东莞地铁2号线开通了早上几点开车最晚的一班是几点，东莞轨道交通春节运营时间

❶ 东莞开通了几条地铁路线途经那些站呢

开通了1条地铁线路，为：轨道2号地铁。

2号线：虎门火车站、展览中心、珊美、寮厦、陈屋、蛤地、西平、鸿福路、旗峰公园、东城、天宝、下桥、榴花公园、茶山、东莞火车站

东莞轨道交通2号线是东莞市第1条建成运营的地铁线路，于2016年5月27日开通运营，标志色为大红色。

东莞轨道交通2号线起于东莞火车站，途经石龙镇、茶山镇、莞城街道、东城街道、南城街道、厚街镇、虎门镇，止于虎门火车站，大致呈南北走向。

东莞轨道交通2号线线路全长37.743千米，其中地下段33.730千米、高架段3.589千米、过渡段0.424千米；共设置15座车站，其中地下站14座、高架站1座；采用6节编组的B型地铁列车。

(1)东莞轨道交通春节运营时间扩展阅读：

东莞轨道交通（Dongguan Rail Transit）是指服务于中国东莞市的城市轨道交通系统，包括东莞地铁系统、单轨系统等。其第一条线路于2016年5月27日正式开通运营，使东莞成为中国大陆地区第27个拥有地铁的城市。

据2017年8月东莞轨道交通官网信息显示，东莞轨道交通运营线路共有1条，即东莞轨道交通2号线，该线覆盖7个镇区，运营里程37.8千米，共设车站15座，采用地铁系统。

据2017年8月东莞轨道交通官网信息显示，东莞轨道交通在建线路共有3段，包括1号线一期工程、2号线三期工程和3号线一期工程，全长126.9千米。到2020年，东莞轨道交通将形成6条运营线路，城市轨道交通线路总长307.8千米，共设置车站84座，其中城市轨道间换乘枢纽车站8座，途经32个镇区。

2017年5月27日运营满一周年，东莞市轨道交通有限公司，截至5月20日，地铁2号线安全平稳运行了359天，一共运送了3521万人次的乘客，平均每天的客运量达9.8万人次。

参考资料：东莞轨道交通 网络

❷ 问问东莞的铁路交通

湛江或者抄雷州没有到东莞的袭客运列车。下面是茂名到东莞东的
车次，看看能不能帮到你

K229/K232 次 昆明 - 厦门 快速
茂名 到 东莞东耗时：6小时31分钟 茂名 到 东莞东距离：465 公里
硬席票价：43 元 软席票价：73 元
硬卧上铺：78 元 硬卧中铺：81 元
硬卧下铺：84 元
软卧上铺：127 元 软卧下铺：133 元
由 茂名 → 东莞东
茂名发车时间：16:09 东莞东到站时间：22:32

东莞东下车后，火车站对面坐到东莞市区的公共汽车，票价10元到汽车总站再转乘到南博学院的城巴，投币票价2元

❸ 东莞地铁2号线开通了，早上几点开车，最晚的一班是几点

东莞地铁2号线早上6:30开车，最晚一班是23:00。

东莞地铁2号线运营时间：

1.工作日周一至周四运行时间：6:30-22:30

2.工作日周五运行时间：6:30-23:00

3.双休日、节假日运行时间：6:30-23:00

各站首末班车时间有所不同，高峰时段——车间隔约7分10秒，工作日7：00-9：00，17：00-19：00，双休节假日11：00-20：00，其他时段为平峰时段，车间隔约9分15秒。

(3)东莞轨道交通春节运营时间扩展阅读：

东莞地铁2号线实现全线隧道贯通是东莞市轨道交通建设史上的一个重要里程碑，为东莞步入轨道交通时代奠定了坚实的基础。站点起始于石龙镇西湖社区，经石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街、虎门。东莞地铁2号线一期工程为东莞火车站至虎门火车站，全长37.8公里，设站15个，于2010年3月试验段开工建设，2010年12月全线开工建设，2016年5月27日开通试运营。

2号线是一条由北部－西南方向的切线，全长56.2km，设站23座，其中城市轨道交通换乘车站2座。2017年12月25日 ，东莞发展和改革局发布《东莞市城市轨道交通线网规划调整（2017-2020年）公示》在原规划线路方案的基础上，调整了虎门南站段线路走向，完善了与深圳市轨道交通20号线的衔接方案。

东莞城市轨道交通将实行计程票制，按里程分段计价。东莞地铁票价，起步价2元，可乘坐4公里。超过4公里的，4至12公里范围内，每递增4公里增加1元。12至24公里范围内，每递增6公里增加1元。超过24公里的，每递增8公里增加1元。

❹ 东莞轻轨

根据2006年发表的《东莞市轨道交通建设规划》[1]，东莞轨道交通将设有4条市域线（R1至R4线）和1条市郊铁路（广深市郊铁路）。

R1线

R1线R1线由麻涌镇麻涌站连接黄江镇黄江南站，呈西北至东南走向，是东莞连接广州、深圳的快速联络线。全长65.8公里，地下线占13.6公里，其余均为地上线。该线是五条路线之中最长的一条，亦是R1至R4线中站距最长的。设站6至9个，其中3个为换乘站。在西北端麻涌镇连接广州地铁蟹山站，东南端黄江镇则连接深圳地铁[3]。

