2025全国地铁里程排名是怎么样的，重庆轨道交通运营里程和在建里程

⑴ 重庆轨道交通的在建线路

线路起止站点标识色里程（） 新建
车站（座） 开工时间预计
开通时间 1号线璧山段尖顶坡站 - 璧山站石榴红5.612014.620173号线北延伸段碧津站 - 举人坝站森林绿9.96962013.122016年底重庆轨道交通4号线
（一期） 新牌坊站 - 唐家沱站鲜橙黄17.6102013.122017重庆轨道交通5号线
（一期） 跳蹬站 - 园博中心站浅葱蓝39.7252013.1220175号线延伸线江津段跳蹬站 - 江津站26.752015.62018重庆轨道交通10号线
（一期） 鲤鱼池站 - 王家庄站/32.15192014.52017重庆轨道交通环线重庆西站 - 重庆西站柠檬黄51332013.102017参考资料 线路号及标识色线路简述及站点设置 轨道交通1号线璧山段东起1号线尖顶坡站，西至璧山区，后期衔接重庆市郊铁路璧铜段。
在建站点：
璧山站 轨道交通3号线北延伸段起点在渝北区金港国际（3号线碧津站），终点在保税港区举人坝。
在建站点：
双凤桥站 - 空港广场站 - 高堡湖站 - 观月大道（路）站 - 莲花站 - 举人坝站 轨道交通4号线西起渝北区新牌坊，东至江北区唐家沱，远期延伸至渝北区石船镇。
一期在建站点：
新牌坊站（③） - 民安大道站（环） - 天宫殿站（⑩） - 虾子蝙站 - 金山站 - 寸滩站 - 黑石子站 - 安家湾站 - 唐栋桥站 - 唐家沱站 轨道交通5号线南起大渡口区跳蹬，北至渝北区园博中心，远期延伸至渝北区悦港大道。
一期在建站点：
跳蹬站 - 石龙站 - 华岩新城站 - 中梁山站 - 半山站 - 华成路站 - 华岩寺站 - 重庆西站（环） - 凤西路站 - 巴山站 - 石新路站 - 石桥铺站（①） - 歇台子站（①） - 红岩村站 - 忠恕沱站 - 大石坝站 - 大龙山站（⑥） - 冉家坝站（⑥/环） - 幸福广场站 - 人和站 - 和睦路站 - 重光站 - 湖霞街站 - 丹鹤站 - 园博中心站 5号线延伸线江津段起于轨道5号线跳蹬站，将与5号线全线贯通运营，无需换乘。
在建站点：
九龙园站 - 双福东站 - 双福西站 - 滨江新城北站 - 江津站。 轨道交通10号线自南岸区的兰花路到重庆北站到重庆机场再到两江新区的悦来，是轨道交通网络中南北向联系南岸区、渝中区、江北区、渝北区四区。
一期在建站点：
鲤鱼池站 - 红土地站（⑥） - 龙头寺公园站 - 重庆北站（③/环） - 天宫殿站（④） - 民心佳园站 - 三亚湾站 - 上湾路站 - 环山公园站 - 长河站 - T3航站楼站 - T2航站楼站（③） - 渝北广场站 - 鹿山站 - 中央公园东站 - 中央公园站 - 中央公园西站 - 悦来站（⑥支） - 王家庄站 轨道交通环线起于重庆西站，顺时针衔接了上桥、沙坪坝、冉家坝、重庆北站、五里店、弹子石、四公里、陈家坪、二郎等区域后，回到起点重庆西站。
在建站点：
重庆西站（⑤） - 上桥站 - 凤鸣山站 - 凤天路站 - 天星桥站 - 沙坪坝站（①） - 沙正街站 - 玉带山站 - 南桥寺站 - 体育公园站 - 冉家坝站（⑤/⑥） - 西湖路站 - 洪湖东路站 - 民安大道站（④） -重庆北站（③/⑩） - 渝鲁站 - 五里店站（⑥） - 弹子石站 - 涂山站 - 莲花村站 - 上新街站（⑥） - 上浩站 - 海棠溪站 - 罗家坝站 - 四公里站（③） - 南湖站 - 海峡路站 - 谢家湾站（②） - 奥体中心站 - 陈家坪站 - 凤凰站 - 二郎站 - 华龙站 -重庆西站 参考资料

