请问高铁概念股有哪些谁是龙头,先进轨道交通装备概念股
发布时间:2025-07-27 06:12:18
㈠ 风机设备概念股有哪些
根据来龙头挖掘机自动匹配源,风机设备概念可关注:
亿利达(002686):浙江亿利达风机股份有限公司成立于1994年,是国内规模最大的空调风机、工程风机生产企业之一,国家高新技术企业,“中国科技名牌500强”企业。
上海机电(600835):上海机电股份有限公司成立于1993年7月29日,产品覆盖:火力发电机组、核电设备、风电设备、燃气轮机、输配电设备、电梯、大中型电动机、环保设备、机床、自动化设备和轨道交通等等。
陕鼓动力(601369):西安陕鼓动力股份有限公司于1999年4月26成立,主营透平压缩机组、工业流程能量回收装置和透平鼓风机组等各种透平机械及系统的开发、制造、成套销售和服务。
㈡ 高端装备制造业龙头股有哪些
高端装备制造业龙头股有:
1、制造卫星的龙头中国卫星(600118)
2、航天配件龙头轴研科技(002046)
3、航天材料龙头宝钛股份(600456)
4、GPS卫星定位龙头四维图新(002405)
5、航天电子设备龙头航天电子(600879)
同类潜力股:航天动力、北斗星通、超图软件、华力创通、欧比特
6、大飞机龙头西飞国际(000768)
7、军工特殊用钢材龙头八一钢铁(600581)同类潜力股:西宁特钢
8、海洋工程龙头海油工程(600583)
9、海军装备制造龙头中国重工(601989)
拓展资料
1、简介
高端装备制造业又称先进装备制造业,是指生产制造高技术、高附加值的先进工业设施设备的行业。高端装备主要包括传统产业转型升级和战略性新兴产业发展所需的高技术高附加值装备。高端装备制造业是以高新技术为引领,处于价值链高端和产业链核心环节,决定着整个产业链综合竞争力的战略性新兴产业,是现代产业体系的脊梁,是推动工业转型升级的引擎。
2、发展方向
培育发展高端装备制造业是关系国家综合实力、技术水平和工业基础的一项长期的重点任务。"十二五"期间,航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备和智能制造装备的重点任务是:
3、航空装备
以市场应用为先导,以重点产品研制为主线,统筹航空技术研究、产品研发、产业化、市场开发与服务发展,重点加快大型客机、支线飞机、通用飞机和航空配套装备的发展,大型客机实现首飞,喷气支线飞机成功研制,实现支线飞机年销售100架,建立具有可持续发展能力的航空产业体系。
㈢ 轨道交通概念股有哪些
中能电气(300062)核心优势产品包括高铁专用电力远动箱式变电站、电气化铁路系统专用电力远动箱式变电站、磁控电抗器等成套设备,广泛应用于铁路系统及城市轨道交通建设等领域。
公司在年报中表示,公司及控股子公司武昌电控均为高速铁路电力物资的合格供应商,国家对于高速铁路、地铁等轨道交通领域投资基数巨大,发展前景看好,特别是随着铁路市场的复苏,公司在铁路市场的营业收入较上年有大幅提高,受其影响公司整体收入较上年有大幅增长。
公司中标多个高铁电气化项目,包括湖北省电力公司项目3591.28万元、武汉地铁集团有限公司项目2,509.34万元、中国铁建(601186)电气化局集团有限公司项目3,103.41万元、中铁电气化局集团有限公司项目4,097.04万元、中铁电气化局集团有限公司新建合福铁路闽赣段四电项目中标2,920.16万元、国网福建省电力有限公司2013年第三批协议库存物资招标采购项目中标5,100.07万元。
轨道交通概念股票一览:我国城市轨道交通建设速度迅猛。1995年至2008年12年间,我国建有轨道交通的城市,从2个增加到10个,投资以每年100多亿元的速度在推进。迄今为止,已有10个城市开通了31条城市轨道交通线,运营里程达到835.5公里。近期,国务院又批复了22个城市的地铁建设规划,总投资达8820.03亿元。
近万亿元商机带来广阔的市场空间,受益最直接的就是车辆制造业。到2010年,中国城市轨道数量将达到55条、里程1500公里,需要配属车辆逾6000辆,以目前平均每辆车600万元左右计算,仅车辆投资就达360亿元。以北京为例,到2015年,北京将形成561公里的轨道交通线网,总投资为1669.6亿元。初步统计运营初期所需车辆数量将高达947列,给轨道交通车辆生产企业带来广阔市场。国务院批准地铁建设有3项指标——城市人口超300万、GDP超1000亿元、地方财政一般预算收入超100亿元。国家发改委基础产业司司长王庆云指出,目前全国有近50个城市达标,我国轨道交通建设未来发展有着巨大潜力。
城市化推动轨道交通
一个国家轨道交通建设的发展,与其城市化水平紧密相关。二三十年来,我国城市化进程明显加快,城市化率由1979年的17.9%,提高到2008年的45.68%。到2008年底,全国城市总数达655个。预计到2020年,中国的城市化率将达到60%。
城市化进程加速,机动车数量增加迅猛,导致交通拥堵。我国私人汽车拥有量由1985年的28.5万辆,激增至2008年的3501万辆。按照国际大都市汽车保有量饱和标准300万-400万辆来看,北京、上海等大城市的汽车保有量已经逼近饱和。北京人口已达1700万,机动车总量突破350万辆,缓解城市交通拥堵,发展轨道交通是根本出路。
在世界主要大城市中,轨道交通运输量占公交运量的50%以上,有些甚至达70%以上。巴黎1000万人口,年客运量12亿人次,轨道交通承担70%的公交运量。这一比例在莫斯科是55%。伦敦共有9条地铁线,总长500公里,日运300万人次,能满足40%的出行人员的需要。日本东京大都市圈现有280多公里地铁线,轨道交通系统每天运送旅客3000多万人次,承担全部客运量的86%。
