杭州地铁3号线的沿线区块,杭州上塘高架地铁站

发布时间:2025-07-27 05:55:02

❶ 从杭州东站坐地铁到城站怎么走

城站就是杭州火车站

公交线路:地铁1号线,全程约10.7公里

1、从杭州东站步行约160米,到达火车东站

2、乘坐地铁1号线,经过8站, 到达城站

3、步行约240米,到达杭州站

❷ 外地车上杭州高架可以的吗是不是除了错峰限行时间段以外都可以上,不是周一到周五全天24小时吧

1、工作日的早高峰7时至9时,晚高峰下午16时30分至18时30分时段是限行,其他时间段任何路都能走。

2、“错峰限行”规则是机动车在工作日按机动车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应,在“错峰限行”区域内,按“错峰限行”时段禁止通行,简单说,就是星期一为1和9;星期二为2和8;星期三为3和7;星期四为4和6;星期五为5和0。外地车限行区域:

3、主城区:以下地面道路外围可通行“留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路”构成的围合区域内所有地面道路为禁行道路。

4、其中,虎跑路、满觉陇路、五老峰隧道、吉庆山隧道、梅灵北路、九里松隧道、灵溪南路、灵溪隧道、西溪路等边界道路可以通行。

5、绕城内:高架道路禁行范围全市绕城高速以内的所有高架道路,包括时代-中河-上塘高架、秋石高架、彩虹快速路、德胜高架、石大-留石高架等。

6、时代-中河-上塘高架:南起冠山隧道南接线上下匝道,北至康桥路上下匝道的高架道路为禁行范围。

7、秋石高架:南起机场路上下匝道,北至绕城公路以北秋石高架主桥面出入口的高架(隧道)道路为禁行范围

8、彩虹快速路:西起之江大桥桥东隧道入口,东至江晖路上匝道的高架(隧道)道路为禁行范围。

9、德胜高架:西起保俶路上下匝道,东至文泽北路东入口的高架道路为禁行范围。

10、石大-留石高架:西起郭家厍上下匝道,东至笕丁路上下匝道的高架道路为禁行范围。

(2)杭州上塘高架地铁站扩展阅读

市区部分路段将视情分流

1、9月29日到10月7日,杭州不实施“错峰限行”。

2、杭州交警预测,假期市区内西湖沿线、运河周边、武林吴山广场周边道路将会比较拥堵,特别是曙光路、南山路、延安路、东坡路、玉古路、庆春路、环城西路、小河直街、丽水路等。到了夜间,湖滨音乐喷泉等景点周边道路,也将出现时段性的拥堵。

3、西湖景区道路将继续实施机动车“环保行动”,即每天的8时30分至17时,北山路、南山路、杨公堤等环湖道路禁止国Ⅱ及以下高排放机动车通行;小型机动车实施单双号限行措施。

3、还有,景区部分路段单向通行;南线单循环;虎跑路沿线和玉古路、之江路宋城等5处禁止左转,南山路(净寺至长桥)全路段禁止左转和掉头等措施也将继续实行。

4、除此以外,还将视情在周边道路实施机动车分流措施。想要快速到景区,还是建议大家尽量选择公交、地铁等公共交通。小客车还可以到黄龙体育中心、西溪天堂(紫金港)等换乘点,凭换乘公交凭据免费停车换乘哦。

❸ 杭州上塘源著交通方便吗应该怎么过去

楼盘名称:杭州上塘源著

城市:杭州

别名:尚棠源筑

公交线路:天都城内设回置两个公交中心,答涵盖359、535、371、767、762、345、335 ;小区巴士接驳地铁1号线临平高铁站、地铁3号线规划在天都城设置1-2个站点

其他交通方式:①毗邻秋石高架、临丁路、世纪大道快速路,距离主城核心区钱江新城、西湖景区的物理距离大概在15-18公里
②天都城内建有大型的公交总站,开往杭州各个方向的公交线路也一应俱全
③天都城也是真正意义上的地铁大盘,地铁3号线穿城而过,并在天都城核心区设有地铁站点~天都城站,位于天都路与场环路交叉口处,无缝勾连两边的小区和学校,得益于天都城站,周边新小区都将成为炙手可热的地铁红盘。

(所载信息仅供参考,最终以售楼处信息为准。)

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❹ 杭州地铁3号线的沿线区块

北景园、丁桥、华丰、长睦等城北地块
3号线一个没落下
对于3号线的一动一静,城北的居民区们最关心,尤其是丁桥板块,很多人担心3号线线路调整后会和丁桥失之交臂。
丁桥的居民们这么担心,其实也是有原因的。
丁桥大型居住区,居住的人越来越多,这从每天明显的早晚高峰可见一斑,每天早高峰,由北往南的几条主要道路,譬如上塘高架、东新路、石桥路等,都是饱和的,而电台里的播报,堵点也是一年一年往北移,从德胜路到大关,再延伸到登云路早高峰车队甚至已排到瓜山立交——这一切,都说明,居住在丁桥等城北居住区的居民,越来越多。
杭州市轨道交通客流预测也是这样的——可能你想不到,远期3号线的客流可能会超过1号线,其最高断面客流量甚至还会超过普遍认为会比较拥挤的2号线西北段,达到4万多人次/小时。
主要原因,可能跟城北大型居住区的居住楼都为高层,而城西很多小区建得早,多为中低层有关,从人口密度上来说,城北会超过现状城西小区。
虽然人多,但城北的公共交通配套却比较弱。丁桥的公交线路比较少,最快捷的公共交通就是快速公交3号线,这也导致丁桥人特别盼望地铁线。
而从规划局提供的最新线路来看,这点大家可以放心,3号线一路串联起了西溪、黄龙体育中心、武林广场、西湖文化广场、朝晖小区、香积寺、长乐地块、拱墅区运河商务区、城北体育公园、新天地,再接着就进入了北景园、华丰板块、丁桥板块、长睦地块和天都城,最后到余杭星桥居住区和临平。
城北的几个大型居住区,3号线一路串联,一个都没落下。

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