当我写这篇文章的时候，其实也已经比较晚了，但是在很多社交媒体上，依然是非常热闹，特别是关于近期发生在北京的一起占道违停事件，还是有着不少热议。
对于事情的起因、经过等等，网上都有消息也各有争议，我们在这里就不做过多讨论。但是，我们来讨论一下这次的另一个重点：使馆车牌，严格来说应该是叫外交车牌。
说起外交车牌，可能有部分人还是会相对感到陌生，因为这种类别的牌照，是有别于我们常见的蓝牌、绿牌或者是黄牌。那么，这就不得不说一下，使馆车牌拥有的2大特点：
1. 专属的牌照样式；
2. 专属的外交豁免权。
专属牌照样式
我们先来从牌照样式方面说起，和我们常见的军、警等特种车辆一样，外交车辆也拥有专属的牌照样式，而他们采用的是“黑底白字”设计，与其他特种车辆一样具有极高的辨识度。
延伸一说的是，外交车牌具体还会根据领事馆和大使馆作出区分，其中领事馆的车牌以“领”字结尾，大使馆的车牌以“使”字结尾。
或许又有的人会发出疑问了，怎么之前在路上看到的，有些还带个红色字，甚至现在偶尔也还能看到？没错，在之前确实如此，以前为了让车牌更具辨识度，也更显的外交的庄重，车牌的中文字是采用了红色设计。
不过在2017年1月的时候，公安部发布了全新样式的外交牌照，全部采用了“黑底白字”设计，并且限制在2017年5月1日前，将所有外交牌照更换为最新样式，从5月1日起，旧版外交号牌将正式废止，同时后续对外交车辆实行总量控制。换言之，现在我们在路上是不应该见到还带有红色字样的外交牌照。
外交豁免权
讲完专属样式，我们就讲另一样，也是最为重点的：豁免权。很简单，从字面就能理解，这就是古时候所说的“特赦御令”，换句话说就是“你管我不着”。
为什么要拥有豁免权，是因为考虑到有时候路上的可能会一些不便，那么这时候就能给大家在处理公务的时候，带来一些便利，用官方一点的话术来说，就是为了保证和便利驻在本国的外交代表、外交代表机关以及外交人员执行职务，而给予他们的一种特殊权利和待遇。
根据《中华人民共和国外交特权与豁免条例》等相关法律规定，使馆车辆在中国境内享有一定的免除处罚权。这意味着，在一般情况下，交通管理部门不会对使馆车辆进行处罚。也正就因为有了这样独特的豁免权，被一些别有用心的人就看上了，同时也带来了另一个问题：车辆牌照买卖。
其实除了豁免权之外，对于大使馆和领事馆来说，他们还能自带车辆，这也是对于他们的一种专属权利。考虑到每个人的使用习惯，或者其他因素影响，我们国家是允许外交人员从当地自带车辆的，而且很多时候这些车型在国内是没有售卖的，也就是二手车说的“使馆自带”车辆。
在之前，大使馆的车辆转出买卖，其实也偶有听闻，毕竟较为罕见的车辆，还是相对不错的成色，在正常办理过户之后又能拥有合法路权，对于一些爱车人士来说确实颇为吸引。但有部分人士，他们通过某些渠道，会获得一些连带着外交车牌一起买卖的车辆，这些车辆是不办理过户，而且价格要高出不少，卖的正正就是这个牌照所带来的“豁免权”，想要通过这张牌照，来让自己在路上为所欲为的同时又免受处罚，这也就是为什么有时候还能见到一些旧式外交车牌。
得一牌，走天下？
你以为获得一张牌照之后，就万事大吉了？其实根本没用。
根据公关交管部门在2017年出台的《外交车辆管理办法》中，就明确指出部分情形“不视为外交车辆”，其中就包括：外交车辆所有人任职结束时，依旧悬挂原外交车辆号牌的；外交车辆所有权转移给不享有外交特权与豁免的人员，尚未按规定办理转移登记的；将外交车辆租借给不享有外交特权与豁免的人员使用的。
同时，也对外交车辆的驾驶人作出明确规定，其中一点就是外交车辆的驾驶人，与我们常规车辆的驾驶人一样，是按照现行的交通安全法律法规规章实施处罚，并且还实行累积记分制度。
也就是说，现在对于外交牌照的管理其实更加严格了，你以为手上拿的是一张皇牌，其实可能就是一张废铁，甚至还会因此被一次性记12分。
编辑说：外交牌照，真的是只限于具有外交用途的人士去使用，所以不要再花一些无谓的心思在一些不现实的地方上了，而且即便是具有这样的牌照，也还是需要遵纪守法的。以上，就是目前对于外交车牌的一些解读，如果你有什么想讨论的，欢迎在下方评论区里留言。至于最近的那起事件，就让我们一起等官方通报好了。
