请问高铁概念股有哪些谁是龙头，轨道交通公司上市

㈠ 全国个城市轨道交通集团是不是一家

不是的
中国大陆采用无竞争条件下的官办官营模式，线路为政府所有，一家单位独版立经营，或两家以上的权单位按行政区域划分经营范围（例如北京市地铁线路由北京地铁和京港地铁分线路管理运营）。
中国香港采用官办半民营模式，线路为政府所有，交由政府股份占主导地位的上市公司经营。香港地铁公司是一家上市公司，它的第一大股东为香港政府。虽是市场化运作，但是香港政府为地铁公司提供担保，从多个方面干涉地铁公司的经营。
大陆所有城市轨道交通集团背后的经营者其实都是政府，但是是由各个城市的政府主管，财政及运营情况上报国家，但是在经营上都是各管各的，不能算是一家。

㈡ 中铁总如何回应上市

7月17日早间，据报道称京沪高速铁路股份有限公司（以下简称京沪高铁公司）上市回即将进入实际操作层面，中答国铁路总公司目前已着手上市前期准备工作。7月17日下午，中铁总宣传部向媒体表示，“暂时没有了解到这个情况”。

有业内人士分析认为，中铁总并不急于上市，但资本方急于变现，因此着力推动京沪高铁公司上市。同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授孙章则认为，高铁上市是铁路资本证券化的必然趋势，有利于高铁建设的良性循环。

㈢ 轨道交通装备指的是什么 与其相关的上市企业有那些 其各自股票代号是什么

轨道交通装备是指组成轨道交通系统的各种设备。如机车，轨道，车厢，接触网等等。如600169、600495、600967、601299、601766、000629、等
城市轨道交通（Rail Transit）是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式，简称”轨交“，包括地铁、轻轨、快轨、有轨电车等。世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。
在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”

㈣ 火车、地铁、中国的厂家有哪些

1，中车北京二七车辆有限公司

中车北京二七车辆有限公司于2007-06-28在北京市工商行政管理局登记成立。法定代表人史硕致，公司经营范围包括制造铁路货车及配件；研发、维修铁路货车及配件等。

2，中车投资租赁有限公司

中车投资租赁有限公司于1999-04-26在北京市工商行政管理局登记成立。法定代表人王石山，公司经营范围包括交通装备项目投资与开发；铁路机车车辆、地下铁路车辆等。

3，北京二七轨道交通装备有限责任公司

北京二七轨道交通装备有限责任公司隶属中国北车集团，前身是中国北车集团北京二七机车厂，始建于1897年的邮传部卢保铁路卢沟桥机厂。1975年正式转产北京型内燃机车，开创了我国旅客列车牵引内燃化的先河。

4，北京南口轨道交通机械有限责任公司

北京南口轨道交通机械有限责任公司由著名爱国工程师詹天佑先生于1906年创建，隶属中国北车股份有限公司（上市公司），是具有国际先进水平的机械传动装置集成系统、道岔集成系统、风源集成系统三个专业化生产研发基地。

5，中车齐齐哈尔交通装备有限公司

中车齐齐哈尔交通装备有限公司于2012年12月26日在黑龙江省齐齐哈尔市工商行政管理局登记成立。法定代表人谷春阳，公司经营范围包括铁路运输装备及配件制造、修理；集装箱制造和维修等。

㈤ 请问高铁概念股有哪些，谁是龙头

1、太原重工：国产替代或加速，据传铁道部从美国采购了一套350km时速的列车全仿真台架设备，进行国产设备台架试验。太原重工有望成为第一批参与台架试验的公司。此举标志着高铁配件的进口替代进入重要环节。

2、晋西车轴：万事俱备，只欠“标准”，目前我国在建高铁项目所需的铁路轴承与车轮全部依赖进口，行业标准缺位，以晋西车轴为代表的企业主要以欧洲高铁的相关标准为基础进行研究和开发。如果这一市场放开，相关公司将有望快速实现进口替代。