城市轨道交通建设,对缓解城市化进程带来的交通压力意义重大。北京地铁运营有限公司董事长谢正光曾公开表示,到2015年,北京轨道交通的日均客运量1000万人次以上,占公共交通总量50%以上。按照规划,上海到2010年轨道交通线日均客流量达到600万人次,占全市公交客流总量的35%左右。
轨道交通八大概念股解析
轨道交通概念个股一:达实智能
达实智能:业绩符合预期,未来看细分行业精耕
达实智能 002421 计算机行业
投资要点 业绩符合预期公司 2011年实现营业收入5.31亿元,同比增长37.51%,实现归属于上市公司股东的净利润4496万元,同比增长42.41%,符合我们的预期。
及时调整战略应对行业变化,实现收入按预期增长2011年公司分项业务收入中建筑智能化及节能业务收入达4.4亿,占全年营业收入的84%。由于2011年宏观经济及政策面对住宅地产的影响,建筑智能化整体增速放缓。但公司及时选择受影响较小的公共建筑及商业建筑作为主攻方向,尤其在高端酒店领域实现签约额翻番。我们认为,公司在建筑智能化领域采取的沿细分行业发展的模式有助于避开受压的住宅建筑智能市场,有望借助于轨道交通、高端酒店及公共建筑的智能化需求实现持续快速增长。
未来发展看轨交、高端酒店智能化及能源站尽管建筑智能化行业调整预期仍然存在,但我们认为轨道交通、高端酒店及公共建筑是其中增长较为确定的子行业。公司在轨交综合监控领域具有技术、资质及项目经验壁垒,在高端酒店领域具有良好的合作商关系。能源站模式有效解决了建筑节能单位项目金额小的短板,未来有望实现签约金额的爆发式增长。
维持“推荐”评级。
预计公司 12、13年的EPS 分别为0.65、0.93元,对应2月28日收盘价动态PE 为26、18倍,维持“推荐”的评级。
催化剂及风险提示:1、大额订单落实;2、宏观经济调整超预期
轨道交通概念个股二:方大集团
方大集团:期待节能和屏蔽门业务新表现
方大集团 000055 建筑和工程
2010年1-6月,公司实现营业收入4.23亿元,同比增长14.44%;实现营业利润为2317万元,同比下降7.38%;利润总额为3679万元,同比增长40.67%;归属于母公司所有者的净利润为3361万元,同比增长11.74%;实现每股收益为0.07元,基本符合预期。
盈利能力增强,实际经营状况向好。2010年上半年毛利率为19.89%,同比提升0.86个百分点,主要原因是幕墙产品的毛利率同比提高4.1个百分点,地铁屏蔽门业务毛利率同比提升2.2个百分点。2010年上半年经营利润同比下降是由于公司可供出售的金融资产收益低于去年同期水平。2010年上半年投资收益为317万元,同比下降81.24%。但如果营业利润中剔除投资收益后,同比增长达到147.04%,公司经营业绩水平基本保持稳定增长。
新项目投产带来业绩提升。公司2010年完成非公开增发,实际募集资金3.35亿元,用于节能和光电幕墙项目和地铁屏蔽门的扩产。预计2011年投产,建成后新增140万平方米的节能和光电幕墙和6500万套地铁屏蔽门,预计增加年收入达到14亿元,增厚EPS为0.12元。
盈利预测与评级。预计公司2010年到2012年的每股收益为0.16元、0.27元和0.30元,以昨日收盘价10.24元计算,对应的动态PE为64倍、38倍和34倍,考虑到公司积极向节能业务发展、地铁屏蔽门业务的行业地位和估值水平,维持公司“中性”评级。
风险提示:幕墙行业竞争水平加剧,公司LED节能灯业务发展 的不确定性风险 。
轨道交通概念个股三:辉煌科技
辉煌科技:业务稳定发展,战略转型即将开始
辉煌科技 002296 通信及通信设备
公司营业收入稳步增长:公司营业总收入比上年同期增加37.82%,主要原因是铁路防灾安全监控系统增长159.26%,以及合并国铁路阳会计报表;实现利润总额人民币11.1亿元,比上年同期增长14.77%;综合毛利率为49.3%,同比下降约2个百分点,主要是由人员规模增长导致的职工薪酬费用的增加导致。
辉煌科技(002296)业务正处于转型期,计划全面转向成为轨道交通解决方案供应商,我们预测2012-2014年公司的EPS分别为0.71、0.90和1.12元,对应市盈率分别为28倍、22倍和18倍。给予“买入”评级。
市场空间巨大,前景看好。2012年铁道部将安排固定资产投资5000亿元,其中基本建设投资4000亿元,新线投产6366公里;城市轨道交通方面,预计2011-2015年总投资12000亿,市场前景看好。
风险提示:辉煌科技的发展主要依靠国家铁路建设,如果中国铁路投资的政策发生变化,将会给公司的业绩带来较大的影响。
轨道交通概念个股四:天晟新材
天晟新材:2011业绩略低预期,2012值得期待
天晟新材 300169 基础化工业
2012年3月19日公司公布年报:2011年实现主营业务收入4.13亿元,同比增长17.76%;归属上市公司股东净利润5481.75万元,同比增长12.53%;实现完全摊薄每股收益0.4元。2011年度分配预案为每10股派2.5元(含税),同时以资本公积金转增股本,每10股转增10股。
公司2011年度实现主营业务收入4.13亿元,同比增长17.76%,低于市场一致预期。2011年风电行业经历了去库存阶段,下游行业增速放缓,公司2011年度结构泡沫材料的销售数量少于之前市场预期的3400吨,同时结构泡沫材料的销售价格也有10%-15%的下调。
