内蒙古呼和浩特市地铁总共几号线了，呼和浩特市轨道交通2号线一期工程

❶ 呼和浩特地铁体检完以后什么时候通知上班

未来会有两条
呼和浩特地铁
2015年05月20日，国家发改委批复呼和浩特市城市轨道交通近期建专设规划（2015年～2020年）属。建设项目总投资为338.81亿元。至2020 年，建成城市轨道交通1号线一期工程和2号线一期工程，长51.4公里1号线一期工程自金海工业园区至白塔站，线路长23. 2公里， 设站19座， 投资155.84亿元， 规划建设期为2015年～ 2019年。2号线一期工程自新店东至茂盛营站， 线路长28.2 公里，设站24座，投资182.97亿元，规划建设期为2016年～ 2020年。
2015年08月20日，呼和浩特地铁1号线、2号线正式开工建设。

❷ 呼市地铁试验段几月开工，位置在哪儿

呼和浩特市轨道交通1、2号线（一期）工程项目勘察
招标编号:呼公资交字回[2015]-工程-公开-0120

一、招答标条件
呼和浩特市轨道交通1、2号线（一期）工程项目勘察已经呼和浩特市建设工程招投标管理办公室备案。招标人为呼和浩特市交通投资有限责任公司,工程所需资金来源国有投资100.00%，自筹100.00%，政府投资0.00%，非国有投资0.00%,工程计划投资3300000.00万元。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。

二、项目概况与招标范围
（一）项目名称：呼和浩特市轨道交通1、2号线（一期）工程项目勘察
（二）建设地点：呼和浩特市
（三）招标内容：
建设规模及工程概况：两条线路总长约50.387公里。

1号线（一期）工程西起金海工业园区站，东至白塔站。线路先后通过回民区、新城区、赛罕区3个行政区，正线全长23.000km。

2号线（一期）工程线路主要沿规划金桥南路、金桥路、规划乌海东街、锡林郭勒南路、锡林郭勒北路、气象局西巷、成吉思汗大街、成吉思汗东街敷设，正线全长27.387km。

❸ 呼和浩特有地铁吗

呼和浩特没有地铁。
2015年8月20日，呼和浩特市市政建设项目城市轨道交通1、专2号线正属式开工建设。
1号线一期工程为东西向骨干线，线路长度23.2km，西起金海工业园区，东至白塔，设车站19座，换乘站5座，在线路的西端设有三间房综合检修基地，线路东段设有白塔停车场。1号线一期线路西起金海工业园区，沿新华西街、新华大街、东站前街和空港大道敷设，最终止于白塔站。设站19座，地下16座，高架站3座，投资约155.84亿元。近期，计划建设1、2号线一期工程，1号线计划于2020年建成通车。

❹ 上海虹桥站内怎么实行换乘

交通换乘。

一、换乘飞机。

上海虹桥站紧邻上海虹桥国际机场T2航站楼（西侧）。

前往上海虹桥国际机场T1航站楼：由“虹桥火车站站”乘坐上海轨道交通10号线至“虹桥1号航站楼站”。

前往上海虹桥国际机场T2航站楼：沿地下通道的导向标识，步行约10分钟可达2号航站楼。

前往上海浦东国际机场：乘坐上海轨道交通2号线，并于22时前在广兰路站对面站台换乘上海轨道交通2号线东延段前往浦东国际机场，全程约耗时73分钟；或乘坐上海轨道交通2号线至龙阳路站换乘磁悬浮列车，全程耗时低于1小时。

二、换乘火车。

1、前往上海站：

①乘坐上海轨道交通10号线至虹桥路站，换乘上海轨道交通3号线或上海轨道交通4号线到达上海火车站站；

②乘坐上海轨道交通2号线至中山公园站，换乘上海轨道交通3号线或上海轨道交通4号线亦可到达上海火车站站，或乘坐上海轨道交通2号线至人民广场站换乘上海轨道交通1号线也可到达；

③乘坐上海公交941路、941路跨线（北华路——虹桥枢纽东交通中心）。

2、前往上海南站：

①乘坐上海轨道交通2号线至人民广场站，换乘上海轨道交通1号线可到达上海南站；

②乘坐上海轨道交通2号线至中山公园站，换乘上海轨道交通3号线亦可到达上海南站；

③乘坐上海轨道交通10号线至虹桥路，换乘上海轨道交通3号线也可到到达。

三、轨道交通。

上海虹桥地铁站位于火车站的下方，是上海轨道交通2号线及上海轨道交通10号线、上海轨道交通17号线的换乘站。地铁出站的乘客，从地下二层站台层上到地下一层的站厅层后，在站厅层东西两侧可通过自动扶梯到达地上二层候车大厅。

动车出站的乘客，下到地下一层后，通过出站检票口，穿过门洞，到达地铁站厅层。 上海轨道交通17号线于2017年12月30日正式通车，运行区间是虹桥火车站站↔东方绿舟站，地下2层侧式车站，与2号线(往市区方向)同台换乘；10号线站厅换乘。

四、长途汽车。

上海虹桥客运西站（即虹桥长途汽车站），位于上海虹桥站西侧，并有地铁、公交、出租等多种交通方式作为辅助。虹桥西站与上海虹桥站的B1层相隔一条走廊，与后者的地铁换乘大厅相距10多米。

