广西南宁市区地铁有几条线，十三五南宁轨道交通规划

❶ 南宁轨道交通3号线的建设模式

工程采用“投资和建设分离”，“大标段施工设计总承包模式”进行建设，全线以金湖广场站为界划分为两个标段，2015年6月18日完成总承包单位招标。中国铁建股份有限公司及中国中铁股份有限公司分别承建3号线总承包01、02标。 01标包含13站13区间、1出入段线、1车辆段，具体范围为：心圩车辆段（含）—金湖广场站（不含）标段及工区工区实施范围工区实施单位备注01标1工区心圩车辆段出入段线区间（含U型槽）—科园大道站（含）—创业路站（不含）中铁十九局一站一区间一出入段线（含U型槽）01标2工区创业路站（含）—安吉大道站站（含）中铁十二局集团第四工程有限公司两站一区间01标3工区安吉客运站站（不含）—北湖北路站（含）—秀峰路站（不含）—邕武路站（不含）中铁建大桥局集团第二工程有限公司一站三区间01标4工区秀峰路站、邕武路站中铁二十局集团第五工程有限公司两站01标5工区邕武路站（不含）—大鸡村站（含）—兴桂路站（含）—小鸡村站（不含）中铁十八局集团轨道公司两站三区间01标6工区小鸡村站（含）—东沟岭站（含）—长岗路站（不含）中铁十一局集团两站两区间01标7工区长岗路站（含）—东葛路站（含）—滨湖路站（含）——金湖广场站（不含）中铁十六局集团北京轨道工程有限公司三站三区间02标包含10站9区间、1出入场线、1主变电站，具体范围为：金湖广场站（含）—平乐停车场（不含）标段及工区工区实施范围工区实施单位备注02标8工区金湖广场站（含）—琅西路站（含）—青竹立交站（不含）—青秀山站（不含）中铁一局集团第三工程有限公司两站三区间02标9工区青竹立交站中铁九局一站02标10工区青秀山站中铁隧道集团四处有限公司一站02标11工区青秀山站（不含）—市博物馆站（含）、总部基地站中铁隧道集团四处有限公司两站一区间02标12工区市博物馆站（不含）—总部基地站（不含）—广西规划馆站（含）—庆歌路站（不含）中铁四局集团第五工程有限公司一站三区间02标13工区庆歌路站（不含）—五象湖站（含）—平良立交站（不含）中铁港航局集团城轨公司一站二区间02标14工区平良立交站中铁上海局五公司一站02标15工区平乐停车场出入场线中铁八局集团城轨公司一出入场线02标16工区庆歌路站中铁十六局集团北京轨道公司一站

❷ 南宁什么时候开始建设地铁呢

南宁市城市轨复道交通线制网规划已经编制完成，已经获得中咨公司组织的专家审查通过，目前正在上报南宁市政府审批。在该规划中推荐的线网方案由 6条线组成放射形环状结构，其中骨干线两条，辅助线四条。市区内轨道交通线路全长 173.5km ，核心区内全长 36.2km ，市区线网密度达到 0.55km /km 2 ，核心区线网密度达到 1.31km /km 2 。全线网共设车站108座，其中换乘站17座。线网基本覆盖了全市重点发展区域，连接了城市中心区和周边组团，贯穿了市区主要人口密集区和客流集散点，构建了城市交通的骨干网络。线网建设分近期、远期两阶段建设，近期首先规划建设1号线一期和2号线，预计2015年前完成，构建基础网络，有利于培养客流和增加效益；远期逐步建设三、四、五、六号线路以及一号线向东延长线等，计划在2030年前形成规模线网。

