天津地铁发展慢两领导为什么被免，天津轨道交通集团总经理

『壹』 天津地铁辅警辞职手续如何办理

劳动者辞职，办理离职手续的流程是：

1、如果劳动合同还没到期的话，需提前内一个月向部门领容导提出书面辞职申请和《解除劳动合同申请》，待部门领导签署意见后报人力资源部。

2、由人力资源部逐级报请，经总经理、董事长批准后，人力资源部通知部门领导安排工作交接。

3、员工需要按《离职员工交接手续表》《工作交接明细表》和《物品交接单》内容依次交接，财务部结清借款后，经交接双方和部门领导签字确认后，交接工作方视为完成。

4、工资中涉及保险，人力资源部同财务部办理保险清算，进行保险减员手续。

5、人力资源部统计其本月考勤，报上级领导批示，到工资结算日发放员工的工资。

6、人力资源部办理劳动合同终止手续并给员工开出《解除劳动合同证明》，《解除劳动合同证明》是员工到下一个新单位需要的，只要是正规大单位，一般都会要求出具的，因为按劳动法规定，公司聘用未解除劳务关系人员需承担赔偿责任。

如果是试用期员工，一般只需提前三天提出申请，手续办理也相对较简单。

『贰』 天津市地铁总公司的领导的姓名

天津地铁总公司总经理高怀志

『叁』 天津地铁发展慢两领导为什么被免

近日，天津轨道交通集团有限公司（下称：天津轨交集团）原党委书记、原董事长苗玉刚和原党委副书记、原总经理刘玉琦二人因“在工作中不作为不担当”问题同时被天津市委严肃问责。

天津地铁的发展速度与其他城市究竟有多大差距才导致两位主要领导都因此而被免职呢？据澎湃新闻统计，随着今年4月天津地铁6号线一期工程实现贯通运营，目前天津开通运营地铁1、2、3、6号线一期和津滨轻轨9号线共5条线路，通车总里程达184公里。当前在建的包括地铁5号线、1号线东延伸线和4号线一期、7号线一期、10号线一期和11号线一期。

这一成绩在全国城市排名中处于什么位置？据2018年4月由中国城市轨道交通协会发布的《中国城市轨道交通年度统计分析报告》，截至2017年年末，中国内地共34个城市开通城轨交通。其中，上海、北京分别以732.2公里和685.1公里的线路长度大幅领先其他城市，稳居第一梯队；广州、南京运营线路长度超过300公里；深圳、成都、重庆、武汉运营线路长度超过200公里。天津以175.3公里的成绩排名第十，位于大连之后、苏州之前。

必须严厉惩罚。

消息来自网易新闻。

『肆』 中铁20局集团老总是谁

董事长党委书记周富 总经理姜永军

『伍』 天津先知邦科技股份有限公司招聘信息,天津先知邦科技股份有限公司怎么样

钉钉企典 数据来源：以下信息来自企业征信机构，更多详细企业风险数据，公司官网，公司简介，可在上面进行查询，更多公司招聘信息详询公司官网。

• 公司简介：

天津先知邦科技股份有限公司成立于2006-09-14,注册资本null,法定代表人是姜海龙,公司地址是北辰区大张庄镇南麻疸村西津榆公路北,统一社会信用代码与税号是911200007925272563,行业是其他技术推广服务,登记机关是天津市市场和质量监督管理委员会,经营业务范围是金属防腐蚀技术的研发、转让、咨询、服务；防腐、保温工程设计、施工；防腐蚀检测与评价；防腐蚀涂料、化工产品（危险品与易制毒品除外）销售；金属制品、五金制品、紧固件、牺牲阳极产品、电力金具、支吊架、通信器材、建筑钢铁材料、轨道交通扣件的生产、加工及销售；机械设备租赁；普通货运。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）,天津先知邦科技股份有限公司工商注册号是120113000078936

• 分支机构：

• 对外投资：

辽宁先知邦科技有限公司,法定代表人是姜海龙,出资日期是2012-08-14,企业状态是在营（开业）,注册资本是1000.00万,出资比例是100.00%

邯郸市肥乡区先知邦工程装备制造有限公司,法定代表人是姜海龙,出资日期是2017-11-16,企业状态是在营（开业）,注册资本是1000.00万,出资比例是100.00%

邯郸市肥乡先知邦渗锌装备有限公司,法定代表人是姜海龙,出资日期是2017-09-05,企业状态是在营（开业）,注册资本是1000.00万,出资比例是100.00%

