广州地铁14号线的相关工程，关于轨道交通14号线工程

『壹』 上海地铁14号线路线图

上海市轨道交通14号线工程由嘉定封浜至浦东金桥，沿途经过曹安公路、铜回川路、武宁路、万航渡路、华答山路、长乐路、金陵路、新永安路、浦东大道、云山路、锦绣东路、金穗路。线路全长约39.1公里，均为地下线；共设车站31座，均为地下站。

『贰』 上海地铁14号线什么时候开通具体几站

预计是2020年底通车。

上海轨道交通14号线，为上海一条在建中的轨道交通版市区路线，起于嘉定区封浜权，终到浦东金桥的桂桥路。上海轨道交通14号线已于2014年开工建设。预计建设工期75个月，即2020年底通车。

(2)关于轨道交通14号线工程扩展阅读：

2014年1月2日，上海地铁14号线工程开始环评公示，建成后将贯通嘉定、普陀、静安、黄浦、浦东5个区，成为横贯东西的“大动脉”。

未来14号线将西起嘉定封浜，东至浦东金桥，线路全长约39.1公里，共设车站31座，均为地下站；沿途经过曹安公路、铜川路、武宁路、万航渡路、华山路、长乐路、金陵路、新永安路、浦东大道、云山路、锦绣东路、桂桥路。

14号线开通后，将大大减小1、2、10号线等轨交线路的压力。

14号线全线采用8节编组A型车，配车49列；建成后初期全日客流量预计为82万人次，计划采用大小交路运营模式，其中真新新村站——蓝天路站计划设计为小交路区段。

『叁』 广州地铁14号线的相关工程

【十四号线一期架桥有讲究】相比过去四、五、六号线的高架段，14号线线可是第一次大规模、长距离采用预制节段拼装连续刚构结构体系，不仅施工难度加大，架设工期也将加长，对施工工艺、安全、质量都有更高要求。
截至目前，土建工程累计完成18%。13座车站中，9座（街口、江埔、邓村、新和、黎家塘、竹料、石湖、东平和嘉禾望岗站）进行土建施工，4座（太和、钟落潭、太平和神岗站）进行前期准备。12个区间中，11个（嘉禾望岗至东平、石湖至太和、太和至竹料、江埔至街口、竹料至钟落潭、钟落潭至黎家塘、黎家塘至新和、新和至太平、太平至神岗、神岗至邓村、邓村至江埔）进行土建施工，1个（东平至石湖）进行前期准备工作。 据地铁公司建设总部十四号线一期土建负责人叶越胜介绍，十四号线一期全长约54.3公里，其中高架段约32公里，总共需用到4508根桩基、1125个承台、1125个墩台，9163片预制节段梁。8月19日，【邓村至江埔】区间高架段经过前期准备，率先在全线进行架桥施工，拉开全线高架架桥的序幕。
“这段高架全长3316米的【邓村至江埔】区间，共需施工502根桩基，96个承台，96个墩身，560片预制节段梁，最快2016年完成架桥。”叶越胜介绍，该段高架施工需拆迁约3万平方米，还要迁改涉及5家单位总长约3万米的6种管线，前期工作量非常大。另外，高架段采用预制节段架设，桥型为先简支后连续钢构，与其它类似工程相比施工难度加大，架设工期也加长。再加上十四号线一期采用快慢线运营，部分越行车站为四线车站，特殊的车站结构也导致车站体量大，施工场地狭小，加大了施工难度。 据了解，十四号线一期全长约54.3公里，设13座车站，其中地下站6座，高架站7座。由于全线高架段约32公里，地铁公司在设计阶段就将高架段分为5个标段施工，每个标段均配备2台架桥机，以满足工期需求。
高架施工不是广州地铁的第一次，但对比过去四、五、六号线高架段，十四号线一期是第一次大规模、长距离采用预制节段拼装连续钢构结构体系，对施工工艺、安全、质量有更高的要求。叶越胜表示，地铁公司将进一步优化工期和施工组织，有序推进工程建设。针对十四号线一期岩层破碎、岩面起伏大，部分位置还存在溶洞、破碎带的特点，采用一桩一超前地质钻探判明桩底持力层，确保桩基施工质量；施工中大规模采用旋挖桩成孔施工工艺，既有效解决泥浆污染，又提高桩基施工进度。针对岩溶地区桩基施工有可能造成地面沉降等安全风险，施工过程中将采取全护筒跟进至岩层、浇筑护筒底封闭混凝土、抛填片石加黄泥、浅层溶土洞注浆加固等措施，确保施工安全；同时加强桩基检测，桩基按100%进行检测，对抽芯检测发现桩底持力层存在疑问的桩基进行静载检测承载力与沉降量，确保桩基质量与桥梁结构安全。

