成都地铁2号线不是通到龙泉驿区东山国际，龙泉驿区轨道交通规划

❶ 成都龙泉驿区近几年有什么规划呢

2017年，成都市委新抄书记范锐平宣布“东进”战略，开辟成都经济建设“第二主战场”。

按照“东进”战略规划，龙泉山脉以东从北到南分别名列4座新城：淮口新城、龙简新城、简阳新城、空港新城。

在龙泉山脉以东布局新兴产业，说明成都已经把未来的经济增长希望。

而作为“东进”的主战场和排头兵，龙泉驿区的发展也正迎来了前所未有的机遇和可能。

天府国际机场缩短成都与世界的距离

天府国际机场一期三条跑道已成形，航站楼主体工程也已启动建设，预计到2020年正式建成投用。

成都将以更加自信昂扬的姿态飞向国际舞台。

森林城市公园开建 龙泉宜居环境加码

1068平方公里的龙泉山城市森林公园正式开工建设。预计在2020年初步建成开放。

凭借大面积的森林公园，龙泉将成为成都的绿肺，天然氧吧。

5条轨道交通，280公里，龙泉交通要逆天

龙泉山以东已规划约5条共计280公里的轨道交通线路。

进一步拉近了中心城区与龙泉的距离，更为“东进”提供轨道交通支撑。

❷ 龙泉龙城1号附近要修地铁吗

距离龙泉驿区龙城一号小区，最近的地铁站为连山坡地铁站，对应地铁2号线，两地相距1.6公里左右，目前暂无修建地铁规划。

❸ 龙泉驿这个区域未来咋样

区域现状：

1.产业：

“东进”“中优”战略布局，龙泉驿区（成都经开区）重点打造汽车产业生态圈和城市新中心，是全国百强区、动力总成及零配件）产业知名创建示范区。2017年，全区规上工业总产值突破2000亿元大关、达2196.7亿元，整车产能突破200万辆，产量达128万辆。全区聚集了一汽大众（新捷达、新速腾）、一汽丰田（普拉多、考斯特）、东风神龙、吉利（标致4008、全球鹰SUV）、沃尔沃（S60L、XC60、插电式混合动力）等11个整车（机）企业，一汽大众发动机、富维江森等300余个关键零部件项目，博世力士乐、哈工大机器人、星网宇达等高端装备企业，共落户世界500强企业67家、上市公司57家。

交通：开通地铁2＃，4＃线。

在龙泉驿，等地铁网全部建成，总共将会有12条地铁线经过，长达179公里，轨道数量整整76个！包括6条高速路，9条快速路，1个综合化的城市交通枢纽也在加紧建设。

区域未来规划：

到2021年，要成为主业强劲、生态宜居、群众富足的国家中心城市一流城区。2035年，成为产业先进、城市现代、生活美好的国际门户枢纽城市核心城区。到本世纪中叶，成为经济发达、城市繁荣、人民幸福的现代化新天府典范城区！龙泉山以东已经规划了13、18、24、38和简阳线5条轨道交通路线知名学校、医院也将不断完善，将新改扩建学校67所、增加学位3万个以上，医院7所，增加床位4000张以上。

19大本次规划期限为2014-2020年，2030年为远景展望。规划将龙泉驿区定位为成渝经济区发展带上重要的节点城市，天府新区高端制造业功能区，以汽车产业为主导的卫星城，在“倒T字型”生态本底的基础上建构“一心两翼两带”的全域空间结构。

至2020年，龙泉驿区城区城市建设用地规模为156平方公里（不含成都中心城区部分），规划人口142万人。至规划2030年，龙泉驿区城区（不含十陵、东村组团）建设用地192平方公里。龙泉驿区全区总人口208万人，其中龙泉驿区城区（不含十陵、东村组团）人口176万人

2014年10月2日，国务院同意设立四川天府新区。龙泉驿区龙泉街道、大面街道、柏合镇、山泉镇、茶店镇位于四川天府新区规划内。其发展定位为成都国际汽车城。

❹ 成都地铁2号线不是通到龙泉驿区东山国际

龙泉驿区东山国际新城到成都国际机场地铁线

❺ 成都龙泉一中附近规划地铁吗

，成都龙泉一中附近还没有规划地铁

❻ 成都市地铁一共有几条线路，分别是哪几条，通往哪儿。

成都市地铁截至2018年5月2日，共开通6条线路(1、2、3、4、7、10号线)，线路总长约196公里，共计136座车站投入运营(换乘站不重复计算)。

成都地铁在建线数达到10条、项目14个、里程351公里 ，预计2020年底前全部通车，达到开通里程515.72公里的地铁线路。

1、成都地铁1号线是成都市首条地铁线路，为南北方向主干线，一期工程北起北星高架东侧升仙湖站，经火车北站，穿过天府广场、骡马市等市中心商圈，至火车南站，并延伸至天府大道大源CBD，在新会展中心旁设置终点站世纪城站。

