广州市增城区有几个地铁站，未来增城地铁站

⑴ 广州地铁规划增城线哪有站什么时候到

到增城市区的地铁站位置连广州铁路设计院都还没设计好，预计2015到增城市区
到新塘的倒有13号线（在广州地铁官网可以查到站点），2012年开通

⑵ 广州增城有地铁吗

公交线路：来地铁2号线自 → 高峰快线71路 → 广从4线 → 从化汽车站白水寨专线，全程约84.4公里
1、从广州火车站乘坐地铁2号线,经过8站, 到达嘉禾望岗站
2、步行约460米,到达地铁嘉禾望岗站
3、乘坐高峰快线71路,经过17站, 到达钟落潭(大钟)站
4、步行约10,到达钟落潭路口站
5、乘坐广从4线,经过10站, 到达从化汽车站
6、步行约260米,到达从化汽车站
7、乘坐从化汽车站白水寨专线,经过11站, 到达白水寨站
8、步行约60米,到达增城

⑶ 增城有没有在2025年前通的地铁楼盘有哪些投资点

 目前增城在建的只有13和21号线，13号线今年年底、21号线明年年底就可以开通了，16号线和23号线属于规划路线，因为广州地铁建设都是比较稳健的，周期比较长，站点没有明确，现在无法进行明确的推荐。

因为您目前主要考虑投资，增城是整个广州房产投资非常热的一个区域之一，去年增城GDP的49%是房地产供应的，从这点看增城的房产还是大多数人看好的。那么增城有那些点可以作为投资呢？

1.新塘及永和板块：富士康外加13号线，两个比较大的利好直接使得新塘及永和板块的未来人流量剧增，另外周边广汽等企业也纷纷入住，所以新塘作为投资来说还是有一定价值的。缺点是新塘房源少、单价高，投资成本较高。

2.石滩板块：这个板块今年确定要设立增城火车站，且单价较低，投入也比较少，但是区域的建设周期比较长，作为长线投资比较好。缺点是目前基础设施不是特别健全。

3.21号线沿线及荔城老城区：这个板块主要是依托黄埔的中新知识城以及朱村教育城发展，外加明年年底通车的地铁21号线，在建的北三环高速，对整个区域是极大的利好，另外单价不是特别高。缺点是目前公路交通受地铁修建影响不够便捷。

综上所述，增城的投资策略可以概括为三类：产业投资、价值洼地投资和交通投资。您可以根据自身的投资周期和风险偏好进行重点关注。祝您早日买到中意的新房。

⑷ 增城哪条地铁最值得投资呢

增城最值得投资的可能是21号线。

21号线是目前广州唯一一条分快慢站的地铁，快站一共9站从内增城广场到天容河员村，时速能达到120公里到160公里。加上21号沿线朱村有广州教育城的规划，未来24家高职院校入驻，能带来非常多的人口，能够为这个区域注入活力。整体来讲属于投资热门区域。

⑸ 增城地铁站开通了没有

开通了。2017年12月28日，连接增城与广州城区的首条地铁广州地铁十三号线第一趟列车开出。而2018年12月28日，广州地铁二十一号线增城广场至镇龙西段也正式开通运营。