❸ 南宁轨道交通1号线的建设大事记

2005年12月，南宁市地铁项目前期工作正式启动，
2008年05月，线网规划完成编制并获得市政府批复。
2008年05月南宁市人民政府批准的《南宁市城市轨道交通线网规划》，由6条线路组成放射形线网，其中骨干线2条，辅助线4条，线路全长178km。由于城市总体规划的调整，南宁市轨道交通线网规划已进行相应调整，根据修编上报的轨道交通线网规划，线网将增加至8条线路，线路全长达252.1km。
2008年底，南宁市委、市政府决定组建专业轨道交通公司全面负责南宁市地铁的建设、运营及投融资等工作。
2008年12月，南宁轨道交通有限责任公司正式成立。
2009年02月28日，南宁市地铁试验段工程广西大学站项目举行开工仪式，同时举行了南宁轨道交通有限责任公司揭牌仪式，标志着南宁地铁项目进入了实质性建设阶段。
2009年09月底，南宁市轨道交通1号线一期工程全线初步勘察工作全部完成，各标段勘察单位已于10月上旬提交了初勘报告。为今后即将启动的1号线一期工程全线的设计招标工作创造了条件。
2010年07月2日，经国务院批准，国家发展和改革委员会正式批复《南宁市城市轨道交通建设规划（2009－2015年）》，批准建设1号线和2号线，形成“十”字形基本骨架线网。
2011年06月15日，国家发改委批复了《南宁地铁1号线一期工程可行性研究报告》。
2011年11月28日自治区发改委批复了《南宁地铁1号线一期工程初步设计》，为1号线工程全线开工提供有力保障。
2011年12月29日上午，南宁地铁1号线工程全线开工仪式在南宁市滨湖广场举行，这标志着南宁市轨道交通建设工程全面启动。
2012年6月18日，南宁市轨道交通1号线工程银团贷款合同签订仪式隆重举行，签约金额达123亿元。（国开行广西分行、建行广西区分行、广西区农信社、广西北部湾银行等4家金融机构将为南宁市轨道交通1号线工程提供总额达123亿元的银团贷款。其中，国开行广西分行提供97亿元的信贷支持，建行广西区分行提供20亿元贷款。）
2012年12月28日，南宁地铁1号线进入全面土建施工阶段。
2013年12月08日,首台盾构机在南湖站下井掘进。
2014年03月10日，鲁班路站-广西大学站区间右线顺利贯通，成为南宁地铁1号线首个贯通的盾构区间。
2015年05月20日，开始铺轨，首段轨道从南湖站-金湖广场站区间铺设。
2015年06月18日，朝阳广场站主体结构顺利封顶，标志着1号线工程所有主体结构施工全部完成。
2015年08月05日，首批两列地铁动车组列车抵达屯里车辆段。
2015年09月09日，全线实现“洞通”。
2015年11月19日，东段（南湖站至南宁东站）实现“短轨通”。
2015年12月02日，东段（南湖站至南宁东站）实现“长轨通”。
2015年12月12日，东段(南湖站至南宁东站)实现“电通”。
2015年12月30日，东段(南湖站至南宁东站)实现“热滑”。
2016年01月，列车开始上正线（南湖站至南宁东站）进行联调联试。
2016年03月27日，开始空载试运行（东段）。
2016年3月29日，全线实现“短轨通”。
2016年4月16日，全线实现“长轨通”。
2016年5月30日，全线实现“电通”
2016年6月20日，全线开始列车上线“热滑”。
2016年06月28日，东段（南湖站至南宁东站）开通运营。
2016年09月25日，全线开始空载试运行。
2016年12月30日，全线开通运营。

❹ 南宁地铁规划图

您好，以下是南宁地铁、概况、规划图，希望能帮到您~

• 南宁地铁

南宁地铁，全称：南宁轨道交通（Nanning Rail Transit ），是服务于中国广西壮族自治区南宁市的城市轨道交通系统。其第一条线路于2016年6月28日开通试运营，使广西壮族自治区成为中国第一个开通地铁的少数民族自治区。

