航空好还是城市轨道交通工程技术好，航空轨道交通

A. 学校利用航空轨道专业的名声学的也是民航知识为什么分配的确是动车和高铁上算不算欺骗学生

航空轨道专业，那么高铁就是轨道啊，航空哪来的轨道？学的是民航知识，现在就业不回对专业的多了去了答。相信你学的不是开飞机修飞机的吧？如果是服务业，那么民航服务不会到了高铁就不能用了吧？现在学校包分配的已经不多了，能够到铁路公司，虽然可能比不上航空，但是比一般企业也要好得多了。还有有没有骗，那么就要看方面招生简章上是怎么写的了

B. 女孩子学空乘，轨道交通专业，前景好不好啊

从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。
除此之外，还可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等单位；可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。

C. 男生学城市轨道交通专业好还是航空专业好

都不错的，主要还是看你个人的喜好
现在城市轨道交通发展越来越快，相应的与之相关的专业毕业生需求不断增加，无论是男生还是女生都很好就业。

D. 需要航空，轨道交通教学器材吗 我这边主要生产飞机和高铁模拟舱的。

如果前后两个航班是统一航空公司那么行李就可以直接托运，不需要其他的内操作，需要办容理登机牌，你下飞机后，通道走一段就会看到有中转联程通道的指引了，按照这个指引走，你就能直接到候机厅了，不用再过安检了。 如果前后航班不是属于同一航空公...

E. 要选专业选航空和轨道交通那个会好一点 谢谢

轨道吧

F. 要选一个专业航空和轨道交通那个专业会好点谢谢

一个累，一个危险，自己选择了

G. 有什么航空或轨道交通专科学校招收往届毕业生的吗

普通专业考虑吗
青岛大学全日制自考本科
学历+技能，成就你梦想的地方

H. 航空汽车轨道交通专业

根据你的问题 一般没有这专业的 汽车专业航空专业以及铁路运输专业是不同的 望采纳

I. 航空好还是城市轨道交通工程技术好

两者相比，轨道交通专业不错，就业相对容易，城市地铁发展比较快，用人也多。
航空就业不说了，你懂的。