上海地铁9号线是不是会南延伸到嘉善预计什么时候通车，9号轨道交通
发布时间：2025-07-26 20:57:23
1. 轨道交通九号线的建设公司
上海轨道交通申松线发展有限公司是2001年4月经上海市人民政府批准，由上海申通集团有限公司、上海城通轨道交通投资开发建设有限公司和闵行区城市建设投资开发有限公司投资组建的国有合资公司，作为项目业主将全面负责组织轨道交通9号线一期工程项目的投资、建设和运营。轨道交通9号线由上海港铁建设管理有限公司担纲业主代表，进行建设管理，铁道第三勘察设计院负责总体设计。
2. 上海轨道交通9号线的票价规定
上海轨道交通9号线按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系，即：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元。9号线票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。
上海轨道交通9号线参与上海轨道交通的各种优惠票价措施，包括公交轨道联乘优惠、公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠、出站换乘票价连续计算。
除了单程票和上海公共交通卡以外，上海轨道交通9号线亦接收各类特殊票卡，包括一日票、三日票、纪念票、手机卡、磁浮地铁一票通。敬老服务卡持卡人在工作日的非高峰时段和法定节假日全天，可免费乘坐上海市轨道交通；免费乘车凭证持有者可以免费乘坐地铁。
3. 上海轨道交通9号线的建设意义
上海轨道交通9号线是上海轨道交通网络中重要的市域级骨干线路，一期工程开辟了松江新城与城市中心区之间的一条快速通道，缩短了松江新城与市中心的时空距离， 提升了松江区的楼市前景。 二期工程则将使松江与浦东紧密联系起来，同时构成了世纪大道站（四线交会）、徐家汇站（三线交会）两座大型换乘枢纽站。 三期南延伸段串联起了松江老城区，紧邻醉白池、方塔公园、松江清真寺等多个名胜古迹，缓解了松江老城区交通问题，方便了市民游览 ；其使对接的沪杭客运专线松江南站，成为上海西南一个新的交通枢纽。
9号线在建设时，充分考虑和保障了民生需求。其中，9号线多为郊区的九亭站至松江新城站，可以设计为造价较低商务地上高架线造。但是，在实际建设过程中，考虑到松江老城区拆迁、噪音等因素，特意将这段轨交线路设计在地下。
9号线也为新线路更深的挖造奠定了基础，积累了宝贵经验。其中，9号线的宜山路站设计为地下四层岛式结构，从4号线地下车站的下方实施穿越交叉，是其建设时轨交车站中最深的一座车站；该区域地质水文条件极为复杂，土质暗含流沙，施工难度大、风险极高；穿越4号线过程中遇到了混凝土围护墙，这给盾构推进带来了极大挑战。
4. 上海轨道交通9号线在哪里换乘10号线
1、可以再宜山路换乘3或4号线到虹桥路换乘
2、到陆家浜路换乘8号线到老西门换
5. 上海地铁9号线是不是会南延伸到嘉善预计什么时候通车
有南延伸到嘉善，2017年12月30日，9号线三期（东延伸）开通试运营。
上海地铁9号线经过的站：
杨高中路站->世纪大道站->商城路站->小南门站->陆家浜路站->马当路站->打浦桥站->嘉善路站->肇嘉浜路站->徐家汇站->宜山路站->桂林路站->漕河泾开发区站->合川路站->星中路站->七宝站->中春路站->九亭站->泗泾站->佘山站->洞泾站->松江大学城站->松江新城站。
上海轨道交通9号线（Shanghai Metro Line 9），也称作申松线，以天蓝色为标志色，列车编组采用6节编组方式。该线于2007年12月29日一期通车。此后，先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段、三期。该线是一条东西走向为主的线路，穿越徐家汇、花木两个城市副中心，是横穿上海的一条主要干线。
(5)9号轨道交通扩展阅读
上海轨道交通9号线（Shanghai Metro Line 9），也称作申松线，以天蓝色为标志色，列车编组采用6节编组方式。该线由上海港铁建设有限公司负责建设，由上海地铁第一运营有限公司负责运营。
该线于2007年12月29日一期通车。此后，先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段、三期。
该线是一条东西走向为主的线路，穿越徐家汇、花木两个城市副中心，是横穿上海的一条主要干线。截至2017年12月，该线全长45.6公里，共设35座车站，其中换乘车站8座，拥有车辆段1个。
上海轨道交通9号线按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系，即：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元。9号线票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。
上海轨道交通9号线参与上海轨道交通的各种优惠票价措施，包括公交轨道联乘优惠、公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠、出站换乘票价连续计算。
除了单程票和上海公共交通卡以外，上海轨道交通9号线亦接收各类特殊票卡，包括一日票、三日票、纪念票、手机卡、磁浮地铁一票通。
6. 求天津地铁九号线(津滨轻轨)时刻表
天津站
大王庄站
十一经路站
直沽站
东兴路站
中山门站
一号桥站
二号桥站
新立站
东丽开发区站
小东庄站
军粮城站
钢管公司站
胡家园站
塘沽站
泰达站
市民广场站
会展中心站
东海路站
天津轨道交通（Tianjin Rail Transit）是指服务于中国天津市的城市轨道交通，包括天津地铁系统、轻轨系统等。其第一条线路于1984年12月28日正式开通运营，使天津成为中国大陆地区第2个拥有地铁的城市。
截至2016年12月，天津轨道交通运营线路共有5条，包括地铁1、2、3、6号线及9号线（津滨轻轨），线网覆盖10个市辖区，运营里程166千米，共设车站112座。
截至2016年12月，天津轨道交通在建线路共有7段，包括1号线东延伸线、4号线一期、5号线、6号线一期南段、10号线一期、B1线、Z4线，共180余千米。[3-4]到2020年，天津轨道交通将形成14条运营线路，总长513公里的轨道交通网络。
2017年，天津轨道交通年客运量4.07亿人次，日均客运量111.51万人次，单日最高客运量达122.0万人次。
2017年8月16日起，营口道站改造施工完成，各出入口和站内换向通道恢复正常使用，3号线列车恢复正常停站。
7. 上海轨道交通9号线的建设历史
2007年12月29日，一期抄工程（松江新城站-桂林路站）通车。全长29公里，共设12座车站，其中松江大学城站至泗泾站4站为高架车站，其余8座车站均为地下车站，平均站距2.54公里。
2008年12月28日，一期遗留段（桂林路站-宜山路站）通车。从桂林路站乘坐短驳公交到宜山路换乘3、4号线的时间缩短80%，短驳公交同时取消。同时，9号线增加5列新车投入运营，上线列车达到12列，列车运营间隔缩短到10分钟以内。
2009年12月31日，二期工程（宜山路站-世纪大道站）通车。增加全长约12公里，增设9座车站，上线列车达到26列电客列车，全天最小行车间隔为6分钟。
2010年4月1日，二期遗留站（杨高中路站）开通。
2012年12月，三期工程获国家发改委批复，由上海建工四建集团有限公司中标建设。 2012年12月30日，三期南延伸段工程（松江新城站-松江南站站）通车。
该线有三期东延伸规划，将增加7个车站：平度路站、黑松路站、碧云路站、金桥路站、张桥站、金海路站、上川路站。