❺ 南宁轨道交通的规划方向

第一阶段建设：
1、 南宁市轨道交通1号线工程线路西起自石埠站，经大学专路、衡阳西路、朝阳路属、民族大道、高坡岭路、佛子岭路、凤岭北路、吉祥路，止于南宁东站，线路全长32.1公里，设车站25座。换乘车站共6座。在高坡岭路站附近设线网控制中心。设屯里车辆段和西乡塘停车场。
2、2号线一期工程（玉洞—西津）全长21公里，共设18座车站，全部为地下站，换乘车站6座，总投资约155.4亿元。线路呈南北走向，南起玉洞站，途径银海大道、星光大道、朝阳路、火车站、友爱路、安吉大道，终于西津。
3、 同步建设 1号线屯里车辆段（占地 25公顷 ）、 1号线西乡塘停车场（占地 15公顷 ）、 2号线安吉综合维修基地（占地 35公顷 ）、全网控制中心、 4个主变电站等附属设施

❻ 南宁轨道交通的规划

2010年7月2日，经国务院批准，国家发展和改革委员会正式批复《南宁市城市轨道交通建设规划（2009年－2015年）》，批准建设1号线和2号线，形成“十”字形基本骨架线网。
2011年6月15日，国家发改委以发文批复了南宁轨道交通1号线一期工程可行性研究报告。
2011年11月28日广西壮族自治区发改委批复了《南宁地铁1号线一期工程初步设计》，为1号线工程全线开工提供有力保障。
2011年12月29日上午，南宁轨道交通1号线工程全线开工仪式在南宁市滨湖广场举行。
2012年12月28日，南宁地铁1号线全线土建正式开工建设。
2012年12月26日《南宁轨道交通2号线工程（玉洞—西津）可行性研究报告》正式获得了国家发展和改革委员会的批复。
2013年7月12日，南宁市轨道交通2号线工程（玉洞－西津）初步设计获广西壮族自治区发展与改革委员会正式批复。
2013年12月31日，纵穿南宁南北方向的南宁地铁2号线全线正式开工。
2015年1月21日，经国务院同意，国家发改委批复了《南宁市城市轨道交通建设规划（2015-2021）》，批准建设轨道交通2号线东延、3号线一期、4号线一期、5号线一期，长约75.1公里。
南宁市城市轨道交通近期建设规划
（2015～2021年）
一、线网规划
依据南宁市城市总体规划和综合交通规划，南宁市城市轨道交通线网由8条线路组成，总长约252公里，设车站160座，其中换乘车站23座。规划2020年，南宁市区公共交通占机动化出行量比例达到62%，轨道交通占公共交通的比例达到30%。
二、近期建设规划
（一）基本原则
以线网规划为基础，拓展中心城区网络，改善交通状况，支持城市重点发展区域。坚持量力而行、稳步发展的方针，力求近期建设规模和发展速度与城市经济发展水平相适应，与其他交通方式发展密切配合与衔接，形成城市轨道交通基本网络。
（二）近期建设方案
至2021年，建成2号线东延和3号线一期、4号线一期、5号线一期工程，长约75.1公里。到2021年，形成5条运营线路、总长128.2公里的轨道交通网络。
2号线东延工程自玉洞至坛兴村站，线路长6.5公里，设站4座，投资38.01亿元，规划建设期为2017～2020年。
3号线一期工程自平乐大道至科园东站，线路长26.6公里，设站20座，投资187.06亿元，规划建设期为2015～2019年。
4号线一期工程自南宁南站至新村站，线路长21.4公里，设站17座，投资151.19亿元，规划建设期为2017～2021年。
5号线一期工程自那洪至金桥客运站，线路长20.6公里，设站18座，投资153.11亿元，规划建设期为2016～2020年。
（三）主要技术标准
采用B型车6辆编组(动车组列车)，最高运行时速80公里。在规划实施阶段，进一步深化主要技术标准和运营组织方案。
（四）资金安排
近期建设项目总投资为529.37亿元，其中资本金比例40%，计211.75亿元，由南宁市财政资金解决。资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。
（五）实施保障
近期建设项目由南宁市政府组织实施，制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营，结合城市开发进程，把握节奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。南宁市轨道交通集团有限公司作为项目业主，负责轨道交通项目投资、融资、建设和运营管理。
在规划实施过程中，进一步完善线网规划，做好与其他交通方式的衔接。认真总结上一轮近期建设规划的经验教训，深化近期建设项目前期工作，稳定工程建设方案。注重优化综合交通衔接，提高公共交通整体效率和吸引力；统筹协调城市轨道交通建设与周边生态、环境以及建设工程的关系，深入研究规划线路选线问题；专项规划设计车站周边土地利用和交通接驳，重点控制好车辆段和停车场建设用地，积极探索利用土地开发保障城市轨道交通持续发展的途径。

