2007年6月，北京、香港、上海、南京、拉萨、济南、西安、兰州、天津、佳木斯、昆明、厦门、额尔古纳、重庆、武汉、石家庄、南昌、南宁、广州、郑州20个城市的民间组织在北京发出“绿色出行联合行动”的倡议，希望人们在出行的时候，尽量选择人均耗能和排污都比较低的公共交通，如骑自行车、步行等，长途出游尽量选择相对于飞机和汽车更加环保的火车作为交通工具。由此，“绿色出行”项目向全国推广至20个主要城市。之后，祖国各地如火如荼地开展了丰富多彩的“绿色出行”活动，如：绿色健走、绿色骑行、绿色公交以及绿色出游等。

2007年8月，由中国国际民间组织合作促进会、美国环保协会、北京产权交易所、北京环保宣教中心在北京市产权交易所共同发起了“绿色出行绿色奥运”活动。此次活动是在中国国际民间组织合作促进会和美国环保协会在2007年6月联合全国20个城市共同开展的“绿色出行网络”的基础上，携手北京产权交易所和北京市环境保护宣传教育中心共同发起的。2007年10月，第七届世界体育与环境大会通过了《关于体育与环境的北京宣言》，充分肯定了北京奥运会的环保工作，把“绿色出行”认定为能帮助北京奥运会降低温室气体排放的重要手段之一。

2008年2月，《北京市人民政府关于发布本市第十四阶段控制大气污染措施的通告》，把“少开一天车”等绿色出行活动列为保障奥运空气质量、倡导“碳中和”的重要公益活动内容，为实践“绿色奥运”、应对全球气候变化作出积极贡献。奥运期间，实行了单双号限行制。

2009年5月，上海市环境保护局、上海世博会事务协调局、美国环保协会共同举办了“世博绿色出行”启动仪式暨新闻发布会。作为中国2010年上海世博会开园倒计时一周年系列活动之一，“世博绿色出行”活动旨在为世博会创造畅通的出行环境，传播“绿色世博”的环保理念。“世博绿色出行”活动开展时间从2009年5月至2011年3月，分为“迎世博”、“世博会会期”和“后世博”三个阶段。活动将推出“绿色出行网上计算器”、“绿色出行承诺卡”、“绿色出行穿越长三角”、“绿色出行游世博”等丰富有趣的活动形式与公众互动。2009年6月，上海市环境保护局、上海世博局和美国环保协会在上海市环境科学院共同举办了“2009世博绿色出行”研讨会。专家在发言中总结了北京奥运会在环境和交通方面的积极成果，讨论了京沪两地的地理环境差异，并对上海世博会期间的相关工作进行了展望和设想。

除了在中国进行的以上项目之外，美国环保协会还在中国倡导区域环境合作的主张。2004年6月，美国环保协会与国内多个部门和研究机构在合作开展环保领域的政策研究基础上，在杭州召开“区域环境合作高层国际论坛”，倡议打破行政区划，开展区域环境合作。会议发表《区域环境合作，全局科学发展》蓝皮书，苏、浙、沪三地通过《长三角区域环境合作宣言》。

2008年11月，第四届区域空气质量国际管理研讨会在北京召开。来自中华人民共和国环保部、美国环境保护署、美国环保协会、美国自然资源保护委员会、欧盟环境总司、清华大学、中国环境科学研究院、环境保护部环境规划院和地方环保局等有关人员参加了本次研讨会。研讨会讨论了六大议题：区域空气质量管理措施；政策支持及多领域合作机制；排污权交易体系；交通、燃料、机动车污染防治；空气质量管理的技术层面：颗粒物和臭氧；健康与环境影响的定量研究。

