贵阳轨道交通的答疑,贵阳轨道交通线路更改了

发布时间:2025-07-27 12:13:01

① 贵阳轻轨规划线网具体情况,指出S1号线S3号线G号线环线上都有哪些站点名称

贵阳轨道交通S1号线,轨道交通S1号线线路全长51公里,设车站23座,总投资309亿元。S1号线作为贵阳-贵安一体化发展的第一助力引擎,加强了贵安核心区与贵阳老城区的快速联系,并兼顾老城区的南北快速出行需求。从西向东串联了贵安生态新城、天河潭新城、经开区、老城区、未来方舟大型居住区、新添组团。覆盖贵安高铁站、贵安核心区、老城区(纪念塔、甲秀楼等区域)、贵阳东站等重要的客流集散点。其中S1号线一期工程由贵安站站至望城坡站,与1号线在望城坡站换乘,长28.5公里,设站12座,估算投资153.1亿;S1号线二期工程由望城坡站至贵阳东站,长22.7公里,设站11座,估算投资156亿元。
贵阳轨道交通S3号线,轨道交通S3号线线路全长55公里,设车站22座,估算总投资357.5亿元。对于远景穿透三大山脉对贵阳中心城的阻隔,整合中心城东西向连片发展具有重要作用。线路由西向东串联了百花新城、观山湖区、三桥马王庙片区、老城区、龙洞堡-龙里临空经济区(双龙新区),并预留了向北至修文,向东至龙里的延伸条件。覆盖百花新城、西南商贸城、花果园大型居住区、老城区、双龙经济区等重要的客流集散点。
贵阳轨道交通G1号线,轨道交通G1号线线路全长46.7公里,设车站29座,估算总投资210.15亿元。是贵安新区区内部的一条南北加密线,从北向南串联了清镇职教城、贵安生态新城、马场科技城,并服务了贵安高铁站、贵安核心区、马场综合保税区等重要的客流集散点。

② 贵阳地铁目前运行几条线路了环城快铁能坐了吗从贵阳站到贵阳北站的最快方式(打滴除外)

贵阳市域快铁预计2016年全部完工,现在贵阳市内还是以公交出行为主,从贵阳专站到贵阳北站乘坐65路换乘观山8路最属快

公交线路:65路 → 观山8路,全程约13.6公里

1、从贵阳站步行约290米,到达火车站

2、乘坐65路,经过21站, 到达新寨村站

3、步行约360米,到达新寨村站

4、乘坐观山8路,经过2站, 到达贵阳北站

③ 贵阳轨道交通的答疑

贵阳轨道交通属于地铁还是轻轨?
如果用建在地上和地下来区分的话,那就错了,这也是很多贵阳市民和市政官员所误解的。 无论是地铁还是轻轨都可以建在地上和地下,它们的区别归根结底在规划单项每小时的最大客流量来区分(因为车辆编组形式、车厢规格长短大小决定了载客量的大小)。通常情况下,如果设计每小时单向最大客流量超过3万人次以上,那么使用的肯定是大运量的车型,即B型车5节车厢以上车型编组,通常使用的是B型车6节车厢编组。这样的车型编组形式就是地铁。如果使用的是中小运量的C车型4-5节车厢,那么就是轻轨的标准。 因此,贵阳的轨道交通是地铁,而不是轻轨。贵阳的地铁1号线和2号线通车之后,将使用宽度为2.8m的B型列车

④ 贵阳地铁三号线什么时候修好

贵阳3号线开工日期为2018年12月30日,总体按照三年半实现“洞通”,一年半完成站后内工程并开通试运容营的目标组织建设,中国中铁正全力争取2022年6月全线“洞通”,争取2023年12月30日全线开通试运营。

