我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

这是一位关注我很久的小伙伴，在后台留言的一个问题，想让分析分析。他大概意思是说“主要休闲代步、垂钓、偶尔跑一下山，当下花1万多块买本田幼兽还值得吗？可供选择的车型实在是太多了。”

如果是我，大概率不会选。原因很简单，虽然本田幼兽很有特点，但我已经有同等用途下的相关车型，完全没必要喜新厌旧。

但这位车友不一样，它用途很明确，预算够充足，唯独就是没有当前座驾。所以有类似疑惑的小伙伴可以看看我的建议。

车型介绍

目前内地市场所销售的本田幼兽是该系列车型中的Cross CUB也被小伙伴们称之为CC110，会有普通版和熊本熊联名版，售价在13000元到14000元，属于弯梁类车型中的价格天花板，所以单论性价比毫无优势。

该系列车型其核心竞争力既不是技术、也不是配置，而是它CBU的身份以及极具个性的整体外形和本田特有的性能均衡性，除此以外它和常规通路弯梁车没有太大区别。

例如，本田CC110所搭载的发动机和新大洲本田旗下的威武110属于同平台，因此就不具备所谓的技术差异，有的更多是整车骑行感受上的些许区别。

当然，CC110因为已经具备了一定的娱乐属性，所以在配置上还是会有所突破，将融入单通道ABS。但这在同价位的车型中算不上什么，只能说是车型进化后的必然结果。

因此本田CC110就是一款比较有代表性的小排量娱乐型摩托车，它外观辨识度高、拥有特殊身份，非常适合都市白领闲暇之余的休闲代步和娱乐使用。

选择建议

从描述来看，题主是一位非常理性的摩托车爱好者，它不同于某些傻白甜只知道盲目跟风，而会有自己的理性选择和看待事物的客观态度，只不过面对众多选择对象时，有点左右为难，不好取舍。

其实这很正常，毕竟现阶段可供我们选择的万元左右的摩托车实在是太多了，就算你不去细数也会有五六十款，所以没有人会轻而易举的面对如此庞大的目标车型，准确而无误的做出选择。

但对于题主来说，CC110是值得考虑的。因为这款车的定位和你的实际用途是极其吻合的，它就是一款偏高端的娱乐车型，完全能够满足休闲代步和垂钓跑山的使用方向，当然这里的跑山不是去压弯，而是体验大山深处的美景，悠闲自在的放松。

最后总结，本田CC110是一款并不符合大众使用需求的车型，它本身的段位并不高，但是对于特定人群的特殊用途而言，完全能够适合，这也是这款车从上市之初就饱受争议的一个主要原因。而对于题主来说，它虽然不见得就是量身打造，但至少符合当前的骑行状态，所以喜欢的话就去先体验一下吧！