如何坐地铁视频，坐地铁站睡觉视频

❶ 如何对付在地铁上使用手机观看视频却不带耳机的人

作为一个经常做地铁公交的环保出行好少年，最近遇到了许多在地铁上看视频却不带耳机的人，这种行为会让其他人很反感。对于这类问题我有以下办法和大家分享。

一、小声提示

这个问题应该是一个社会公德的问题，如果他只是很短时间的播放一下，我认为无须计较，对人的情绪不会造成很大的影响；遇到这种情况，你可以漠视它的存在，就当是一种噪音，如果你实在受不了，那么，你可以很礼貌地向他提出把声音放小一点或关掉，一般是可以解决这个问题的。

以上三种做法使我总结出来的，随着交通的发达，地铁越来越成为一种便捷的交通工具，所以我们在乘坐的过程中难免会遇到类似的问题。希望大家冷静对待，用协商的方式去解决问题。如果大家有什么其他方法欢迎与我沟通。

❷ 如何坐地铁视频

如何乘坐地铁视频讲解：

候车的注意事项：

请关注列车行驶方向，以免乘错车。

候车时请勿越内出黄色安全容线，按箭头方向排队候车，先下后上，不要推挤。

手或身体请勿扶靠屏蔽门/安全门。

如跌落物品至轨道，请联系工作人员拾取。

尽量避免到人潮拥挤的地方候车，身体不适或有困难时请与工作人员联系。

如遇紧急情况，请按下紧急停车按钮并通知工作人员。

拓展资料：

过闸机的注意事项：

请站在黄线外验票，出站时单程票请投入回收口。

请勿奔跑通过闸机。

成人带不超过1.2米小孩通过闸机时，请照顾好小孩，确保安全。

携带婴儿车、轮椅、手推车、行李或大件物品的乘客，联系工作人员使用专用通道。

使用扇门闸机时，在通过闸机后请往前走，切勿在闸机通道停留或往返行走。

❸ 成都站到西浦地铁站怎么坐视频

从成都站到犀浦地铁站大约15公里。
从成都站乘坐地铁7号线，到一品天下站下车，换乘地铁2号线，到犀浦站下车，出站后，步行10米到达西浦地铁站。

❹ 苏州怎样乘坐地铁2号线指南或视频第一次坐地铁

进地铁站----找自动售票机----排队----在售票机上选择目的地-----选好目的地售票机出现投币提专示---按提属示放入纸币或硬币----出票---拿票---刷卡进站(刷卡时不要离刷卡的关卡太近，否则刷不上卡)---到达目的地---刷卡出站
参考http://jingyan..com/article/2c8c281df63fd60008252a37.html
我是雷锋

❺ 求在地铁里换衣服的一个女白领的视频

http://you.video.sina.com.cn/b/745907-1273833177.html
还化妆了呢

❻ 求视频:乘坐地铁如何判断方向啊

在地铁上方，会有标示的。下面是武汉地2号线（前往光谷广场方向）

❼ 地铁隧道视频是什么原理地铁视频又是哪家公司的

​这是一家叫：隧道酷媒的广告公司
经常坐地铁的话就会常常看到隧道广告
广告视频看起专来像一个属超长屏幕，但实际上是LED光柱。跟电影的原理相似，只不过正好反过来，电影是观众坐在那里不动，电影图像一张一张的动；隧道酷媒正好相反，是观众被地铁带着在动，LED光柱不动，他们一组广告设备大概是600个左右LED光柱，大概300米左右，地铁一开动，这些光柱上呈现的图像就形成了动态视频。
就是利用的“视觉暂留”的原理啦。
好多国际国内大品牌都在隧道酷媒做广告的。

❽ 那些在地铁上用手机外放看视频的人是如何想的

这种行为太让人讨厌了，我也遇到了，我说让那个大妈音量调轻点，她还指责我说我管的太宽了，这只是她的一个爱好。我觉得的吧，这种人吧，已经不是素质高低的问题了，她是根本就没有这种要尊敬他人的常识好吧！

❾ 地铁隧道里面播放的视频是怎样的地铁再走 还能看视频

目前地铁的动态广告分两种：按显示媒介分为静态LED显示屏和LED阵列光柱。

1 静态LED显示屏
需要在200到800米的隧道壁上连续安装400到800个，通过限制安装在隧道壁上的每幅单张画面的可视角度，在列车高速运动的时候，使安装在隧道壁上的画面在与乘客相对固定的位置上逐一快速闪过，从而使乘客感受到动画效果。

制作这种广告需要在设计的过程中采取先录像或者拍摄好广告内容，然后通过相关的软件分解成固定帧频的连贯性图像，并将这些图像拼接成连续画面，再通过控制中心将广告图片按顺序投放在LED显示屏上。

需要注意的是，此种广告为了画面稳定，通常需要先实际测算下地铁列车的站间运行速度，只有在速度稳定的区域（一般为基本匀速行驶的区域），比如两站中间段投放才不会有快进或拖尾的问题。
2 LED阵列光柱
在隧道内壁上安装一条条垂直的LED阵列光柱，每个光柱高度近1米，上面分布着近600个LED作为一列像素，两个发光器之间间隔约1.2米。
当列车静止时，只能看到每根光柱上各种颜色的光点，当列车快速运动起来的时候，利用“视觉暂留”的原理可以形成动态的画面。与静态LED显示屏不同的是，LED阵列光柱不是只适用于投放在列车匀速行驶区域，它可以投放在地铁隧道的任意位置，那么它是怎么做到的呢？

原来它是利用同步感应器来实时感应列车的行驶速度，列车通过时，同步感应器相应驱动LED阵列光柱的发光频率。列车速度越慢，发光的频率就越高，列车速度越快，则发光频率越低。就这样通过频闪微有区别的画面，彩色活动广告画面就呈现在乘客面前了。