轨道交通9号线的路线图，深圳市城市轨道交通9号线bt项目

① 深圳地铁9号线的历史沿革

2007年，深圳市发布轨道交通建设规划方案，地铁7号、9号、11号线等几条线回路都属于2011年-2020年的轨答道建设方案，不过，由于深圳将通过加大交通基础设施等方面的投资拉动内需，这些地铁建设会被提前。
2010年，深圳地铁9号线，作为轨道交通三期建设工程中的重点工程，开工建设。
2011年9月，地铁9号线工程可行性研究及初步设计等前期工作正在紧张进行，工程力争开工建设。
2012年，深圳地铁7号、9号、11号线开工，预计总投资将超过200亿元，这三条地铁线连接了众多住宅区，建成以后将会给上班族的出行带来极大方便。9号线是从罗湖火车站到上沙，全长25公里，线路经过红岭、八卦岭、梅林、景田、下沙等。这三条地铁线建成之后，深圳全市将拥有近300公里的轨道线，有地铁车站接近200个，由于新建地铁经过大量住宅小区，其意义已经不仅仅是为地面交通分流，市民上班、出门逛街有了四通八达的网络，将会极大改善市民的出行方式。

② 轨道交通9号线的路线图

上海地铁9号线
杨高中路站→松江新城站 [23站]
起点站首末车时间:05:30-22:30
终点站首末车时间:05:50-22:00
票制:分段计价无人售票

全程票价(元):7.00;线路长度(公里):46.3
1 杨高中路站 2 世纪大道站(2、4、6号线换乘) 3 商城路站 4 小南门站
5 陆家浜路站（8号线换乘） 6 马当路站 7 打浦桥站8 嘉善路站 9 肇嘉浜路站（7号线换乘）
10 徐家汇站(1号线换乘) 11 宜山路站 （3、4号线换乘）12 桂林路站 13 漕河泾开发区站
14 合川路站 15 星中路站 16 七宝站 17 中春路站 18 九亭站 19 泗泾站 20 佘山站
21 洞泾站 22 松江大学城站 23 松江新城站

北京地铁9号线 郭公庄站→北京西站 [9站]
起点站首末车时间:05:50-22:10
终点站首末车时间:06:20-22:40
刷卡:刷卡无优惠
票制:单一票制
全程票价(元):2.00(各地铁线路间换乘无需另购票);线路长度(公里):4.398
1郭公庄站（房山线） 2丰台科技园站 3 科怡路站 4 丰台南路站
5 丰台东大街站 6 七里庄站 7 六里桥站 8 六里桥东站 9 北京西站

天津地铁9号线站点：

天津站（换乘2/3号线）-七经路 -十一经路 -大直沽中路（换乘5号线）-东兴路-中山门-一号桥 -二号桥 -张贵庄（预留）-新立-东丽开发区-小东庄-军粮城-钢管公司-中西村（预留）-中心庄（预留）-八堡（预留）-胡家园-塘沽-泰达（换乘天津开发区有轨电车一号线）-市民广场 -第二大街（预留）-会展中心 -东海

③ 轨道交通九号线的建设公司

上海轨道交通申松线发展有限公司是2001年4月经上海市人民政府批准，由上海申通集团有限公司、上海城通轨道交通投资开发建设有限公司和闵行区城市建设投资开发有限公司投资组建的国有合资公司，作为项目业主将全面负责组织轨道交通9号线一期工程项目的投资、建设和运营。轨道交通9号线由上海港铁建设管理有限公司担纲业主代表，进行建设管理，铁道第三勘察设计院负责总体设计。

④ 深圳地铁的股票代号

它还没上市啊，目前深圳地铁还达不到上市的条件，首先收益，也才开通两条线，其他的线都还只是在修。香港的地铁公司上市是为了维稳市场，我国股票市场目前已经有不少国企在其中维稳了，虽然效果不怎么样。