在深圳市规划局发表的《深圳市轨道交通规划》中，R1线将会与深圳地铁6号线互相接驳，在时机成熟时两线列车可直接来往东莞莞城和深圳龙华火车站，以实现深莞城际线的功能。

R1线麻涌站至松山湖站一段，预计于2016年动工，2020年通车；余下松山湖站至黄江南站一段，将会在2021年至2025年间建设[4]。

R2线

R2线R2线由石龙镇石龙站通往长安镇的长安汽车站，连接东莞西部的密集城镇带，呈北至西南走向。全长59.4公里，地下线占约11.7公里，计划设站20个，其中4个为换乘站，分别是与广深市郊铁路换乘的石龙站、与广深港高速铁路交汇的新东莞站、与R1线换乘的会展中心站和与R3线换乘的长安汽车站。北部在石龙预留接口往增城，南部则在长安通往深圳，连接深圳机场站[5]。同时，R2线会展中心站至长安汽车站一段亦会与广深城际轨道交通（即穗莞深城际线）共线运营[2]。

R2线预计于2009年动工建设，2015年完工通车[4]，是R1至R4线中计划最早通车的路线。

在2007年4月1日东莞市图书馆的展示中，R2线的站点首次对公众公布[6]。R2线全线站名如下：

石龙－茶山－学院路北－理工学院－东城西路－横中路－会展中心－新城中心－南城水濂公园－厚街大道－厚街汽车站－厚街展览中心－新东莞站－虎门汽车站－虎门商贸城－大宁－长安厦边村－长安沙头－长安步行街－长安汽车站

R3线

R3线R3线连接长安镇长安汽车站和谢岗镇谢岗南站，是一条西南至东走向的路线，目标是促进东莞东西部交通联系。全长57.4公里，其中有约12.0公里为地下线，并计划设站19至29个及4个换乘站。其中两个换乘站分别交汇R1、R2线，另外两个换乘站与国家铁路（包括广深市郊线）东莞站及东莞东站交汇。R3线的东段沿京九铁路而行，并在通过谢岗镇后，设有与惠州城市轨道交通交汇的预留接口。

R3线计划分三段建设，第一期工程为松山湖站至东莞东站，将于2016年至2020年间建设；第二期长安汽车站至松山湖站将于2021年至2025年间建设；第三期东莞东站至谢岗南站的建设时间为2025年至2030年[4]。

R4线

R4线R4线位于东莞东南部，呈东西走向连接黄江镇黄江南站至清溪镇清溪汽车站。全长25.2公里，全线均为地上线，计划设站8至12个。除了在黄江南站与R1线换乘外，亦有一站与广深市郊铁路换乘。

R4线预计在2025年动工建设，2030年完工通车[4]。

广深市郊铁路

广深市郊铁路广深市郊铁路指现行的广深铁路。该铁路在东莞市内将具备城市轨道交通的功能，作为北至东南方向的路线，俱有连接东部城镇密集带的功用。东莞段全长56.4公里，约设站7个，并有3个换乘车站。

[编辑本段]历史

❺ 东莞市轨道交通有限公司的概况

建设、运营、投融资等工作，对整个工程的资金筹措、进度、投资、质量、安内全和风险以及建容成后的运营、管理承担全部责任。
东莞城市轨道交通线网以组团式空间为布局依托，共规划R1、R2、R3、R4四条线路，总长度194公里，贯穿全市20个镇街，连接6个片区，对接省市多条交通干道。

❻ 东莞市轨道交通有限公司的R2线概况

轨道交通R2线（东莞火车站—东莞虎门站段）线路全长37.8km，其中地下线长内为26.7km，高架线长9.8km，过渡容段及地面线长1.3 km；共设车站13座，其中地下站11座，高架站2座；在茶山站西侧设车辆段1处，在新城中心站西北侧设控制中心1处，在旗峰公园站和厚街汽车站附近设主变电站各1座。全线共设4座换乘车站，分别为：在东莞火车站与广深铁路换乘，在会展中心站与轨道交通R1线换乘，在新城中心站与穗莞惠城际线路换乘，在东莞虎门站与广深港客运专线铁路和穗莞深城际线路换乘。

❼ 东莞地铁什么时候能开通啊，东莞一共设立了哪几个站

东莞轨道交通，或称东莞市轨道交通，是中国广东省东莞市计划中的城市轨道交通系统。根据2006年发表的《东莞市轨道交通建设规划》引，东莞轨道交通将设有4条市域线（R1至R4线）和1条市郊铁路（广深市郊铁路），总长264.2公里。通过东莞市21个镇街，车站方面，各线共设60至87个车站，其中8个为两线换乘站。东莞轨道交通第一期（R2线）预计于2015年通车。届时每小时客运量将超过50万人次，2018年每小时客运量将上升至接近100万人次，2030年将超过300万人次。

❽ 东莞地铁现开通了几条线

开通了一条2号线，今天有在试运行。