长沙地铁5号线什么时候通车有哪些站点！，长沙轨道交通5号线机电

Ⅰ 长沙会修地铁5号线吗还有，长沙的地铁1，2，3，4，2A,2B,1A号线什么时候都修好

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Ⅱ 长沙地铁5号线东郡站在什么位置

在建中的长沙地铁5号线东郡站位于人民东路芙蓉区政府(旺旺医院)。

于2015年11月底开工建设专的长沙轨道交通5号线呈属南北走向，根据规划，5号线一期工程沿万家丽路向南布设。一期工程线路全长22.7km,预计竣工时间为2020年。

Ⅲ 长沙地铁5号线什么时候通车，有哪些站点！

[新闻] 长沙地铁3、4、5、6号线规划图 附详细站点 [复制链接] 长沙市政府昨日就长沙市城市总体规划公示召开新闻发布会，宣布长沙公共交通将构建以轨道交通为骨干、以常规公交为主体的公共交通体系。新修编的《长沙市城市总体规划》对轨道交通线网作了较大修改，规划了与城市空间拓展相匹配的“米”字型构架。到2020年，长沙规划地铁线路6条，总长约230公里。
1、2号线构成轨道交通金“十”字
正在修建的地铁1、2号线，构成长沙轨道交通金“十”字。长沙市轨道交通集团相关负责人透露，地铁2号线目前已有杜花路站、长沙大道站和锦泰广场站完成地铁站主体工程施工，已有7台盾构机进入地铁盾构区间施工。按照长沙市委市政府要求，地铁2号线五一大道沿线所有地铁区间将在今年9月前凿通，国庆节前五一大道全面恢复原有路面和交通。地铁2号线计划2013年10月通车。
地铁1号线也已全面进入地铁站施工前期准备，呈南北走向，线路起于开福区彩霞路，止于天心区万家丽路，计划2014年年底通车。

长沙地铁3号（三号）线将从大河西先导区的坪塘镇出发，经洋湖垸生态湿地公园到达岳麓山大学城内的阜埠河路与地铁4号线换乘，然后往北下穿湘江对接白沙路，向东经劳动路在侯家塘站与地铁1号线换乘，再向东沿人民路到达车站路后，沿车站路北上到长沙火车站与地铁2号线换乘，继而往北到达四方坪的双拥路，再折而向东下穿浏阳河后，到达长沙大学门前的工程兵大道，继续向东在万家丽路与地铁5号线换乘，最后向东到达黄兴镇附近。

长沙地铁4号（四号）线从望城县县城出发，继而沿金星大道南下，经长沙市政府西侧与长株潭城际铁路换乘，沿枫林路向东在溁湾镇与地铁2号线换乘后，沿麓山南路南下在阜埠河路的岳麓山大学城与地铁3号线换乘，继而南下从橘子洲头以南的南湖路隧道下穿湘江，经赤黄路向东过劳动路到达武广长沙南站，最后穿浏阳河到达黄兴镇。

长沙地铁5号线沿万家丽路从南走到北
地铁5号（五号）线大致沿万家丽路从南走到北。相关负责人介绍，万家丽路从南长沙的中信新城出发，向东与地铁1号线换乘后继续向北，在劳动路上与地铁4号线换乘，继而沿万家丽路向北分别于地铁6号线、地铁2号线换乘，在工程兵大道与地铁3号线换乘，继续往北到达长沙县的安沙镇附近。

长沙地铁6号线从梅溪湖通到黄花机场
地铁6号（六号）线从大河西先导区的梅溪湖片区出发，向北与地铁2号线换乘后往东上桐梓坡路，与地铁4号线换乘，沿桐梓坡路下穿湘江后到达湘雅路与地铁1号线换乘，继而往东沿迎宾路南下与地铁2号线换乘，南下往东在人民路与地铁3号线换乘，经人民路向东分别于地铁5号线和地铁2号线换乘，然后下穿浏阳河沿人民东路到达隆平高科技园，最后往东到达黄花国际机场。

长沙地铁5号线主要是在河西运行，其中，将和2号线的荣湾镇站交叉。北到达望城县，南抵达含浦镇，是一条较为重要的地铁线。但是，长沙地铁目前只是一个规划，可能要到2020年左右才能修通。5号线主要在河西跑。

