中国有哪几个城市开通了轨道交通，看轨道交通什么时候通车在哪看

⑴ 轨道交通6号线什么时候通车

广州6号线推迟至2013年年中通车。

⑵ 中国最早的轻轨是什么时候开通的

1939年，伪“满洲国”《大“新京”都市计划》规划建设120公里的环城地铁。长春是中国第一个专有地铁规划的城市。属
2001年12月28日，长春轻轨一期工程试车成功。至此，长春率先建成中国大陆第一条轻轨线路。

⑶ 广珠轻轨什么时候全线开通

广珠轻轨拟于抄12月袭25日通车。
列车采用CRH1型和谐号动车组。
全线21个站：主线：陈村、北滘、顺德、顺德大学、容奇、南头、小榄、东升、中山北（石岐）、中山、翠亨、南朗、珠海北（10年12月31日主线通车至此）、唐家湾、明珠、前山、珠海16个；支线：古镇、外海、江门、礼乐、新会。

⑷ 什么时候通车呀

大型工程的建设官方都是有通报的，会给出预计的通车时间，官方媒体都会发新闻的。可以去网上搜索

⑸ 中国有哪几个城市开通了轨道交通

按照时间先后的顺序：（不含港澳台）
北京，天津，上海，广州，深圳，南京，成都和沈阳（成都和沈阳同一天通车）

⑹ 到松江九亭的轨道交通什么时候通车有没有到青浦的轨道交通呢什么时候通车

上海轨道交通近期建设规划一览表

项目名称 建设周期 项目范围 线路长度(公里)
1号线北延伸 2000-2004 火车站-泰和路
2号线西延伸 2003-2006 中山公园-虹桥机场
3号线北延伸 2002-2006 江湾镇-宝钢 14
4号线 1992-2005 宝山路-虹桥路 22
5号线 2000-2003 莘庄-闵行开发区 17
6号线 2002-2006 高桥-济阳路
7号线 2004-2008 外环路-龙阳路
8号线一期 2001-2007 开鲁路-济阳路
9号线一期 2002-2007 松江新城-东安路
1号线北延伸二期 2004-2006 泰和路-富锦路
2号线东延伸 2006-2009 张江-浦东机场
9号线二期 2005-2009 东安路-源深路
10号线一期 2004-2009 上海动物园-新江湾城
11号线一期 2005-2010 嘉定、安亭-三林 62
11号线二期 2006-2010 三林-临港新城 58
12号线 2006-2011 漕宝路-巨峰路
13号线 2006-2011 金沙江路-不夜城 13
合 计
加上运营的1、2、3号线65公里,上海轨道交通近期建设规划总里程为510公里

6、轨道交通6号线：

(地下线：济阳路站－长清路站－上南路站－华夏西路站－高清路站－成山路站－滨州路站－浦三路站－龙阳路站－ 蓝村路站－浦电路站－世纪大道站－源深体育中心站－民生路站－北洋泾路站－德平路站－云山路站－金桥路站－博兴路站)－(高架：五莲路站－巨峰路站－东靖路站－五洲大道站－洲海路站－航津路站－外高桥保税区站－海高路站－港城路站(港城路车辆段)

昨天,在2005中国国际城市轨道交通展览会上,上海申通集团有限公司展示了正在规划中的上海城市轨道交通最新版本,共13条轨道交通。
未来上海轨道交通线网络将由三个级别的线路组成：市域快速等级、市区级和局域级。
正在规划的轨道交通线主要有：3号线北延伸(宝山线),江湾镇———宝钢,总长15公里,共设10个车站；

6号浦东线是全部位于浦东的轻轨交通线,
北起高桥,南到三林,总长33公里,28个车站；

7号线是上海城市轨道交通骨干网络的主干线,北起陈太路外环,南至浦东新国际博览中心,途经宝山、普陀、静安等5个区,,共28个车站；

8号线,开鲁路至浦东成山路,经杨浦、虹口、闸北、黄浦等5个区,全长23公里,22个车站；

9号线(申松线一期)松江新城至宜山路,,13个车站；

10号线一期,虹桥机场至新江湾城,,共30个车站；

11号线北段西起嘉定,东至浦东三林,,27个车站；

南段西起浦东新区上南路,东至南汇临港新城2站,,共11个车站；

12号线虹梅路至浦东东靖路,,共26个车站；

13号线嘉定丰庄至新客站,全长13公里,9个车站等
我就知道这些了,希望你能满意@
由此可以解释楼主的消息不对,因为青浦并没有规划在世博会之前同地铁,不过松江应该也很方便的。

