苏州汽车南站附近有地铁吗，苏州南站地铁站

『壹』 苏州南站距离哪一地铁站最近怎么去

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上海南站距离上海南站地铁站最近
出站就能看到

『贰』 苏州南站到最近的地铁一号线怎么坐车

529路抄/811路等

25分钟（3.2公里）| 步行袭134米 |1元

• 时间短

• 上车站汽车南站

• 起

  汽车南站(公交站)

• 529路（浒关首末站方向）

  汽车南站上车

  双塔下车

  运营时间：05:00-20:30 约15分钟/趟6站

  或811路

• 步行134米至终点(约2分钟)

• 终

  1号线临顿路(地铁站)

『叁』 苏州南站座地铁到姑苏区

公交线路：55路，全程约8.2公里

1、从汽车南站客运站步行约500米,到达翠园新村站

2、乘坐55路,经过11站, 到达光华桥西站

3、步行约340米,到达姑苏区

『肆』 苏州汽车南站附近有地铁吗

苏州汽车南站附近没有地铁；

现在的苏州地铁一号线是（26.1公里，24站，2012通车，全部地下线）；木渎－金枫路－汾湖路－竹园路－苏州乐园－塔园路－滨河路－西环路－桐泾北路－广济南路－养育巷－乐桥－临顿路－苏州大学－东环路－中央公园－星海街－金鸡湖西－科文会展中心－时代广场－星湖街－南施街－星塘街－钟南街。

(4)苏州南站地铁站扩展阅读：

苏州轨道交通1号线采用4节编组B型列车，最高速度80千米/小时；单车长19米、宽2.8米、高3.8米，列车长79米，额定载客量950人，超员载客量1340人；运输能力不小于2.85万人次/小时；初期配车数量25列/100辆，后期增购列车22列/88辆。

苏州轨道交通2号线采用5节编组B型列车，最高速度80千米/小时；最大载客量1690人；车钩采用带有弹性胶泥缓冲器的密接式车钩，客室车门采用电动塞拉门，司机室侧门为内藏平移门，空调系统采用安装有全封闭旋转式压缩机的节能型冷暖空调；

客室照明采用环保节能的LED光源，制动系统采用先进成熟的微机控制模拟式制动系统，转向架采用浦镇公司性能优良的PW80E-Ⅱ型转向架；最大设计能力30对/小时；初期配属车辆23列/115辆，后期增购车辆17列/85辆。

苏州轨道交通3号线采用6节编组B型列车，最高速度80千米/小时，采用鼓形车体；满载2034人；采用轻量化设计，车体使用大型中空型材；空载拖车质量31吨，动车质量31.5吨，车体质量低于6.5吨；初期配车数量50列/300辆

『伍』 苏州汽车客运南站怎么做地铁4号线

101路/933路/308路等

25分钟（1.7公里）| 步行546米 |1元

• 时间短

• 上车站汽车南站

• 起

  汽车南站(公交专站)

• 101路（城北西路属首末站方向）

  汽车南站上车

  团结桥东下车

  运营时间：05:00-21:30 约15分钟/趟2站

  或933路,308路,504路,63路

• 步行546米至终点(约8分钟)

• 终

  4号线团结桥地铁站

『陆』 想知道: 苏州市 苏州南站附近地铁站 在哪

汽车南站 乘 3路(9站) 到 相门新村(轨道交通东环路站) ，南侧80米就是地铁1号线 东环路地铁站。

『柒』 苏州南门汽车站能坐地铁四号线吗

苏州南门汽车站附近并无地铁四号线。

『捌』 苏州同里到苏州南站 地铁怎么坐

公交线路：地铁4号线 → 503路，全程约27.4公里

1、从同里乘坐地铁4号线,经过15站回, 到达宝带路站

2、步行约210米,到达吴中区人民答医院站

3、乘坐503路,经过4站, 到达汽车南站广场站

4、步行约160米,到达苏州汽车南站客运站

『玖』 去苏州汽车南站坐地铁在哪个站下

公交线路：地铁2号线 → 504路

1、乘坐地铁2号线,到达桐泾公园站

2、步行约260米,到达友新新村站

3、乘坐504路,经过8站, 到达汽车南站

『拾』 苏州火车站和苏州南站是不是一个站

苏州火车站和苏州南站不是一个站，苏州南站是汽车站。具体介绍如下：

1、苏州火车站

苏州站，位于中国江苏省苏州市，毗邻苏州汽车北站，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是苏州重要的交通枢纽之一。苏州站站房建筑面积为54000平方米，采用线上高架候车结构，包括南北两个站房和高架站房，并在北站房设置站前高架和落客平台。

苏州站设7台16线，所有站台都是高站台，与D字头、城市地铁的上车模式一样。其中，京沪铁路普通列车占用4台9线，沪宁城际铁路列车占用3台7线。

(10)苏州南站地铁站扩展阅读

苏州站的历史沿革：

1906年（光绪三十二年）5月25日，苏州举行火车站建成通车典礼，并将站名定为苏州站，当时车站面积仅有205平方米，站台仅有2座。1936年5月，苏州站改称吴县站。1937年11月，吴县站被日军侵占，同年12月车站改称苏州驿。1945年9月，原国民政府交通部接管车站，恢复吴县站站名。

1946年3月1日，吴县站恢复苏州站原名。1982年6月1日，经过第三次改造的主体建筑面积为6411.28平方米的苏州火车站新客站建成启用，并正式升格为客货一等站。

2007年11月28日，苏州站站房开始改造。2010年7月1日，苏州站北站房及北广场投入使用。同年8月6日，南站房及南广场改造正式开工。2013年2月5日，苏州站南广场投入使用。同年3月26日，苏州站南站房投入使用，历时5年多的苏州站改造工程结束。