2、成都地铁2号线，线路起于犀浦站，途径郫都区、金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，贯穿天府广场、春熙路、成都东站等区域，止于龙泉驿站，大致呈东南--西北走向。

3、成都地铁3号线，是成都市一条西南-东北方向的主干线地铁，南起高铁双流西站，北抵新都城区。服务于双流区、武侯区、锦江区、成华区、金牛区、新都区，方便城市南北交通。

4、成都地铁4号线西起万盛站，途径成都市温江区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，东止西河站，大致呈东西走向，可与成都地铁1号线、成都地铁2号线、成都地铁3号线、成都有轨电车蓉2号线等线路实现换乘。成都地铁4号线串联起成都市区内多个景点，是成都市打造的又一条"一站一景"地铁线路，开通后各区域联系更加紧密。

5、成都地铁7号线起于火车北站，途径成华区、锦江区、武侯区、青羊区、金牛区，止于火车北站，呈环形走向。

6、成都地铁10号线(宝蓝线)是成都市第五条地铁线路。一、二期工程串联了主城红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津城区，是成都市一条重要的枢纽连接线及外围快线 。

(6)龙泉驿区轨道交通规划扩展阅读：

成都市地铁4号线二期、10号线一期、7号线和1号线三期4条地铁线路齐齐进入综合联调工作的关键筹备期，目前已完成2017年联调大纲初稿编制，将于明年陆续进入综合联调阶段。新建地铁线路可划分为建设、综合联调、空载试运行和开通试运营四个阶段。

2017年，将组织联调的4条地铁新线长90公里，联调测试项高达15万项，预计将有1万人次参与。崔家店控制中心、新苗控制中心将建成投用，以形成三足鼎立的多控制中心线网新格局。8座换乘站也要开展联调，测试规模空前。

首次采用的大量新技术也为联调加大了难度。如，7、10号线采用了更宽敞的A型车，相应的司机驾驶台布置和疏散方式都较B型车有显著变化。综合联调将制定专项测试方案，尤其将对多车运行情况下的停车精度、列车区间火灾疏散模式等进行全方位的测试和验证。

为缓解主城区线网加密后的1号线客流压力，在1号线三期工程建设的同时将再次对1号线全面升级。供电、综合监控、信号、通信、自动售检票系统均将全面升级扩能，1号线全线配车数将由现在的47列增加至73列。

由于1号线三期工程将在既有运营线路的基础上分3段进行延伸，这在成都地铁尚属首次。目前，地铁公司已就各系统的升级方案进行了全面分析和统筹安排，将确保在不影响1号线运营的情况下顺利完成1号线三期的调试任务。

参考资料来源：人民网-成都地铁1号线全线配车数 将由47列增至73列

❼ 龙泉驿区的交通

龙泉驿区区内成渝铁路及其客运专线穿境而过，成昆铁路及其货运外绕线绕境而行，公路方面，以横向干道驿都大道、成龙大道（及延伸线成简快速路）、成洛大道、成渝高速、成南高速、成安渝高速公路（在建）和纵向干道东三环路、蜀王（洪河）大道、绕城高速、新双龙路、汽车城大道、成环路、第二绕城高速（在建）等纵横交错的路网贯穿龙泉驿区。
按照《成都市城市快速轨道交通线网规划》和《成都市市域快速轨道交通线网规划修编》的规划方案，龙泉驿区境内将有两条地铁线路贯穿龙泉驿区南、北两片。
其中，南片的是地铁2号线，由龙泉驿站开往犀浦站。该线路为东西方向主干线，东起龙泉驿站，经龙泉街道西行，过东三环路后，穿过沙河，西止于郫县犀浦站。涉及龙泉驿城区的二期东延线按照施工计划，2014年5月完成地铁车站装修、机电设备安装调试，6月进行空载试运行，2014年底实现通车试运营。
北片的是地铁4号线，由温江大学城站开往西河镇站。该线路为东西方向内部填充线，西起温江城区，东止于西河镇场镇西侧。2013年10月21日，龙泉驿区政府组织相关部门召开4号线二期东延线项目龙泉段首开工会议，此次会议召开，标志着龙泉驿区地铁4号线二期东延线项目正式启动；4号线二期东延线始于一期终点沙河站，止于十陵站，全线长6.664km，设万年场站、东三环站、蜀王大道站以及十陵站共4个站。该项目投资58亿元，工期建设36个月，项目建设涉及十陵街道、西河镇。

❽ 成都地铁2号线龙泉驿站末来还延伸到那里

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温馨提示：成都地铁2号线龙泉驿站2020年延伸（高架桥）到龙泉湖。