连日来，哈弗赤兔爆漆的事引发大量关注，连中央广播电视总台经济之声《天天315》都有报道。
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也有粉丝留言问虎哥去年买的赤兔情况如何，是不是也中招了？
吓得虎哥赶紧看了一下，左前门、右前门的下方，确实有几处油漆褶皱，不过程度轻微，其他暂未发现问题。
显然，虎哥这辆赤兔也未能幸免，还好问题不算严重。
一年下来跑了近7000公里，虽然问题不算严重，但该了解的情况还得了解。为此，我们咨询了多位汽修专家。
有技师表示，如果车漆出现褶皱、起泡，不去管它的话，时间久了会出现锈蚀，锈蚀严重时甚至会影响用车安全。
2013年有个非常出名的维权案例，就是江淮同悦“生锈门”事件，当时不少车锈蚀严重，一些部位甚至被锈穿，锈蚀的危害可见一斑。
后来央视315晚会曝光，江淮汽车董事长带领江淮全体领导团队在新闻发布会上鞠躬道歉，最终厂家召回了11.7万辆车，这件事才告一段落。
如今轮到长城赤兔爆漆，9月9日晚，哈弗官方发布了一则《关于开展技术服务活动的通知》，公布了爆漆原因及后续解决方案，并承诺会负责到底。
从《通知》中来看，长城汽车确认是因为部分门盖内板局部折边胶填充有气孔，密封不足引起的漆面问题。
后续将通过技术服务措施进行修复，经修复后可以达到正常的产品要求，不会对车辆功能、性能产生影响，并对维修后的区域漆面给予终身质保。
不过，对于厂家的方案，车主们似乎并不认可。第二天，多位哈弗赤兔车主也发布《声明》。
其中，提出以下五个核心诉求：
对于车主们提出的诉求，我们也咨询了多位律师。
浙联律师事务所冯宏萍律师表示，如果因车漆质量问题引发了车辆的钣金或其他质量问题，厂商本来就须按照《汽车三包规定》及三包承诺对相关车辆承担三包责任，这一点毋庸置疑。
不过，《汽车三包规定》中并无终身免费质保以及免费保养次数的相关规定。
浙江五联律师事务所张建齐律师认为，车主诉求有一定的合理性，因车漆问题所引发的相关质量问题，都应该得到厂家合理合法的回应，包括但不限于及时维修、重新延长某些特定部位的质保，以及其他方面的延保。
另外，因为质量问题导致的不便所产生的额外费用，车主也可以向厂家要求赔偿。
比如，确实因为修复车漆导致无法正常用车时，车主可以向4S店要求提供代步车或者合理的交通费用补偿。
按照《汽车三包规定》，因质量问题单次维修超过5天的，4S店就应该提供代步车或交通费用补偿，不到5天的，双方自行协商。
至于车价折损等其他间接损失，律师提到，目前相关法律法规并未对此有详细规定，所以这些主张，很可能无法得到支持。
车主们的呼声自然不容忽视，但厂家在9月9日的《通知》中也确实承诺会负责到底，双方之间相差的其实就是两个字，“信任”。
车主们顾虑的是，厂家的修复措施是否可令问题漆面达到正常的产品要求，会不会对车辆功能、性能产生影响？即便不会，那会不会影响二手车的“残值”呢…
而对于主机厂来说，如何打消车主们的疑虑，把责任二字落到实处，也确实考验执行者的智慧…
最后，大家觉得赤兔车主们在厂家质保承诺的基础上，需要10次免费保养及一万元等值的补偿是否合理呢？咱们评论区见。
作者：剑剑，专注汽车报道多年，杭州市2018年度“最美消费维权人物”，2022年度浙江省消保委汽车专业委员会成员。