⑤ 贵阳城市轨道交通线路规划变化的原因是什么

贵阳城市轨道交通线路规划变化的原因是施工受阻。望采纳

⑥ 2020年2月份贵阳地铁1号线有没有停止运行

二月份贵阳地铁一号线是没有停止运运行的

⑦ 贵阳地铁线有几条

贵阳目前通车的是一号地铁线,明年六月份开通二号线,正在建设的是三号线和S1线。

⑧ 贵阳轨道交通的站点设置

线路走向
1号线西起观山湖区西侧,
2013年4月,国家发改委正式批复了《贵阳城市轨道交通1号线工程可行性研究报告》,使得贵阳轨道交通施工建设正式提上了日程,2013年10月,地铁1号线土建工程全线开工建设,建设工期为4年6个月,预计2018年12月建成通车。
根据国家发改委的批复,贵阳城市轨道交通1号线线路走向为:起于金阳新区下麦西站,经林城路、210国道、贵阳北站、雅关、蛮坡、安云路、公园路、贵阳火车站、朝阳洞路、珠江路,止于杨坝村站。线路全长34公里,其中地下线29公里,高架线及地面线5公里。全线将设24座车站,其中地下车站20座,高架4座。轨道交通1号线南北贯穿贵阳中心城区,东西横贯观山湖区,连接贵阳站和贵阳北站两大铁路交通枢纽。
建成后的轨道交通1号线,采用B型车辆,直流1500伏架空接触网授电方式,最高运行时速80公里,采用6辆编组,初期配属车辆34组,高峰期小时发出对数最高可为24对。
车站表
1号线全长34.3公里,共设23座车站,其中地下站20座,高架及地面站4座,诚信路、会展中心、北京路、延安路、火车站5座车站预留了或与2号、3号,以及4号线等轨道交通线路换乘条件。将在原小河区设置停车场,在金阳大道站附近还将设控制中心。 序号 车站名称 1 下麦西站 2 将军山站 3 云潭路站 4 诚信路站(换乘地铁2号线) 5 行政中心站 6 会展中心站(换乘地铁4号线) 7 朱家湾站 8 大寨站 9 大关站 10 贵阳北站 11 雅关站 12 蛮坡站 13 安云路站 14 北京路站(换乘地铁3号线) 15 延安路站(换乘地铁2号线) 16 中山路站 17 人民广场站 18 贵阳火车站(换乘地铁4号线) 19沙冲路站20望城坡站21新村站22长江路站23清水江路站 24场坝村站 2号线北起白云区七机路口站沿白云北路南行,经云峰大道后西转,沿尖山路西行转至云峰大道,经龙潭路后沿诚信路、金阳南路南行,至百花大道后转向东行,经金鸭乡、马王庙,上跨三桥立交,沿三桥路、二桥路北侧行进至贵阳客车站,顺延安路、宝山路、下穿南明河后至油榨街。 (二号二期)→穿越图云关森林公园 至贵阳龙洞堡国际机场,经小碧到达贵阳客运东站最后到达水淹坝车辆基地。
2号线一期工程,全长27.6km,共设24座车站,其中高架8座,地下车站10座, 4个换乘站,2号线全长41.5公里,共设32座车站。
2号线一期工程车站表 序号 车站名称 站间距(km) 车站 1 七机路口站 高架站0.95 2 云峰路站 A2K1+300 高架站 1.40 3 白云行政中心站 A2K2+700 高架站 1.80 4 金岭路站 A2K4+500 高架站 1.70 5 迎宾路站 A2K6+200 高架站 1.20 6 观山西路站 A2K7+400 高架站 1.20 7 兴筑路站 A2K8+600 高架站 1.00 8 水井坡站 A2K9+600 地下站 1.50 9 长岭路站 A2K11+100 地下站 1.70 10 茶园村站 A2K12+800 地下站 1.50 11 金鸭村站 A2K14+300 地下站 1.20 12 马王庙站 A2K15+500 地下站 2.10 13 二桥站 A2K17+600 高架站 3.10 14 客车站站 A2K20+700 地下站 1.25 15 合群路站 A2K21+950 地下站 1.65 16 阳明祠站 A2K23+600 地下站 1.40 17 观水路口站 A2K25+000 地下站 1.60 18 油榨街站 A2K26+600 地下站 3号线站点规划为:
贵阳市轨道交通3号线一期工程线路全长约40.7Km,其中地下线长30.9km,高架线长9.8km;共设置26座车站,其中地下站21座,高架站5座;设置停车场、车辆段各1处;主变电所3座。起于新添寨东风镇,途经新添组团、老城区、经开区、花溪组团,止于花溪省电子工业学院,覆盖黔灵山公园、花果园大型居住区、花溪公园、花溪核心区等重要的功能区及客流集散点。
3号线线路表 序号车站名称1火车东站站2龙培路站3〇八三站4新添寨站5顺海站6冒沙井站7大营坡站8北京东路站9北京路站(换乘地铁1号线)10黔灵公园站11延安西路站(换乘地铁2号线)12花果园站(换乘地铁3号线)13太金路站14皂角井站15甘荫塘站16复烤厂站17中曹司站18董家堰站(换乘地铁7号线)19民院站20麦翁站21花溪站22花溪行政中心站23桃花寨站24花溪南站站 4号线站点规划为:
贵阳地铁4号线共设22座车站,其中会展中心站和火车站站将作为1号线与4号线换乘站, 马王庙站和贵钢站将作为2号线与4号线换乘站,花果园站将作为2号线与3号线换乘站。
4号线线路表 序号车站名称1沙文站2干田站3苏庄站4贵铝文体中心站5艳山红站6东林寺站7会展中心站(换乘地铁1号线)8观山东路站9兴黔路站10兴筑东路站(换乘地铁5号线)11北京西路站12马王庙站(换乘地铁2号线)13改茶大道站14花果园站(换乘地铁3号线)15太慈桥站16火车站站(换乘地铁1号线)17南厂路站18贵钢站(换乘地铁2号线)19舒家寨站20八里屯站21六医站22二戈寨站 线路开工时间通车时间站数5号线201720216号线201820237号线201820228号线201920239号线20202024

⑨ 贵阳轨道交通2号线复工复产正在进行中

3月10日,都市新闻记者来到贵阳轨道交通2号线一期工程土建施工12标,现场了解地铁二号线的复工复产情况。据了解,受疫情影响,贵阳市轨道交通2、3号线停工近一个月。目前,地铁2号线复工复产正在进行中。

工人正在作业

浣纱路站施工现场,都市新闻记者看到,一台吊车正在起吊着施工材料,工人忙着指挥吊车师傅,将材料送到指定地点。而地下站台,中铁二局集团的工人正在安装风道设施。据杨戈介绍,项目部于2月17日开始复工复产,分工点、点分区域安排专人负责督促人员返岗进场,目前管理人员共62人,均已到齐,已有300多名工人返岗,复工率达到100%。各个作业施工区域均恢复施工,施工作业队伍人员全部到位。自复工以来,通过增加人员和设备、调整作业时间等方式,加快施工进度,目前已完成90%的工程量。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 贵阳轨道交通3号线成功下穿贵广高铁

“此次顺利下穿贵广高铁,不仅突破了3号线建设的又一难点,为贵阳轨道交通建设积累了技术经验,也为3号线早日完工进入运营奠定了基础。”项目部相关负责人表示。

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