⑵ 重庆轻轨建设具体路线和时间

重庆轨道交通二号线

该线东起区商业中心较场口，西至大渡口区钢铁基地新山村全长18公里，设18座车站，一次规划设计，分二期建设实施。一期工程较场口至大堰村段14.35公里，设14座车站、两座主变电站、1座控制中心，初期配车84辆，采用高架跨座式单轨交通方式。一期工程投资概算35.51亿元，建设工期4年半，于2004年建成通车。二期工程设4座高架车站，1座车场，于2005年建成通车。
跨座式单轨交通方式具有当代国际先进水平，在我国尚属首次引进，是重庆城市交通现代化的里程碑工程。
跨座式单轨车在道路中央隔离带高架运行，具有占地面积小、高架轨道梁透光性好、不影响地面绿化、有利于地面车辆废气排放等特点；且爬坡能力强（60‰）、转弯半径小（R=100），可以因地制宜，穿遂道、爬高坡、沿着江岸翻山越岭运行，非常适应山城的特殊地形。
单轨系统采用低噪声和低振动设备，车轮为充气体橡胶轮胎，并由空气弹簧支持整个车体，运行时噪声远远低于城区交通干线噪声平均声级75.8分贝。
车辆采用直流电（1500V）牵引，不产生电磁波。牵引变电站所产生的谐波数值很小，频率和无线电广播频率相差很大，不影响通信线路和电视收看效果。性能优良的中央空调使车内冬暖夏凉，四季如春。特别是全线开通后将有效减少城区汽车废气排放，因此具有特别明显的环境保护作用。
其车辆和设备采用分系统交钥匙工程和国际公开招标方式进行采购，目前已经完成18个设备包的采购工作。
该线路建成后，可形成单向3万人次/小时的客运能力，年客运量能达到3亿人次，可吸收全市客流的21%，减少50%的线路区域交通压力，较大程度地缓解沿线区域交通紧张矛盾，改善居民出行条件和乘车环境，同时也起到改善投资环境和提升城市形象的积极作用。
为了让重庆这一座独具特色的山水园林城市以环境美、质量高、形象新的面貌吸引国内外的客人，重庆市人民政府将把这条线路建设成为展现巴渝历史风貌的文化长廊和极具观光与观赏性的流动风景线。

规划蓝图
轨道交通一号线（在建中）
轨道交通一号线，线路长47km。
途经三个行政区，服务于中心城区的商业区、公共活动区、客运码头等大型客流集散点，是东西方向的骨干客运线路。

轨道交通二号线
轨道交通二号线，线路长39km。
途经四个行政区，服务于核心城区的商业区、公共活动区等大型客流集散点。一期工程19公里年内试运行，2005年全线通车。

轨道交通三号线（在建中）
轨道交通三号线，线路长60km。
经过五个行政区，连接南北方向大型客流集散地和交通枢纽。一期工程37公里轻轨已动工建设，2008年和2010年分段通车。

轨道交通四号线
轨道交通四号线，线路长39km。
连接四个行政区各组团，形成轨道交通客运走廊，引导和促进城市拓展。

轨道交通五号线
轨道交通五号线，线路长62km。
途经四个行政区，连接中心组团和外围组团，形成客运交通走廊，促进城市拓展。

轨道交通六号线（在建中）
轨道交通六号线，线路长60km。
连接六个行政区，加强中央商务区和周边组团的联系。

轨道交通环线
轨道交通环线，线路长47km。
连接四个行政区和城市副中心，形成各副中心间的快捷通道，衔接6条轨道交通线，发挥交通网络的整体效应。

⑶ 2025全国地铁里程排名，哪些比较靠前

截止到2018年年底，全国地铁历程排名中比较靠前的是上海、北京、广州。具体排名如下：

1、第一梯队(600公里以上)：上海、北京

2、第二梯队(400-600公里)：广州

3、第三梯队(300-400公里)：南京、重庆、武汉

4、第四梯队(200-300公里)：深圳、香港、成都、天津

5、第五梯队(100-200公里)：台北、青岛、大连、西安、苏州、杭州、长春

6、第六梯队(100公里以下)：郑州、长沙、昆明、宁波、沈阳、无锡、南宁、合肥、高雄、桃园、南昌、贵阳、东莞、石家庄、厦门、台中、福州、哈尔滨、佛山、乌鲁木齐。

随着地铁建设的加快，地铁运营城市逐步由北京、上海、广州、深圳等城市，向省会城市和部分经济发展水平较高的二线城市推开。在这四大一线城市之后，南京、重庆、武汉等大城市也加速追赶。这其中，南京和重庆的里程都已经突破了200公里。

⑷ 2025全国地铁里程排名是怎么样的

第一名：上海

上海地铁运营里程670KM已运营线路15条。2018年12月30日，上海地铁5号线南延伸段（东川路站至奉贤新城站）、13号线二、三期工程（世博大道站至张江路站）载客试运营。上海地铁用了20多年的时间，超越了发达国家地铁100多年的发展，预计到2020年，上海形成超过800千米的地铁网络。上海地铁不仅大大拓展了上海市民的活动半径，也拓展了上海的城市规模。