Ⅳ 长沙地铁5号线站点

[新闻] 长沙地铁3、、5、6号线规划图 附详细站点 [复制链接] 长沙市政府昨日就长沙市城市总体规划公示召开新闻发布会，宣布长沙公共交通将构建以轨道交通为骨干、以常规公交为主体的公共交通体系。新修编的《长沙市城市总体规划》对轨道交通线网作了较大修改，规划了与城市空间拓展相匹配的“米”字型构架。到2020年，长沙规划地铁线路6条，总长约230公里。
1、2号线构成轨道交通金“十”字
正在修建的地铁1、2号线，构成长沙轨道交通金“十”字。长沙市轨道交通集团相关负责人透露，地铁2号线目前已有杜花路站、长沙大道站和锦泰广场站完成地铁站主体工程施工，已有7台盾构机进入地铁盾构区间施工。按照长沙市委市政府要求，地铁2号线五一大道沿线所有地铁区间将在今年9月前凿通，国庆节前五一大道全面恢复原有路面和交通。地铁2号线计划2013年10月通车。
地铁1号线也已全面进入地铁站施工前期准备，呈南北走向，线路起于开福区彩霞路，止于天心区万家丽路，计划2014年年底通车。

长沙地铁3号（三号）线将从大河西先导区的坪塘镇出发，经洋湖垸生态湿地公园到达岳麓山大学城内的阜埠河路与地铁4号线换乘，然后往北下穿湘江对接白沙路，向东经劳动路在侯家塘站与地铁1号线换乘，再向东沿人民路到达车站路后，沿车站路北上到长沙火车站与地铁2号线换乘，继而往北到达四方坪的双拥路，再折而向东下穿浏阳河后，到达长沙大学门前的工程兵大道，继续向东在万家丽路与地铁5号线换乘，最后向东到达黄兴镇附近。

长沙地铁4号（四号）线从望城县县城出发，继而沿金星大道南下，经长沙市政府西侧与长株潭城际铁路换乘，沿枫林路向东在溁湾镇与地铁2号线换乘后，沿麓山南路南下在阜埠河路的岳麓山大学城与地铁3号线换乘，继而南下从橘子洲头以南的南湖路隧道下穿湘江，经赤黄路向东过劳动路到达武广长沙南站，最后穿浏阳河到达黄兴镇。

长沙地铁5号线沿万家丽路从南走到北
地铁5号（五号）线大致沿万家丽路从南走到北。相关负责人介绍，万家丽路从南长沙的中信新城出发，向东与地铁1号线换乘后继续向北，在劳动路上与地铁4号线换乘，继而沿万家丽路向北分别于地铁6号线、地铁2号线换乘，在工程兵大道与地铁3号线换乘，继续往北到达长沙县的安沙镇附近。

长沙地铁6号线从梅溪湖通到黄花机场
地铁6号（六号）线从大河西先导区的梅溪湖片区出发，向北与地铁2号线换乘后往东上桐梓坡路，与地铁4号线换乘，沿桐梓坡路下穿湘江后到达湘雅路与地铁1号线换乘，继而往东沿迎宾路南下与地铁2号线换乘，南下往东在人民路与地铁3号线换乘，经人民路向东分别于地铁5号线和地铁2号线换乘，然后下穿浏阳河沿人民东路到达隆平高科技园，最后往东到达黄花国际机场。

长沙地铁5号线主要是在河西运行，其中，将和2号线的荣湾镇站交叉。北到达望城县，南抵达含浦镇，是一条较为重要的地铁线。但是，长沙地铁目前只是一个规划，可能要到2020年左右才能修通。5号线主要在河西跑。

Ⅳ 长沙地铁5号线的站点设置

根据长沙市轨道交通集团公司发出的招标公告，地铁5号线一期工程呈南北走向，全线共设个地铁站。
18个站点附近的地标及可换乘线路如下： 长沙轨道交通5号线（一期）18个站点附近的地标及可换乘线路车站附近地标可换乘线路运营时间时代阳光大道
Shidaiyangguang Avenue 洞井铺街道办、省植物园、天际岭隧道、红星花卉市场/计划2019年12月湘府路
Xiangfu Road 板塘村、省林业厅长沙地铁8号线木莲冲路
Mulianchong Road 大塘村、省煤田地质局、喜盈门范城长沙地铁9号线 雨花广场
Yuhua Square 雨花区政府、雨花市民广场/曲塘路
Qutang Road 曲塘/劳动东路
Laodong East Road 圭塘、丽景香山、华菱新地标长沙地铁4号线华雅
Huaya 华雅国际大酒店/朝晖路
Zhaohui Road 美联天骄城、高桥大市场、蓓蕾学校/东郡
Dongjun 芙蓉区政府、旺旺医院长沙地铁6号线万家丽广场
Wanjiali Square 东屯渡、万家丽MALL、万家丽建材家居市场长沙地铁2号线马王堆
Mawangi 马王堆陶瓷城、马王堆汽配城/晚报大道
Wanbao Avenue 省老干所、马王堆医院长沙地铁7号线朝阳
Chaoyang 朝阳村、朝正垸、月湖大市场、利慈医院、市公共卫生中心/三一大道
Sany Avenue 马栏山、省广电中心、西湖楼、世界之窗、海底世界/月湖公园北
North Yuehu Park 月湖公园、洪西村长沙地铁3号线开元西路
Kaiyuan West Road 国防科大工程兵学院、白茅铺、洪山寺/湘龙路
Xianglong Road 龙塘、湘龙村、湖南机电职业技术学院/蟠龙路
Panlong Road 高沙村、湖南工程职业技术学院/ 北延工程安沙路站、沙安路站西延工程大托东站、大托西站、中信广场站（可与长沙地铁1号线，长株潭城际铁路换乘）、果子园站、韶山南路站、新兴路站

