上海轨道交通13号线的发展规划，北京轨道交通发展规划图

① 上海轨道交通13号线的发展规划是什么

按照规划抄，工程将分三期进行。袭
1.现开通金运路站、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武宁路站、长寿路站、江宁路站、汉中路站、自然博物馆站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、马当路站、世博会博物馆站和世博大道站。

2.轨道交通13号线一期工程设北翟路车辆基地1座（与2号线共享），设控制中心1座（与11号线共享）和变电所1座（与11号线共享）.

3.轨道交通13号线一期西段（工程于2012年年底首先开通）。

② 简述我国高速铁路发展规划内容

城际高速铁路和城际轨道交通建设现状

1、高铁营业里程

近年来，我国铁路技术经济水平全面跃升，路网运输能力和效率显著提升，我国铁路客运周转量、货运发送量、换算周转量、运输密度等主要运输经济指标稳居世界第一。根据交通运输部统计数据，2018年末全国铁路营业里程达到13.1万公里，比2017年增长3%，其中，高速铁路营业里程达到2.9万公里;根据国家统计局《2019年国民经济和社会发展统计公报》数据，2019年新建铁路投产里程8489公里，其中高速铁路5474公里。

—— 更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

③ 跪求职业生涯规划范文(我是城市轨道交通车辆专业的学生)竟可能详细些啊，谢谢各位了！

职业规划五步法：认清自己的现状--》确定自己的奋斗目标--》分析现状与目标的差距--》制定行动计划--》开始行动
一、对个人自身条件的优势与弱势可从以下这些项进行分析：
1、职业爱好：自己喜欢与不喜欢做的事情
2、学习能力：学习速度、学习深度、特长的学科
3、工作态度：对工作执着上进的程度
4、与人交往能力：交往意愿、交往范围、交往深度、合作经验
5、自己的资金、家庭、朋友的支持程度
6、求职成功最重要的三项素质
1）、能力
能力是顺利完成工作所必需的，能力的高低会直接影响工作效率。能力水平高的员工能够收集相关资料，进行分析性思考，提出合理的解决问题的方法，并制定合理的工作计划以解决问题。
2）、态度
态度中最核心的因素就是做事情的动机水平，或者说是：有没有工作的激情。工作态度好的员工能自觉、独立地进行工作，无需上级催促，并善于运用新知新学，愿意接受新的任务。
3）、人际交往技巧
人际交往技巧是在工作中与其他人相互配合的基础，人际交往技巧高的人善于协同他人，包括上司、同级与下属共同寻求解决问题的途径，因而更能发挥自己的专业技能来推动企业目标的实现。
具备了高水平能力、积极态度和成熟人际交往技巧的三高人才，优秀人才，企业在招聘时是怎么可能放过呢？因此，作为求职者，要想求职成功，需要长期的自我提高，在学习与工作过程中，要注意有意识地发展、提高自己的这三项核心素质，提高核心竞争力，使自己在求职的征途中能够顺利脱颖而出。

二、对外部环境的机会与威胁可从以下这些项进行分析：
1、国际环境：行业的开放性、外资情况、全球经济情况
2、国内环境：政策导向、人口结构、GDP
3、所在的具体地区或城市情况
4、学校的情况、专业的情况
5、行业情况：行业特性、行业景气度、行业发展趋势、竞争程度、上下游产业价值链
6、企业的发展状况：老板、高级管理者、企业文化和制度、产品和市场、竞争对手
7、岗位就业情况：岗位发展趋势、竞争程度、待遇水平

一个人的职业目标，可大可小，可近期，可远期，怎么规划呢？可以从三个10来考虑，这三个10是：
1、10天内我要达成什么目标？——短期目标
2、10个月内我要达成什么目标？——中期目标
3、10年内我要达成什么目标？——长期目标
短、中、长期目标又可分为：
岗位目标：希望在什么岗位工作；
职务目标：希望获得什么职位；
经济目标：希望取得的经济收益；
成就目标：希望取得的社会认可，等等，这样几个方面。
做了以上的分析之后，你再看看，你十天内的目标和你十个月内的目标，是否有助于你达成十年目标，如果不是，那么，你要重新进行选择，如果是，那就坚持下去吧。

