洛阳轨道交通的线路规划是什么，洛阳轨道交通3号线

① 谁知道洛阳轨道交通的规划

“南车制造”早已悄然来到河南。它已经中标郑州地铁列车项目，承建洛阳轻轨项目，赵小刚表示，如果将来河南建设城际列车，他们愿意把河南城际铁路的生产基地放在洛阳。
洛阳南车集团承担的“城市轻轨车辆维护及部件制造”项目是我市的重点项目之一，今年计划投资1.2亿元，1-4月份，已完成订货款和预付款投资5000万元，预计7月份达到7000万元。目前工程进展情况，一号厂房已建成，正在装修，部分设备已到货准备安装；厂内铁路铺轨工作已经完成，正在调试；厂内上下水管网正在铺设。整个项目进展情况良好，工程部门正在加紧施工，力争在雨季到来 之前，完成设备进厂安装和水网铺设工作，预计今年的计划任务能够如期完成。

洛阳轨道交通规划的具体线路

洛阳市城区轨道交通线网总规模为102km，包括4条线路，分别是：

1号线：

自古水西，经中州西路、武汉路、西苑路、牡丹广场、延安路、中州中路、中州东路至瀍东。

1号线为一条东西方向的直径线，全长20.3km，共设车站18座，其中换乘站3座。

2号线：

自红山乡，沿老310国道向南经王城大道、机场路（国花路）跨既有陇海铁路，经洛阳站、解放路、汉南路、王城大道、体育中心、关林路、永泰路，跨郑西客专后向东进入伊南新区。

2号线为一条南北方向的直径线，伊河以北22.7km，共设车站15座，其中换乘站4座。伊南地区11.1km，线路总长33.8km。

3号线：

自新310国道与华山路交叉口，经华山路、中州西路、太原路、牡丹广场、南昌路、河洛路、瀛洲路、开元大道、体育中心、市政府、经贸开发区管委会，向东进入伊南新区。

3号线为一条连接南北方向和洛南东西方向的线路，伊河以北23.0km，共设车站18座，其中换乘站4座。伊南地区8.2km，线路总长31.2km。

4号线：

自310国道与洛孟公路交叉口，向南经北孟路，跨既有陇海铁路，经洛阳东站、环城北路、环城西路、金叶路、九都路、龙门大道跨郑西客专后，至龙门石窟。

4号线为一条南北方向的直径线，全长17.4km，共设车站12座，其中换乘站3座。

② 洛阳地铁三号线为什么不走珠江路

公交线路：70路，全程约6.5公里

1、从洛阳市步行约240米,到达市政府西门站

2、乘坐70路,经过11站, 到达西苑桥北站

3、步行约1.4公里,到达珠江路

③ 洛阳地铁线3，4号线什么时候动工

洛阳地铁目前仅规划了两条线路，已经开工，现在还没有3、4号线的规划。

④ 洛阳地铁2号线经三路站具体位置在哪

精确位置是，经3路与310国道十字口西南角，也就是中电丽水湾小区西边的一大片预留的废墟荒地，4年后将建成起点站。注意黑色交叉的线条是310和王城大道，

⑤ 洛阳轨道交通的线路规划是什么

1. 洛阳地铁一号线
   1号线规划全长22.97公里，共设19座车站，其中高架站1座，地下站18座，3座换乘站。1号线最小站间距为0.8km，最大站间距为1.5km，平均站间距为1.22km。1号线与城区东西方向的直径线基本重合，覆盖了洛河以北东西向的主要客流走廊，沿途经过涧西区、西工区、老城区和瀍河回族区。它将主要解决洛河以北城区东西向客流运输的问题，以加强洛河以北各区之间的联系，高峰流量预测值3.21万人次/小时。

2. 洛阳地铁二号线。2号线全长33.8公里，沿途设车站19个，其中高架车站4座，地下站15座，换乘站4个，2号线最小站间距0.815km，最大站间距为2.02km，平均站间距1.28km。2号线的主要作用是连接洛阳站和高铁龙门站两大交通枢纽，以加强洛北主城区和洛阳新区之间的联系。规划2号线建设先于3号线，通过2号线，将3个综合客运枢纽串联起来。高峰流量预测值3.1万人次/小时。

3. 洛阳地铁三号线，3号线全长31.2公里，其伊河以北段长约23公里，沿途设18个车站，其中4个为换乘站，高峰流量预测值3.07万人次/小时；大体为“L”字形，3号线贯穿了洛阳市老工业区和洛阳新区主轴线，覆盖了涧西区、高新区和新区东西方向的主要客流走廊，加强了老工业区和高新区、洛阳新区的联系。

4. 洛阳地铁四号线
   4号线全长17.4公里，沿途设车站12个，其中3个为换乘站，高峰流量预测值2.55万人次/小时。4号线大体与洛阳市城区南北方向的直径线重合，途经老城区、洛龙区，覆盖洛阳市城市北部和南部的主要客流走廊，重在加强洛河以北城区和洛阳新区之间的联系。