宁波轨道交通5号线的基本信息，宁波轨道交通首南车辆段

❶ 宁波轨道交通1号线的附属设施

宁波轨道交通1号线设有一座车辆段：天童庄车辆段，两座停车场：江南停车场、朱塘村停车场。
其中，天童庄车辆段位于东外环路以东的蔡江岸地区，设有国铁联络线，主要承担1号线和整个宁波轨道交通系统的车辆维修以及宁波轨道交通1号线的乘务、车辆检查任务。
江南停车场位于鄞州区高桥镇张安桥村附近，东侧为大西坝河，西侧为宁波绕城高速公路，北侧为通途路，主要承担列车乘务、检查、清扫消毒和救援任务。
朱塘村停车场位于长江路站东北。 宁波轨道交通1号线与其他线路共用一座控制中心。控制中心位於陈郎桥江以东，浦港路以西，宁穿路以北，靠近东环南路站，占地面积2.42公顷。

❷ 宁波轨道交通5号线的线路简介

宁波市轨道交通来5号线一期工程位于鄞州自区、东部新城、高新区、江北区、镇海区。线路起自布政站，向东沿规划阳光路、云林路、鄞县大道敷设，下穿奉化江后，继续向东沿鄞县大道敷设，至下应转向北，沿金达路、海晏路敷设，下穿甬台温高速、甬台温铁路至通途路后，转向沿院士路敷设，下穿甬江后止于兴庄路站。
5号线一期工程项目线路全长27.5km，均为地下线。全线设站22座，平均站间距1.30km，在线路西端经堂庵跟设车辆段1座，在线路东端前殷设停车场1座。其中海晏北路站与1号线换乘，石碶站和三官堂站与2号线换乘，鄞县大道站与3号线换乘，学府路站与4号线换乘。高新区站预留与6号线换乘条件，民安路站预留与7号线换乘条件。

❸ 轨道交通中车辆段和停车场有啥区别

1、配备设备不同

停车场往往只配备停放车辆的股道和一般车维修整备版设备，仅能完权成车辆的运用管理、清洁整备、列车安全检查和月检等日常维修保养工作。

车辆段则必须配备相应修程的各种检修设备和设施，包括检修库和各种检修线路、各种辅助生产车间和设备以及为车辆检修服务的各种设施，如试车线、镟轮线、给水设备、供电设备和污水处理设备等。

2、所属单位不同

车辆段是具有配属车辆，以及承担车辆的运用管理、整备保养、检查工作和承担较高级别车辆检修任务的基本生产单位。停车场是具有配属车辆，以及承担车辆的运用管理、整备保养、检查工作的基本生产单位。

(3)宁波轨道交通首南车辆段扩展阅读：

车辆段的主要业务：

1、列车在段内调车，停放，日常检查，一般故障处理和清扫洗刷。

2、车辆的技术检查，月修，定修，架修和临修试车等作业。

3、列车回段折返乘务司机换班。

4、内设备和机具的维修及调车机车的日常维修工作。

5、紧急救援抢修队和设备。

❹ 宁波轨道交通3号线首南姜山车辆段施工方进入工地了吗 没有进入，大约什么时间进入工地

还没有，我就是姜山人，肯定的说，没有。街坊传言是明年春夏那段时间

❺ 宁波地铁5号线车辆段拆迁范围内房子怎么还没拆迁

这个抄目前还在计划中，还没那块，可以袭当地的街道直接问下
估计是这个是还需要一段时间，最少出通知还要有四五个月的样子
最好是可以到当地的相关部门的网站问下最好了
这个上面可能你问的得不到最佳的答案
毕竟这个上面的影响力也是有限，如果上面开始安排了
那你就要做好准备的了，以及以后的一个房子规划
等等，要运筹帷幄，到时候受手访脚乱就不好了

❻ 有大师回复一下求 宁波轨道交通3号线首南姜山车辆段是什么原因到现在还开不了工

这个要按规划进度来的

❼ 对方取消我的中标资格，就发了一份告知书给我们，内容是对这个项目重新招标，请问这个合法吗详细如下：

个人认为：
取消中标资格的主要原因是给该项目前期做过咨询，如确定没回有做过咨询。我认为答要继续异议，10日后如无合理答复，向招投标主管部门（此案例应该是发改委负责监督）投诉，回复如仍认为不合理，可以进行行政诉讼。在质疑、投诉、诉讼期内该项目依法应暂停招标直至案例处理完毕。第二条价格过高应在评标时，由该项目专家委员会做出，而不是评标后再另行组织专家重新判定，属于违反招投标法行为，人为痕迹严重。个人认为可以借助媒体力量，从此案例回复单位重点建设工程招标办、轨道指挥部应是政府下属部门，因此在当地进行投诉、诉讼，效果令人堪忧。

❽ 宁波地铁5号线车辆段什么时候开工

宁波地铁5号线预计今年年内开工。

❾ 宁波轨道交通5号线的基本信息

类型：地铁
系统：宁波轨道交通
状态：规划中
位于：浙江省，宁波市
起点站：布政（一期）/环线（全线）
终点站：兴庄路（一期）/环线（全线） 全长：27.5千米（一期）
车站：22站（一期） 开通日期：2021年（一期）
运营公司：宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司
类型：地下
车辆段：经堂庵跟车辆段、前殷停车场 轨道数：2
轨距：1,435毫米
电气化：接触网供电，直流1500伏
车辆编组：B型车6节编组
运营速度：最高80km/h