2012结构泡沫业务有望实现5000吨以上销售规模。公司2月17日公告中标取得中材科技(002080)和广东阳明2012年度风机叶片填充芯材合同,采购金额预计在1.6-1.8亿元,同时公司对中复连众和国电电力(600795)也正进行紧密合作,有望取得进一步订单。公司目标在2012年努力实现风机叶片成套芯材50%的市场占有率。按照国家电网公司的风电发展白皮书规划,2011-2015年每年新增装机900万千瓦,以单机容量1.5兆瓦计算,对应结构泡沫材料年需求量在12000吨左右。
目前筹备项目进展顺利,其中CIM项目有望于2012年年底贡献业绩,2013年有望实现快速增长。公司在2011年为CIM项目车辆部件生产能力扩建,CIM车间预计于今年10月全部建成,有望开始贡献部分业绩。
公司盈利预测:我们下调公司2012-2013年的盈利预测,预计公司2012-2014年全面摊薄后EPS分别为0.59元、0.84元、0.98元。参考可比公司2012年估值水平,对应目标价为23元,维持公司增持评级。
风险因素:下游风电新增装机容量下降;储备项目市场开拓受阻。
[NextPage]轨道交通概念个股五:时代新材
时代新材:风电、汽车领域取得突破
时代新材 600458 基础化工业
2011年公司实现营业收入34.28亿元、营业利润2.55亿元、归属母公司净利润2.33亿元,同比分别增长47.72%、12.87%、16.92%。实现每股收益0.45元。利润分配方案为每10股派现1元。
风电、汽车领域取得突破。2011年,公司在做强轨道交通市场的同时,不断做大风电和汽车类产品。2011年,公司轨道交通、风电、汽车类产品分别实现收入13.7亿、10.1亿和1.01亿元,同比分别增长14.9%、83.3%和87.6%。多元化的业务开拓分散了对单一轨道交通领域依赖的风险。2012年,公司汽车类产品计划突破5亿元。
减震降噪弹性元件毛利率下降影响盈利能力,预期12年会有改善。11年公司综合毛利率为19.96%,同比下降4.66个百分点。11年受到桥梁支座代工、出口产品毛利率较低、原材料成本上涨的共同影响,高分子减震降噪弹性元件毛利率同比下降6.93个百分点。考虑后续拖累毛利率的因素减少,预计12年该类产品毛利率水平逐步恢复。
2012年配股将缓解资金压力,继续产业扩张。11年末,公司应收账款超过6亿元,同比增长139%;资产负债率为53.38%,同比增加4.74个百分点。12年公司拟按照每10股配送不超过3股的比例向全体股东配股,计划投资18.7亿元用于5个项目的建设。配股成功后将会部分缓解公司资金紧张的状况、并加大公司产业扩张力度。
盈利预测和投资评级:预计公司2012-2014年EPS分别为0.6、0.75、0.94元,目标价17元,相当于2012年28倍PE,增持评级。风险提示:下游资金紧张的风险、铁路建设复工较慢的风险。
轨道交通概念个股六:中国南车
中国南车:行业逐渐恢复,政策支持明确
中国南车 601766 机械行业
行业整体情况在恢复,政策支持明确。12年铁路新线投产量大,12年设备购置投资较保守,预计投资额仍有可能向上调整。时速250公里/小时的动车组订单有望下半年启动。目前公司动车组在手订单都是时速380公里/小时的订单,今年新线通车线路中250公里/小时的车辆需求较多,预计下半年时速250公里的动车组招标将会重启。逐步完善的地铁网络建设,带动地铁车辆的旺盛需求。公司城轨地铁手持订单240亿,50%在12年支付。预计12年该业务同比增长50%以上。货车增长稳健,企业自备车需求持续释放。11年,全国货车采购6.2万辆,其中企业自备车约为3万辆。铁道部放开企业自备车的采购让自备车需求得到了释放。预计公司12年货车业务收入将实现20%左右增长。大功率机车正处转型期,预计12年收入同比持平。大功率机车目前正处于由6轴7200千瓦向8轴9600千瓦转型升级的时期。估计2012年下半年大功率机车招标会重启启动。预计12年公司机车收入将同比持平。
盈利预测和投资评级:预计公司12年业绩增幅在15-20%之间。按照增发后最新股本,预计公司2011-2013年EPS分别为0.28、0.33、0.38元,目标价5.6元,相当于2012年17倍PE,上调为“增持”评级。
风险提示:下游客户资金紧张的风险;铁路建设复工进度较慢的风险。
轨道交通概念个股七:晋西车轴
晋西车轴:车辆业务贡献突出,车轴业务迎来转机
晋西车轴 600495 汽车和汽车零部件行业
公司 2011年实现营业收入21.62亿元,同比增长24.44%,实现归属于母公司所有者净利润9,972万元,对应每股收益0.33元,较去年增长128.15%。2011年公司毛利率为13%,较2010年上涨1.46个百分点,同时净利润率提高2.1个百分点,至4.61%。2011年铁道部放开铁路自备车招标政策,高售价高毛利率的自备车市场需求被释放,这将带动铁路货运车辆及车轴轮对业务的增长。在此背景下我们预测公司2012、2013年每股收益分别为0.44元、0.56元。根据32倍2012年市盈率,我们将目标价从19.50元下调至14.08元,维持买入评级。
公司净利润增长率高于营业收入增长,主要由于2011年公司期间费用占营业收入比例大幅下降,从去年的8.61%下降至7.71%,显示出公司管理的高效。
