一、快速了解长安启源 A05

-动力

电机方面，长安启源 A05 采用了 P1+P3 的双电机布局，其中 P3 驱动电机的峰值功率可达 158kW，扭矩可达 330N·m。

发动机方面，长安启源 A05 搭载了 1.5L 蓝鲸混动发动机，峰值功率可达 81kW，扭矩可达 143N·m。

在变速箱方面采用的也是单档变速箱。

在悬架方面，长安启源 A05 采用了前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式非独立悬架的组合，对于这个价位的车型来说，这种搭配没有什么问题。

长安启源 A05 的定位就是一辆家用车，并且是一辆好开的家用车。那么经过此次试驾，我确实也体验到了好开这两个字。

首先就是转向方面，长安启源 A05 的转向助力共有三档可调，由于今天大部分时间都是在节能模式驾驶，所以转向也是最轻的一个状态。

就算是在最轻的状态下，转向也有一个较为清晰的指向性，能够很好的在山路上过弯，并且过的非常爽。

底盘体验上，由于是新车，所以非常的整，算是同级中较高水准的一个底盘。悬架整体在通过路面接缝的时候，能够感受到悬架通过的非常干脆，并且还有一点弹性，舒适性较高。

在通过起伏路面的时候，能够感受到避震对于车辆落下那一刻的承接，是非常舒适的，这点对于这个价位的车型来说挺难得。

不过悬架方面还是有一点需要优化，那就是在通过较高的单减速带和多减速带时，车辆前悬和后悬都会有多余的弹跳，如果把这点优化好了，长安启源 A05 的底盘就非常好了。

在动力方面，纯电状态下动力充沛，无论是高速超车还是跑山的时候，只要你深踩加速踏板，车辆都能输出一个澎湃动力。而在混动模式下，发动机介入直驱后，动力方面相比纯电还有一定的提升，在任何模式下都能直观的感受到动力输出的畅快。

由于是单档变速箱，所以平顺性方面无敌，毕竟不会换挡也就完全没有顿挫的可能性。

总的来说，长安启源 A05 开起来的感受是很不错的，并且动力也足够充沛，节能属性也不错，是一辆好开的且省钱的家用车。

长安启源 A05 的前脸采用了一个笑脸的设计，看上去没有拒人千里的感觉，而是较为亲和的一个感觉。并且这套较为纯电化的外观也让前脸看上去非常有新意。

在看乘坐空间前，我们先来看看座椅，长安启源 A05 的座椅采用了拼色的一个设计，并且座椅也是一体式座椅。乘坐起来的舒适性和包裹性算是不错的，只不过长时间乘坐感觉承托稍微差了一点点。

长安启源 A05 作为长安集团下全新的插混车型，在 P1+P3 的架构下带来了一个不错的动力体验和节能体验，这一点非常不错。

在空间方面也足够家庭使用，并且在舒适性上也保持了较高的水准，对于同级和同价位车型来说，长安启源 A05 在这一方面做的也不错。

总的来说，长安启源 A05 是一款值得考虑的家用轿车，对这款车型感兴趣的各位也可以去线下实际体验一下。