⑹ 目前增城地铁都有哪些

增城目前地铁有包括规划的和确定明年年底之前建成的。

13号线会在今年回年底之前开通，答21号线明年年底之前能够投入运营，这两条地铁是非常确定的。

23号线和16号线是属于规划确定的，但是没有开始动工，存在一定的变动性。

⑺ 未来的增城市派潭镇会有地铁站吗

要看那个地方的发展前景，在近段时间应该不会有，因为建地铁是建耗时耗钱的工程，派潭现在的发展还没那个发达，等到以后就可能会有

⑻ 增城有哪些在建和规划的地铁

 目前增城在建地来铁线源2条，规划地铁线2条。分别是：

1.地铁13号线（鱼珠站到复兴桥）：2017年年底开通。

2.地铁21号线（员村到增城广场）：2018年年底开通。

3.地铁16号线（连接21号线和13号线）：规划中。

4.地铁23号线（6号线延长线）：规划中。

因为增城区域13号线沿线在售楼盘较少，建议您重点关注地铁21号线沿线楼盘，如果考虑投资，增城永和板块，也值得关注。

⑼ 广州市增城区有几个地铁站

有10个地铁站。分别是增城广场站，钟岗站，沙村站，山田站，坑贝站，官湖站，白江站，新塘站，凤岗站，新沙站。

⑽ 广州增城地铁站仙村站何时开通

广州地铁13号线计划8月份开工，2012年建成通车 <查看评论> 大洋新闻 时间: 2009-07-14 来源: 广州日报 作者: 杨进 首期鱼珠至象颈岭段已确定开建 计划竣工时间为2012年底目前工程尚处上报国家批复阶段文/记者杨进记者昨日获悉，目前13号线已经确定开建鱼珠至象颈岭段的首期工程，该线路长为28.8公里，设10座车站，其中有换乘站4座，全部采用地下敷设方式，不过目前尚处于上报国家批复阶段。据介绍，13号线首期建议开工时间为今年8月，计划竣工时间为2012年12月。经五个区（市）全长约55公里记者昨日获悉，13号线呈西东走向，西起白云区槎头，沿东风路、中山大道、107国道行进，经白云、越秀、天河、黄埔、增城等五个区（市），全长约55公里。13号线拟采用A型车编组，列车最高运行速度在100km/h和80 km/h中比选，目前该工程正在加紧推进上报立项，力争得到国家批复。记者昨日在广州地铁总公司的官方网站“招标公告”栏目上看到，13号线已确定开建首期工程，首期工程为鱼珠至象颈岭段。走向和站点位置未最终确定记者了解到，13号线首期工程中除象颈岭站为地面站外，其余均为地下站，在象颈岭设一座车辆段，这些车站平均间距3.16公里，最大站间距为文园至夏园区间，为5429米，最小站间距为丰乐路至文园区间，为1451米。据介绍，首期工程将分成三个标段来施工。记者昨日了解到，迄今为止，线路的走向、站点位置及埋深等尚未最终确定。总投资额达76.5166亿元记者还了解到，13号线首期工程总投资额为76.5166亿元，设计合理使用年限超过100年，工程建议施工的日期为今年8月，也有一说为力争今年年底开工，具体开工时间尚未确定，不过有关知情人员称“应该不会等很久”，计划竣工日期为2012年12月。新塘到北京路将最多半小时记者采访增城市规划局负责人了解到，13号线首段开建，意味着增城与广州中心城区联系起来更加便捷，从新塘到北京路，最多半个小时。未来，新塘也将成为新的交通枢纽，据介绍，今后增城境内的轨道交通线路将有穗莞深线、轨道交通13号线、轨道交通16号线、厦深铁路支线、广深铁路第四线。未来将延伸至东风路白云湖13号线首期工程远期再延伸至萝岗区和白云国际机场，同时，未来13号线还将向西延伸至东风路、白云湖，向东延伸至东莞莞城。13号线首期工程站点初步规划位置1.鱼珠站：中山大道东-茅岗立交南侧，南侧为黄埔大道。2.丰乐路站：丰乐路与规划中的海员路交叉口。3.文园站：规划中的广深公路与石化路交叉口以东。4.夏园站：开发大道与广深公路立交西侧。5.南岗站：规划中的东鹏大道与广深公路交叉口东侧，汉京酒店及鸿森大厦南侧，广州市质量监督检测研究院北侧。6.南碱路站：南碱路边上。7.东洲站：正实施的东洲大道与广深大道交叉口东侧。8.新塘站：港口大道和新新公路交叉处三角地块，广深铁路新塘火车站南侧。9.官湖站：规划中的新107国道与石新公路交叉口西侧。10.象颈岭站：规划中的新107国道中。9号线列车初定6节车厢本报讯 （记者杨进）记者昨日获悉，地铁9号线清布站至高增站率先开始招投标。9号线设8座地下车站，初、近、远期均采用6辆B型车编组，列车最高运行速度120km/h。记者获悉，地铁9号线呈西东走向，线路西起飞鹅岭，至3号线北延段工程高增站止，全部为地下线。共设8座地下车站，分别为飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、清埗、高增等。记者昨日看到，9号线5标段开始率先公开招投标，5标段含清布站、清布-高增区间、高增站（含折返线）共2站1区间。7号线设14座车站本报讯 （记者杨进）记者昨日获悉，穿越番禺区内的地铁线7号线已开始招标土建监理，据介绍，7号线确定开设14座车站，拟采用六节编组B型车辆。记者昨日看到，7号线已经在网上开始公开招标土建监理，据招标文件公布的最新信息，广州市轨道交通7号线线路西起番禺区的广州新客站，向东南行进穿越番禺区的钟村，之后转向东北，经过番禺区的汉溪、新造与化龙，再穿越珠江之后，止于黄埔区的大沙地，预留远期延伸至萝岗中心区的条件。线路全长约28.312km，共设14座车站。记者还了解到，车辆旅行速度为43公里/小时，最高运行速度80km/h，高峰最高断面为3.06万人／小时。