虹桥西站为地下两层结构，候车室有两层、28个出发检票口，初期运营设定班次为200余班，最大发车班次可达800余班。

虹桥西站按照“场站分离、集约用地、到发分离、车场蓄车、按需发车”的原则以及航空港的标准进行规划设计，将长途客运停车、保养维修功能与售票、候车及发车功能相剥离，实行上下客分离、场站分离的运行模式。

五、社会车辆。

出发旅客乘坐的出租车或社会车辆，可以通过上海虹桥站南北两侧的高架车道直接开到候车大厅门口。到达旅客可从地铁站厅层往西进入虹桥客运站地下一层，乘坐出租车或社会车辆。

上海市郊区和江浙地区的旅客，可通过市域高速公路网进入沈海高速G15，接崧泽高架路从虹桥枢纽西北口进出。

上海中心城虹桥枢纽以北地区（一般以延安高架路为界）的旅客，可通过城市快速路网及外环高速S20，经长宁路-北翟路接北翟高架路进出；也可利用天山西路、仙霞西路等地面道路至七莘路，根据相关标志指示进出。

上海中心城虹桥枢纽以南地区（一般以延安高架路为界）的旅客，可通过城市快速路网及外环高速S20，经漕宝路进入嘉闵高架路，从虹桥枢纽西南口 （即建虹高架路）进出虹桥枢纽；也可通过吴中路、七莘路、虹桥路-沪青平公路地面道路，根据相关标志指示进出；

或绕行至北翟高架路，从虹桥枢纽北口（即虹翟高架路）进出。

注意：上海虹桥综合交通枢纽内的高架系统主要服务于航站楼、铁路站到发交通，不支持过境交通。过境车辆可以选择虹桥枢纽周边的嘉闵高架路、北翟高架路、沪渝高速G50和外环高速S20绕行。

二、换乘通道。

上海虹桥站出站口设在站台的两断，分别标有“出站（北）”、“出站（南）”字样，旅客乘动车到站后，遵循就近原则，选择距离自己更近的一侧出口下楼梯即可出站。车站在地下一层设置1条换乘通道，位于站台正下方，两侧分布30个出站检票口。

换乘通道串联起航站楼和长途客运站这两个交通枢纽，往东可以到达虹桥机场T2航站楼和东交通中心，向西则通往长途汽车站、地下车库和西交通中心。

换乘通道设有地铁换乘大厅和出租车上客点，并连接公交车站点；地铁换乘大厅位于通道西侧，出租车站点均匀分布于通道外侧。 通过换乘通道，各种交通工具之间可实现“零换乘”。

❺ 呼市地铁什么时候有

未来会有两条
呼和浩特地铁

2015年05月20日，国家发改委批复呼和浩特市城市轨道回交通近期建设规划（答2015年～2020年）。建设项目总投资为338.81亿元。至2020 年，建成城市轨道交通1号线一期工程和2号线一期工程，长51.4公里1号线一期工程自金海工业园区至白塔站，线路长23. 2公里， 设站19座， 投资155.84亿元， 规划建设期为2015年～ 2019年。2号线一期工程自新店东至茂盛营站， 线路长28.2 公里，设站24座，投资182.97亿元，规划建设期为2016年～ 2020年。
2015年08月20日，呼和浩特地铁1号线、2号线正式开工建设。

❻ 呼市地铁2号线五里营站位置在哪

呼和浩特市地铁2号线五里营站位置在：

❼ 呼和浩特轨道交通的介绍

呼和浩特轨道交通（Hohhot Rail Transit ），呼和浩特轨道交通服务于中国呼和浩特及周边地区内的轨道交通。规划有5条交通线容，这5条轨道交通线网规划东西方向贯通机场到金川，南至石化工业区，北到大学园区，基本覆盖了城区的人流密集区，并且该规划也符合至2020年居民居住以及出行的区域需求。2015年05月20日，国家发改委批复呼和浩特市城市轨道交通近期建设规划（2015年～2020年）。建设项目总投资为338.81亿元。至2020 年，建成城市轨道交通1号线一期工程和2号线一期工程，长51.4公里1号线一期工程自金海工业园区至白塔站，线路长23. 2公里， 设站19座， 投资155.84亿元， 规划建设期为2015年～ 2019年。2号线一期工程自新店东至茂盛营站， 线路长28.2 公里，设站24座，投资182.97亿元，规划建设期为2016年～ 2020年。2015年08月20日，呼和浩特市市政建设项目城市轨道交通1号线、2号线正式开工建设。

❽ 轨道交通2号线一期的起点和终点是哪里

轨道交通2号线一期（较新段）：渝中区较场口-大渡口区新山村

❾ 内蒙古呼和浩特市地铁总共几号线了

未来会有两条
呼和浩特地铁

2015年05月20日，国家发改委批复呼和浩特市城市轨道交通近期建设规划（2015年～2020年）。建设项目总投资为338.81亿元。至2020 年，建成城市轨道交通1号线一期工程和2号线一期工程，长51.4公里1号线一期工程自金海工业园区至白塔站，线路长23. 2公里， 设站19座， 投资155.84亿元， 规划建设期为2015年～ 2019年。2号线一期工程自新店东至茂盛营站， 线路长28.2 公里，设站24座，投资182.97亿元，规划建设期为2016年～ 2020年。
2015年08月20日，呼和浩特地铁1号线、2号线正式开工建设。