日本的地铁体系很发达基本遍布全国中型城市可以下了地铁和火车换乘很方便地铁成为了人们生活一部分，日本轨道交通发达

❶ 日本的地铁最为发达，为什么姑娘却都不喜欢坐地铁

随着我们国家的发展，也出现了很多的交通工具，比如说最常见的公交，地铁，都方便了我们的生活。因为地铁速度比较快，也不会出现拥堵的情况，所以说人们都很喜欢乘坐地铁。不好的一点就是乘坐地铁的人太多了，尤其是上班和下班高峰期。日本的地铁也是很发达的，但是很多的姑娘却不愿意做地铁。主要有几个原因。

一：坐地铁的时候太拥挤了。

日本地铁的拥挤程度真的是想象不到，因为平时打车是比较贵的，所以说一般的人都会选择坐地铁，就是因为这样，所以导致地铁真的是太拥挤了，出现了人挤人的情况。还有就是有的人上不去，管理员没办法，只能硬把人推上去或者是用脚往里面踹的情况，男人还好说，对于女生来说真的是噩梦了。

所以说，女生自己在外面坐地铁的时候，一定要保护好自己，不要让坏人有了可乘之机。

❷ 为什么日本人出行偏爱轨道交通

日本人出行偏爱轨道交通，的理由很简单：
1。首要和主要原因是：因为日本的轨道交通“极其准时”。交通时间有保证。
2。因为日本的轨道交通“线路发达”。
3。日本的停车费很贵。日本人又比较遵守公共秩序，不会乱停车。

❸ 日本地铁发达，为何却成了女性的噩梦

因为日本的地铁是出了名的拥挤，每次乘坐地铁都是人贴人，而且在关门的时候还需要借助外力。对于女生来说，本来和陌生人接触就已经很尴尬了，再加上地铁上总是有一些没有素质的人趁机占便宜，而且日本女性喜欢穿裙子，这就给很多偷拍车造就了机会。所以，不到万不得已，她们宁愿步行也不愿意乘地铁。

但是这根本达不到女性出行的需求，所以总有一些女性必须要去和男人们一起挤地铁。在不是特别需要的情况下，大多数女性会选择步行，或者其他出行方式，即便绕远路也不会选择乘地铁，因为比之城地铁所带来的身体和心灵上的伤害，步行或绕远路都不是问题。

❹ 为什么日本的地上铁路反而比地铁要发达很多

你好：
关于你的问题有一下几点（纯手打）

因为其基本格局是汽车社会到来之前奠定的。

那时铁路是陆上交通毫无悬念的霸主，客运货运领域都是。竞争对手是马车什么的，简直可以说是秒成渣——想高速、大量、长距离？除了铁路，不存在的。

所以陆地上既没有铁路又不沿江、沿海的地方很难发展工业，即使是在城市边缘，大部分地方依然会是纯粹的大农村，铁路想修过去几乎没有任何障碍，征地成本也非常低。所以只需要一个理由，就可以大干快上了：

工业化。

工业化带来城市化，城市化又促进工业化。在这种相互促进之下，城市的规模越来越大人口也越来越多，铁路客运需求与货运需求与日俱增，成为了大力发展铁路的理由。

综上：土地成本低、修建障碍小、需求大、运输效率高，最初又多是同时服务客货运，为什么要修在地下呢？

然而东京地铁依然可以算是非常发达，不过即使第一条线路银座线90年前就开通了，地铁的大规模建设还是战后的事。而且地铁主要是解决市内交通的问题（也就是很难再修建地面铁路并且寸土寸金的地方），并不需要延伸到很远的郊区，目前的规模也已经基本够用了。

实际上不只是东京，伦敦、纽约、巴黎的地上铁路里程也比地铁要长得多。

希望对你有帮助！

❺ 为什么日本的地上铁路比地铁发达

是地质的原因。
日本列岛在环太平洋地震带上，地质条件不稳定，地震多发。铁路版建在地面权上，保养维修和抢险救灾都比较方便。如果建在地下，一旦发生大的地质灾害，无论干什么都非常不方便，而且可能会有较大的人员损失。

❻ 日本轨道交通相当发达吗

是的。相当抄发达。而且袭日本的新干线早在60年代就很普及了。。当年(70年代)邓小平总理来日本访问时就很赞扬日本的新干线（中国叫高铁）中国的高铁的起步比起日本来要晚的多。好的地方要向人家学习。不要像下面这位骂大街！

❼ 日本的地铁体系很发达，基本遍布全国中型城市，可以下了地铁和火车换乘很方便，地铁成为了人们生活一部分

日本面积小啊，就那么大的地方
中国只能用高铁延生了

❽ 日本交通怎样

大中城市的居民以公共交通，特别是轨道交通为日常出行的首选。在汽车生产大国日本出现这种情况，原因很简单，轨道交通经济、便捷、准点、舒适。

在日本，轨道交通包括城市间的火车、城市中的地铁和有轨电车。轨道交通第一个优势是经济。日本汽车售价相对便宜，但保有和维护私家车的经济支出很大。日本法律规定机动车必须有存放场所，因此购车后必须持车库证明才能申请到车牌。而在寸土寸金的日本，要想让爱车有一个固定的栖身之地，费用相当可观。另外，养车需要交纳各种费用，如中型私家车每年要交纳四万日元（1美元约合115日元）以上的车辆使用税等等。相比之下，轨道交通则要划算得多，横贯东京的地铁从起点到终点的票价仅为300日元。

便捷也是轨道交通吸引乘客的重要原因。日本城市轨道交通系统非常发达，在东京，居民一般步行10分钟至15分钟就可以到达最近的车站。

日本轨道交通车辆充足。为了保证乘客的需要，东京的地铁、有轨电车在白天一般5分钟左右一趟，高峰时则每隔两分半钟就发一趟车。

轨道交通乘坐环境也非常舒适。地铁、电车车辆一般都配备良好的通风系统，可以做到车厢冬暖夏凉。车厢每个车门上方都安装有液晶显示器，提示站名，提供换乘指南、线路运行状况等信息。

日本轨道交通依靠自身的优势吸引了乘客，同时降低了人们驾驶私家车出门的需求。在东京，有超过90％的人选择乘坐轨道交通工具上下班，选择私家车的只有6％。这不仅缓解了交通拥堵问题，对保护环境也发挥了明显的作用。

❾ 日本地铁发达，却是女性的“噩梦”，为何宁可走路也不愿坐

日本地铁特别拥挤，里面有很多色狼。