去年以来国际铁路装备市场逐步摆脱金融危机阴影,受益于此,公司出口业务大幅增加。全年实现出口1.28亿元,同比增长106.98%。评级面临的主要风险 公司技改未达到预期效果的风险。
考虑到铁路自备车市场开放,对铁路车辆和车轴行业带来强劲需求,公司业务有望稳定增长,同时随着投资的项目陆续完工投产,公司的产能瓶颈也将被打破。我们预测公司2012、2013年每股收益分别为0.44元、0.56元。根据32倍2012年市盈率,我们将目标价从19.50元下调至14.08元,维持买入评级。
轨道交通概念个股八:众合机电
众合机电:轨交信号系统国产化加速
众合机电 000925 机械行业
公司CBTC 系统通过英国劳氏认证。公司今日发布公告,众合轨道目前已经完成了CBTC 系统即基于通信的列车轨道系统的自主研发,并顺利通过了英国劳氏的安全认证。此次通过认证表明公司轨交信号系统国产化的障碍已经消除,下一步公司将进行自主化的CBTC 的示范工程,并进一步进行行业推广。
轨交信号系统国产化意义重大,有望快速推广。我国轨道交通信号系统长期以来依赖国外技术,虽然有国内公司参与,但该系统核心技术一直没有掌握,因此公司此次CBTC 系统的通过认证意义重大。在卡斯柯等提供的信号系统事故频发的情况下,众合机电(000925)的国产化信号系统有望快速推广。
国产化后毛利率将迅速提升,增强公司盈利能力。由于此前国内公司不具备核心技术,因此该业务公司的毛利率在25%左右;如果国产化推广完成后,我们判断其毛利率有望逐步上升至35%,将大幅增强公司的盈利能力。另外2011年轨交信号业务的增长低于我们此前的预期,但公司在手项目及有望获得的项目将保证2012年收入的稳步增长。
略调整盈利预测,维持“增持”评级。综合考虑轨道交通业务交货进度较慢及轨交信号系统国产化在即,我们调整2011/12/13年的EPS分别至0.21/0.40/0.66元。目前股价对应2012/13年的PE 分别为25/15倍,后续的看点在于轨交信号系统在国内地铁上的示范及推广效果,维持对其的“增持”评级。
㈣ 基础设施建设概念股有哪些
基础设施是指为直接生产部门和人民生活提供共同条件和公共服务的设施。基础设施主要包括交通运输,机场,港口,桥梁,通讯,水利及城市供排水供气,供电设施和提供无形产品或服务于科教文卫等部门所需的固定资产,它是一切企业,单位和居民生产经营工作和生活的共同的物质基础,是城市主体设施正常运行的保证,既是物质生产的重要条件也是劳动力再生产的重要条件。
据发改委此前发布的信息,我国科技基础设施建设内容包括支撑装置和设施,建设过程中将催生出一批高新技术,提高相关产业技术水平,这将直接带动相关企业的技术进步和新产品开发以及开拓国际市场的能力。
基础设施建设概念股(相关个股)
祁连山:祁连山是中国中材集团有限公司所属H股上市公司中国中材股份有限公司的控股子公司、国家重点支持的12户全国性水泥企业(集团)之一,是甘青地区最大的水泥生产企业集团、西北地区特种水泥制造商。经过多年的发展,公司形成了甘肃永登、红古、天水、甘谷、平凉、成县、漳县、文县、嘉峪关、古浪、夏河、张掖及青海湟中、民和等十四大水泥熟料生产基地和甘肃青海六大水泥粉磨、商品混凝土基地,掌控兰州、河西、定西天水陇南、平庆、甘南临夏和青藏六大区域销售市场,构建了以水泥系列产品为主,发展商品混凝土和骨料,延伸上下游的产业链格局,实现了由单一生产向生产经营、兼并重组和资本运营综合一体化的转变。
宏润建设:宏润建设主要业务包括建筑施工、房地产开发和基础设施项目投资建设。公司拥有市政公用工程施工总承包、房屋建筑工程施工总承包、地基与基础工程专业承包、钢结构工程专业承包、建筑装修装饰工程专业承包壹级资质,公路工程施工总承包、机电安装工程施工总承包和桥梁工程专业承包贰级资质,城市轨道交通工程专业承包资质。
中国北车:中国北车全资子公司齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司与哈姆斯利铁矿公司签订了价值1.3亿元的矿石车销售合同。此外,齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司还与皮尔巴拉基础设施公司签订了价值1.4亿元的矿石车销售合同。公司是国内轨道交通装备电机、油田电机和风力发电电机最大的制造商,产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业,全球规模最大的轨道交通装备制造商之一。具备国际先进的电力机车和内燃机车研发与制造能力,拥有中国最大的机车制造基地,铁路客车的研发制造能力国内最强,品种系列最齐全。拥有国内最大的客车研发制造基地,产品和技术出口海外,并率先向发达国家出口了客车产品,世界最大的铁路货车制造基地之一。
中国中铁:国家发改委连续公布了累计近万亿元的基础设施投资项目,中国中铁是国资委批复的16家地产央企之一,公司是集勘察设计、施工安装、房地产开发、工业制造、科研咨询、工程监理、资本经营、金融信托和外经外贸于一体的企业,是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团,是全球第三大建筑工程承包商,可向客户提供综合的"一站式"解决方案且在参与大型复杂项目时具有竞争优势。公司在全国各省均有业务,在国际上也开拓了广阔的市场,迄今为止,公司已在境外逾55个国家和地区承建超过230个海外项目,20世纪80年代以来,公司在工程、建筑、研究及设计各领域荣获超过200个国家级最高奖项。
