重庆轻轨地铁的车票价格怎么收费计费原则是什么有没有价格清单表，北京市轨道交通车票发行使用办法

㈠ 车票使用流程中,涉及到城市轨道交通票务管理体系中的哪些票务系统

1北京
北京轨道交通早在1985年就开始进行自动售检票系统的可行性研究，但应用较晚。2003年12月31日，北京第一套单线自动售检票系统在地铁13号线投入使用，这是一套基于磁票的自动售检票AFC系统，集成商为日本信号公司，系统单程票为一次性纸质磁票。为了响应北京市政府关于推行“市政交通一卡通”的理念，该系统也增加了对一卡通储值卡的支持功能。
2008年6月9日，北京轨道交通网自动售检票AFC系统投入使用，实现了真正意义上的“一卡通行、一票通行”和无障碍换乘。系统单程票为可以回收使用的超薄型IC卡，支持一卡通储值票的使用。
2上海
2000年，上海地铁1号线自动售检票系统，叠加了由上海生产的以上海公交卡作为储值票的系统，形成同磁卡和非接触卡城市公共交通卡，同时实现了地铁运营商与公共交通卡公司的数据交易与账务结算。2001年，上海地铁2号线投入运营，同步将1号线自动售检票系统扩展到2号线。上海地铁3号线于2001年10月启用西班牙INDRA公司的自动售检票系统，使用一次性卡型纸质磁票。2002年地铁1号线北延伸段11个站开通，采用上海生产的自动售检票系统，车票采用与原地铁1号线兼容的塑质磁卡票，采用中央系统间互联交换数据。2005年12月建立了上海新标准的自动售检票网络化系统，完成了对原地铁1、2、3号线系统的改造，建立了4、5号线自动售检票系统，设立路网清分结算中心，负责票卡发行、数据汇集处理等工作。

㈡ 在城市轨道交通票务里现金跟车票的加封方式

地铁车站票务管理的主要职责：
1、现金管理。
对现金安全情况进行保证，采取必要的安全措施。现金安全除了要对外部风险进行控制，同时对内部员工也要重视，现金应该存放在安全区域内。建立各种规章制度，防止出现内部自盗，外部被抢的问题。现金防盗制度要进行落实，在对现金进行运输时，要保证环境的安全性，同时要提高相关工作人员的责任心。
2、车站票卡管理。
（1）票卡流程自动售票系统出售的票卡通常分为可回收票卡以及不可回收票卡，这些票卡在使用过程中具有相同的作用，但是，票卡为了能够满足人们不同的需求，经常会出现纪念票以及验工卡的情况，在发生突发状况时也会出现应急纸票的情况。
（2）票卡安全管理票卡流程涉及环节多，票卡的安全关系到整个票务系统的安全以及票务的高效运行。票卡安全管理包括防流失、防盗、防火、防作弊等。制定车票回收、清点、存放、保管及交接制度。车站票卡应定期盘点，盘点应将车站所有的票卡回收、拆封进行逐一清点。
3、车站票务标准化管理。
（1）加强票务技能培训城市轨道交通企业应加强对员工票务政策、设备操作、报表填写等票务业务培训，统一执行标准。同时，通过测验、评估、技能竞赛等形式检验员工的业务水平。
（2）票务钥匙、工器具及票据管理票务钥匙的管理涉及收益安全，须制定票务钥匙管理办法。票务钥匙均统一配发，统一管理，不得复制、遗失或私自接收。票务工器具包括点钞机、验钞机、点币机、点卡机、便携式查询机、售票盒等，是辅助票务作业的设备。因此，必须加强保管，正确使用，定期维护保养。票据作为乘客的报销凭证应加强管理，建立定额发票使用登记簿，并妥善保存发票存根。另车站的票务报表是票务运作的基础，是生产、统计、决策的原始依据，应管理完善，定期存档。
（3）票务管理室标准化票务管理室是车站票务工作的心脏，包括:对票务管理室进行划线管理，将所有的办公用品、备品备件摆放在指定区域;对有关资料、书籍、文件等应归类定置管理，并井然有序。将标准化管理形成长效机制，定期进行跟踪、指导、检查。标准化管理使每位员工养成良好的习惯，遵守规则做事，培养积极主动的精神。

㈢ 介绍一下昆明城市轨道交通使用的车票

昆明城市轨道交通的类型是地铁，使用的车票是单程票，可以办理一卡通，既可以乘客昆明地铁也可以乘坐昆明公交。现在车站也开通了微信二维码，可以直接扫码进站，不需要购买车票。