⑺ 轻轨什么时候开通

市民关注施工进展 期盼体验"高速" 预计今年12月建成 明年7月正式开通

北京南站从"三不管"变成了"香饽饽"、嫁到北京南城23年的媳妇可以经常回天津娘家看看了，当初无人问津的永乐店如今投资者应接不暇，甚至连房价也在飞涨，从原来的每平方米不到1000元涨到即将突破3000元大关……这一切，都因为一条铁路，一条连通北京和天津两大直辖市之间的高速城际铁路。

这条铁路将于今年12月建成，明年7月正式开通运营。

北京南站

从"三不管"到"香饽饽"

半个月前，家住木樨园的周培钦在北京南站西侧的东庄附近以每月2700元的价格租了一间19平方米的门脸房，这个价格比今年初涨了20%，比去年国庆节前涨了30%以上。周先生说，即使这样，如果他不赶紧租下来，很快就会被别人租去。

北京南站附近的房租之所以涨得这样快，不能不说是托了正在建设的京津城际铁路的福。北京南站是京津城际铁路的北京终点站，原名永定门火车站，是北京普客（俗称慢车）的始发站。这里也是崇文区、宣武区和丰台区的交界处，俗称"三不管"。

京津城际铁路从这里引出，沿京山铁路往东，穿过玉蜓桥沿南护城河至左安门后折向东南，连续跨过二环、三环、四环、五环路后到达亦庄开发区。据北京市交通委员会的常静泉介绍，根据规划，京津城际铁路建成后，地铁4号线、14号线将在此"对接"，北京南站将被建成一个综合性的交通枢纽。

这一交通枢纽的开工建设大大刺激了四处寻找商机的商家，他们把目光盯在交通枢纽建成后形成的车站经济上，纷纷来此寻租铺面，致使铺面房租一涨再涨，北京南站附近也由原来的"三不管"变成了"香饽饽"。

南城媳妇

可常回天津娘家串门

在玉蜓桥北侧的玉蜓公园几名家住崇文区东侧路和蒲黄榆的居民，他们几乎每天都要利用早晚散步的机会来这里观看京津城际铁路施工，谈论的话题也经常涉及这条铁路。

在方庄一家餐馆工作的孙晓芳是天津人，她嫁到北京已经23年了。"当时来北京时，娘家人送了一程又一程，都说回去一趟不容易。现在好了，京津城际铁路开通后，回家看望父母半天就能来回，比从方庄到石景山还方便。"她告诉说，她每天上下班从玉蜓桥京津城际铁路工地经过时，都要停下来打听施工进度。

退休师傅

要圆坐火车进津梦

孔繁义是原北京制带厂的退休工人，上世纪70年代初，他曾去过一次天津，不过不是坐车去的，而是蹬三轮车去的。

孔师傅说，当时厂里急需一种包装纸，这种纸只有天津有，可是厂里没有汽车，只好派人蹬三轮车去拉。最后他和另一名工人整整用了3天才将纸从天津拉回来。他说，那时他感觉天津远极了，听说正在修建中的京津城际铁路开通后几十分钟就能到天津，他发誓通车后一定要再去一趟天津。

亦庄车站

周边小镇要来"沾光"

常宏是北京中关村一家电子软件开发公司的老总，现在他正在京津城际铁路亦庄车站附近选址，计划在2008年京津城际铁路开通以后在此设立分部。"从亦庄坐火车20多分钟就能到天津，天津将会对亦庄产生更强烈的认同感，这对公司的发展会大有益处。"常先生表示，由于交通便利，公司将考虑到天津招聘部分工作人员。

亦庄是北京市的国家级经济技术开发区，占地面积将达到48平方公里。根据北京市的远期规划，由亦庄经通州至顺义的S6线（市郊铁路）和由城区通往亦庄的L2线（轻轨）将与京津城际铁路亦庄车站实现对接。