中工国际:蒙古国新任总理N·Altankhyyag率领蒙古政府代表团对中工国际扎门乌德基础设施改善项目供热中心、净水厂、110千伏输变电站及供热管网进行了现场考察,总理对项目组已完成的工作表示满意和肯定。公司是经中华人民共和国商务部批准,由国内著名的外贸公司、设计院、机械制造商和施工单位共同发起设立的股份有限公司。主营业务是国际工程总承包,公司具有丰富的国际工程总承包管理经验,截至目前为止,已完成了数十个大型交钥匙工程和成套设备进出口项目。业务范围涉及东南亚、南亚、中亚、中东、非洲、南美洲及加勒比地区诸国,业务领域涉及交通运输、市政建设、水利工程、电力工程、建筑材料、食品加工、轻工纺织、电信、石油化工、农业机械与工程设备等领域,已完成的项目获得了所在国家业主的广泛认可和好评。
东南网架:东南网架为专业承包商,所承揽的钢结构工程业务通常是由施工总承包商从大型基础设施工程中分包而来,公司是国内外知名的钢结构、网架制作安装壹级资质企业,是首批建设部中国建筑金属结构协会定点生产企业,具有钢结构、网架及相关附属工程甲级设计资质的单位。公司在行业中率先通过ISO9001国际质量体系认证,具有年生产钢结构、网架46万吨,建筑板材600万平米的制造能力。公司产品辐射全国并打入国际市场,已成为国内同行业中经营规模最大、产品市场最宽的钢结构、网架工程专业承包企业。
中国铁建:中国铁建中标珠海市西部中心城区首期开发区域(B片区)基础设施工程合作开发项目。公司是我国乃至全球特大型综合建设集团之一,业务涵盖基础建设的工程承包、勘察、设计、咨询等全部范围,此外还涉及大型养路机械和轨道系列化产品的生产制造、房地产开发、资本运营、物流贸易等多个领域,已经打造了包括科研、规划、勘察、设计、施工、监理、运营、设备制造等在内的全面完整的建筑业产业链,在建筑及其他多个相关领域确立了行业领导地位。
深天健:深天健中标前海基础设施建设项目,公司主营业务为建筑施工、房地产开发和商业运营,下属子公司拥有完备的建筑业企业资质,涉及市政、公路、房建、机电安装、轨道交通、水利水电等专业领域,其中包括市政公用工程施工总承包特级、公路工程施工总承包壹级和房屋建筑工程施工总承包壹级。
转载自中国第一股票情报聚合平台——云财经网
㈤ 请问高铁概念股有哪些,谁是龙头
1、太原重工:国产替代或加速,据传铁道部从美国采购了一套350km时速的列车全仿真台架设备,进行国产设备台架试验。太原重工有望成为第一批参与台架试验的公司。此举标志着高铁配件的进口替代进入重要环节。
2、晋西车轴:万事俱备,只欠“标准”,目前我国在建高铁项目所需的铁路轴承与车轮全部依赖进口,行业标准缺位,以晋西车轴为代表的企业主要以欧洲高铁的相关标准为基础进行研究和开发。如果这一市场放开,相关公司将有望快速实现进口替代。
3、博深工具:刹车片先行者,基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势,公司多年前已经开始了动车组刹车片研究,研发出动车组刹车片并通过试验环境验证。
目前铁道部全部采购法国诺克尔的刹车片,知识产权保护期4年,到2011年底结束,2012年国内厂家有望迅速进口替代,以博深工具为代表的企业有望占据该市场。
4、时代新材:新材料看点突出2011年时代新材动车组弹性元件进口替代将批量供货。预计到2015年,时代新材将借助橡胶制品、工程塑料制品、绝缘制品及涂料等新材料技术优势,巩固高端市场,有望抢占汽车、新能源、高分子新兴产业等高端市场。
5、晋亿实业:紧“扣”未来作为业内最早大力投入开发高铁紧固件的企业,它也是唯一具有制造全系列高铁扣件能力的企业,产品占铁道部招标份额的24%~25%。
6、鼎汉技术:提速“信号灯”公司的主营业务是铁路信号电源、通信电源。信号电源系统是保证高铁安全运行的核心系统,随着高铁速度的提升,高铁电气需求会越来越大。
轨道交通信号智能电源系统是公司的成熟产品,毛利一直在50%以上,业务占比超过60%,市场占有率超过30%。目前,全国范围内高铁项目已经规划完毕,招标将大规模展开,轨道交通信号电源市场将随之增长。
㈥ 铁路公路基建股票有哪些
铁路基建概念股(相关个股)
辉煌科技:辉煌科技在2012年下半年铁路建设恢复招标以来,铁路基建投资不断增长。据铁路总公司数据,13Q1,铁路基建投资为545.1亿元,同比增长28%,其中3月铁路基建投资为294亿元,同比增长35%。信号微机监测系统进入升级换代高潮,13年不低于5亿元新签订单目标有望实现。截至12年底,公司在手订单为3.2亿元。根据原铁道部规划,2013年力争将六大干线微机监测系统全部升级为2010版集中监测,其他线路力争在2015年前完成,预计新增市场空间超过23 亿元,按照目前40%的市场占有率计算,则公司有望获得超过11亿元合同,其中13年有望获得约2.5亿元的订单。
鼎汉技术:鼎汉科技是一家从事轨道交通电源系统的研发、生产、销售、安装和维护的高新技术企业,经过多年的发展,逐步确立了在轨道交通信号电源领域的领先优势。公司产品占有率国铁领域第一,城市轨道交通领域第一,轨道交通通信电源系统和电力操作电源系统产品是公司新的利润增长点。公司拥有完全自主知识产权的轨道交通电源产品,已广泛应用于国有普通铁路、客运专线、城市轨道交通和地方铁路等轨道交通领域,在铁路运输安全性和稳定性方面发挥着不可替代的重要作用。参与完成了京九线、京沪线、京广线、浙赣线、广州地铁、上海地铁、南京地铁、深圳地铁和长春轻轨等。