Ⅵ 长沙又“喜提”两条地铁！3号线5号线试运行，明年7月载客试运营

(明年7月，3、5号线一期工程将如期载客初期运营，新增的42座车站将正式开门纳客。图片均由长沙地铁提供)

星城长沙迎来最新好消息!12月30日在顺利完成“轨通”“热滑”等节点后，全市人民翘首以盼的长沙地铁3号线、5号线一期工程双双通车试运行。这两条纵横星城东西南北的地下交通大动脉通车，标志着长沙市轨道交通规划“米”字型骨架、双“十”字拓展线网格局已基本形成，第一期、第二期建设规划线路已全部建成通车，通车里程增加59公里，车站增加42座，换乘站增加6座。至此，长沙市轨道交通通车里程和运营里程通过试运行后达161.2公里，车站达105座，换乘站达14座，线网综合效能将全面扩大。

从今日起，长沙地铁3号线、5号线一期工程将开始空载试运行，意味着3、5号线一期工程已进入运营筹备的冲刺阶段。此前，3号线、5号线一期工程已顺利实现“洞通”“轨通”“电通”“车通”目标。试运行是保证初期运营生产安全的重要环节，是保障乘客人身安全、检验项目工程合格的重要手段。试运行期间，长沙地铁将通过不载客列车运行，对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性、可靠性和稳定性进行全面的检验和验收。按照最新国标要求，每列车要在试运行期间，开满2000公里方能投入载客运营。与此同时，长沙地铁还将同步完成市政接驳、道路交通恢复、车站装饰装修收尾及初期运营安全评估等各项准备工作，确保以最优状态迎接广大市民乘客的检阅。

明年7月，3、5号线一期工程将如期载客初期运营，新增的42座车站将正式开门纳客。其中，3号线月湖公园北站、长沙火车站、侯家塘站、阜埠河站可分别与5、2、1、4号线换乘，5号线万家丽广场站、圭塘站可分别与2、4号线换乘。届时，广大市民朋友可乘坐地铁直达长沙主城区的六区一县，便捷畅通的“全面网络化”地铁时代将正式开启，“半小时地铁生活圈”将覆盖全城，星城人民的幸福感获得感将全面提升。

5号线一期工程作为长沙市轨道交通线网中主城区东部的南北向骨干线路,全长22.5公里,起于雨花区毛竹塘站,止于长沙县水渡河站，连接雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县。共设车站18座,现有换乘站3座，其中4个特色站分别为圭塘站、万家丽广场站、马王堆站、马栏山站。5号线一期工程通车后,将实现与东西向骨干线路的衔接和换乘,连接多所职业技术学院、多所医院、众多大型居住片区，以及月湖公园、湖南广电、马栏山视频文创园、万家丽商圈、圭塘河风光带、省植物园等重要城市功能中心和客流集散点，将极大地缓解主城区南北向交通压力,大力促进沿线片区开发建设与发展。

3号线一期工程作为长沙市轨道交通线网中西南—东北向的核心骨干线路，全长36.5公里，西起岳麓区山塘站，东至长沙县广生站，全为地下线，共设车站25座，其中现有换乘站4座(侯家塘站已由1号线先期建成)。该线路着力打造阜埠河站、灵官渡站、东塘站、烈士公园东站、星沙站等5个特色站和朝阳村站1个平安主题站。3号线一期工程连接岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县，途经大王山片区、洋湖新城、岳麓大学城、贺龙体育中心、侯家塘-东塘商圈、长沙火车站、烈士公园、国防科技大学、长沙大学、月湖公园、星沙商业中心等重要城市功能中心和枢纽地带。作为长沙轨道交通线网规划“米”字型架构的最后“笔画”，3号线一期工程通车后，将对长沙区域经济发展发挥重要支撑和带动作用。

【小知识】

试运行、试运营，傻傻分不清楚?