④ 城市轨道交通线网规划的主要任务是研究确定城市轨道交通发展目标和 ( )

【答案】C
【答案解析】城市轨道交通线网规划的主要任务是研究确定城市轨道交通发展目标和功能定位；确定城市轨道交通线网的规划布局；提出城市轨道交通设施用地的规划控制要求。

⑤ 请撰文剖析城市轨道交通规划与土地利用相结合的发展思路

城市轨道交通具有大运量、准点、低污染、不与传统道路交通抢占线路等特点，因此在大城市交通规划中受到欢迎，我国在上个世纪90年代中期开始在部分大城市建设轨道交通，如今已有部分线路通车运营。对这些线路进行影响后评价，可以了解城市轨道交通对城市发展和城市环境的影响，并提出利用发挥轨道交通有利影响，避免或减缓不利影响的措施。本文回顾了城市轨道交通的发展历程，在调查研究国内外城市轨道交通发展现状的基础上，归纳总结了城市轨道交通对于城市发展和环境的综合影响，包括城市形态和结构、轨道交通沿线土地利用、城市人口迁移、振动与噪声环境影响、城市空气质量以及城市景观影响等多个方面。在建立综合评价指标体系的基础上，提出了城市轨道交通影响后评价方法体系，包括遥感和GIS技术方法、资料统计分析、现场监测调查、公众参与以及景观评价方法。结合上海市城市轨道交通建设，开展了城市轨道交通对城市发展和环境的综合影响后评价的实证研究。在实证研究基础上提出了适合中国城市的城市轨道交通建设建议。实证研究结论表明：(1)在上海市城市西南由地铁一号线引导的城市轴向扩展比较明显，这一地区的城区扩散先于上海市其他地区，吸引了大量的住宅空间分布，形成了莘庄带状区域，带动了沿线的社会经济发展；(2)通达市郊的城市轨道交通建设改善了沿线区域的可达性，带动了沿线住宅区的开发，部分市民选择城市郊区作为居住地，城市轨道交通因此影响到城市人口迁移；(3)轨道交通所引起的噪声污染对沿线居民、公人员以及学校教师学生有一定的影响，现场监测值有所超标，而列车运行时的振动影响则相对较小；(4)相对于旧线路，轨道交通明珠线的建设有利于城市景观的改善，问卷调查结果表明明珠线在结构造型以及与周围景致的协调性上还需改善；(5)轨道交通的运营，替代部分城市机动车辆的使用，一定程度上降低城市机动车尾气排放总量，然而在城市轨道交通与地面交通换乘场站局部区域，由于集聚的人流、车流，局部地区空气污染加重，污染物来源主要是该地区集聚的机动车尾气排放。

⑥ 轨道交通产业未来的发展前景如何怎样才能做好轨道交通产业发展规划带领人民奔小康呢

参考前瞻产业研究院《中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，回我国目答前获批轨道交通建设规划的城市已达36个，2014年我国城市轨道交通投资将达到2200亿元，比2013年增加400亿元。地铁建设高潮的背景下，融资风险逐渐凸显。其实早在2012年，我国地铁建设的融资风险已经出现，轨道交通建设和运营的资金问题在世界范围内都是难题。
中国城市地铁线网平均线路长度太长，出现地铁线路由市区向郊区、外围城市无节制延伸的现象，超长线路的出现成为中国城市轨道交通发展一大弊病，如纽约地铁经历106年，总线路才达到370公里。中国的城市轨道建设，应以科学发展观作为指导，量力而行，保障安全。
预计到2020年，中国将有近50个城市发展轨道交通，网络总规模超过7000公里左右，会覆盖中国主要大城市。

⑦ 上海轨道交通13号线的发展规划

按照规划，工程将分三期进行。
1.现开通金运路站、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武宁路站、长寿路站、江宁路站、汉中路站、自然博物馆站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、马当路站、世博会博物馆站和世博大道站。

2.轨道交通13号线一期工程设北翟路车辆基地1座（与2号线共享），设控制中心1座（与11号线共享）和变电所1座（与11号线共享）.

3.轨道交通13号线一期西段（工程于2012年年底首先开通）。