据开发区管委会规划中心介绍，京津城际铁路亦庄车站建成后，开发区将建立一个以车站为中心的站前综合区，总体规划按照CBD的规模，包括住宅和公共建筑，形成一个新型的北京南大门。

通州马驹桥镇被称为北京东南第一镇，虽然它目前还不属于亦庄开发区，可由于距离亦庄车站只有2000米，因而早就打算借势发展自己。

该镇副镇长张榴树介绍，随着亦庄车站的建设，马驹桥镇的开发建设也将加快步伐，特别是房地产的开发建设。他介绍，现在马驹桥的房价与天津杨村、北辰的房价差不多，都是每平方米4000多元。

"一旦京津城际铁路通车，从南站上车，五六分钟就能到这里，到时候房价也会打着滚地往上涨。"张榴树乐观地预计。

永乐店

开发商“坐地”抢先机

京津城际铁路的第三站是永乐店。永乐店位于北京的最东南端，与河北廊坊及天津武清区的河西务、大孟庄镇相临。这里由于交通不便，成为投资的死角。京津城际铁路的建设给该镇带来了商机。

4月16日，在施工现场附近，采访到了永乐店镇的何海龙副书记。从何副书记了解到，当京津城际铁路在永乐店设站的消息发布后，永乐店一夜之间就成了各大投资者的首选之地，如香港协和集团、河北卓达集团等。

何副书记介绍，现在一些投资者为了使投资项目尽快得到批准，干脆到永乐店就地坐等，大有抢占先机的劲头。

房价也“水涨船高”

京津城际铁路还带动了永乐店的房价。3年前在永乐店买房每平方米不到1000元，京津城际铁路在永乐店设站的消息发布后，小产权的房价已经升高到每平方米2450元以上，预计到今年12月京津城际铁路建成时将突破3000元大关。

京津城际铁路在永乐店设站还大大促进了当地的旅游农业。从德仁务、半截河这两个紧临车站的村子看到，部分村民已经在整修自家的房屋，积极筹备开办农家乐。还有的忙着在地里栽种果树，准备在京津城际铁路开通后接待来自北京和天津的游客。

何副书记还说，永乐店镇的不少村庄已经开始开发具有乡村特色的旅游项目，他们准备利用京津城际铁路在此设立车站后交通便利这一有利条件，为北京、天津市民打造一个极具乡村特色的度假、休闲之地，吸引北京、天津市民到此旅游。

城际快车

90分钟“直达”大海

尽管北京距离天津只有100多公里，城际列车平均一小时一趟，运行时间约七八十分钟，可由于两市的市内交通没有与之配套，往往是在市内乘车花的时间远远超过两市之间的运行时间。

家住崇文区永内东街的孙长禄说，去年十一，他带家人到天津海滨旅游，原打算当天返回，结果却用了两天的时间，原因就是交通不便。

京津城际铁路建成后，北京、天津两市还会将各自的市内轨道交通与其连接，真正实现两大直辖市的“无缝对接”。到时候，从北京市区到天津滨海新区只需要90分钟。

⑻ 到09年底国内各城市轨道交通已通车线路数量和通车里程 哪里能查到

我这里有份复统计资料，资料来源制为《中国城市轨道交通年度报告》。

该报告由中国城市轨道交通年度报告课题组编写，中国铁道出版社出版。

这本《年度报告》是在征集了大量资料的基础上完成的，向《都市快轨交通》理事会成员单位和业内专家征求意见。需要特别说明的是，由于中国城市轨道发展日新月异，资料更新很快，报告中的数据无法保证绝对的准确和完整，仅供行业内相关人士参考之用。大部分城市的资料都得到了相关城市地铁公司的确认，应该具有一定的可信度。

可作为统计国内各城市轨道交通线路情况的参考资料。

⑼ 广珠轻轨开通时间定在什么时候几号

我是顺德的，我当地电视台上的新闻说是2011年1月5号左右开通，届时会有开通仪式内直播什么的。开通时间之容前已有几个版本，但都没有落实，所以我也搞不清楚确切时间，但这是我所能告诉你的。
准备去首日试乘吗你？

⑽ 广珠轻轨什么时候开通全线开通

今年底通车路段的轨道全部铺设完毕；11月25日-12月25日，轻轨试运营。12月31日前，广珠轻轨正式开通运营。