急求一些实实在在的具体的轨道交通产业规划案例，轨道交通集群

Ⅰ 急求一些实实在在的具体的轨道交通产业规划案例

山西永济机电产业园“轨道交通”产业集群发展规划总体规划面积5000亩，中机产城规划设计研究院根据永济市 “一城、两带、三圈、四片、五园、七镇”的城市发展布局，及“企业向园区集中，产业向集聚发展”的原则，认为要紧紧抓住制约产业集群发展的关键环节，通过“内生、外引”关键环节企业，有计划、有步骤地构建“一主、三副”产业链体系，最终形成横向跨接、纵向深耕的全产业链发展。

Ⅱ 3、简述无线集群调度通信的主要功能。

轨道交通无线通来信系统是轨道自交通内部固定人员之间进行高效通信联络的重要手段，本文主要研究地铁数字集群通信系统，主要贡献包括：
完成地铁无线通信统的需求分析，通过对数字集群通信系统技术体制、系统组成和功能特点的分析，并针对北京地铁八通线的现状，完成方案的总体设计；
对地铁无线调度子系统的特殊需求进行了分析，提出了无线调度子系统设计方案。给出无线调度通信系统的覆盖方案和网络设计，分析了网络覆盖的情况，提出了系统的功能设计、覆盖设计和结构设计。
通过对八通线无线调度系统的功能分析，提出了调度台和车载台

Ⅲ 轨道交通通信传输系统主要为哪些系统提供业务接口

公务电话系统、专用电话系统、广播系统、闭路电视系统、时钟系统、无线集群业务、UPS等

Ⅳ 上海通号轨道交通工程技术研究中心有限公司怎么样

简介复：上海通号轨道交通工程技制术研究中心成立于2009年，隶属于中国通号,公司专注于轨道交通通信领域。公司自主研发了WRT-R宽带集群、数字无线对讲机、IP无线数字调度通信系统、TQD隧道无线对讲系统、轨道交通车地宽带传输系统、iPark停车管理系统。公司2011年被认定为“上海市高新技术企业”。证明材料来自上海市科学技术委员会。
法定代表人：徐建华
成立时间：2009-09-03
注册资本：1000万人民币
工商注册号：310108000456963
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：江场西路179号508室

Ⅳ 轨道交通对宁波城市发展带来的影响

宁波建设轨道交通，有利于优化中心城区的空间布局，加强中心城区10大重点功能区块间的联系，加快推进现代服务业发展；缓解中心城区交通压力，有效缓解居民出行难的问题；还有利于宁波组团式、集群式的城市发展，加强中心城区与其他组团区间的沟通，形成整体优势；同时，轨道交通能减少环境污染，降低能源消耗，改善城市环境。

Ⅵ 山西永济机电产业园“轨道交通”产业集群发展规划是哪里做的，急求具体内容

这个是中机产城规划设计研究院做的，具体内容如下：

项目背景

近年来，永济市回重点依托新时速答电机电器公司核心竞争优势，按照“园区化发展、集群化招商”的大思路，重点加快机电制造产业园区建设和集聚化发展。园区总体规划面积5000亩。

项目思路

根据永济市 “一城、两带、三圈、四片、五园、七镇”的城市发展布局，及“企业向园区集中，产业向集聚发展”的原则，认为要紧紧抓住制约产业集群发展的关键环节，通过“内生、外引”关键环节企业，有计划、有步骤地构建“一主、三副”产业链体系，最终形成横向跨接、纵向深耕的全产业链发展

横向一主：从电机到整车的轨道交通大产业链；

纵向三副：电机产业链、电传动设备产业链、整车组装产业链，最终实现横向、纵向全产业链发展。

项目效果

该项目已经进入收尾阶段，新时速电机电器公司各级领导对我院项目组的专业能力、研究能力和规划能力表示了充分肯定。

Ⅶ 城市轨道交通通信信号专业学什么

1、电子线路综合技术

本课程主要讲解常用半导体器件、基本放大电路、集成运算放大电路、数字电路及其应用。重点培养学生掌握常用电子仪器的使用方法和常规电子电路的调测方法；培养学生分析和解决问题的能力，为后续有关课程的学习以及今后从事电子技术工程等工作奠定基础。

通过本课程的学习，学生能够获得模拟电子技术与数字电路方面的基本理论、基本知识和基本技能，比较系统地掌握一些常用电子器件和基本模拟、数字电路的工作原理及分析方法。

2、单片机原理与应用

本课程主要讲解单片机内部结构与引脚功能、应用软件与程序设计、单片机内部中断、定时与串行通信资源，以及接口技术知识。

重点培养学生运用单片机进行典型应用系统的设计能力；培养学生进行通信系统控制模块的硬件设计与软件设计能力；培养学生熟练掌握根据电子线路原理图进行组装、查错和纠错能力。

通过本课程的学习，使学生掌握单片机技术在工业控制、经济建设和日常生活中的应用，使学生具备了单片机应用系统运行、维护与管理岗位的知识、能力和素质，为将来从事轨道交通通信系统控制模块的设计开发、检测和维护等工作奠定坚实的基础。