3、博深工具：刹车片先行者，基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势，公司多年前已经开始了动车组刹车片研究，研发出动车组刹车片并通过试验环境验证。

目前铁道部全部采购法国诺克尔的刹车片，知识产权保护期4年，到2011年底结束，2012年国内厂家有望迅速进口替代，以博深工具为代表的企业有望占据该市场。

4、时代新材：新材料看点突出2011年时代新材动车组弹性元件进口替代将批量供货。预计到2015年，时代新材将借助橡胶制品、工程塑料制品、绝缘制品及涂料等新材料技术优势，巩固高端市场，有望抢占汽车、新能源、高分子新兴产业等高端市场。

5、晋亿实业：紧“扣”未来作为业内最早大力投入开发高铁紧固件的企业，它也是唯一具有制造全系列高铁扣件能力的企业，产品占铁道部招标份额的24%~25%。

6、鼎汉技术：提速“信号灯”公司的主营业务是铁路信号电源、通信电源。信号电源系统是保证高铁安全运行的核心系统，随着高铁速度的提升，高铁电气需求会越来越大。

轨道交通信号智能电源系统是公司的成熟产品，毛利一直在50%以上，业务占比超过60%，市场占有率超过30%。目前，全国范围内高铁项目已经规划完毕，招标将大规模展开，轨道交通信号电源市场将随之增长。

㈥ 公交、地铁类的上市公司有哪些

申通地铁
北巴传煤

㈦ 广州建设地铁的上市公司有那些

辉煌科技、新北洋、世纪瑞尔、特锐德、佳讯飞鸿等在内的多家上市公司。

㈧ 中国最著名的IT互联网公司有哪些

我认为是网络、阿里、腾讯三大互联网公司。

2015年12月1日，中国社会科学院新闻与传播研究所新闻学研究室主任，中国社会科学院新媒体研究中心副主任黄楚新做客人民网传媒沙龙，为网友解读《中国媒体融合发展现状（2014-2015）》报告。黄楚新在访谈中提出，“BAT”已经成为了媒体领域的巨头，在为其点赞的同时也要关注他们给媒体发展带来的风险。

黄楚新认为，在新的媒体环境下，应该重新定义什么叫媒体？媒体就是把所传达的信息传达到每个人手中。而在新的媒体环境下，“BAT”这三家公司已经以不同的方式、在不同的领域当中，到达了每个用户。

“BAT”获取足够的资本以后，也在不断地向相关的领域扩展。比如说，阿里巴巴巨资入股第一财经，可能会各取所长，最后打造出财经领域的巨头。

(8)轨道交通公司上市扩展阅读：

2006-2011年，BAT的优势逐渐明显，分别从搜索、电商、社交入手，成为中国互联网行业的三驾马车，BAT的概念也由此而来。

移动互联网普及之后，擂主BAT迎来挑战者，京东就是其中之一。2014年，京东与BAT进入全球互联网公司十强，市值也一直紧咬网络不放，奋力追赶的还有老大哥网易。截至美国时间5月20日收盘，网络、京东、网易的市值分别为411亿美元、400亿美元、330亿美元。

除了京东、网易，俗称小巨头的TMD（今日头条、美团点评、滴滴）、实现逆袭的小米及估值不断上涨的蚂蚁金服，都是业界眼中的“第四极”。

㈨ 城市轨道交通概念股票有哪些

中国中车（601766）：中国轨道交通领导企业。
中铁二局（600528）：公司是铁路建筑施工企业，在技术力量、质量控制、施工设备等方面均处于中国同行业领先水平，公司取得铁路工程施工总承包特级、房屋建筑工程施工总承包特级和铁道行业甲(Ⅱ)级、建筑行业(建筑工程)甲级资质。
鼎汉技术（300011）：公司是国内主营业务为轨道交通电源产品的唯一A股上市公司，主要产品包括轨道交通信号电源系统、电力操作电源系统、屏蔽门电源系统和通信电源系统。
北方创业（600967）、晋西车轴（600495）
晋亿实业（601002）、辉煌科技（002296）