关于城市轨道交通客运服务管理的措施和方法,城市轨道交通疏散客流的措施

发布时间:2025-07-25 23:12:24

⑴ 城市轨道交通车站哪些部位最容易造成客流拥堵针对各部位的特点,采取什么措施

最容易出现客流拥堵的地段是换乘车站,
措施:明确换乘路线,多设立路线指示标示;多安排人员,加强疏导;增开列车,提高发车频率,以增加客运量;增开城市路面公交线路,分担轨道交通运输压力。等等等等。

⑵ 城市轨道交通客流有哪些分类方法

单站单日小时客流按时间特点分:单向峰、双向峰、全峰、突峰、无峰
单周日客流特点(工作日与双休日)、季节性或短期性特点(天气、民俗活动)、节假日(长假、短假、、节假日前的最后一个工作日、节假日后的首个工作日)】

客流空间特点【线网运营后的单线客流特点、单线中上下行客流特点、断面客流特点、车站乘降人数特点(均等、两端萎缩、中间突增、逐渐缩小、组合)、站内客流分布特点(出入口、换乘通道、不同付费区、同一付费区不同闸机、上下行乘降客流等)】

换乘客流特点【同站台换乘、节点换乘、站厅换乘、通道换乘】

终端站客流特点【终端站位于居住区、终端站位于旅游区或就业区、终端站位于城市外围交通枢纽】

⑶ 城市轨道交通系统客流预测方法主要有哪些

城市轨道交通运营管理内容运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析专、车站工属作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析本专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车、客运实务,课程设置体现理论与实践相结合的教学理念,注重提高学生的管理创新意识。
本专业将充分发挥校企合作的优势,资源互补,通过产学合作等环节,强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力,掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识,为我国城市轨道交通运营领域输送高级组织管理人才。

站务最基本证书:FAS证(消防局发)、急救证(红十字会)、电梯驾驶证(劳动局发)

⑷ 影响城市轨道交通客流的因素主要有哪些

轨道交通所经过的区抄域是最主要的因素。
例如横穿商业区,人口密集区,与其他交通方式或线路换乘点。这是固定的造成大客流的因素,还有一些其他的,例如在某体育馆或者大型场馆附近有一个轨道交通车站,平日里就没什么大客流,但是一旦此处举办大型活动或者是赛事,这是就会发生突发性大客流。

⑸ 城市轨道交通系统客流预测方法和模型主要有哪些各有什么特点

单站单抄日小时客流按时间特点分:单向峰、双向峰、全峰、突峰、无峰
单周日客流特点(工作日与双休日)、季节性或短期性特点(天气、民俗活动)、节假日(长假、短假、、节假日前的最后一个工作日、节假日后的首个工作日)】

客流空间特点【线网运营后的单线客流特点、单线中上下行客流特点、断面客流特点、车站乘降人数特点(均等、两端萎缩、中间突增、逐渐缩小、组合)、站内客流分布特点(出入口、换乘通道、不同付费区、同一付费区不同闸机、上下行乘降客流等)】

换乘客流特点【同站台换乘、节点换乘、站厅换乘、通道换乘】

终端站客流特点【终端站位于居住区、终端站位于旅游区或就业区、终端站位于城市外围交通枢纽】

⑹ 关于城市轨道交通客运服务管理的措施和方法

一.认识;
• 城市轨道交通主要通过合理的客运组织来完成其大容量的客运任务。
• 城市轨道交通客运组织是指通过合理布置客运有关设备、设施,对客流采取有效的
分流或引导措施来组织客流运送的过程。
运营管理重在依据质量管理对运营服务过程形成有效的管理。
1. 客运组织服务的对象是市内交通乘客,不办理行李包裹托运服务。
2. 全日客流分布在时间上有较为明显的高峰(一般为早晚高峰)和低谷之分。 3. 全年客流分布在时间上按季、月、周、节假日有较大起伏。
轨道交通企业建立质量管理体系, 首先要分析公共交通运输市场,熟知轨道交通乘客的需求;其次,对自身的服务条件和能力进行评价;最后,根据评审结果策划运营服务过程,制定车站窗口服务标准和行车服务标准, 为乘客提供优质服务。 运营管理重在依据质量管理对运营服务过程形成有效的管理。
轨道交通服务发生在乘客与轨道交通设施、设备和各个岗位工作人员相互作用的过程中,目的是为了在这个过程中,尽可能满足乘客的需求。 服务管理是城市轨道交通管理的重要组成部分。服务管理能展示企业形象,是保证企业社会效益与经济效益的重要环节,是城市交通企业管理水平的综合体现轨道交通服务发生在乘客与轨道交通设施、设备和各个岗位工作人员相互作用的过程中,目的是为了在这个过程中,尽可能满足乘客的需求。
服务管理是城市轨道交通管理的重要组成部分。服务管理能展示企业形象,是保证企业社会效益与经济效益的重要环节,是城市交通企业管理水平的综合体现。
二,确定城市轨道交通客运服务内容
确定城市轨道交通客运服务是《标准》编制的一项主要任务。 1)通过轨道交通客运服务质量规范服务内容
国外先进的服务标准对服务内容通常不进行规定或只进行较少规定,更多是通过服务质量来规范服务。这种服务标准可以避免对不同的服务对象和不同的服务需求分别规定服务内容的复杂情况,这为我过指定《标准》提供了可以借鉴的思路:
①运输效率:包括平均乘车距离,服务范围,发车频率,运力,乘坐适合性和可靠性等会;
②换乘服务:包括不行,自行车,小汽车等交通方式之间的方便换乘,公共交通之间的换乘等;
③信息服务:包括一般信息,必要信息,非正常状态信息,以及信息交流等。客运服务应说明信息来源,并向乘客提供有效性,可靠性,及时性的信息;

⑺ 城市轨道交通系统客流预测方法有哪些

城市轨道交通系统客流预测方法有:
抽样调查方法
交通分配方法

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