3、轨道交通数字集群移动通信系统

本课程主要讲解数字集群通信系统的主要原理。轨道交通通信系统中，无线集群系统是一个重要组成部分。

作为目前常用的数字集群通信技术，TETRA数字集群通信系统为城市轨道交通运营提供无线通信服务。地铁的无线集群通信系统为控制中心调度员、车辆段调度员、车站值班员等固定用户与列车司机、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段。

通过本课程的学习，使学生掌握数字集群通信技术的原理，掌握TETRA数字集群通信系统在城市轨道交通中的应用，为将来从事轨道交通数字集群移动通信系统的检修与维护等工作奠定坚实的基础。

4、轨道交通专用通信系统维护

该课程的开发基于工作过程导向，描述工作岗位典型工作任务，设计学习情境，选取课程内容。以“系统终端设备维护”学习情境为例，就"电话放号与开通方法"进行组织实施，旨在提高学生综合能力。

通过该课程的学习，使学生掌握轨道交通专用通信系统维护方法，能够进行系统终端设备、车站分系统和枢纽主系统维护，达到中级通信工资格认证要求，具备可持续发展能力，同时也为其他后续专业课程、拓展知识的学习及顶岗实习打下必要的基础。

5、通信产品设计与制作实训

本课程以项目为载体，以任务为驱动，基于一个完整的工作过程使学生全面理解通信电子产品开发、设计、检测与调试的过程。

主要讲解通信电子产品设计与制作现状和发展前景、电子产品制作流程、电子产品设计的常见方案、无线测控智能小车需求分析及其软/硬件设计等。重点培养学生电路图读图能力、印刷电路板绘制能力，以及通信电子产品的整机检测与调试能力。

通过本课程的学习，学生能够了解典型通信电子产品设计与制作的方法和流程，掌握先进技术手段的应用，具备突出的工程实践能力，形成较强的创新意识和团队协作能力，进而为今后从事通信电子产品的生产制造、安装调试、设备运行维护、技术服务等工作奠定坚实的基础。

6、城市轨道交通通信设备维护综合实训

本课程通过实训项目帮助学生掌握电话子系统、有线传输子系统、无线子系统、广播系统、时钟子系统、闭路电视监控子系统、乘客信息子系统、通信电源子系统等城市轨道交通通信系统主要设备的维护与检修。

通过该课程的学习，使学生掌握轨道交通通信设备的维护方法，能够进行系统终端设备、车站分系统和枢纽主系统维护，达到中级通信工资格认证要求，具备可持续发展能力，同时也为其他后续专业课程、拓展知识的学习及顶岗实习打下必要的基础。

Ⅷ 城市轨道交通通信的介绍

《城市轨道交通通信》全面的介绍了城市轨道交通通信系统的各个子系统，包内括传输容系统、公务电话系统、专用电话系统、无线集群通信系统、闭路电视监控系统、有线广播系统、时钟系统、乘客导乘信息系统、电源和接地系统、地铁公共覆盖系统。对各系统的功能需求、结构原理以及如何进行构建都作了详细讲解。

Ⅸ 轨道交通通信系统包括哪些子系统

传输系统、公务电话系统、专用电话系统、无线集群通信系统、闭路电视监控系统、有线广播系统、时钟系统、乘客导乘信息系统、电源和接地系统、地铁公共覆盖系统等系统。

1、无线集群通信系统是指大量无线用户自动共享少量无线信道的系统。在我国无线集群通信系统所使用的频段是800MHz频段。

2、闭路电视（又称CCTV）监控系统是安防领域中的重要组成部分，系统通过摄像机及其辅助设备（镜头、云台等），直接观察被监视场所的情况，同时可以把监视场所的情况进行同步录像。另外，电视监控系统还可以与防盗报警系统等其他安全技术防范体系联动行动，使用户安全防范能力得到整体的提高。

3、时钟系统，主要应用于要求有统一时间进行生产，调度的单位如：电力，机场、轻轨、地铁、体育场馆、酒店、医院、部队、油田、水利工程等领域。大区域时钟系统主要由母钟和多台子钟构成。

(9)轨道交通集群扩展阅读：

闭路电视的一些主要设备：

1、摄像机： 在系统中，摄像机处于系统的最前沿，它将被设物体的光图像转变成电信号--视频信号，为系统提供信号源，因此它是系统中最重要的设备之一。

2、摄像机镜头：摄像机光学镜头的作用是把被观察目标的光像聚焦于CCD传感器件上，在传感器件上产生的图像将是物体的倒像，尽管用一个简单的凸透镜就可以实现上述目的，但这时的图像质量不高，不能在中心和边缘都获得清晰的图像，为此往往附加若干透镜元件，组成一道复合透镜，方能得到满意的图像。

3、云台：它与摄像机配合使用能达到上下左右转动的目的。扩大一台摄像机的监视范围，同时能在一定范围内跟踪目标并进行摄像，提高了摄像机的实用价值。由于使用环境不同，云台的种类很多。

4、防护罩（防尘罩）和支架、解码器： 防尘罩的作用是用来保护摄像机和镜头不受诸如有害气体、大灰尘及人为有意破坏等环境条件的影响。