⑤ 上海轨道交通9号线的建设历史

2007年12月29日，一期抄工程（松江新城站-桂林路站）通车。全长29公里，共设12座车站，其中松江大学城站至泗泾站4站为高架车站，其余8座车站均为地下车站，平均站距2.54公里。
2008年12月28日，一期遗留段（桂林路站-宜山路站）通车。从桂林路站乘坐短驳公交到宜山路换乘3、4号线的时间缩短80%，短驳公交同时取消。同时，9号线增加5列新车投入运营，上线列车达到12列，列车运营间隔缩短到10分钟以内。
2009年12月31日，二期工程（宜山路站-世纪大道站）通车。增加全长约12公里，增设9座车站，上线列车达到26列电客列车，全天最小行车间隔为6分钟。
2010年4月1日，二期遗留站（杨高中路站）开通。
2012年12月，三期工程获国家发改委批复，由上海建工四建集团有限公司中标建设。 2012年12月30日，三期南延伸段工程（松江新城站-松江南站站）通车。
该线有三期东延伸规划，将增加7个车站：平度路站、黑松路站、碧云路站、金桥路站、张桥站、金海路站、上川路站。

⑥ 地铁9号线什么时候才能开通啊

经国家有关方面批准，上海轨道交通6号、7号、8号线和9号线一期工程建设全面展开。上海申通地铁集团公司昨天正式公布了这4条线路的走向和沿线车站。4条线路总里程达119.54公里，共有站点89个，预计在世博会前建成。同时，4条线路项目300亿元银团贷款协议昨天也签约，工商银行、农业银行等11家银行组成银团，全面参与上海轨道交通基本网络的项目融资。 上海积极探索轨道交通项目建设资金筹措的新机制、新模式，在得到国家开发银行大力支持的同时，这次由工商银行、农业银行、中国 银行、建设银行、交通银行、浦东发展银行、上海银行、广东发展银行、光大银行、招商银行、民生银行等11家银行组成的银团，全面参与上海轨道交通基本网络的项目融资；昨天，银团与申通集团就有关轨道交通6号、7号、8号、9号线项目的300亿元人民币贷款协议签约。 作为上海城轨交通网的重要组成部分，6号、7号、8号、9号线中有多个站点与正在运营的线路和其他规划中的线路相衔接，方便市民换乘，也使网络布局趋于完善。 其中，6号线在世纪大道站与2号、4号线换乘，将来还能与9号线换乘；7号线在静安寺站、龙阳路站与2号线换乘，在常熟路站与1号线换乘，在东安路站与4号线换乘，在龙阳路站与磁浮线换乘，在中山北路站（即3号线镇坪路站）与3号线换乘，由于3号线在此处与4号线并轨运行，因此在该站也可换乘4号线；8号线在虹口足球场站与3号线换乘，在人民广场站与1号、2号线换乘；9号线按规划，将在徐家汇与1号线换乘。

⑦ 上海轨道交通9号线的建设意义

上海轨道交通9号线是上海轨道交通网络中重要的市域级骨干线路，一期工程开辟了松江新城与城市中心区之间的一条快速通道，缩短了松江新城与市中心的时空距离， 提升了松江区的楼市前景。 二期工程则将使松江与浦东紧密联系起来，同时构成了世纪大道站（四线交会）、徐家汇站（三线交会）两座大型换乘枢纽站。 三期南延伸段串联起了松江老城区，紧邻醉白池、方塔公园、松江清真寺等多个名胜古迹，缓解了松江老城区交通问题，方便了市民游览 ；其使对接的沪杭客运专线松江南站，成为上海西南一个新的交通枢纽。
9号线在建设时，充分考虑和保障了民生需求。其中，9号线多为郊区的九亭站至松江新城站，可以设计为造价较低商务地上高架线造。但是，在实际建设过程中，考虑到松江老城区拆迁、噪音等因素，特意将这段轨交线路设计在地下。
9号线也为新线路更深的挖造奠定了基础，积累了宝贵经验。其中，9号线的宜山路站设计为地下四层岛式结构，从4号线地下车站的下方实施穿越交叉，是其建设时轨交车站中最深的一座车站；该区域地质水文条件极为复杂，土质暗含流沙，施工难度大、风险极高；穿越4号线过程中遇到了混凝土围护墙，这给盾构推进带来了极大挑战。

⑧ 深圳地铁7号线9号线11号线中标公司的全称分别是什么

7号线：中国水利水电建设股份有限公司。
9号线：大部分为中国建筑股份有限公司，小部分为深圳市市政工程总公司（9102/9702标段）

11号线：中国中铁股份有限公司。

⑨ 深圳地铁九号线土建中标单位有那些

深圳地铁9号线为BT项目，中标单位为中国建筑，具体下面的土建标由中建自己来分配
大致有以下几个施工单位：中建一局、中建八局、中建交通