中铁二局:中铁二局拥有铁路工程施工、公路、市政公用工程等总承包特级资质,以及城市轨道交通工程专业承包资质,主营各类工业、能源、交通等工程项目施工承包和机械租赁,是中国铁路建设系统第一家上市公司。公司在咬合桩结构的施工工艺和理论分析计算、梁上架梁、全新世冲淤沉积层地铁明挖车站施工技术等方面均达到国际先进水平,在桥梁施工、地下工程施工和轨道施工等方面具有先进的施工工艺与技术。
晋西车轴:晋西车轴主要从事铁路车辆、车轴、轮对、转向架等产品的生产销售及自营进出口业务,并在精密锻造和非标制造等方面具备较强的技术和装备实力。公司先后取得美国铁路协会(AAR)质量管理体系、IRIS国际铁路行业标准体系、ISO9000质量管理体系、ISO14001环境管理体系、职业健康安全管理体系等资格认证,是山西省高新技术企业。公司具备铁路车轴18万根、铁路货车5000辆、铁路轮对3万套、摇枕侧架5000辆(份)的生产能力。特别是在铁路车轴产品的专业化开发、生产中已具备国内同行业厂家不可替代的优势,并跻身全球铁路车轴专业化生产企业第一梯队。
晋亿实业:晋亿实业是浙江省嘉兴市主营紧固件产成品、中间产品的公司,也是全国规模最大的紧固件生产企业之一,规模经营优势明显,在行业中处于领先地位。公司产品有通用紧固件系列、铁路系列、钢结构系列、公路系列、电力系列、汽车系列等,品种规格达两万余种,可最大限度地满足客户的多品种采购需求。目前公司高铁扣件的市场占有率为23%左右,而铁路扣件和汽车紧固件毛利率较高。
中国北车:中国北车发布签订重大合同公告称,公司于近日签订了若干项重大合同,合计金额约为72.37亿元人民币。公司是国内轨道交通装备电机、油田电机和风力发电电机最大的制造商,产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业,全球规模最大的轨道交通装备制造商之一。具备国际先进的电力机车和内燃机车研发与制造能力,拥有中国最大的机车制造基地,铁路客车的研发制造能力国内最强,品种系列最齐全。拥有国内最大的客车研发制造基地,产品和技术出口海外,并率先向发达国家出口了客车产品,世界最大的铁路货车制造基地之一。国内铁路工程机械装备重要供应商,在大型铁路养路机械、起重机、工矿机车等铁路工程机械产品的技术水平和市场占有率国内领先。
中国南车:中国南车主要从事铁路机车、客车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理和租赁。南车集团是国内主要的两大综合轨道交通装备制造企业之一,代表着我国轨道交通装备业在国际市场的竞争力。在机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等所有业务领域市场占有率均超过或接近50%。
㈦ 轨道交通概念股有哪些
轨道交通概念股
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国家发改委网站5日公布,全国多个城市的轨道交通建设规划获得批准,其中太原市、兰州市、广州市、沈阳市、厦门市、常州市等7个城市的轨交项目近期建设规划获批,哈尔滨市、上海市等城市的近期建设规划调整方案获得批准,另外还有江苏省沿江城市群城际轨交网、内蒙古呼包鄂地区城际铁路规划等区域轨交铁路规划获批。涉及项目25个。此次国家发改委密集批准城市轨交项目,有望进一步推升铁路、轨道交通建设的投入,相关设备和基建企业有望直接受益。
宝马启动点
1、中国南车(601766):机车业务下滑期待下半年新订单增长
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报告期业绩增长稍低于预期。报告期公司实现营业收入 424.54 亿元,同比增长 5.8%;营业利润 25.75 亿元,同比减少 12.6%;归属母公司股东净利润 19.2亿元,同比减少 6.2%; 基本 EPS 0.14元。利润增速低于收入增速主要是由于费用率的提升。
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动车组收入持续增长,机车业务收入下滑,海外收入占比提升。由于动车组存量订单充足,期间动车组收入同比增长 37.43%,占比已达 32.6%;客车、货车及城轨地铁业务收入稳定增长,分别达16.1%、15.6%及 8.1%;受铁道部采购产品结构调整影响,机车业务收入下滑 43.4%;由于风电设备等业务下降,新产业业务收入同比下滑 5.5%。由于较高毛利率的动车组业务占比提升,期间综合毛利率同比增加0.93个百分点到19.31%。海外市场拓展取得成效,期间海外收入同比增长 95.6%,占比由 6.1%提升至 11.3%。
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下半年全国铁路建设速度可望提升,期待新订单增加。主要因为资金紧张等原因,2012 年 1-7 月全国铁路固定资产投资累计达2257 亿元,同比下滑 32%,但降幅已开始收窄;2012 年全国铁路固定资产投资计划为 5800亿元,1-7月仅完成约 40%;另外,2012年计划新投产线路达 6000 多公里。上半年公司新增订单不足 200亿,下半年机车、动车组等业务新增订单趋势可望向好。
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盈利预测及投资评级:根据公司经营情况我们下调公司 2012-2014年摊薄 EPS到 0.29、 0.35和0.41元,按 8月 22日4.22元收盘价,对应 2012-2013 PE分别为 14.5及 12.1倍。考虑到下半年铁路行业景气度或提升,且长期看我国铁路建设仍有空间,公司作为业内龙头,将享受铁路装备行业成长,维持 “买入”投资评级。
