2019惠州轨道交通建设有什么进展，惠州轨道交通最新规划

『壹』 惠州轨道交通的项目简介

惠州轨道交通，或称惠州市轨道交通，是中国广东省惠州市计划专中的城市轨道交属通系统。由惠州轻轨、惠州地铁和惠州高铁等共同组成。惠州境内共有6条城市轨道交通线路，围绕厦深铁路、市汽车客运南站、广汕铁路、惠州机场和现有的惠州火车站、惠州火车西站布局，覆盖仲恺、惠州火车西站、博罗、惠东、惠阳、大亚湾等，并与深莞轨道线路对接，连接起惠城与惠阳、大亚湾、博罗、惠东、仲恺的交通网络。
到2030年惠州有6条城际轨道和4条城市轻轨，合计超过340公里。

『贰』 广东省惠州市火车站有几个

目前为止惠州市有四个火车站，其中惠州南站和惠州东站是近年才开通的高铁站。

1、惠州站，也叫惠州北站，就是位于市区江北惠州大道旁的那个。一般是T字头，K字头，Z字头列车停靠。除高铁外主要的客运站。

2、惠州西站，之前曾经是客运站，现在主要是货运站功能。位于市区高榜山附近。

3、惠州南站，前两年才开通的高铁站，位于惠阳区淡水镇亚公山脚下。

4、惠洲东站，也是高铁站，位于惠东县稔山镇。

(2)惠州轨道交通最新规划扩展阅读：

一、惠州站简介：

铁路惠州东站是规划中的位于惠州市城东的一个枢纽客运站,新规划的广汕铁路与京九客运专线将在此交汇,通过两条铁路线可以直接与广州东站,汕尾站,惠州南站等附近车站联通。

『叁』 莞惠城际轨道经过哪些地方设哪些站

莞惠城轨，东莞至惠复州城际轨道交通，制新建东莞至惠州城际轨道交通起自穗莞深城际轨道的望洪站，向东经东莞市的洪梅、道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、樟木头、谢岗等镇（区），惠州市的沥林、陈江、惠环、惠城等镇（区），终点至惠州市惠城区惠州客运北站站。项目投资额高达113亿元，已于2009年5月10开工建设，预计在2016年底建成通车，项目全长99.8公里，全线设18个车站。东莞市民坐这趟不塞车的城轨只需半小时就到惠州。
分别设了望洪站、道滘站、新城站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗站、常平南站、常平东站、樟木头东站、谢岗站，沥林北站、仲恺站、惠环站、惠州新客运南站、西湖东站、云山西路站、惠州客运北站等

『肆』 2019惠州轨道交通建设有什么进展

最新报道如下：深惠城轨项目已列入粤港澳(城际)大湾区铁路建设规划广汕高专铁、赣深高铁建属设有序推进，虽然未来可以缩短惠州与深圳之间的距离，但是对于很多惠州市民来说，惠深两地之间还缺乏城际之间的轨道交通。有市民表示，目前广佛地铁通了，广州地铁还要考虑延伸到中山去。那么惠州一直在讲融入深圳东进，但是深圳跟惠州之间却没有快速通达的交通方式，希望能趁着大湾区发展之机，尽快规划建设深惠城轨。对此，3月4日惠州市发改局在回复网友时表示，按照粤港澳大湾区基础设施互联互通规划要求，省发展改革委正牵头编制粤港澳(城际)大湾区铁路建设规划，并已将深惠城轨项目列入粤港澳(城际)大湾区铁路建设规划，“我市积极参与项目规划建设工作，将按省里工作安排稳步推进。”