关于深圳地铁使用的牵引电机型号和相关参数高手帮组提供不甚感激！，城市轨道交通车辆牵引电机

㈠ 地铁车辆牵引系统有哪些组成

不同的地铁车辆牵引系统组成各不相同，但大体都有一下组成
牵引系统组成：受流系统（集电靴/受电弓），高速断路器，牵引逆变器（VVVF），牵引控制单元（DCU/UNAS)，牵引电机，制动电阻等。

㈡ 地铁车辆牵引电机反转电流是多少

地铁是铁路运输的一种形式，对该词有两种理解:指在地下运行为主回的城市轨道交通答系统，即"地下铁道"或"地下铁"(Subway，tube，underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro)，台湾则称为"捷运"(Rapid transit)。

地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。

除了上述的地下铁以外，也包括高架铁路(Elevated railway)或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的，无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。

㈢ 城轨车辆牵引传动系统的组成是……和CRH2型动车组有什么区别

凡是电力牵引的机车和动车，都类似，只是个别不同。像电压类型，受流方式，整流原理，控制原理，牵引力传递。。。。。

㈣ 城市轨道交通车辆电力如何传输的

城市轨道交通电气系统的主电路由受气弓、高压部分、中间直流环节、牵引变流器、牵引电机组成。其中受电弓将电流引入动车装置。

㈤ 城市轨道交通车辆牵引电动机的传动和配置方式有哪几类

轴重较大
原因是牵引电机的重量由轮对(车轮)承担，而动力集中式牵引电机布置在一起，所以有电机处的车轮对钢轨压力大

㈥ 关于深圳地铁使用的牵引电机型号和相关参数高手帮组提供，不甚感激！

很好奇 你要来干嘛
类型是自通风4极3相制异鼠笼式旋转电机 型号4EBA 4040
额定功率220kw(持续制)最大转速3696转/分额定频率58HZ 额定电压1150V 额定转速1708转/分额定电流130A
自然冷却 这是深铁—号线的老车 再深入的参数就保密了 新车和其他线的暂时还不清楚

㈦ 为什么城市轨道交通系统接触网提供的是直流电能而机车上采用的是异步交流牵引

原来城轨列车由牵引电机带动轮对旋转驱动列车运动，由于串励式直流电动机专有很好的拖动特性，速度控制也方属便，非常适合做车辆的牵引电机，长期来城轨列车都是采用直流电机牵引，但直流电机的电刷与换向器磨损是致命的缺点，维护保养频繁又麻烦。自从有了大功率电力电子器件，各类变流器、逆变器得到普及应用，城轨列车开始转用交流电机，相比直流电动机，交流电动机没有电刷与换向器，没有直接磨损部件，故障率与维护大大减少；由于换向器限制了电压与电流，直流电机无法做到特大功率，而交流电机可以做到很大的功率；交流电机单位重量功率比直流电机高出2倍以上，造价也低很多，所以目前城轨列车牵引电机均采用异步交流电机牵引。

㈧ 城市轨道交通车辆驱动控制上引人矢量控制有哪些优点

制动时不进行电空 切换的纯电制动在旋转电机驱动的车辆中正逐步地推广应用,但其在 ... 城市轨道交通 LIM 矢量控制 纯电制动 减减速度 城市轨道交通论文:牵引直线感应电机纯..

㈨ 现在主流的地铁动车牵引电机，采用是交流还是直流

一、大的趋势是交流牵引电机，几大地铁车辆控制系统生产商（西门子，庞巴迪，阿尔斯通，现代-rotem等）都在生产交流控制技术的产品，地铁车辆的牵引电机使用直流的已经很少了，除了北京一号线等早期的地铁车辆使用的是直流电机，目前的各地铁车辆使用的都是交流电机，其供电方式是直流供电。
二、交流电机的调速主要靠的是“调频”即调节供给电机的交流电的频率，交流电是靠一种VVVF（调频调压）装置，俗称牵引逆变器提供，VVVF将直流电逆变为交流电供给牵引电机，为调节电机的转速可以调节交流电的频率，控制转矩可以通过调节电压。在大功率可控晶闸管工业生产化后，交流电动机的调速变得更简单了，交流电动机的制造成本低廉，使用寿命长等优点就表现出来。而且目前的技术，交流电机几乎在使用过程中免维护，为地铁车辆安全运行提供保障。
三、直流电机最大的优点就是直流电机可以实现“平滑而经济的调速”；直流电机的调速不需要其它设备的配合，可通过改变输入的电压/电流，或者励磁电压/电流来调速。交流永磁同步的调速是靠改变频率来实现的，需要变频器。直流电机虽不需要其它的设备来帮助调速，但自身的结构复杂，制造成本高使用过程中容易损坏（特别是电刷）；在大功率可控晶闸管大批量使用之前，直流电动机用于大多的调速场合。

㈩ 简述城市轨道交通电力牵引系统的硬件设备

接触网，受电弓，牵引变电所