㈣ 城市轨道交通车票的票制有

城市轨道交通车票票制有三种:
单一制，全线单一价格

分段计程制，把线路分为一个个区间，按照区间计价

里程计价制，按照乘坐里程计价

㈤ 城市轨道交通车票的种类有哪几种

轨道交通使用的车票，复分单程票、一日票、储值票，其均为卡型非接触式集成电回路（IC）卡票。
单程票由制轨道答交通运营部门发行，当日当站限时限距使用，出站回收；
一日票由轨道交通运营部门百发行，在初次使用后24小时内可无限次乘坐轨道交通，使用后不回收。
储值票的形式有：公共交通卡、都市旅游度卡、手机卡等，适用于轨道交通线及城市其它公共交通。

㈥ 重庆轻轨地铁的车票价格，怎么收费计费原则是什么有没有价格清单表

重庆轨道交通实行里程计价、递远递减的计程票价：乘客乘坐轨道交通1次，在180分钟内，按照乘坐里程计算票价。最低票价2元，最高票价10元。

票价标准为：起步价2元【0-6公里（含）】，3元【6-11公里（含）】，4元【11-17公里（含）】，5元【17-24公里（含）】， 6元【24-32公里（含）】，7元【32-41公里（含）】，8元【41-51公里(含)】，9元【51-63公里（含）】，10元【63公里以上】。

目前在票价标准基础上实行最高票价7元封顶的优惠票价。

对比其它城市，也不算贵了。

㈦ 简述票卡三种分类方式城市轨道交通票务

轨道交通使用的车票，分单程票、一日票、储值票，其均为卡型非接触式集成电路（专IC）卡票。
单程票属由轨道交通运营部门发行，当日当站限时限距使用，出站回收；
一日票由轨道交通运营部门发行，在初次使用后24小时内可无限次乘坐轨道交通，使用后不回收。
储值票的形式有：公共交通卡、都市旅游卡、手机卡等，适用于轨道交通线及城市其它公共交通。

㈧ 轨道交通运营企业发行的被赋予一定乘车次数、不限乘车里程的车票是（ ）

根据问题描述，由轨道交通运营企业发行的被赋予一定乘车次数、不限乘车里程的车票是 （计次票）。
还有一种为了出行方便，优惠价格的车票方式为月票。长期使用价格更为优惠。具体跟售票单位进行咨询。

㈨ 北京地铁每个站都能给公交卡充值吗

北京地铁每个站都能给公交卡充值。

根据《北京市城市轨道交通车票使用规则》相关规定：

第六条一卡通卡的购买和充值乘客可在轨道交通车站售票处购买一卡通卡。

乘客可在轨道交通车站售票处进行充值，还可以在车站设置的自动售票/充值机或自动充值机自助充值。自助充值可以使用10元、20元、50元或100元纸币，按照自动充值机提示自助操作。

第七条对于单程票卡，乘客可凭当日购买的有效车票在购票车站售票处索取购票发票。对于一卡通卡，仅提供等额充值发票，乘客可凭充值水单在充值车站售票处索取。

(9)北京市轨道交通车票发行使用办法扩展阅读

根据《北京市城市轨道交通车票使用规则》相关规定：

第十六条乘客不按规定购买、使用车票，且拒绝补票、验票，辱骂、殴打工作人员，倒卖车票、非法更改车票信息、伪造变造车票和免票证件的，损坏、干扰自动售检票系统设备设施的，扰乱公共交通秩序的，交由公安机关依法处理。

根据《北京市城市轨道交通车票使用规则》相关规定：

第十条 乘客所持一卡通卡损坏无法读取卡内信息，影响在轨道交通内使用时，乘客可在轨道交通车站指定地点办理故障卡轨道交通支出累计记录转移业务。车站经查实后将故障卡的月轨道交通支出累计记录转移到乘客提供的另一张好卡中。

当乘客提供的好卡和故障卡都存在有效的本月轨道交通支出累计记录时，以较大记录为准，两张票卡的支出累计记录不叠加。

乘客自身原因退卡时，轨道交通累计折扣优惠自动失效，且卡片的轨道交通支出累计记录不可转移。

㈩ 城市轨道交通车票要遵循什么次序

轨道交通使用的车票，复分单程票、一日票、储值票，其均为卡型非接触式集成电路（IC）卡票。