❼ 有南宁地铁详细规划图吗

楼主好！
南宁地铁属于南宁市城市轨道交通的范畴，由“南宁轨道交通有限责任公司”统一建设和管理。

现在审批通过的只有一号线和二号线，在 “南宁轨道交通有限责任公司”官网上有规划图等各种规划、建设信息。

❽ 南宁有几条规划地铁线

南宁轨道交通，也称南宁地铁，2008年8月国家发改委正式批准。远景规划中，南宁的轨道交通线路由8条线路组成，线路全长252.1千米，总投资约1500亿元。 2011年6月15日，国家发改委以发改基础20111284号文批复了南宁市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告。 2011年12月29日，南宁市轨道交通1号线一期工程全线正式开工建设，预计2016年底建成通车。 2012年12月26日，《南宁市轨道交通2号线工程（玉洞—西津）可行性研究报告》正式获得了国家发展和改革委员会的批复，预计全线于2013年底开工建设，2017年底建成通车。

❾ 广西南宁市区地铁有几条线

截至2017年12月，广西南宁市区运营地铁有2条线，南宁地铁1号线和南宁地铁2号线。

1、截至2017年12月，广西南宁市区地铁在建线路共有4条，包括2号线东延段、3号线、4号线和5号线等线路，里程总长约97.5千米。

2、截至2018年7月，南宁轨道交通批复（市政府）线路共有6条，包括3号线南延、4号线北延、5号线南延和北延、机场线、武鸣线组成。规划至2020年，线网总规模为269.4千米，157座车站。

(9)十三五南宁轨道交通规划扩展阅读：

1、南宁轨道交通1号线是中国广西壮族自治区南宁市第一条建成运营的轨道交通线路，于2016年6月28日开通运营东段（南湖站-火车东站），于2016年12月28日全线开通试运营，标志色为青秀绿。

2、南宁市轨道交通2号线，是连接南宁市南北方向的骨干线，全线采用地下线方式敷设，南起玉洞，途径银海大道、星光大道、朝阳路、友爱路、安吉大道等北至西津，跨越良庆区、江南区、兴宁区和西乡塘区四个城区，与南宁轨道交通1号线在火车站及朝阳广场站两个车站之间并行。

❿ 广西南宁的地铁什么时候可以运行，开通几条线

南宁轨道交通
南宁轨道交通，也称
南宁地铁
，广西
南宁市
2005年做出了城市内轨道交通发展容规划，2008年8月国家发改委正式批准，南宁市轨道交通项目总投资约1000亿元，是南宁城建史上规模最大的公益项目之一，规划由骨干线2条和辅助线4条组成，线网全长178公里，核心区内全长36.2公里，全网线共设车站111座，其中换乘站18座。线网基本覆盖全市重点发展区域，连接城市中心和周边地区，构成城市交通的骨干网络。南宁轨道交通有限责任公司，全面担负起南宁市城市轨道交通项目的融资、建设、运营管理等职责。目前，一号线广西大学站正在施工中，全线计划2011年10月正式施工，预计2015年通车运营。