• 股东：

姜海龙,出资比例65.21%,认缴出资额是3912.544000万

哈罗迅,出资比例21.56%,认缴出资额是1293.319000万

王恩惠,出资比例4.44%,认缴出资额是266.661000万

李明,出资比例2.22%,认缴出资额是133.341000万

陈树林,出资比例1.23%,认缴出资额是74.079000万

臧磊,出资比例1.04%,认缴出资额是62.239000万

齐会萍,出资比例0.89%,认缴出资额是53.340000万

杨新岐,出资比例0.89%,认缴出资额是53.361000万

许维生,出资比例0.74%,认缴出资额是44.439000万

王之颖,出资比例0.74%,认缴出资额是44.436000万

谈正兴,出资比例0.44%,认缴出资额是26.679000万

赵京生,出资比例0.37%,认缴出资额是22.221000万

薛福春,出资比例0.22%,认缴出资额是13.341000万

• 高管人员：

李明在公司任职董事

臧磊在公司任职董事

姜海龙在公司任职董事长

王恩惠在公司任职董事

齐会萍在公司任职董事

王占元在公司任职监事会主席

许维生在公司任职董事

徐鹏在公司任职监事

李明在公司任职总经理

薛福春在公司任职监事

哈罗迅在公司任职董事

『陆』 谁知道天津地铁怎么能进去工作呢 要花多少钱能进

地铁公司找总经理吧 舍得花钱还问价

『柒』 天津地铁集团董事长总经理是谁

卢志永

1982年9月至1996年11月先后任天津重型机器厂水压机车间技术员，教育处教师，锻冶处技术员，水压机分厂副厂长、厂长，总厂厂长助理。

1996年11月至2003年4月任天津锻压机床厂副厂长、厂长。

2003年4月至2004年8月任天津市锻压力机有限公司董事长、总经理。

2004年8月至2005年11月任天津市委工业工委干部处副处长(正处级)，天津市国土资委领导人员管理处副处长(正处级)。

2005年11月至2006年9月任天津市机电控股集团公司副总经理。

2006年9月至2011年11月任中共红桥区委常委，红桥区人民政府常务副区长。

2011年11月至2018年8月任任天津泰达投资控股有限公司党委副书记、总经理。

2018年8月，任天津轨道交通集团有限公司董事长。

(7)天津轨道交通集团总经理扩展阅读

天津轨道交通集团简介

天津轨道交通集团有限公司成立于2014年5月，是经市委、市政府批准组建的大型国有企业集团，注册资金400亿元，资产规模已达2754亿元，员工近9000余名。

天津轨道交通集团有限公司是集投资建设、运营管理、维修养管、综合开发为一体的轨道交通发展新主体，履行城市轨道和市域铁路投资建设与经营管理职责，为市民出行和货物集疏提供快捷、高效的运营服务。

集团承担天津市地铁投融资、建设、运营管理和资源开发职能，现已开通运营地铁1、2、3、5、6号线和津滨轻轨9号线，通车里程达到220公里，覆盖天津中心区城区和滨海新区。目前在建地铁工程和已获批工程包括1号线东延伸线和4号线、7号线、8号线、10号线、11号线以及6号线延长线。

集团承担天津市地方铁路的投资建设和运营管理任务，参股运营李港铁路，参股建设京沪高铁、京津城际铁路、津秦客运专线和津保铁路，拥有铁路综合施工总承包、市政工程施工总承包、房建工程施工总承包一级资质。

『捌』 天津地下铁道集团有限公司 行政级别 是正厅级还是副厅级国企它的

国有企业有中央国企和地方国企，中央国企由国资委直接领导，地方国企隶属于地方政府或者中央部委，级别有正部级、副部级、正厅级、副厅级、正处级、副处级、正科级和副科级。 国企行政级别废除步履艰难：1999年《关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》提出，企业及企业领导人不再确定行政级别，2001年经委表示将对企业重新划分等级，2008年上海市下发通知取消行政级别。现目前还没有在全国实行