第五名：武汉

武汉地铁运营里程222已运营线路6条。截至2019年4月8日，武汉地铁日均客运量超过300万乘次，最高日客运量达445.62万乘次，客流强度1.5-1.8万人次/千米，占全市公共交通客运量比重、过江客流分担率均超过40%。2017年末，武汉地铁共运送乘客9.27亿人次，日均客流253.97万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。武汉地铁改善了沿线居民交通出行，对居民购房、消费、就业、就医等产生深远的影响。

⑸ 目前我国地铁发展情况如何以建和在建的地铁有哪些运营里程有多少公里

北京、天津、上海、广州、深圳、南京、佛山、沈阳、成都已经地铁在运行内了，并在继续建设新容线,西安的今年年内好像要开通一号线。
长春、大连、重庆、南宁已有轻轨,
其他的，如武汉、南昌、福州、杭州、苏州、宁波、哈尔滨等三四十个城市都在建地铁，除了几个西部省市和海南省以外，其他的省份的省份城市都在建地铁。

⑹ 截至目前中国城市轨道交通通车的城市和里程

截至2014年6月，国家批复了北京、上海、广州、深圳、天津、重庆、哈尔滨、长春、沈阳、大连、石家庄、太原、青岛、南京、苏州、无锡、常州、徐州、杭州、宁波、福州、厦门、郑州、武汉、长沙、南昌、合肥、东莞、佛山、贵阳、南宁、西安、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐等36个城市的轨道交通建设规划（直辖市、省会城市25个，经济比较发达的二线城市11个），其中上海、广州、深圳、重庆、长春、沈阳、青岛、武汉、长沙、郑州、东莞、西安、成都、无锡、宁波、杭州、昆明等17个城市已批复第二轮规划，天津、南京、福州、合肥、南宁、南昌、大连等7个城市的第二轮建设规划正在报批中，苏州、武汉2城市的第三轮规划已在报批中；南通、济南、洛阳、呼和浩特等4个城市的建设规划正在报批中；拟报建设规划的城市有西宁、包头、绍兴等。

截至目前，我国已开通运营轨道交通的城市有22个，比上年增加3个（长沙、宁波、无锡），运营里程约2700km，预计到2014年年底，开通线路将继续增加，运营里程将超过3100km。

目前，我国城市轨道交通在建项目总里程约3100km，2014年计划完成投资约2600亿元。据统计，至2020年，我国城市轨道交通规划总里程超过8500公里（不含有轨电车和市域轨道），扣除已开通运营线路，平均每年开通运营里程约900公里，到2020年，全国开通运营城市轨道交通的城市将达到40个左右。

⑺ 成都为了和重庆比拼轨道交通里程，看看它是怎么做的

没评，成都的对手是武汉，没有资格和重庆拼，重庆的对手是天津。

⑻ 重庆轨道交通6号线的建设历程

2003年，重庆轨道交通6号线被列入《重庆市城市快速轨交建设规划》2009年，6号线工程建设通过国家发改委批准；6号线一期工程（上新街 — 礼嘉）全面动工建设2012年2月，6号线五里店 — 康庄段于实现车通2012年6月20日，6号线一期五里店 — 康庄段经市建委批准同意开始不载客试运行2012年6月19日～6月21日，完成光电园 — 五里店区间隧道右线热滑和左线冷滑2012年6月25日～8月14日，光电园、花卉园、五里店主变电所、黄泥塝、红土地、大龙山BAS专业综合调试启动2012年8月2日～9月1日，五里店主所、五里店、红土地、黄泥塝、花卉园、大龙山、光电园、大竹林、康庄FAS专业调试启动2012年8月7日～8月30日，光电园站、大龙山、花卉园、黄泥塝、红土地PSCADA调试启动2012年8月4日～8月22日，完成康庄 — 五里店各车站站台、车辆段入段线冷滑和热滑2012年9月19日，试运营前各项准备工作已经完成并通过试运营基本条件专家评审2012年9月28日，6号线一期工程五里店至康庄段历时3年建设开通试运营，重庆轨交网络化运营里程约90公里2012年12月26日，康庄 — 礼嘉段开通载客试运营2013年5月15日，国博支线礼嘉 — 悦来段开通载客试运营
2013年12月31日，礼嘉 — 北碚区段开通载客试运营
2014年12月30日，茶园 — 五里店区段（不含）正式投入运营
2015年10月26日，曹家湾站、高义口站开通运营
2016年1月28日，江北城站开通运营