求一张完整无误上海地铁高清图😀，北京市轨道交通图

A. 你们有没有北京市地图全景图还有轨道交通地图高清的那种

网络地图是为用户提供包括智能路线规划、智能导航（驾车、步行、骑行）、实时路况等出行相关服务的平台。[1]

网络地图路网采集基于自动驾驶、无人驾驶，独创图像自动识别分析技术极大提升采集效率且保证每日更新采集数据[4] ；利用用户轨迹大数据，结合AI分析，突破轨迹匹配、分类等基础技术快速、精准挖掘真实世界中道路的通行变化。
[1] 网络地图．网络地图 [引用日期2018-12-02]
[2] 网络地图上线人工智能版本 用AI和AR拯救“路痴”．新浪科技．2017-04-25 [引用日期2018-10-25]
[3] 早到医院一分钟也许能救回一个生命！网络地图上线的新功能太暖了．百家号 [引用日期2018-12-20]
[4] 网络地图更新百城全景，拥抱科技打造全景更多玩法．网易．2016-11-10 [引用日期2018-10-25]

B. 地铁的样子是什么样的（图片）

地铁样子如图：

地铁组成构件：

1、隧道：很多地下铁路行走的隧道，都比在主要干线上的为小；所以一般而言地下铁路的列车体积一般比较小。有时隧道甚至能影响列车的形状设计，例如伦敦地铁的部分列车便是。

2、动力：大部分的城市轨道系统都是使用动力分布式（即动车组列车），而不使用动力集中式。如果使用动力集中式，经常会用推拉运作。

3、系统：部分较为先进的系统已开始引入列车自动操作系统。伦敦、巴黎、新加坡、广州、中国台湾和香港等地车长都毋需控制列车。更先进的轨道交通系统能够做到无人操控。

4、车辆：最初的城市轨道系统车辆是木制的，後来改为钢制以减少一旦发生火灾造成的危险。自1953年开通的多伦多的地下铁路，车辆开始再改良为铝制，有效减少维修成本和重量。

(2)北京市轨道交通图扩展阅读

“城市轨道交通建设投资大，如地铁每公里造价动辄七八亿元以上，运营期还需要长期依靠财政补贴。因此，需要统筹城市轨道交通建设运营和地方政府财力。”国家发展改革委综合运输研究所副所长李连成表示，“公共财政收入和地区生产总值是反映城市建设实力的重要指标。

2003年以来，材料价格、劳动力成本、征地拆迁费用的上涨，使得目前城市轨道交通项目造价已经大幅提高。十几年前的建设申报条件已经滞后于当前经济社会发展，需要适当调整。”

C. 城市轨道交通系统的基本要素有哪三种，并画图表示

城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导百向轨道系统、市域快速轨度道系统。 此外，随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。

D. 专业的轨道交通的规划图是用什么软件绘制的

一般用的是基于CAD基础上开发的专业软件。如鸿业道路、CASS等软件。

E. 求我国各城市轨道交通图下载

建议网络上搜

F. 北京地铁十号线路图

北京地铁十号线线路图

地铁十号线线路图

规划北京地铁10号线是北京轨道交通路网中一条由西北至东南的轨道交通半环线,线路经过海淀、朝阳、丰台三个行政区。线路起点在北京市西北海淀区的蓝靛厂地区,沿四环路、巴沟路、海淀南路、知春路、土城北路向东,斜穿城市东北角的太阳宫地区后沿东三环路一直向南,在经过南三环分钟寺桥后,沿龙爪树路向南,再沿石榴庄路向西到丰台区宋家庄。,,。本工程将分两期建设,一期工程万柳至劲松站,,设车站22座。

本工程主要经过万柳地区,中关村地区、双榆树地区,学院路、奥林匹克公园及奥体中心,太阳宫地区、国际展览中心、亮马河、农展馆、规划CBD、双井、劲松、分钟寺等大型客流集散点。线路连接了中关村科技园中心区与CBD中心区。同时10号线连接了奥运支线,对奥林匹克公园地区今后的发展及奥运会期间提供了便利的交通条件。

本线与北京市轨道交通路网规划中的十五条线交叉换乘。其中与既有和待建的线路有7座换乘站,与已建成的地铁一号线(路网M1线)在国贸站换乘,与已建成的城市铁路线西线(路网M13线)在知春路站换乘,与已经建成的城市铁路东线在太阳宫站换乘。与已经开工建设的地铁5号线在北土城东路及宋家庄两次换乘,与即将动工的4号线在黄庄车站换乘,与奥运支线在熊猫环岛站换乘。10号线对于沟通城市重点区域,缓解地铁环线换乘压力,发挥近期地铁路网效率有极大的作用。