赢在升空线
风险提示:铁路投资建设持续低迷;机车、动车组等车辆招标力度低于预期。(世纪证券)
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2、中国北车(601299):个位数增长符合预期,下半年铁路建设或加速
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报告期业绩基本符合预期:报告期公司实现营业收入428.45亿元,同比增长4.16%;实现营业利润19.61亿元,同比增长4.83%;实现归属母公司股东净利润16.57亿元,同比增长3.32%;实现摊薄EPS 0.16元。期间业绩增长基本符合预期。
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动车组、机车下滑,综合毛利率提升;国际市场收入快速增长。由于去年同期京沪高铁交付量较大,且今年交付计划延后,期间动车组收入下滑16.1%;由于大功率机车交付率下降,机车业务收入下滑13%;主要由于出口交付地铁车辆增加,城轨地铁车辆业务收入增长53.7%;另外,普通客车、货车、工程机械及机电产品业务分别增长91%、31%和22%,成为业务增长来源。虽然较高毛利率的动车组、机车业务收入下降,但期间综合毛利率同比增加1.47个百分点到14.1%,主要是公司提高管理效率,严格控制成本所致。从地区看,公司期间国际收入同比增长108%,占比由5.2%提升至10.5%。
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下半年铁路投资可望加速,行业长期空间潜力仍在。2012年1-7月全国铁路固定资产投资累计达2257亿元,同比下滑32%; 2012年全国铁路固定资产投资计划为5800亿元,1-7月仅完成约40%,下半年铁路投资可望加速。我国铁路建设总体上仍落后于经济社会发展的需求,只是由于铁道部制度及资金等问题,短期建设速度放缓,另外海外市场潜力也较大,行业成长空间仍在。
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盈利预测及投资评级:我们预测公司2012-2014公司摊薄EPS分别为0.33、0.39和0.46元,按8月27日3.42元收盘价,对应2012-2013年动态PE分别为10.4及8.9倍;考虑到下半年铁路建设或提速,动车组、机车招标或启动等因素,以及公司的行业龙头地位,维持对其 “买入”的投资评级。
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风险提示:铁路建设固定资产投资持续低迷,建设进程低于预期;动车组及机车等后续招标不确定。(世纪证券)
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3、中铁二局(600528):宽松宏观政策将提振公司未来业绩
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受国家铁路投资的影响,2012 年上半年公司铁路工程实现的营业收入较上年同期明显下降,使公司业绩大幅下降。上半年公司完成营业收入266.04 亿元,占董事会目标 589.51 亿元的 45.13%,较上年同期降低2.06%;营业利润 2.58亿元,较上年同期下降 48.93 %;实现净利润(归属母公司)1.75亿元,较上年同期下降 55.79%。
赢在起跑线
公司业务范围为各类工业、交通、民用等工程项目施工的承包、房地产、物资销售、机械租赁。属于工业、能源、交通、民用等工程建筑施工行业。其中:公司施工的铁路工程完成营业收入 57.27 亿元,占公司营业收入的21.53%;公路、工业、能源、民用等工程施工完成营业收入 80.35亿元,占公司营业收入的 30.20%;房地产业务收入 3.57亿元,占公司营业收入的 1.34%;物资销售及其他非施工收入 124.84 亿元,占公司营业收入的46.93%。
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在国家宏观调控初显成效的背景下,铁路投资有望走出低谷,未来将逐步好转,地产业务有待政策放松;我们预计 2012 年-2013 年公司每股收益分别为 0.24元、0.32元。
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公司主营铁路建设施工,4月下旬开始在铁路基建力度加大的基本面消息影响下走出两波快速上扬行情,近一阶段随同大盘展开调整。公司目前股票估值较低,股价具有上升的动力,给予“推荐”的投资评级。风险揭示:公司建筑工程施工业因多属国家和地方政府投资项目,受国家宏观政策调控最直接,其中房地产行业,短期内,国家房地产调控政策仍将延续,继续影响房地产业务。因此公司面临一定的宏观政策风险。(国元证券(000728))
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4、达实智能(002421):节能、智能业务拉动公司业绩稳步增长
决胜选股王
正面