『玖』 1992年国家投资开发公司总经理是谁

张金立，现任天津滨海快速交通发展有限公司总经理，在担任泰达房地产开发公司总经理期间主持建设天津泰达大厦，成为开发区在市内投资规模最大的综合性写字楼，也是天津市有史以来第一次获得双奖的工程项目：一是获得由国家建设部评定颁发的全国新技术应用示范工程国家最高行政奖，二是获得全国最高的鲁班奖。张金立在主持轻轨工程的建设中，以“六最”的成果创造了城轨建设史上的第一个奇迹，即工期最短、线路最长、立项审批最快、相对造价最低、技术含量最高、工程质量最优，并获得建区20年以来的第一个“企业管理现代化优秀创新成果一等奖”。他主持在建的泰达市民广场是开发区第一个由世界级大师设计、规模最大、功能最全、档次最高的单体建筑。1987年，张金立第一次来到开发区，他到各处转了转、看了看，由此产生了想法：当时的开发区是一片盐碱荒滩，不毛之地，项目很少，在这里似乎看不到什么发展的希望；而正是因为这里什么都没有，利于作综合性规划，是创业者非常好的用武之地，就像一张白纸，可以尽情地规划美好的蓝图。经过激烈的思想斗争，张金立决定到开发区施展自己的抱负。刚到开发区，张金立在一家汽车服务企业办公室工作，在那里工作的3年，使他深有感触。开发区的管理者积极主动帮助企业办事，什么难事都能找政府，充分体现了开发区政府为企业服务的宗旨。后来，开发区管委会成立，张金立被录取为办公室主任。当时，他的压力很大，不仅办公条件艰苦，而且工作量大，要负责很多具体的事务。他家住在市区，每天都是早上六点多从家里出来，晚上九十点钟才回家，每天平均工作10～12个小时。虽然辛苦，但工作给张金立带来了无比的快乐，在这里，他深感自己大有用武之地，能够充分发挥自己的价值。1995年10月份，张金立调到建设集团，与天津市政协合作建设了泰达大厦，为开发区打开了市内服务窗口。2001年1月14日，张金立被通知领导成立滨海快速交通发展有限公司，而规定的公司成立日期定在1月18日，仅有3天的时间。而这3天，要办成三件大事，要取得公司的执照、召开股东大会和董事会监事会会议，总共只有5个人来运作这件事。面对困难，张金立没有退缩，并开始了他人生中最难忘的一段经历。通过开发区工商联的帮助，在2天之内，公司的执照拿下来了，1月18日滨海快速交通发展有限公司正式揭牌了。公司的顺利成立为轻轨的建成通车打下了一个良好的基础，但是更大的考验还在后面。如何用好60亿元的投资，交上一份满意的答案，张金立着实费了一番心血。刚接到任务的时候，各种感情一股脑的涌上他的心头，有激动、有兴奋，也有深深的担心，毕竟以前从来没有接触过轨道车辆的建设。而这一切最终都变成了动力，激励着他面对困难，用无比的信心和决心进行轻轨的建设。面对人员紧缺的问题，张金立认真进行组织管理研究，制定了“小公司大社会”的原则，充分利用社会资源，搜集专家库，为轻轨建设提供依据和决策。为了确保轻轨能在1000天内通车，打破不可能的神话，张金立制定了严格的规章，将1000天作为3000天使用，硬是把别人眼里的奢望变成了现实。2003年9月30日轻轨建成试通车，创造了世界轨道交通史的奇迹，很多当初持怀疑态度的人们都惊讶了，并对开发区如此高效的建设速度发出了由衷的赞叹。此时的张金立，再也控制不住自己的感情，流下了激动的泪水。轻轨通车后，任务并没有完成，保证轻轨安全顺利运行同样是至关重要的责任。张金立经过种种调研，引入世界先进的管理体制，使轻轨机车正式运营以来一直表现平稳。在今年十一黄金周期间，轻轨最高日载客人数超过5万人，没有一列机车晚点超过半分钟。张金立主持建设的另一个开发区标志性项目———市民广场在开发区建区20周年之际也将要完成主体和外延工程，今后开发区的居民又多了一个休闲娱乐的好去处。面对种种成就，张金立显得十分淡然。他说，能作为候选人，心里自然十分高兴，但是并不一定要获得荣誉，作为一个“老开发”，能把在这里工作17年的感受和所作的事情为大家展示一下，是一件值得庆幸的事情。项目取得成功，就像运动员拿到世界冠军一样，先苦后甜，一种成就感涌上心头。事业的成功也更加坚定了张金立在开发区发展的信心，使他个人的精神得到了升华。作为一个建筑行业的内行，张金立对开发区的整体建设过程同样感受颇深。他说，开发区在建设规划方面显示了高水平，具有超前性和战略性，为开发区的二次创业提供了很好的基础。开发区规划建设的理念非常新，且符合实际，随着经济的发展，每一个项目都与开发区的整体大战略大计划有关。在建设过程当中，本着实事求是的原则，坚持公开招投标，没有政策保护的问题。用他的话说，在开发区活跃着一批敢干事、能干事的人，他们注重科学、讲究实际、效率快，用自己的行动感动了投资者，靠自己的努力和高效廉洁的政策赢得了投资者。很多人都说张金立是一个追求完美的人，而追求完美也是开发区人共有的理念：做事一定要做到最好，否则不做，这种精神深深影响了他。说起对开发区的感情，张金立动情地说，是泰达塑造了我，人都是在锻炼中成长的，没有开发区这片热土，为我提供一个充分施展才华的机会，也许就不会有今天的我。作为候选人，泰达同样感动了张金立，这里从不埋没人才，让有本事的人将能量都释放出来，潜力得到了最大限度的发挥，不仅使人才施展了抱负，也为区域的发展带来了效益。

『拾』 天津市地铁总公司董事长王春清、总经理高怀志还在职吗

刚看完警示教育片，已经双规了