『肆』 关于上海地铁14号线

上海市轨道交通14号线工程由嘉定封浜至浦东金桥，沿途经过曹安公路、回铜川路、答武宁路、万航渡路、华山路、长乐路、金陵路、新永安路、浦东大道、云山路、锦绣东路、金穗路。线路全长约39.1公里，均为地下线；共设车站31座，均为地下站。

『伍』 上海地铁14号什么时候可以开工

上海：轨道交通14号线(M6线)
日前，记者从相关部门了解到，“十二五”末，上海将贯通轨交版14号线等城市交通基础设施权，目前已向国家有关部门提交相关规划。其中，轨交14号线起讫点大致为江桥至金桥开发区核心地带，如果获批有望于2015-2016年建成。届时，将大大缓解2号线压力。
据了解，上海轨道交通14号线即M6线，为上海一条规划中的轨道交通路线，目前规划已提交。起讫点大致为江桥至金桥开发区核心地带，全长约36.4公里，拟设29站。
相关部门介绍，在市中心外，14号线位于2号线北侧，进入市中心后将与2号线平行，越江后又回到2号线以北。该线如获批，将有望在2015年或2016年建成，可大大缓解2号线的压力。

『陆』 南京地铁14号线的规划

《三年规划》提出，要重点推进地铁14号线等轨道交通建设。记者了解到，在此前的地铁线网规划中，地铁14号线一直没有明确时间表、排序较后。

『柒』 上海轨道交通14号线的规划

上海市轨道交通14号线由嘉定封浜至浦东金桥。线路走向为：曹安公路—铜川路—武宁路—万航渡路—华山路—长乐路—金陵路—人民路—新永安路—过黄浦江—花园石桥路—浦东大道—云山路—锦绣东路—金穗路。

线路全长约39.1km，共设车站31座，全部为地下线。平均站间距1.273km。

『捌』 上海轨道交通14号线的线路规划

14号线规划全部为地下线路，同时也是上海轨道交通最后一条在市中心大规模建设的线路。由于是市区路线，14号线将可能使用8节编组A型车。
上海轨道交通14号线其中有7.8公里与业已开工的东西通道工程重合，为了避免重复建设，保证实施可能性，浦东南路站-龙居路站6站6区间土建工程纳入东西通道项目，同步建设。 轨交14号线即日起开始环评报批前最后一次公示。相关环评信息显示，14号线将设31站，途经5区，全线采用8卡编组A型车，建成后可与15条地铁线路换乘。按照预计，14号线有望在2020年底通车运行。
14号全线线路走向为：起于嘉定区封浜，沿曹安路－铜川路－武宁路－万航渡路－华山路－长乐路－金陵路－人民路－新永安路－过黄浦江－花园石桥路－陆家嘴东路－浦东大道－云山路－锦绣东路－金穗路。总长约39公里，全为地下线。 14号线建成后将可在金园五路站换乘远期规划的20号线、真新新村站换乘远期规划的21号线、铜川路站换乘规划中的15号线、真如站换乘11号线、武宁路站换乘13号线、静安寺站换乘2、7号线、黄陂南路站换乘1号线、大世界站换乘8号线、豫园站换乘10号线、陆家嘴站换乘2号线、浦东大道站换乘4号线、云山路站换乘6号线、碧云路站换乘9号线等，可与14条地铁线路实现换乘。
根据计划，14号线预计建设工期为75个月，这也意味着2020年底该线路有望建成运行。