随着地铁3、5号线的试运行，长沙人民即将拥有五条地铁线。但不少网友依然有所“误会”，认为试运行就可以乘坐地铁了，其实并不然。事实上，试运行、试运营是轨道交通线路建成投入使用的三个必经阶段，有着不同的概念。

简单来说，试运行是指在轨道交通土建工程与机电工程初验合格，并完成系统联调后的非载客运行。通常试运行时间不少于3个月，列车在轨道上空载试跑，不对外售票载客。

试运营是在城市轨道交通工程所有设施设备以及整体系统可用性、安全性和可靠性通过试运行检验，经过有关部门验收合格并审批同意后，在正式运营前所从事的载客运营活动。一般，试运营时间不少于1年，在此期间，乘客可以购票乘坐。

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Ⅶ 长沙地铁5号线南延走环保路和中意路交叉路口在环宇城设出口吗

长沙地铁5号线南延走环保路和中意路交叉路口在环宇城设出口

Ⅷ 长沙地铁5号线所有站点

长沙地铁5号线呈南北走向，南起天心区解放垸大托西站，北至长沙县北三环安沙路站，线路全长35km，共设26个车站。

水渡河、土桥、白茅铺、月湖公园北、马栏山、鸭子铺、尹家湾、马王堆、万家丽广场、芙蓉区政府、高桥北、高桥南、圭塘、木桥、雨花区府、大塘、板塘冲、毛竹塘。

(8)长沙轨道交通5号线机电扩展阅读

注意事项：

根据2017年国家发改委批复的《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017－2022年）》，5号线北延线自纬三路站至蟠龙路站，线路长3．65公里，设站2座，投资14．09亿元。

5号线一期工程北起长沙县蟠龙路，沿万家丽路向南布设，途经长沙县、芙蓉区、雨花区，止于雨花区时代阳光大道。线路全长22．5公里，设车站18座，均为地下车站，平均站间距1．28公里。

Ⅸ 长沙地铁5号线的建设进度

《长沙市轨道5号线一期工程可行性研究报告》获省发改委批复。轨道交通5号线是长沙市轨道交通线网中主城区东部的南北向骨干线路，一期工程线路长22.7公里，投资估算约163.93亿元，设车站18座，平均站间距1.26公里。
2016年2月21日，在开福区鸭子铺路口长沙地铁5号线首个施工站点朝阳站正式破土动工，比预期提前近一个月，也标志着长沙地铁5号线建设全面进入实质性施工阶段。作为长沙地铁5号线体量最大的站，朝阳站为地铁盾构双向始发站，工期压力大，短短8个月要满足盾构始发条件，且该站直接影响了全线的进度推进。前期中建股份长沙地铁5号线指挥部与业主多次展开对接，项目部多渠道与交警支队、沙坪建筑、社区、电网产权等相关单位沟通协商，最终使朝阳站比预期提前一个月动工。
朝阳站总建筑面积2734平方米，基坑埋深16.93米至19.245米，车站主体结构长475.3米，标准段宽20.7米，车站为带存车线车站，为地下2层12米岛式站台车站。车站顶板覆土厚约2.2米至3.5米，设一排中柱，配线段设两排中柱，形成横向两层两跨、局部两层三跨的框架结构。按该项目施工进度计划，朝阳站3月1日起进行围护结构施工，施工需占用附近小区广场，需迁改管线众多，工作量大，项目部也将加强与相关单位沟通，争取在2月25日前完成各项工作，做好围护施工的各项准备。
长沙市轨道交通5号线一期工程土建施工项目沿万家丽路行进，南起雨花区时代阳光大道站，北至长沙县蟠龙路站，线路长22.5公里，设车站18座，其中换乘站7座。目前晚报大道站、三一大道站交通疏解方案及其他准备工作正同步跟进中。
长沙地铁5号线一期工程自2015年底开工建设，到2016年3月底已有万家丽广场站、朝阳站、蟠龙路站完成局部围挡，正进行车站主体围护结构施工。全线各站点预计今年5月全面开工建设。 5号线一期工程已于去年11月29日开工建设，目前大部分站点已完成预备期交通疏解围挡，正进行疏解便道和车站主体范围管线迁改施工。目前已有万家丽广场站、朝阳站、蟠龙路站主体完成局部围挡，正进行车站主体围护结构施工，全线各站点预计今年5月全面开工建设。

Ⅹ 长沙地铁5号线二期规划审批与否

没有通过审批。
长沙地铁5号线呈南北走向，主要沿万家丽路行进，
线路全长35km，共设26个车站。
二期工程：根据规划，二期工程分为南延线以及北延线。