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G. 太原轨道交通的示意图

以下是编制完成的太原轨道交通示意图（最终线路尚在评审论证之中，并未正式确定）。1号线一期工程西起西山矿务局站，东南至马练营车辆段及综合维修基地，东西向穿越了主城区，联系了主城区的河西地区、老城区、同蒲铁路东部地区、太原南站片区和龙城东片区，线路全长24公里，共设车站21座，平均站间距为1．2公里，沿线主要途经迎泽大街、朝阳街、太行路和马练营路。1号线西端设置西山停车场，南段设马练营车辆段及综合维修基地。
2号线一期工程北起西涧河站，南至小店南站，南北向贯穿太原市主城区，联系主城区和新城区，线路全长24．2公里，共设车站22座，平均站间距为1．1公里，沿线主要途经解放路、长治路、人民路。2号线一期工程南端设置小店南车辆段。
3号线南北向穿越汾河西侧片区，途经汾西路、和平路、长风西街、千峰南路、龙城大街；东西向跨越汾河联系汾河两岸片区的骨干线路，线路长33.7公里，共设27座车站，其中有城市轨道交通换乘车站6座。
4号线联系主城组团汾河两岸各片区，途经道路：兴华街、五一路、并州南路、坞城路、大运路、通达街、人民路；南北向覆盖城市主要客流走廊的骨干线路，线路长34.0公里，共设29座车站，其中有城市轨道交通换乘车站6座。
5号线为一条东西向加密线，途经道路：南内环西街、长风街；主要加强了主城区南部汾河两岸各片区的联系，线路长19.9公里，共设18座车站，其中有城市轨道交通换乘车站5座。
太原城市轨道交通线网远景规划方案的其余五条线路为：
6号线为一条东西向市区线，途径道路为人民路、龙湖大街，主要位于远景新城组团内，加强了中心城区南部小店与榆次之间的联系，线路长20.4公里，共设21座车站，其中有城市轨道交通换乘车站5座。
7号线为一条联系太原、榆次的市域骨干线，主要途径南中环、武宿市级中心、榆次北部新区中心，延伸至修文。主要加强了太原与榆次的快速联系，促进太榆一体化发展，线路长41.8公里，共设17座车站，其中有城市轨道交通换乘车站8座。
8号线为一条联系太原与榆次的L形市域骨干线路。北起柴村附近，沿西渠路、新晋祠路穿越太原市中心城区，经过奥体中心后，向东经小店，到达榆次老城。主要加强了太原市主城区、新城区与榆次的快速联系，促进太原都市区一体化发展，线路长49.4公里，共设27座车站，其中有城市轨道交通换乘车站10座。
9号线为一条联系太原与清徐的市域线路，北起与8号线的换乘车站，途径晋源后，沿新晋祠路、大
运公路一直到达清徐县城南部。主要加强了太原市主城区、新城区与清徐的快速联系，线路长30.9公里，共设15座车站，其中有轨道交通换乘车站1座。
10号线为一条南北向联系阳曲县城与太原市的市域线路，北起阳曲县城，沿大运高速公路走廊进入太原北部地区，然后途径新南三巷、大同路、中钢街等道路，到达三给北地区。该线路主要通过与中心城区的城市轨道线路换乘来加强阳曲与中心城区的联系。

H. 在北京城市轨道交通线网图中，为什么六号线苹果园站暂缓开通

苹果园交通枢纽正在建设，只能暂缓开通。列车只能通过不停车！地铁容易有噪音，地上就无法施工！

I. 求一张完整无误上海地铁高清图😀

完整无误上海地铁高清图见本文图。截至2018年月，上海地铁运营线路共16条，共设车站415座（含磁浮线2座），运营里程共705千米（含磁浮线29千米）。

截至2018年12月，上海地铁在建线路共有4条，分别为10号线二期工程、14号线、15号线和18号线，在建里程共163.6千米。根据规划，上海市城市轨道交通2030年线网总长度约1642公里，其中地铁线1055公里，市域铁路587公里。

截至2019年6月，上海地铁最高日客运量为2019年3月8日的1329.4万人次。2018年，上海地铁日均客运量1015.28万人次，总客运量达到37.05亿人次。

(9)北京市轨道交通图扩展阅读：

2000年4月19日，上海地铁2号线浦东中央公园站更名为世纪公园站；8月19日，上海地铁1号线、2号线人民公园站更名为人民广场站；12月26日，上海地铁1号线、明珠线新龙华站更名为上海南站站。

2001年4月19日，上海地铁1号线虹梅路站更名为锦江乐园站。

2002年8月8日，上海地铁明珠线更名为上海地铁3号线；12月12日，上海地铁2号线杨高南路站更名为上海科技馆站。

2011年5月7日，上海地铁6号线、8号线济阳路站更名为东方体育中心站。

2012年6月6日，上海地铁7号线船厂路站更名为龙华中路站。

2013年8月31日，上海地铁8号线航天博物馆站更名为沈杜公路站。