上海地铁五号线是标准的地铁系统，5号线上海轨道交通

『壹』 上海轨道交通5号线的运营信息

上海轨道交通5号线各站点的首末班车时间和转乘路线等信息如下表所示： 站名首班车发车时刻末班车发车时刻转乘路线所在区县车站形式开门方向 ↑↓↑↓莘庄站---06:00---22:301号线
嘉闵线 闵行区架空侧式右侧春申路站06:2306:0222:2322:32---银都路站06:2106:0422:2122:34---颛桥站06:1806:0822:1822:38---北桥站06:1406:1122:1422:41---剑川路站06:1106:1422:1122:44---东川路站06:0906:1622:0922:4623号线金平路站06:0706:1922:0722:49---华宁路站06:0406:2122:0422:51---文井路站06:0206:2422:0222:54---闵行开发区站06:00---22:00------南延段部分江川路站闵行区架空侧式 右侧西渡站肖塘站架空奉浦站环东路站地下望园路站金海湖站南桥新城站平庄公路站
注： 开门方向相对列车运行方向而言。↓↑表示列车的开行方向。 莘庄站可不出站转乘1号线。 斜体字路线为未开通路线 上海轨道交通5号线各运营区间段各个时段的列车间隔信息如下表所示： 名称 时段 列车间隔 莘庄～闵行开发区 周一-周五早高峰 7:15-9:00 4分30秒 平峰9:00-16:30约6分晚高峰 16:30-20:30 5分 其他时段 约6分30秒-7分30秒 周六、周日 早高峰 8:00-10:00 5分 平峰10:00-16:00约6分晚高峰 16:00-20:30 5分 其他时段 约6分30秒-7分30秒 （运营信息最新更新日期：2014年4月17日，可能因为运营调整而有变化）

『贰』 上海轨道交通5号线的硬体设施

上海轨道交通复5号线列制车不同於其他路线的列车，不能通过两卡车卡的连接处到达其它车卡。该线仅有1种引车组构造： AC11型列车
制造商：法国阿尔斯通公司，上海阿尔斯通交通设备有限公司
型号：C-I型
设计时速：80km/h
列车编组：4卡编组（Tc+Mp+Mp+Tc） 车卡：铝合金车体长宽：总长77.86米，Tc长19.49米，Mp长19.44米，宽2.6
座位：172个
全车定员：1170人
制造年代：2002年-2004年
电机传动方式：VVVF交流传动
列车总数：17抽（编号501-513，515-518）
设计寿命：30年 备注：该列车不能通过两卡车卡的连接处到达其它车卡。 上海轨道交通5号线仅拥有剑川路车厂1个，少於其它路线。其位於上海沪闵路剑川路西侧、剑川路站和北桥站之间，用於5号线列车的停放和养护，与铁路闵吴支线设有联络线。

『叁』 上海轨道交通5号线的介绍

上海轨道交通5号线，又称莘闵线，是上海轨道交通第4条建成通车的路线，由上海地铁回第一运营有答限公司负责运营。5号线于2003年11月25日试运营，后期有延伸规划。该线均在闵行区内，北起闵行区莘庄站，南至闵行开发区站。截至2014年8月，该线全长17.2公里，共设11座车站，其中转线车站1座，拥有车厂1个。5号线列车为4卡编组，且为C型小车；按载客量分类，其是上海第一条真正意义上的轻轨。该线采用法国阿尔斯通列车，首次由上海本地组装。其定价规则也与上海轨道交通的其它路线有所不同。

『肆』 上海地铁五号线是标准的地铁系统

上海地铁五号线是标准的地铁系统，是的，没错，上海地铁五号线是标准的地铁系统，非常的先进。

『伍』 为什么上海地铁5号线站间距很长

因为是属于郊区线路，所以站点就很长
上海轨道交通五号线（莘闵线）是上海轨道交通第4条建成通车的线路。
2003年11月25日，上海轨道交通5号线开始投入试运行。全长17.2公里，北起闵行区莘庄站南至闵行开发区站全长17公里，共11个车站。相对于上海其他轨道交通，车辆编成只有4节，是上海第一条真正意义上的轻轨。
轨道交通五号线采用的法国阿尔斯通列车是首次由上海本地组装制造。五号线票价为2元起价，但全线乘坐单程只需3元。

『陆』 上海地铁坐几号线，可以转到5号线

上海地铁五号线唯一的换乘站是莘庄站（即起点站），可换乘一号线。所以你要乘坐一号线到莘庄站，再换乘五号线。

『柒』 上海地铁5号线一共有几个站点，分别是哪几个

上海轨道交通五号线（莘闵线）是上海轨道交通第4条建成通车的线路，全长17.2公里；北起闵行区莘庄站南至闵行开发区站全长17公里，共11个车站。相对于上海其他轨道交通，车辆编成只有4节，是上海第一条真正意义上的轻轨。轨道交通五号线采用的法国阿尔斯通列车是首次由上海本地组装制造。五号线票价为2元起价，但全线乘坐单程只需3元。2003年11月25日，上海轨道交通5号线开始投入试运行。

『捌』 上海地铁5号线路线图

上海轨道交通5号线全程共11个车站：莘庄、春申路、银都路、颛桥、北桥、剑川路、东川路、金平路、华宁路、文井路、闵行开发区

『玖』 上海轨道交通5号线的票价规定

上海轨道交通抄5号线按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系，即：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元。5号线票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条转乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。
上海轨道交通5号线参与上海轨道交通的各种优惠票价措施，包括公交轨道联乘优惠、公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠、出站转乘票价连续计算。
特别地，由於上海轨道交通5号线客流较小，仅乘坐5号线的内部票价较原票价体系优惠1元；如一旦涉及到跨线票价，则采用路网票价计算方法进行计价。即5号线票价为2元起价（同站进出）。
除了单程票和上海公共交通卡以外，上海轨道交通5号线亦接收各类特殊票卡，包括一日票、三日票、纪念票、手机卡、磁浮地铁一票通。敬老服务卡持卡人在工作日的非高峰时段和法定节假日全天，可免费乘坐上海市轨道交通；免费乘车凭证持有者可以免费乘坐地铁。

『拾』 上海轨道交通5号线的建设历史

2000年8月8日，上海地铁5号线开工建设。

2001年10月，上海地铁5号线高架桥全线贯通。

2003年11月25日，上海地铁5号线（莘庄站至闵行开发区站）开通运营。

2014年4月，上海地铁5号线南延伸工程获上海市发展和改革委员会批准。

同年6月30日，上海地铁5号线西渡站—环城东路站区间打下第一根桩，标志着上海地铁5号线南延伸工程正式开工。

2017年6月30日，上海地铁5号线平庄公路基地迎来了上海地铁5号线增购项目的第一列新车。

2018年12月30日，上海地铁5号线南延伸段（东川路站—奉贤新城站）开通运营。

(10)5号线上海轨道交通扩展阅读：

线路走向：

上海地铁5号线一期工程北起闵行区莘庄站，沿沪闵路往南到上海交通大学附近拐向东川路直至天星路止，全长17.04千米，除起点段的410米地面线以外，均为高架线路。

上海地铁5号线南延伸工程北起既有线东川路站，沿沪闵路、沪杭公路、航南公路、金海公路铺设，南至奉贤新城站，线路长度约16.1千米。