㈣ 绿色出行 低碳生活1000字

最佳答案我的低碳生活

我从小在城市长大，过着不愁吃不愁穿的大小姐生活，家里把我当个宝贝宠着，我过着无忧无虑的生活长大，直到今天我才发现，低碳生活多么重要！
我们经常听说环保环保，经常听说地球母亲，这种文章我们也没少写，但是我们永远都没有实际行动，没错，地球母亲的确濒临死亡，所以我们更应该行动起来，开始我们的低碳生活吧！
低碳生活，低碳生活。不要以为有多隆重，多困难，生活中的小细节就能“低碳”。
现在生活水平大大提高，家家户户都要买车，买了车开出去多威风啊，也不用再没面子的挤公车了！可是汽车尾气中的二氧化碳可是含量很高的！这些二氧化碳能伤害到路边的行人，能使全球变暖，能破坏臭氧层。就单单是汽车的废气就能造成很多危害，如果大家牺牲一下自我的享受感去坐公车，能减少排放多少废气！
我们在奋力的使用能源，而地球母亲正在努力地制造能源，虽然中国提倡了低碳生活，我希望全亚洲、乃至全世界都能一起提倡低碳生活，想要过得好，要现在开始起步，不要让地球过早的毁灭在我们手上，她给了我们生命和生活，我们应该偿还他健康的身体。
如果我能改变现在的一切……让我来计划我的低碳生活！
低碳生活计划从今天开始：
1. 多坐坐公车，不要老是奔向自家的私家车。
2. 省电，省水，省煤气。
3. 学会享受低碳生活，告别原来浪费的生活。

只有真正的明白环保，只有真正的主动环保，我们的生活翻过一页，才会是七彩的画面从今天开始，开始实行我的低碳计划，另外，还要带动所有的市民们一起低碳生活，为未来的美好，打下良好的基础！

OK?

㈤ 绿色出行有什么用

绿色出行就是采用对环境影响最小的出行方式。既节约能源、提高能效、减少污染、内又益于健康、兼顾容效率的出行方式。多乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具，合作乘车，环保驾车，或者步行、骑自行车等。只要是能降低自己出行中的能耗和污染，就叫做绿色出行、低碳出行、文明出行等。

绿色出行好处

第三，可以改善交通。同样运送100名乘客，使用公交与使用小轿车相比，道路占用长度约为后者的1/10，油耗约为后者的1/6，排放的有害气体更可低至后者的1/16。

第四，可以节约能源，减少资源浪费。据估计，乘公交和开小车，能耗相差20倍左右。单车能源、资源消耗过高，造成巨大浪费。第五，绿色出行还有益于身心健康。

[远方的家]中国动力带来绿色出行

㈥ 低碳出行包括哪些

低碳出行是一种降低“碳”的出行方式，即在出行中，主动采用能降低二氧化碳排放专量的交通方式属。其中包含了政府与旅行机构推出的相关环保低碳政策与低碳出行线路、个人出行中携带环保行李、住环保旅馆、选择二氧化碳排放较低的交通工具甚至是自行车与徒步等方面。

低碳出行方式环境影响最小，既节约能源、提高能效、减少污染、又益于健康、兼顾效率，如多乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具，合作乘车，环保驾车，或者步行、骑自行车等。只要是能降低自己出行中的能耗和污染，就叫做低碳出行，也叫绿色出行。低碳出行，是一种低碳生活方式，应当成为我国新时期经济社会可持续发展的重要经济战略之一。

(6)重庆轨道交通绿色出行人均耗能计算扩展阅读：

事实上，低碳出行在民间早已进行。多年前，在九寨沟等出行景区，已禁止机动车进入，改以电瓶车代替，以减少二氧化碳排放量。九寨沟能够多年一直保持清澈见底的水，与其采用统一的环保大巴不无关系。

不过，对于正在摸索“低碳出行”可行性措施的旅游业界来说，要将现有的整体上比较粗放的出行发展方式，彻底扭转到低碳、环保的发展道路上来，需要做的文章还有很多。

㈦ 城市轨道交通乘客出行的共同需求有哪些

这些乘客在出行的时候共同的需求就是他们的价，票价应该比较低。再一个他们会要需要一些水和出行的一些东西。

㈧ 交通能耗的主要节能措施与节能量计算方法

1 .降低公务车的燃油消耗，倡导公务车出行拼车和乘用公交车辆；进一专步提升小排量、节能环属保型车辆的使用比例，淘汰环保不达标、油耗高的车辆；严格执行车辆使用规定，加强车况检查，落实维修制度，确保车辆性能完好，积极响应和参与"无车日"活动，努力降低公务车燃油用量等。

2 . 油耗高低很大程度上是与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等有直接的联系。同样的一辆车，由不同的驾驶员驾驶，由于驾驶技术水平不同，耗油量的差别可相差8％至15％。。对一般汽车而言，80公里的时速是最省油的速度，如在此基础上，每增加1公里的时速，耗油量增加0．5％。同时，注意轮胎气压、勤换排挡、按期保养等汽车节能措施。

参考资料： 江苏海国节能审计事务有限公司

㈨ 请问两人一起坐顺风车显示的金额是人均还是一共的车费

回答如下：

是一共的车费，订单里面的价格就是包含总得人数的价格，如果人数不符可以让对方添加感谢费。