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建筑智能节能业务带动收入同比增 27%。上半年公司建筑智能节能业务收入实现同比增 38%,符合我们 30-40%的行业增速判断。具体新增项目主要源于:1)节能领域:签约长安标致雪铁龙项目,为公司“能源站”业务在工业建筑领域的首个大型项目;去年签约的深圳市民中心、镇江华龙广场 EMC项目稳步推进。 2)智能领域:签约酒店智能化项目 18 个,同时项目单体合约金额持续上升;中标长沙市轨道交通 2号线一期工程,同时成都地铁2号线项目快速推进。
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负面
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管理费用大幅攀升 50%源自全国扩张战略。公司这两年全国布局的积极战略,员工人数两年内翻番,相应支出增大所致;目前华南地区对于公司的收入贡献已由前几年的 80-90%下降至 75%左右。
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应收账款较期初增 39%。外部经济环境变化给回款带来一定压力,应收账款增速高于营业收入增幅。我们认为随着经济企稳后,应收账款周转率会回到前期水平,且目前一年期以内的应收款占比为 77%,风险可控。
宝马启动点
发展趋势
宝马启动点
兼并收购带实现公司外延式跳跃增长。1)今年至今,公司连续进行两项收购——启迪德润、上海联欣,分别从产业链、异地布局两个角度完善公司业务。2)目前公司负债率仅 29%,还可通过提升财务杠杆提供后续项目收购资金。
宝马启动点
估值与建议
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维持“推荐”评级。上调盈利预测:预计公司 2012、13 年净利润分别为 0.7 亿元、1.3 亿元,对应 EPS0.68 元和 1.21 元,当前股价对应市盈率分别为 37x、21x。
㈧ 中国制造2025概念股龙头有哪些
1、农业机械装备
高端农机:新研股份(300159)、吉峰农机(300022)
2、生物医药及高性能医疗器械
精准医疗:达安基因(002030)、紫鑫药业(002118)、千山药机(300216)
移动医疗:泰格制药、鱼跃医疗(002223)、海南海药(000566)
3、新材料
石墨烯:中国宝安(000009)、烯碳新材(000511)、方大炭素(600516)、康得新(002450)、金路集团、中超电缆、烯碳新材、力合股份(000532)、华丽家族(600503)
碳纤维:康得新、和邦股份、金发科技(600143)、大元股份、吉林化纤(000420)、大橡塑(600346)、博云新材(002297)、中钢吉炭
4、电力装备
智能电网:三星电气、许继电气(000400)、平高电气(600312)、麦迪电气(300341)、百利电气(600468)、启源装备(300140)、科远股份(002380)、摩恩电气(002451)、海得控制、科大智能(300222)、红相电力(300427)、温州宏丰(300283)
5、节能与新能源汽车
智能汽车:比亚迪(002594)、上汽集团(600104)、乐视网(300104)、均胜电子(600699)、万向钱潮(000559)、宇通客车(600066)、中通客车(000957)、中恒电气(002364)、南洋股份(002212)、上海普天(600680)、动力源(600405)
㈨ 铁路机车概念股有哪些
中国南车:中国南车主要从事铁路机车车辆和城市轨道交通车辆及相关产品的设计专制造,在我国轨道交属通装备行业中具有重要的行业地位和行业影响力。公司具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。
中国北车:中国北车制造铁路机车车辆登陆南美市场,从大连港口起运,驶向阿根廷的布宜诺斯艾利斯港,公司是经国务院批准在原中国铁路机车车辆工业总公司所属部分企事业单位的基础上组建的国有大型骨干企业,主要从事铁路机车车辆、城市轨道车辆等产品的制造、修理等业务,主要产品包括铁路机车、客车、动车组、货车、地铁等。
北方创业:北方创业是高速,重载新型铁路机车的主打产业,公司主营业务为生产销售铁路车辆、专用汽车等,公司拥有多项专有技术,在铁路车辆领域的技术水平处于国内领先地位。
南方汇通:南方汇通是由原中国铁路机车车辆工业总公司独家发起、将贵阳车辆厂经营性资产整体重组、并以募集方式设立的高新技术上市公司。公司主要从事设计、制造、营销和修理铁路机车车辆及配件,也是中国铁路机车车辆配件的重要生产基地。
㈩ 轨道交通概念股有哪些
截止2015年5月,轨道交通概念股:
1、中国中车(601766):中国轨道交通领导企业。
2、中铁二局(600528):公司是铁路建筑施工企业,在技术力量、质量控制、施工设备等方面均处于中国同行业领先水平,公司取得铁路工程施工总承包特级、房屋建筑工程施工总承包特级和铁道行业甲(Ⅱ)级、建筑行业(建筑工程)甲级资质。
3、鼎汉技术(300011):公司是国内主营业务为轨道交通电源产品的唯一A股上市公司,主要产品包括轨道交通信号电源系统、电力操作电源系统、屏蔽门电源系统和通信电源系统。
4、北方创业(600967)
5、晋西车轴(600495)
6、晋亿实业(601002)
7、辉煌科技(002296)